1、一、總則1、單元概況市寧河縣北淮淀示范鎮出讓區（16P-04-08 單元）位于寧河縣南部，其四至范圍：東至東環路,南至潤海道、興海道，西至西環路，北至北環路，總用地面積 440 公頃。本單元屬于新建型。2、土地細分導則依據2.1城鄉規劃法；2.2城市規劃編制辦法；2.3城市居住區規劃設計規范(GB50180-93)；2.4城市道路交通規劃設計規范；2.5市城市規劃管理技術規定；2.6市未來科技城總體規劃；2.7市第四批城鄉建設用地增減掛鉤試點示范小城鎮規劃；2.8市居住區公共服務設施配置標準（DB/T29-7-2014）；2.9市控制性詳細規劃編制規程（試行）；2.10市建設項目配建停車場（庫

2、）標準(DB/T29-6-2010）；2.11 國家和市有關法律、規定及技術標準。3、適用范圍3.1 本單元內土地使用和進行各類開發建設活動必須遵守本文本的有關規定，同時還必須符合國家和市的有關規定。3.2 本文本和圖則具有同等效力，兩者不可分割使用。3.3 本導則確需修改，須按規定履行相關修改程序。二、土地使用1、本單元土地使用主導用地性質為居住用地和公共設施用地。2、本單元的用地分類按照市城市規劃管理技術規定執行。3、現有土地使用性質如與本導則確定的用地性質不一致時，暫時不需更正，但如對用地的部分或全部進行改造時，則新的用地性質必須與本土地細分導則相符。4、為保證土地使用的靈活性和適應性，

3、地塊內的用地性質可以參照市土地使用性質兼容性有關規定進行確定。三、土地開發強度1、本單元地塊土地開發強度的控制指標詳見地塊控制指標一覽表。2、根據本單元總建筑規模確定地塊容積率指標。3、綠地控制要求本導則中確定的城市綠化帶、公共綠地，在開發建設時不得隨意占用。綠地率控制應執行市城市規劃管理技術規定有關規定，并對綠地內的綠化設施等進行合理配置。4、已出讓地塊的控制指標以出讓合同確定的指標為準，如與導則不符應按程序進行調整。四、配套設施1、本單元內配套設施的類型包括公共設施和交通、市政公用設施，公共設施包括商業性公共設施和公益性公共設施。規劃強調保證公益性公共設施功能的完整實現。2、本單元內的配套

4、設施按市居住區公共服務設施配置標準（DB/T29-7-2014）及其它相關規范的要求配置，需要單獨占地的有中學、小學、托幼等，可結合其他用地或與其它公共建筑合建的有居委會、郵政所、社區衛生服務站、綜合商業與服務、文化活動站、居民活動場地等，可在編制修建性詳細規劃中具體安排。3、配套設施在滿足相關技術規范并保障數量和規模不減少的基礎上，其位置可在單元范圍內調整。4、規劃的市政基礎設施用地、交通設施用地、中小學用地、綠地等，在滿足相關技術規范并保障數量和規模不減的基礎上，其位置和形狀經論證及同意后，可在合理范圍內適當調整。五、地塊劃分1、本單元內的市政基礎設施用地、交通設施用地、綠地等用地原則上劃

5、分至用地分類中的“小類”；其他類型用地一般劃分到用地分類中的“中類”，其中較大的地塊需要附加內部道路，則按用地面積的不低于 10%的比例指標控制，地塊內小區路可根據實際開發建設的要求，在修建性詳細規劃中確定。2、保證每個地塊至少有一邊與可開設機動車出的道路相鄰，不臨路地塊須確保與道路直接相連的出通道用地。3、當地塊用地邊界與已經辦理合法手續出讓的用地邊界不一致時，應以后者界限為準。六、道路交通1、道路規劃該單元內有主干路 5 條，次干路 7 條、支路 11 條，根據道路功能分為六種：主干路兩種：混合性主干路、景觀性主干路；次干路三種：非機動車主通道、非機動車一般通道、公建中心集散路；支路。各道

6、路功能具體如下：序號路名等級起訖點功能1西道主干路西環路-淮河路混合性主干路支路淮河路-路2東道主干路淮美路-東環路景觀性主干路支路淮興路-淮美路3興海道主干路淮河路-東環路混合性主干路4淮河路主干路北環路-興海道混合性主干路5淮美路主干路北環路-興海道混合性主干路6北環路次干路西環路-東環路非機動車一般通道78南道次干路淮河路-淮美路公建中心集散路支路西環路-淮河路、淮美路-東環路9潤海道次干路西環路-東環路非機動車主通道10西環路次干路北環路-潤海道非機動車主通道1112路次干路南道-興海道非機動車主通道支路北環路-南道13淮麗路次干路潤海道-興海道非機動車一般通道14東環路次干路北環路-

