1、汽車金融行業現狀與前景趨勢報告目錄1.汽車金融行業現狀41.1汽車金融行業定義及產業鏈分析41.2汽車金融市場規模分析51.3汽車金融市場運營情況分析62.汽車金融行業存在的問題92.1汽車消費信貸缺乏具有戰略高度的統一規劃92.2缺少關于汽車消費信貸的統一法規92.3汽車消費信貸業務實際操作過程尚存在問題92.4汽車金融公司資金來源受限92.5監管嚴格102.6融資成本高102.7金融創新難103.汽車金融行業前景趨勢103.1強化金融科技在汽車金融中的應用103.2汽車金融資產證券化迎來新的發展契機113.3汽車金融加速各金融機構業務合作113.4用戶體驗提升成為趨勢113.5行業協同整合

2、成為趨勢123.6生態化建設進一步開放123.7呈現集群化分布133.8需求開拓144.汽車金融行業政策環境分析144.1汽車金融行業政策環境分析144.2汽車金融行業經濟環境分析144.3汽車金融行業社會環境分析154.4汽車金融行業技術環境分析155.汽車金融行業競爭分析175.1汽車金融行業競爭分析175.1.1對上游議價能力分析175.1.2對下游議價能力分析175.1.3潛在進入者分析185.1.4替代品或替代服務分析185.2中國汽車金融行業品牌競爭格局分析195.3中國汽車金融行業競爭強度分析196.汽車金融產業投資分析206.1中國汽車金融技術投資趨勢分析206.2中國汽車金融

3、行業投資風險206.3中國汽車金融行業投資收益21汽車金融行業現狀汽車金融行業定義及產業鏈分析汽車金融市場的主體主要包括汽車金融服務公司、商業銀行、汽車財務公司、信托公司、信貸聯盟、汽車租賃公司和汽車保險公司等。其中，汽車金融服務公司、商業銀行、汽車財務公司、信托公司、信貸聯盟是提供資金的一方。汽車金融行業是指從事汽車金融相關性質的生產、服務的單位或個體的組織結構體系的總稱。深刻認知汽車金融行業定義，對預測并引導汽車金融行業前景，指導行業投資方向至關重要。我國汽車金融行業在經過短暫的結構調整后，淘汰掉落后產能、篩選掉不合格企業，并且隨著居民消費觀念的轉變和消費需求的提升，我國汽車金融行業依舊會

4、繼續保持增長趨勢，未來將會向高品質、高質量的方向發展，呈現品種增多、消費多元化等新趨勢。中國汽車金融產業鏈的參與主體不斷豐富，產業生態逐漸健壯。汽車金融是指汽車全產業鏈的金融服務，它是滲透在汽車產業鏈各個環節的金融活動，包括生產、流通、銷售和消費環節中的金融活動。汽車金融是指汽車銷售及消費環節的金融服務，汽車金融公司在汽車落地銷售后對經銷商和消費者提供金融服務，包括經銷商庫存融資、展廳建設融資，消費者分期貸款、保險和租賃等。零部件供應商、整車廠商、汽車經銷商、消費者和金融服務提供商（商業銀行、保險公司、汽車金融公司、融資租賃公司、整車廠財務公司、金融租賃公司、其他信貸公司）。汽車金融市場規模分

5、析近年來中國汽車金融市場快速發展，汽車消費者對于二手車貸款、融資租賃、汽車相關衍生產品的融資需求日益增長，汽車金融體量進一步擴大、汽車金融滲透率繼續上升，未來中國汽車金融市場規模將繼續保持較快增長趨勢，隨著國家政策的進一步利好，越來越多的需求將會被釋放，汽車金融行業將緊密結合產業上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業應用場景。通過產品與服務質量的不斷優化升級，推動汽車金融產業應用的爆發式增長。目前，我國的汽車金融行業發展尚處于起步階段。隨著大數據的發展，計算能力的提升，人工智能近兩年迎來了新一輪的爆發。在消費升級、互聯網金融快速發展等多重因素的影響下，汽車金融需求市場得到快速釋放，市

6、場規模不斷擴大。自2004年首批汽車金融公司正式成立以來，中國汽車金融行業快速發展， 2019年行業市場規模為9550億元，預計2020年汽車金融行業規模約為10160億元左右。預計到2025年我國汽車金融行業市場規模將超過50000億元。汽車金融市場運營情況分析汽車金融行業市場運營情況分析主要需要從市場供給分析、市場需求分析、市場價格分析、市場供需平衡、行業盈利能力、行業運營能力等方面進行綜合分析。市場供給分析：汽車金融行業市場供給是指在一定的時期內，一定條件下，在一定的市場范圍內可提供給消費者的產品或服務的總量。汽車金融市場供給能力分析的時間也應考慮整個項目壽命期，市場范圍包括國內市場和國

