1、二二00一一年四月一一年四月朱宏堂朱宏堂1367921833713679218337特種設備安全管理特種設備安全管理中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司目目 錄錄一、特種設備的概念一、特種設備的概念二、特種設備管理涉及的法律法規二、特種設備管理涉及的法律法規三、特種設備的使用手續三、特種設備的使用手續四、特種設備技術四、特種設備技術五、特種設備的事故案例五、特種設備的事故案例誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一

2、局集團城市軌道交通工程有限公司一、特種設備的概念一、特種設備的概念國務院令第549號特種設備安全監察條例特種設備的概念：特種設備特種設備指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司壓力容器：壓力容器：是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設備，其范圍規定為最高工作壓力大于或者等于.（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于.的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等

3、于標準沸點的液體的固定式容器和移動式容器；盛裝公稱工作壓力大于或者等于.（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于.的氣體、液化氣體和標準沸點等于或者低于液體的氣瓶；氧艙等。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司起重機械：起重機械：是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于.的升降機；額定起重量大于或者等于，且提升高度大于或者等于的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。特種設備包括其附屬的安全附件、安全保護裝置和與安全保護裝置相關的設施。誠信、質量、

4、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司特種設備目錄特種設備目錄在城市地鐵施工中常用到的特種設備有:通用門式起重機電動葫蘆門式起重機普通塔式起重機汽車起重機履帶起重機電動單梁起重機壓力容器廠內機動車輛：叉車安全附件及安全保護裝置：安全閥、壓力控制報警裝置、起重機械起重量限制器、起重機械起重力矩限制器、起重機械起升高度限制器、起重機械制動器。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司特種設備發展的歷程特種

5、設備發展的歷程 1955年，國家在勞動部設立國家鍋爐檢查總局，開始對鍋爐、壓力容器等實行國家安全監察。此后，安全監察機構經歷了1958年的削弱、1963年的重建、1966年的撤銷和1978年的恢復。機構的每一次變化，都牽動著特種設備事故率的起落。 1982年2月國家正式頒布鍋爐壓力容器安全監察暫行條例。 1998年政府進行了機構改革，到1999年將特種設備的管理職能劃轉到國家質量技術監督局。1999年，劃轉后的鍋爐壓力容器安全監察局改稱“鍋爐壓力容器及特種設備安全監察局”，綜合管理鍋爐、壓力容器、電梯、防爆電器等特種設備的安全監察工作。全國特種設備安全監察范圍在這次改革中得以擴大并統一。誠信、

6、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司 從2003年6月1日起特種設備安全監察條例正式施行，同時廢止了暫行條例。 2009年1月24日，溫家寶總理簽署公布了關于修改的決定，對特種設備安全監察條例進行修改，明確了特種設備事故調查處理、節能減排的相關制度。 目前特種設備法規標準體系已初步形成，共有國務院條例1部、規章11件、安全技術規范115個、相關標準1500余個和地方性法規規章10余個。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中

7、鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司二、市政工程特種設備管理涉及的法律法規二、市政工程特種設備管理涉及的法律法規國務院令第549號特種設備安全監察條例（2009年5月1日起施行）住建部令第166號建筑起重機械安全監督管理規定（2008年6月1日起施行）質監總局第92號起重機械安全監察規定質監總局令第2號鍋爐壓力容器壓力管道特種設備事故處理規定誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司三、特種設備的使用手續三、特種設備的使用手續起重設備使用程序（按照建設部令第166號建筑起重機械安全監督管理規定）

8、：1、建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司2、從事建筑起重機械安裝、拆卸活動的單位（以下簡稱安裝單位）應當依法取得建設主管部門頒發的相應資質和建筑施工企業安全生產許可證，并在其資質許可范圍內承攬建筑起重機械安裝、拆卸工程。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司

9、中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司3、建筑起重機械安裝完畢后，使用單位應當組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。建筑起重機械經驗收合格后方可投入使用，未經驗收或者驗收不合格的不得使用。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司4、使用單位應當自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。誠信、質量、效率，做一

10、流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者安裝告知安裝告知安裝安裝自檢自檢有資質的檢驗機構檢驗有資質的檢驗機構檢驗注冊登記注冊登記中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司1 1、特種設備的制造提供的資料、特種設備的制造提供的資料2 2、特種設備產權單位提供的資料、特種設備產權單位提供的資料3 3、特種設備維修、安裝單位提供的資料、特種設備維修、安裝單位提供的資料4 4、特種設備使用單位提供的資料、特種設備使用單位

11、提供的資料誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司四、特種設備技術四、特種設備技術1 1、內業資料方面、內業資料方面特種設備使用單位建立的檔案：（一）特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、制造監督檢驗證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料；（二）特種設備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司（三）特種設備的日常使用狀況記錄； （四）特種設

12、備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；（五）特種設備運行故障和事故記錄。 誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率