7、興海道非機動車主通道15支路一支路西環路-淮河路淮河路-路16支路二支路淮美路-東環路淮興路-淮美路17憶海道支路淮河路-東環路18淮海路支路北環路-潤海道19淮平路支路潤海道-興海道淮興路支路北環路-潤海道混合性主干路及景觀性主干路設計車速取規范中關于主干路車速規定的中限；沿建設施類型應為機動車、出行為主的城市級大型公建設施；沿線停車；沿線地塊不宜在混合性主干開口，景觀性主干路沿線地塊開口。非機動車主通道設計車速取規范中關于次干路車速規定的中低限；沿建設施類型應為慢行交通出行為主的居住區級公建設施；沿線禁止長時間停車。非機動車一般通道設計車速取規范中關于次干路車速規定的中低限；沿建設施類型應

8、為慢行交通出行為主的居住區以下級別的公建設施。公建中心集散路節假日及大型活動期間可以根據需求安排路側停車。支路設計車速取規范低限。在下階段規劃時，公建中心要結合建筑布局對內部路網進行加密，滿足出行需求。道路橫斷面如下：序號路名起訖點紅線寬（米）規劃橫斷面1西道西環路-淮河路392.5-1.5-3-10.5-4-10.5-3-1.5-2.5淮河路-路3.5-3.5-2-7.5-6-7.5-2-3.5-3.52東道淮美路-東環路822.5-1.5-3-10.5-2.5-46-2.5-10.5-3-1.5-2.5淮興路-淮美路3.5-3.5-3-7.5-2.5-42-2.5-7.5-3-3.5-3.

9、53興海道淮河路-東環路392.5-1.5-3-10.5-4-10.5-3-1.5-2.54淮河路北環路-392.5-1.5-3-10.5-4-10.5-3-1.5-2.520潤海道-興海道21路支路北環路-興海道興海道5淮美路北環路-興海道392.5-1.5-3-10.5-4-10.5-3-1.5-2.56北環路西環路-東環路293.5-1.5-2-15-2-1.5-3.578南道淮河路-淮美路332.5-2.5-2-7.5-4-7.5-2-2.5-2.5西環路-淮河路、淮美路-東環路9潤海道西環路-東環路353.5-3.5-2-15-2-3.5-3.510西環路北環路-潤海道18（東）3.

10、5-3.5-3-8（西）1112路南 道-興海道353.5-3.5-2-15-2-3.5-3.5北環路-南道252.5-1.5-1.5-14-1.5-1.5-2.513淮麗路潤海道-興海道313.5-2.5-2-15-2-2.5-3.514東環路北環路-興海道18（西）3.5-3.5-3-8（東）15支路一西環路-淮河路202.5-2.5-1.5-7-1.5-2.5-2.5淮河路 -路252.5-1.5-1.5-14-1.5-1.5-2.516支路二淮美路-東環路202.5-2.5-1.5-7-1.5-2.5-2.5淮興路-淮美路252.5-1.5-1.5-14-1.5-1.5-2.517憶海

11、道淮河路-東環路202.5-2.5-1.5-7-1.5-2.5-2.518淮平路潤海道-興海道202.5-2.5-1.5-7-1.5-2.5-2.519淮興路北環路-潤海道252.5-1.5-1.5-14-1.5-1.5-2.5潤海道-興海道202.5-2.5-1.5-7-1.5-2.5-2.520路北環路-興海道202.5-2.5-1.5-7-1.5-2.5-2.52、交叉口規劃淮平路、淮興路、路與興海道相交、淮海路與西道相交、淮強路與東道相交、支路一、憶海道與淮河路相交、支路二、憶海道與淮美路相交規劃為機動車右轉進出、非機動車和行人允許通過的平面交叉口，規劃范圍內其它道路交叉口均規劃為一般

12、平面交叉口。3、出規劃地塊的開口應該按照總體規劃交通專項規劃成果執行。為減少地塊進出交通對周邊道路交通的干擾，提高地塊出的安全性、便捷性，各地塊機動車出應盡可能設置在次要道，不宜在行人集中地區設置機動車出，不得在交叉口、人行橫道、公共交通?？空咎幵O置機動車出，機動車出距主要交叉口距離應大于 80 米。4、軌道交通規劃根據未來科技城總體規劃階段成果，中心城區地鐵 M3 延伸線沿南道在本單元通過，并在本單元內設三處軌道站，分別位于西環路、淮麗路、路與南道交口。規劃 C1 線在本單元以北沿北環路北側通過，并在北環路和西環路交口北側、路和淮興路之間的北環路北側、北環路和東環路交口北側各設置一處軌道站。

13、目前上述軌道敷設形式尚未最終確定，初步按考慮，出每處占地為 25 米22 米，風亭每處占地為 51 米27 米，規劃要求地鐵車站出及風亭需設置在道路綠線以外，可以與其它建筑合建。規劃要求軌道線路段中心線兩側各 20 米、車站段兩側各 25 米范圍內不得建設任何建筑物。周邊未規劃公共停車場的地鐵站附近應設置面積 500800 平的非機動車停車場，滿足停車換乘需求。軌道站周邊 600800 米范圍內的地塊在下一階段設計時，應在地塊內結合建筑布局安排以軌道站為的放射狀慢行系統，方便遠端居民使用軌道交通。5、交通場站設施規劃1、首末站本單元內規劃共安排三處首末站，分別位于北環路與西環路交口東南角、北環

