1、綜合管廊施工便道專項設(shè)計方案目錄TOC o 1-5 h u HYPERLINK l _Toc24492 HYPERLINK l _Toc10141 一 項目概況4 HYPERLINK l _Toc10141 二 編制依據(jù)及原則5 HYPERLINK l _Toc10141 三 便道施工方案6 HYPERLINK l _Toc10141 四 組織機構(gòu)7 HYPERLINK l _Toc10141 五 任務(wù)劃分8 HYPERLINK l _Toc10141 六 勞動力、機具安排計劃8 HYPERLINK l _Toc10141 七 施工總體及工期安排9 HYPERLINK l _Toc10141

2、八 施工方法及工藝9 HYPERLINK l _Toc10141 九 便道平面圖11一、項目概況本工程為xx市地下綜合管廊試點工程，該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊，總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m，標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約67m。 xx綜合管廊本次設(shè)計范圍為xx濱海大道路，綜合管廊樁號K0+008.29K0+854.00，全長合計為845.71米。綜合管廊為干支混合型，呈矩形雙倉斷面，其中北側(cè)為電力倉，標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)凈寬高尺寸為2.9m*2.8m，南側(cè)為綜合倉，標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)凈寬高尺寸為2m*2.8m。總凈寬高

3、尺寸為5.15m*2.8m，布置在北側(cè)道路綠化帶及非機動車道，容納給水管、10KV電力、通信管和燃氣管、軍用管、水中管等。二、編制依據(jù)及原則1編制依據(jù)1.1.1上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司提供的xx綜合管廊的施工圖和相關(guān)設(shè)計資料；1.1.2現(xiàn)場考察和勘察所取得的資料；1.1.3 總監(jiān)辦及監(jiān)理組下發(fā)的文件通知。2編制原則2.1在充分理解設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。2.2以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。三、便道施工方案本項目位于xx市西海岸粵海片區(qū)，xx為新海貨運碼頭配

4、套工程，屬于重型交通。目前在建階段。由于該工程位于砂質(zhì)土地帶，不便于施工車輛行駛，為保證現(xiàn)場各項施工作業(yè)的正常進行，擬在工程用地范圍內(nèi)沿道路左側(cè)部位修建一條4m寬施工通道，這樣布置既可以保證現(xiàn)場交通，又不妨礙現(xiàn)場施工作業(yè)的正常進行。其實施橫斷面結(jié)構(gòu)層如“運輸通道結(jié)構(gòu)層施工大樣”圖所示。 xx共預(yù)計新修施工便道1條，全長860米。臨時便道直線段路寬4米；全線設(shè)置平交口5個，平交口轉(zhuǎn)彎地段路寬8米，長度不小于10米；路面設(shè)置不小于2%的排水橫坡，并在兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)的排水系統(tǒng)。主要工程數(shù)量：序號項目名稱所處位置長度（m）寬度（m）1平交口【1】便道位于xx左側(cè)K0+00610平交道口寬8，長10米2平

5、交口【2】便道位于xx左側(cè)K0+36010平交道口寬8，長10米3平交口【3】便道位于xx左側(cè)K0+45010平交道口寬8，長10米4平交口【4】便道位于xx左側(cè)K0+56010平交道口寬8，長10米5平交口【5】便道位于xx左側(cè)K0+80010平交道口寬8，長10米13臨時施工便道便道位于xx左側(cè)K0+000K0+860860寬4米四、組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理拆遷辦施工班組養(yǎng)護班組工程部施工組織機構(gòu)圖五、任務(wù)劃分臨時便道施工分為兩個施工班組，為施工班組及養(yǎng)護班組，施工班組負責(zé)路基施工及排水溝等附屬工程，養(yǎng)護班組負責(zé)施工及以后使用的養(yǎng)護工作。六 勞動力、機具安排計劃1勞動力安排 施工班組：（

6、共10人） 機械工：2人。 汽車工：3人。 現(xiàn)場管理人員： 1人。 輔助人員：3人。養(yǎng)護班組：（共6人） 機械工班：1人。 普工：5人。2施工機具安排主要機具設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機ZLC-50臺12挖掘機320臺13壓路機25T臺14發(fā)電機15KW臺15自卸車輛4七 施工總體及工期安排1施工方法填挖采用機械開挖，人工輔助整修邊坡。土方開挖采用挖掘機直接裝車，自卸汽車運輸。石方開挖采用松動爆破，輔以挖掘機裝車，自卸汽車運輸。便道地段排水采用機械配合人工挖基。2施工工期本臨時便道計劃于2015年12月7日開工，2015年12月20日完工。（備注：個別平交口便道需穿拆遷居民房，時

7、間無法確定）八、 施工方法及工藝1施工測量施工測量以實際使用為準(zhǔn)則，嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車輛通行；并嚴格控制線路的橫向坡度，以利于排水。臨時施工便道測量采用拓普康3102N全站儀（測量精度1.5）、中海達GPS和蘇光水準(zhǔn)儀（精度2mm）。2臨時便道施工方法（1）、場地清理臨時便道用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在用地之外，并妥善處理。用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。（2）、土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方，根據(jù)開挖深度的不同，路塹開挖分別采取橫向臺

8、階或縱向臺階逐步順坡開挖，開挖時采用挖機挖土，自卸車運土，人工配合機械刷坡。如邊坡過高的地段，必須采取邊坡防護，分段施工，及時防護。雨季施工要做好開挖面的排水，防洪工作。開挖面要小，防護工程緊隨其后，防止坡面坍塌。（3）、填方地段A、基底清理施工前按現(xiàn)場實際進行施工便道用地測量放線，對用地范圍內(nèi)的樹木進行砍伐，并清除樹根和地表耕植土；對于軟基地段要預(yù)先清除淤泥進行換填或進行拋石擠淤處理。B、填方處理施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于30cm，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。6、臨時便道路面

9、臨時便道路面采用三層結(jié)構(gòu)處理，分別為50厚的片石墊層、15cm碎石找平層及5cm石屑面層，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)；路面設(shè)置不小于2%的排水橫坡。7、安全保障工程（1）、平交道口：臨時施工便道與沿途居民等平交道口寬度設(shè)置為寬8米，長10米。并在平交道口兩側(cè)設(shè)置【停】、【減速】、【道口標(biāo)樁】【前面施工、車輛慢行】等醒目標(biāo)志，夜間增設(shè)警示燈，平交道口下埋設(shè)50鋼筋混凝土預(yù)制排水管。（2）、便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。（3）、便道標(biāo)識牌：

10、各施工便道自起點位置依次按順序編號，設(shè)便道標(biāo)識牌于便道路口處，標(biāo)識牌按0.8m*0.6m尺寸統(tǒng)一制作，藍底白字，標(biāo)明便道順序號、方向（標(biāo)明通往建筑物的方向、距離）、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容。（4）施工養(yǎng)護工程臨時施工便道的養(yǎng)護安排專門的施工班組負責(zé)，共計6個人，每天早、中、晚三班對施工便道進行相關(guān)養(yǎng)護等工作，做到晴天不揚塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢，無垃圾雜物等；如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護，及時排水、及時清理雜物，以防施工便道被水沖垮而影響施工。8、交通安全管理（1）、組織管理：要成立專門的交管小組，專人負責(zé)交通指揮管理；負責(zé)組織實施交通安全工作。（2）、根據(jù)公安交通管理部門的要求，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的擺放應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。對因車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。（3）、安全防護：上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)