1、飛機氧氣系統 Contents氧氣系統概述氧氣系統概述1機組氧氣系統機組氧氣系統 2旅客氧氣系統旅客氧氣系統 3氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告 4氧氣系統的維護與保養氧氣系統的維護與保養 5氧氣系統概述氧氣系統概述v1.意義意義v大氣大氣 ( 以體積計算以體積計算 ) 是由是由21%的氧氣、的氧氣、78%的氮氣及的氮氣及1%的其他氣體組成的其他氣體組成 v座艙增壓不需要用供氧設備v座艙增壓失效時 ，氧氣系統來確保機組、乘務員和旅客的生命安全 氧氣系統概述氧氣系統概述v2.分類（布局）分類（布局）v機組氧氣系統、旅客氧氣系統和手提式氧氣設機組氧氣系統、旅客氧氣系統和手提式氧氣設備備 v

2、目前大多數飛機都安裝兩套獨立的氧氣系統，壓力供氧系統（機組）、化學氧氣發生器供氧系統 （旅客）。氧氣系統概述氧氣系統概述v機組氧氣系統：機組氧氣系統：隨時可以使用氧氣2007年10月28日上午，國航股份西南分公司康定機場試飛機組佩戴氧氣面罩抵抗缺氧的挑戰氧氣系統概述氧氣系統概述v旅客氧氣系統：旅客氧氣系統：座艙增壓失效，才允許使用氧氣氧氣系統概述氧氣系統概述v手提式氧氣設備手提式氧氣設備用于急救和一些特殊要求的人員v小型飛機上乘客和機組人員使用 氧氣系統概述氧氣系統概述手提式氧氣設備 氧氣系統概述氧氣系統概述v思考：v1.氧氣系統存在的意義是什么？v2.氧氣系統按照布局的分類有哪些？各種類型的

3、特點有什么？機組氧氣系統機組氧氣系統-組成v 機組氧氣系統組成機組氧氣系統機組氧氣系統-組成v 機組氧氣系統組成v 高壓氧氣瓶、氧氣瓶組件、壓力調節器、壓力表、稀釋供氧調節器及面罩 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件 （氧氣瓶）v一、氧氣瓶v分高壓和低壓。v高壓氧氣瓶綠色綠色。v瓶體最大壓力為 v2,000 psi 。v瓶體上貼有白色一英寸大小的“航空人員呼吸用氧” ( AVIATORS BREATHING OXYGEN )的字樣。v早期，熱處理合金的。v從 20 世紀 90 年代以來，用復合材料制 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件 （氧氣瓶）v 低壓氧氣瓶淡黃色淡黃色，v 瓶體最大壓力為

4、450 psi 。v 瓶體的材料不銹鋼的，熱處理低合金鋼v 標有“抗振裂” ( NONSHATTERABLE ) 字樣。 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件 （氧氣面罩 ）主要控制機構：測試和應急過壓旋鈕、正?；蚣冄踹x擇器、面罩系緊氣管控制板 氧氣面罩從氧氣面罩儲存盒取出時，人工按壓了面罩系緊氣管控制板，系緊氣管在氧氣壓力的作用下充氣膨脹 2.氧氣面罩機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件(稀釋供氧調節器 )v3.稀釋供氧調節器v作用：延長氧氣供給持續時間v稀釋供氧 v純氧供氧 v自動過壓供氧 v過壓純氧供氧 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件(稀釋供氧調節器 )v3.稀釋供氧調節器稀釋供氧當吸氣

5、時 壓力下降 向上運動 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件(稀釋供氧調節器 )v3.稀釋供氧調節器純氧供氧當吸氣時 壓力下降 向上運動 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件(稀釋供氧調節器 )v3.稀釋供氧調節器自動過壓供氧壓力下降 向上運動 高度達到約 30,000 ft ( 約 9,000 m ) 時 機組氧氣系統機組氧氣系統-主要部件(稀釋供氧調節器 )v3.稀釋供氧調節器過壓純氧供氧壓力下降 向上運動 機組氧氣系統機組氧氣系統思考v思考：v1.機組氧氣系統有哪些部分組成？v2.氧氣瓶有哪些類型？各自有什么特點？v3.氧氣面罩的基本結構及簡單工作過程？v4.稀釋供氧調節器的四種工作狀態？各