14、路與淮美路交口東南角南道與淮麗路交口東南角，占地面積分別約為 5000 平、5000 平、3000 平。2、公共停車場本單元內規劃共安排九處公共停車場，分別位于北環路與路交口東南角、北環路與淮興路交口東南角路與西道交口西北角、路與南道交口東北角、東道與路交口東南角、淮海路與南道交口東南角、南道與淮麗路交口東南角、潤海道與路交口西南角、淮麗路與興海道交口東北角，占地面積均約為3000 平。3、本單元內規劃安排一處，位于淮海路與南道交口東南角，占地面積約為 3000 平。6、配建停車場規劃本單元內所有建設項目的配建停車場均應按市建設項目配建停車場(庫)規劃標準（DB/T29-6-2010）執行。七

15、、市政工程場站設施1、給水工程1.1 規劃給水水源由津濱水廠和寧河水廠聯合提供，保留現狀寶坻地下水源地至大港1200 水源管，按水源保護條例規定進行保護控制，結合本單元內道路拓寬、改造完善市政供水，以達到安全、可靠、合理的供水要求。1.2 本單元再生水水源引自單元外地塊南側北淮淀組團再生水廠，解決道路、綠化、沖車、沖廁等非飲用水需求。2、排水工程2.1 排水體制采用雨、污水分流制。2.2 排水出路：雨水經單元內規劃雨水泵站后排入規劃；污水排入單元外地塊南側北淮淀組團污水處理廠。2.3 結合城市建設逐步改造完善現有排水系統，實現雨污水分流。規劃 2 座雨水泵站，1 座污水泵站。2.4 規劃主要承

16、擔排澇、灌溉、景觀等功能。3、電力工程3.1 本單元電源近期由區外現狀北淮淀 35kV 變電站提供，遠期由區外規劃大王臺 220kV 變電站提供。區內規劃 1 座 110 千伏變電站，大型公建根據負荷需要自設變電設施。3.2 規劃 110kV 及以下等級采用電纜敷設方式。根據地區整體建設要求和建設時序，完善各等級電網建設。4、電信工程4.1 本單元規劃 1 座郵、1 座局和 5 座郵政所。根據地區的發展需要，結合規劃路網布置通訊管道。5、燃氣工程氣源采用天然氣，由單元外燃氣高中壓調壓站提供氣源，結合道路建設完善燃氣。6、供熱工程本單元熱源由單元內集中和分散燃氣鍋爐房提供，規劃預留 1 處集中供

17、熱用地。根據各功能區的不同要求可設置清潔能源解決供熱、制冷的需求，完善熱力。7、環衛工程本單元規劃合建 2 座轉運站和基層環衛機構由環衛部門管理，有償清運，不得隨意傾倒。8、其他根據土地使用性質和土地開發強度規劃，結合紅線、黑線、綠線、藍線等規劃控制線，本著節約集約利用城市空間資源的原則，綜合考慮管線的規模、等級及其與相關建（構）筑物的空間關系等，統籌布置各類管線。八、城市安全控制要求1、消防規劃本單元規劃 1 座一級消防站，在道路建設中應考慮消防車的通行要求，消防車道應符合建筑設計防火規范等有關消防技術規范的規定。規劃消火栓按照標準數量建設，河流、湖泊等天然水源應設消防取水設施。2、防震減災

18、規劃嚴格執行GB18306-2001中國動參數區規劃圖，一般建設工程按區劃圖提供的抗震設防要求進行抗震設防。規劃區內中小學校建筑項目應按照基本烈度增加 1 度設防。規劃單元內，利用公共綠地、停車場、體育場、廣場、學校操場等，按照避難場所建設要求配置必要的設施，設置應急避難指示牌。3、人防規劃人防工事結合城鎮建設規劃，平時作為人行道、商店、車庫為疏散掩蔽場所，實行平戰結合。規劃在街道辦事處內設置一個防空指揮中心。新建居住區按照建筑總面積的 2%建室。4、防洪規劃規劃河道必須滿足市河道管理條例的規定和防洪標準（GB50201-94），保證城市居民生命安全。5、避難場所公園綠地、廣場、體育場、居民活動場地以及學校的運動場等作為避難場所，緊急應急避難場所用地指標為：1.52.0 平/人，最低不低于 1.5 平/人；固定應急避難場所用地指標為：2.03.0 平/人。九、空間1、功能結合商業設施、綠地合理布局空間，其主要功能為商業金融、停車場庫；作為人防設施。2、控制要求設施建筑退線參照地面退線的規定，充分滿足道路市政管廊通道的要求?？臻g以上地表作為綠地時，覆土深度應大于 1.5