13、，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司 塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次 輕小型起重設備、橋式起重機、門式起重機、門座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、旋臂起重機、機械式停車設備每2年1次誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司實行施工總承包的，施工總承包單位應當與安裝單位簽訂建

14、筑起重機械安裝、拆卸工程安全協議書。制定起重機械生產安全事故應急救援預案建立特種設備使用動態臺帳（包括協作隊伍和租賃的設備）誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司設備的檢查起重設備檢查：重點檢查主要受力結構、制動器、安全裝置（起升高度限位器、行程限位器、起重量限制器、端部止擋、緩沖器、幅度指示器、力矩限制器等）、鋼絲繩（吊裝繩、起升鋼絲繩）等等。其他設備：主要受力結構、電氣的保護裝置、安全保護裝置等等。檢查分類：檢查分類：定期檢查：按照項目部檢查表項目進行檢查季節性檢查：雨季、冬季檢查，有

15、針對性日常檢查：專業機械工程師檢查誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司起重機械的安全裝置：起重機械的安全裝置：1 1、制動器2 2、起升高度（下降深度）限位器3 3、運行機構行程限位器（大車、小車的行程限位器。注意電動單梁懸掛起重機小車運行機構除外）4 4、起重量限制器5 5、力矩限制器誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司6 6、防風防滑裝置（適用于露天工作的起重機械）7 7、防傾

16、翻安全鉤8 8、緩沖器和止擋裝置9 9、應急斷電開關1010、掃軌板1111、偏斜顯示（限制）裝置誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司1212、連鎖保護裝置1313、風速儀（起升高度大于50m的露天工作起重機）1414、水平儀（額定起重量大于或者等于16t的汽車和輪胎起重機，起重量大于50t的履帶起重機）1515、防護罩1616、防后翻裝置和自動鎖緊裝置誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程

17、有限公司1717、斷繩（鏈）保護裝置1818、強迫換速裝置1919、回轉限制裝置2020、防脫軌裝置2121、電纜卷筒終端限位裝置誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司主要受力構件：主要受力構件：主要受力構件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司主要零部件：主要零部件：1 1、吊鉤：、吊鉤：1.1、起重機械不得使用鑄造的吊鉤。1.2、吊鉤宜設有防止吊重

18、意外脫鉤的保險裝置。1.3、吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。1.41.4、吊鉤上的缺陷不得焊補。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司吊鉤出現了下述情況之一時，應報廢：吊鉤出現了下述情況之一時，應報廢：a. 裂紋；b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%；c. 開口度比原尺寸增加15%；d. 扭轉變形超過10；e. 危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；f. 板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套；g. 板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信

19、、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司2 2、鋼絲繩鋼絲繩2.12.1、起重機械用的鋼絲繩符合GB8918-2006重要用途鋼絲繩2.22.2、吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數外，必須不少于2圈。2.32.3、用繩卡固定時，繩卡安裝正確，繩卡數滿足規范要求。繩卡壓板應當在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應當小于鋼絲繩直徑的6倍。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司鋼絲繩報廢標準：鋼絲繩報廢標準：1

20、 1、斷絲的性質和數量2 2、繩端斷絲3 3、斷絲的局部聚集4 4、繩股斷裂誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司5 5、由于繩芯損壞而引起的繩徑減小6 6、當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7或更多時，即使未發現斷絲，該鋼絲繩也應報廢7 7、變形誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司3 3、制動器制動器動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉機構都必須裝設制動器。起升機構、變幅機構的制

21、動器，必須是常閉式的。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司制動器的零件，出現下述情況之一時，制動器的零件，出現下述情況之一時，應報廢：應報廢：a. 裂絞；b. 制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%；c. 彈簧出現塑性變形；d. 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司制動輪出現下述情況之一時，應報廢：制動輪出現下述情況之一時，應報廢：a. 裂紋；b.

22、 起升、變幅機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40%；c. 其它機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50%；d. 輪面凹凸不平度達1.5mm時，如能修理，修復后輪緣厚度應符合本條中b、c的要求。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司五、特種設備的事故案例五、特種設備的事故案例1 1、龍門吊拆除事故事故經過：事故經過：2007年10月17日，某地鐵盾構區間實現盾構貫通，隨后，承包商著手進行施工機械拆除等收尾工作。11月2日承包商與河南某公司（以下簡稱分包商）簽訂合同，委托對方進行龍門吊拆卸

23、工程。2007年11月14日上午8：00左右，分包商租用110T、50T汽車吊各一臺，準備拆除左線45T龍門吊機。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司承包商在對分包商租用的汽車吊和作業人員上崗證進行檢查時發現兩臺汽車吊均沒有隨車攜帶安全檢驗合格證，遂要求分包商停止施工，分包商以證件在保險公司辦理保險、工期緊張、保證不會出現問題等為由，不顧禁令仍進行拆除作業。中午11：30左右，市安全監督站人員現場檢查時發現分包商的資質未在建設行政主管部門備案，遂責令停止施工。承包商收到停工令后立即要求分