6、自是如何工作的？旅客氧氣系統旅客氧氣系統 v兩種主要形式：v氣體式 ( 用高壓氧氣瓶供氧 ) 氧氣系統，與機組氧氣系統相似；v化學氧氣發生器供氧系統 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -氣體式v 氣體式旅客氧氣系統v在發動機爆裂危險區之內，將低壓供氧總管分為天花板上方和地板下方兩根分開和獨立控制的供氧管道，并增加了相應的傳感、保護和控制部件，以提高氧氣分配系統的可靠性 旅客氧氣系統旅客氧氣系統-氣體式分開和獨立控制的供氧管道 傳感、保護和控制部件 氣體式旅客氧氣系統特點旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -氣體式v組成氣體式旅客氧氣系統組成P增高時，排出管道里的原有氣體或積聚氣體 防止地面充氧時氧氣瓶的溫度上升

7、到危險范圍 用于在飛機的高級別定檢或航線的排故中氧氣系統測試時的管道連接 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -氣體式工作情況正常開關正常情況下關斷增壓座艙氣壓高度超過 14,000 ft時，旅客供氧電門接通,打開 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -氣體式工作情況-天花板上方的供氧管道破裂 向右運動關斷 感受到兩根管道之間的壓差 關閉 為發動機爆裂危險區的旅客提供呼吸用氧 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -化學式 v 化學式旅客氧氣系統v目前多數飛機的旅客和乘務人員供氧系統采用化學氧氣發生器供氧系統 v若干個獨立的供氧組件構成 v每個供氧組件主要由一個氧氣發生器、管路和面罩等組成。 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -化學

8、式v 1.化學制氧原理氯酸鹽產氧劑氯化物氧氣加熱+ 催化劑和除氯劑 可燃性材料金屬粉末 鋁、硼、鎂、錳、硅、鈦和鐵 主體 經機械混合加壓成型，制成混合藥柱，然后在特制的產氧器中，用電或明火引燃后，燃燒時就產生了氧氣 此種燃燒現象能沿柱體軸向等面積逐層燃燒，與蠟燭的燃燒很相似，故取名為“氧燭”。 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -化學式v 2.氧氣的產生氯酸鹽氧燭裝置 400 下以下是惰性的，只有當溫度達到 478 時，氯酸鈉釋放，分解所需熱量由鐵粉在化學反應過程中產生 當增壓失效，座艙高度達到 14,000 ft 時氧氣面罩自動落下，使用者拉動面罩可使電爆式激發裝置點燃氧燭 反應過程產生大量的熱，使

9、不銹鋼殼體的溫度上升 有害的氣體和雜質被過濾掉 旅客氧氣系統旅客氧氣系統 -化學式與氣體式的比較類型優點缺點氣體式氧氣儲存量大，供氧時間長，可以重復使用 高壓系統，容易出現管道和部件漏氣的問題，需要經常檢查系統壓力，并根據執行的航班任務的不同，按需補充氧氣。 化學式維護簡單，日常不需要特別的勤務和檢查，供氧安全可靠；同樣容積，氧燭的氧氣儲存量是高壓氧氣的三倍，系統重量也大大減輕，適用于使用頻率低的場合； 化學氧氣發生器一旦引爆使用，就需要整個更換。此外，化學氧氣發生器是有壽命的 旅客氧氣系統旅客氧氣系統思考v 思考：v 1.旅客氧氣系統的類型有哪些？v 2.氣體式旅客氧氣系統的組成，結構特點及