7、際市場。市場供給分析還可以分為實際的供給量和潛在的供給量，前者是指在預測時市場上的實際供給能力。市場需求分析：我國的汽車金融行業產品及服務結構調整問題不僅僅是對產品進行調整，還是對汽車金融企業分布結構、區域分布結構進行調整。未來一段時間內，行業整合、區域分布結構的調整、企業結構的調整都將是行業結構調整的一個重要內容。隨著國家鼓勵和規范汽車金融行業發展的政策相繼出臺，行業正逐步規范，全社會消費意識的不斷提高，眾多機構和社會資本不斷進入汽車金融領域，有力的促進了該行業市場的快速發展，汽車金融行業發展前景廣闊。市場價格分析：在經濟全球化的趨勢下,汽車金融行業經濟融入世界市場的廣度和深度越來越大。與汽

8、車金融行業規模增長相對照,用戶需求也呈穩定增長趨勢。市場需從實際情況出發制定合理的汽車金融行業價格,有利于行業規模不斷增長和需求不斷擴展,有利于保障行業正態良性發展。從長遠的趨勢看,汽車金融行業市場價格應該維持在較高的合理價位上。價格上漲和回落的過程，主要受人力資源、產品及服務優化、市場競爭、出行運輸等各類因素影響，導致汽車金融行業價格產生一定波動，但是供求長期趨于增長穩定狀態，長期向好。市場供需平衡：供求平衡是指消除供求之間的不適應、不平衡現象，使供應與需求相互適應，相對一致，消除供求差異，實現供求均衡。實際上汽車金融行業的市場供需存在的一定程度的供需失衡，需求端市場有待挖掘，供應端產品參差

9、不齊。行業盈利能力分析：汽車金融行業的盈利能力主要受到行業的投資回報周期、行業服務周期、行業競爭程度、用戶粘性等的影響。部分產品和服務存在投資大,回收慢,競爭激烈,用戶粘性不高等現實問題。這些問題的存在使得汽車金融行業的盈利能力有待提高。為了行業的長遠發展,汽車金融行業的盈利能力急需改善。行業運營能力：汽車金融行業進入精品化、產業融合的新時代，行業的下半場真正開始了，未來考驗的是用戶運營能力和產業運營能力。企業之間競爭的并非僅僅是產品能力而是更多的在于運營能力。而嗅覺靈敏的汽車金融企業早已開始轉型，立足城市，不斷提升其運營能力。汽車金融行業存在的問題汽車消費信貸缺乏具有戰略高度的統一規劃我國汽

10、車消費信貸涉及諸多政府部門，如銀監會、央行、公安部、工商總局等其既涉及金融安全問題，又涉及產業前景等問題，目前各個監管部門尚需在監管措施上形成合力，站在一個戰略的角度來布局我國民族汽車消費信貸業的發展方向。缺少關于汽車消費信貸的統一法規汽車消費信貸涉及到的非金融領域的問題單靠部門規章是無法解決的，需要出臺專門的汽車消費信貸條例，對資信調查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔保、違約處置等汽車消費信貸全過程實施法制化管理。汽車消費信貸業務實際操作過程尚存在問題如在資信調查方面，資信調查存在的問題主要是個人征信體系尚未建立；再如在汽車信貸監控方面，對經銷商欺詐風險、購車消費者違約風險等缺乏有效的控制機制；

11、汽車金融公司資金來源受限目前，主流的汽車公司都擁有自己的汽車金融公司，但面臨資金受限、業務和盈利點較為單一等系列問題。監管嚴格對融資、資本、風險管理等監管越加嚴格。現有“宏觀審慎評估體系”以及宏觀審慎資本充足率評估標準、對融資租賃行業的準入清單、對網貸平臺的規范，將不斷使汽車金融公司、商業銀行汽車金融領域、融資租賃公司、互聯網平臺面臨更大的經營壓力。融資成本高目前在國內市場專屬汽車金融公司部分依賴政府貼息，大部分的汽車金融公司通過銀行借款、發行債券、ABS等渠道獲取資金，但由于融資渠道單一，融資成本較高。金融創新難在新車銷量下降的背景下，部分企業開啟了金融創新，由于很多創新基于首付、違約條件放