24、包商停止施工，但分包商以龍門吊大梁螺栓已經拆除，如不吊放到地上存在極大的安全隱患為由繼續施工。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司由于待拆除龍門吊大梁長達21m，寬4.5m，重約21T，受場地制約，拆除時需要兩臺吊車抬吊大梁。中午12：00左右，在分包商把用兩臺汽車吊把大梁吊起來平移的過程中，110T的汽車吊突然傾倒，致使大梁和110T汽車吊的臂桿一起砸向50T汽車吊。事故造成110T汽車吊臂桿變形、駕駛室損壞，50T汽車吊局部受損，汽車駕駛室被砸壞，龍門吊大梁變形，無人員傷亡。誠信、質

25、量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司事故原因分析：事故原因分析：事故發生后，經過多方調查取證，發現：1）110T吊車外表比較新，其部件實際比較陳舊，屬于翻新車輛；2）吊車的左前支腿（受力腿）伸出量比左后支腿伸出量

26、少14cm；3）分包商對作業人員未進行安全教育和考核，無教育考核記錄。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司直接原因：1）分包商在收到停工指令后多次冒險左右；2）110T汽車吊在吊抬大梁過程中，左前支腿油缸突然失壓，支腿液壓鎖失效造成吊車車身失穩，以致吊車向負重側傾翻。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司間接原因：1）分包商資質未在施工地建設行政主管部門備案，且租用陳舊設備進行施工；

27、2）承包商對現場管理不力，對分包商的資質審查不嚴格，在發現分包商租用不合格施工機械后未能禁止其進場。停工指令未得到嚴格落實。3）作業人員安全意識淡薄，安全教育未落實到位，未對作業人員進行技術交底；4）管理人員安全觀念不夠強烈，心存僥幸心理。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司經驗教訓經驗教訓1）加強對分包商的管理，不管是勞務分包還是專業分包，總包方不得將工程分包給不具備相應資質的單位或者個人進行施工；總包方應該對分包方進行嚴格的管理，加大管理的執行力度，確保安全措施落實到位；2）勞務分包

28、和專業分包屬于兩個或兩個以上企業在同一場地內進行施工，施工前應該簽訂安全生產管理協議或者在分包合同中明確雙方的安全管理責任和義務，3）對所有進場設備進行嚴格的驗收（包括自購設備和分包隊伍自帶設備）。應對設備進行詳細的檢查，確認其證照齊全，機械性能合格，安全裝置齊全有效，操作人員資質完備。對檢查不合格的堅決不允許進入施工現場。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司4）嚴格落實安全生產責任制。把安全生產責任制作為工作的一部份，將安全生產責任制分解到人。將安全生產與員工的收入掛鉤，保證全員參與安

29、全管理。5）加強安全教育。除重視作業人員的安全教育之外，管理人員安全教育亦非常重要。應通過各種形式多樣的學習活動，讓員工充分認識到自身的安全生產職責，提高安全生產意識，克服麻痹和僥幸心理。6）重視特殊施工階段的安全管理。從以往的經驗來看，工程進場，節假日以及附屬結構施工等階段由于管理力量不足等原因往往是生產安全事故多發的時期。本次事故發生在盾構隧道貫通，即將移交場地的時候，這再次說明了特殊時期安全管理的重要性。安全生產以結果論成敗，在任何一個階段都絲毫不能松懈，安全管理是全過程的管理誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵

30、一局集團城市軌道交通工程有限公司2 2、汽車吊超載事故事故經過：2007年月日，在地鐵車站工地發生了一起汽車吊墜入基坑事故。下午6：20左右，25T汽車吊司機乙因到下班時間，關閉吊車門下班，汽車吊的老板甲還在工地。此時基坑內有一臺小型挖機需要吊上地面，基坑底部距地面垂直距離22米。小型挖掘機總重量約7T。挖掘機的老板丙就請汽車吊老板甲幫助把挖掘機吊到地面。雙方談好了價格后，汽車吊老板甲自己上車操作汽車吊（甲曾經有駕駛汽車吊的經歷，但已經長時間不駕駛汽車吊），挖機老板讓工人按照甲的要求，把挖掘機綁扎好以后，開始了起吊作業。誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者誠信、質量、效率，做一流的城軌建設者中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司 甲將挖掘機緩慢的提起距離基坑底部約50cm時，汽車吊距離重物遠端的一條支腿稍微離開地面，司機判斷不會影響起吊，遂繼續進行了起吊作業。挖掘機被緩慢吊至基坑內部地平面高度時，司機操作制動起吊繩索，旋轉大臂。此時汽車吊失去平衡墜入基坑，汽車吊老板甲