10、簡單工作過程？v 3.化學式旅客氧氣系統的特點及工作過程？v 4.兩者的比較氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告 v 化學式的指示：化學氧氣發生器啟用狀況的顯示v 氣體式的指示：包括氧氣系統壓力指示和旅客氧氣接通指示等v 其警告包括低壓警告和機外過壓 ( 超壓 ) 釋放指示等。氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告v 化學式氧氣系統的指示氧氣發生器使用狀況氧氣發生器使用狀況指示的熱敏指示器指示的熱敏指示器 橙黃色變為黑色橙黃色變為黑色 氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告v 機組氣體式氧氣系統的指示壓力指示和機外釋放指示機組：指示瓶體的實時氧氣壓力 氧氣瓶的高壓氧氣或調節器出口氧氣超

11、壓時，綠色指示器被釋放的氧氣吹掉 氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告v 旅客氣體式氧氣系統的指示壓力指示和機外釋放指示安裝溫度傳感器和壓力傳感器經過溫度校正和計算之后，給出氧氣系統壓力值 氧氣瓶的高壓氧氣或調節器出口氧氣超壓時，綠色指示器被釋放的氧氣吹掉 氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告v 氣體式氧氣系統的指示低壓警告感受到氧氣管路上的氧氣壓力低于規定值時，低壓電門接通并發出“調節器低壓”警告信號 氧氣系統的指示和警告氧氣系統的指示和警告-思考v 思考：v 1.化學式氧氣系統的指示？v 2.氣體式氧氣系統壓力指示？氧氣系統的維護與保養氧氣系統的維護與保養v 在實際維護工作中，應以

12、相關飛機維護手冊AMM （aircraft maintenance manual）和部件維護手冊 CMM(components maintenance manual) 的具體內容為準 v 這里概括性的介紹維護注意事項氧氣系統的維護與保養氧氣系統的維護與保養-化學式 a) 在維護之前給相關的氧氣發生器裝上安全銷安全銷，防止在維護過程中，氧氣發生器誤觸發；v b) 在維護之后不要忘記把安全銷從每個氧氣發生器上拆下來，v c) 萬一氧氣發生器被誤觸發而引爆，不要用手接觸氧氣發生器，以免燙傷；v d) 注意檢查化學氧氣發生器啟用指示器的顏色，如果其顏色已經變成黑色的了，就要立即更換。 氧氣系統的維護與

13、保養氧氣系統的維護與保養-氣體式氧氣應遠離電源、火源、易燃材料、易爆材料和碳水化合物等可能導致爆炸或燃燒的危險源。絕對禁止使用粘有油類物品的工具、設備、衣服、鞋帽、毛巾和手套等。高壓氣體式氧氣系統的部件和管路時刻處于高壓狀態，須特別小心謹慎。 氧氣系統的維護與保養氧氣系統的維護與保養-氣體式v高壓氧氣瓶安全注意事項高壓氧氣瓶安全注意事項va) 檢查氧氣種類 氣態 不含水分vb) 灌充高壓氧氣時，要確認氧氣瓶型號所對應的灌充活門，按規定壓力和程序進行灌充。 vc) 壓力/溫度檢查 氧氣系統的維護與保養氧氣系統的維護與保養-氣體式v 氧氣系統維護注意事項氧氣系統維護注意事項 v a) 確保氧氣瓶上

14、的人工關斷活門關斷之后，再擰松氧氣系統的接頭； v b) 確保給飛機正確接地之后，再給氧氣系統灌充氧氣； v c) 在飛機工作區域 5m 范圍內，停止一切地面維護工作； v d) 停止對燃油和液壓系統的一切加油和修理工作；停止使用諸如清潔液和防冰液等易燃材料的一切程序，確保沒有人在接上或斷開地面電源接頭； v e) 確保工作區域干凈，沒有塵埃和松散物品； v f) 清潔氧氣系統部件時，只能使用批準的程序和材料； v g) 確保工作區域內沒有碳水化合物 ( 燃油、滑油、液壓油、潤滑脂等 )；v h) 確保在氧氣灌充設備半徑15m 的范圍內沒有火源 ( 電火花、明火、煙霧等 ) ；v i) 確保工作區域內沒有易燃材料 ( 油漆、稀釋劑、清潔溶劑、粉塵等 )；v j) 確保工作人員的手、衣服鞋帽、設備和工具均清潔，沒有碳水化合物； v k) 如果可能的話，工作人