12、寬等，將導致金融創新的不可持續。汽車金融行業前景趨勢 強化金融科技在汽車金融中的應用隨著大數據等技術的應用，金融科技已逐漸滲透到汽車金融行業，利用金融科技手段優化產品定價、簡化業務流程、識別優質客戶、提高風控能力等都可以大幅提升消費者消費體驗，從而實現汽車金融產品全面化、多維化和個性化。汽車金融資產證券化迎來新的發展契機伴隨著汽車金融滲透率逐步提高，租賃公司、小貸公司、互聯網金融公司等各類金融業態紛紛布局汽車金融領域，對于這類資本密集型行業，資產證券化提供了一種優質的金融解決方案，提供了加速資產運轉效率，做大資產規模的可能性。汽車金融加速各金融機構業務合作傳統的汽車金融業務大多集中在狹義的汽車

13、消費貸款方面，且各金融機構業務同質化嚴重，競爭激烈。但從汽車金融廣義范疇來看，汽車金融產業鏈蘊含著的其他業務機會更為值得關注。用戶體驗提升成為趨勢隨著用戶需求的不斷提升，倒逼汽車金融行業的軟硬件環境進一步完善，而行業軟硬件環境的完善又必然給用戶帶來更好的用戶體驗，這種良性機制，有效提高了行業用戶粘性，必然成為外來汽車金融行業的一大發展趨勢。行業協同整合成為趨勢 汽車金融行業在產品與服務的過程中，具有完善的內容生產、渠道建設、商業化落地等各個層級的協作。未來進一步的行業協同整合，有利于提高行業競爭力，并促進行業持續良性發展。生態化建設進一步開放1）內生發展閉環，對外輸出價值當汽車金融行業的社區化

14、運營屬性越來越強，關聯產業開始聚集時，就需要謀求內生發展，汽車金融需要打造一個服務平臺，對內是一個合作協同的生態閉環，對外有開放統一的接口和品牌輸出，即能引導資源的有效流動，又能促進產業規模效應，聚集人才和知識，進而提升供應鏈效率。2）開放平臺，共建生態汽車金融行業服務平臺方，不再是單向地控制和輸出，而是要借助技術手段搭建基礎在線平臺，通過規則引導企業產出優質的內容和服務，激活企業間的交流和合作，挖掘更多產業鏈上的需求，從而有針對性配套服務并引導資源有效配置。這樣的平臺才能夠進行思考和迭代進化。呈現集群化分布目前各地都在推汽車金融項目建設，類型也比較多。一般當地已經形成一定規模的會在原有基礎上

15、提升智能化，如果沒有基礎比較好的項目基礎，當地就會打造出新的汽車金融項目。隨著各地汽車金融建設，中國汽車金融建設已經在地域分布以及建設模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國汽車金融建設已經初步呈現出集群化分布，且有由東部沿海地區向內陸地區拓展的特征。有報告分析，從國家級汽車金融項目建設情況來看，已經形成“東部沿海集聚、中部沿江聯動、西部特色發展”的空間格局。環渤海、長三角和珠三角地區以其雄厚的工業園區作為基礎，成為全國汽車金融建設的三大聚集區;中部沿江地區借助沿江城市群的聯動發展勢頭，大力開展汽車金融建設;廣大西部地區依據各自建設特色，也正加緊汽車金融建設。未來一段時間，中國中西部地區汽

16、車金融建設或將迎來全新的建設浪潮。從目前情況來看，各地打造的汽車金融水平參差不齊，有好有壞。總體來說，一般東部發達地區的汽車金融相對來說會更加成熟一些。但目前中西部汽車金融打造勢頭也十分強勁。需求開拓隨著人們生活水平的提高， 在汽車金融行業，越來越多的用戶對行業較為重視并提出了較多的需求和建議，因此滿足用戶需求將是行業立根之本。汽車金融行業政策環境分析汽車金融行業政策環境分析國家從大的政策方向上對汽車金融行業做了一些綱領性的指導，合理的解讀能夠為行業做了好的發展指引。國家層面更加重視，花費更多的人力、物力、財力來解決該行業存在的問題。社會層面更加重視，因此有利于為政策制定做社會層面的驅動。各城

17、市層面更加重視，各個城市競相調研并引進新概念與制定新政策。國際上更加重視，積極開拓創新。汽車金融行業經濟環境分析21世紀我國經濟煥發出勃勃生機，保持著強勁的增長勢頭，成為世界經濟增長最快的國家，并且我們有理由相信這種增長勢頭仍將長期保持。作為一、二、三產業都有關聯度的汽車金融產業，國民經濟的平穩較快發展是保證汽車金融行業發展的經濟基礎與前提，但作為典型的行業，剛性的需求原則以及明顯的弱周期性特點決定了汽車金融行業對宏觀調控具有一定的防御性，因此行業受國內經濟波動的影響相對較小。汽車金融行業社會環境分析隨著社會環境的持續變化，汽車金融業將面臨更快的發展；同時，也預示著新的機遇的到來。我國擁有龐大

18、市場的汽車金融行業具有消費潛力。我國經濟發展較為迅猛，消費者可支配的收入不斷增加，對汽車金融產品的多樣化、個性化消費趨勢日漸明顯。汽車金融行業技術環境分析中國的科技發展戰略開始發生轉變。國民經濟和社會發展“十五”規劃與科技部隨后制訂的科技發展規劃和高技術產業發展規劃明確提出了實現技術跨越式發展的總體目標，強調要在“促進產業技術升級”和“提高科技持續創新能力”兩個層面進行戰略部署，在進一步發揮勞動密集型產業比較優勢的同時逐步形成中國高技術產業的群體優勢和新的比較優勢。完善、發達的基礎結構能夠降低企業的決策成本和生產成本，提高企業運作效率。良好的技術環境為汽車金融行業發展提供了強有力的保障。汽車金

19、融行業競爭分析目前，我國汽車金融領域主要有獨角獸為首的初創公司，上市公司和互聯網巨頭三個大陣營。三方陣營不斷加碼布局汽車金融相關行業，推出了一系列針對不同應用場景的汽車金融產品。汽車金融行業的良性競爭很好的促進了行業需求、技術、產品與服務的發展，促進服務水平不斷優化，服務與技術能力不斷創新。為用戶提供了更為優質的產品與服務。汽車金融行業競爭分析對上游議價能力分析汽車金融作為產業的增量市場，依附于傳統行業，其上下游和傳統行業相似。上游主要有基礎原料、零件設備、基礎服務等服務商組成。上游細分市場眾多，除了設備，上游市場產品和服務基本無差異性，主要競爭優勢在于成本控制能力和成本轉嫁能力。行業現狀以企

20、業間價格戰，小型企業低標準運行為主。 激烈的行業競爭使得價格接近成本，汽車金融企業對上游端有較強議價能力。對下游議價能力分析汽車金融行業下游主要有企事業單位、消費業主等組成的甲方。下游企業占有更多社會資本，對宏觀經濟影響力更大。企業自身體量也更大，行業現狀區域性競爭明顯，不同區域往往有較大規模的地產企業。汽車金融企業面對下游業主，議價能力往往更弱，并且面臨費用墊付，應收賬款損失的問題。潛在進入者分析汽車金融行業潛在進入者可能是一個新辦的企業，也可能是一個采用多角化經營戰略的原從事其它行業的企業，潛在進入者會帶來新的生產能力，并要求取得一定的市場份額。潛在進入者對本行業的威脅取決于本行業的進入壁

21、壘以及進入新行業后原有企業反應的強烈程度。汽車金融行業潛在進入者是影響行業競爭強度和盈利性的又一要素。主要表現為三方面直接影響：一是汽車金融行業會因潛在進入者的實際進入而增加行業有效資本量；二是汽車金融行業會因潛在進入者的實際進入而對下游市場需求量進行爭奪和分流；三是汽車金融行業會因潛在進入者的實際進入而對上游資源進行爭奪和分流。替代品或替代服務分析汽車金融行業替代品或者替代服務主要考量一下三個因素：1）替代品或者替代服務在價格上是否有吸引力；2）替代品或者替代服務在質量，性能和其他一些重要的特性方面的滿意程度；3）購買者轉換成本的高低。中國汽車金融行業品牌競爭格局分析中國汽車金融行業競爭強度

22、分析（1）中國汽車金融行業現有企業競爭情況目前，汽車金融行業中企業數量不多，且各自應用于不同的細分領域，相互之間競爭壓力較小。（2）中國汽車金融行業上游議價能力分析汽車金融行業的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、汽車金融材料等，該類產品多為通用、標準化產品，供應商眾多，競爭充分，因此，汽車金融行業對上游議價能力較強。（3）中國汽車金融行業下游議價能力分析汽車金融行業下游應用主體包括個人、企業和政府機構，應用領域包括金融、安防、教育、交通、社交娛樂、社保等，由于下游用戶數量多，汽車金融行業對下游議價能力較強。（4）中國汽車金融行業新進入者威脅分析新進入者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時，將希望在已被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭，最終導致行業中現有企業盈利水平降低。（5）中國汽車金融行業替代品威脅分析兩個處于同行業或不同行業中的企業，可能會由于所生產的產品是互為替代品，從而