1、 一、編制依據 二、工程概況 三、分項工程特點 四、運輸方案 五、吊裝方案 六、安全及應急預案 1、公路橋涵施工技術規范（JTG F50-2011） 2、北京市橋梁工程施工安全技術規程（DBJ 01-85-2004） 3、特殊工種技術規范 4、洳河巡河路（平瑞街至崔杏路）改造工程小辛寨石河橋，橋梁工程施工設計圖 5、起重機械安全規程（GB6067.1-2010） 6、起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范（GB/T 5972-2006） 7、重要用途鋼絲繩（GB 8918-2006） 8、建委87號文-關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知； 9、京建施2009841號關于印發北京市實施

2、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法規定的通知； 10、對現場的勘察 洳河巡河路（平瑞街至崔杏路）升級改造工程，位于平谷新城西北方位，北起平瑞街，向南跨小新寨石河后，交平谷大街，沿現有河道東側堤頂路向南，分別與北環路、順平路、府前街、海關南街、航宇街相交，終點至崔杏路，道路南北向。新建橋梁為正橋，橋梁起點K0+752.727，終點K0+866.727，全長114米，橋梁寬度30米，橋梁上部結構采用四跨4x28.5米簡支T梁橋，每跨16片，共64片。 預制T梁長28.44米，單片吊裝重量為最大為61.8噸/片。 T梁起吊形式：160噸汽車吊和100噸履帶吊配合雙機作業，由0軸橋臺端開始從小樁號至

3、大樁號自西向東順序吊裝。 本次運輸屬于大型構件運輸，路線長，經過項目部和機械隊共同研究確定本次運輸路線，選擇依據路段車輛少、行駛安全的路段 1、T梁裝車方法：梁裝車方法： 本工程中T梁全部由城關構件廠生產。 交驗地點：城關構件廠，運距52.5公里。T梁由龍門吊吊起后，放在炮車上，梁底鋪設方木及橡膠板，以防梁底損壞。并用倒鏈、鋼絲繩把梁綁扎牢固。 每片梁由項目部質控技術人員檢查驗收、畫基準線編號合格方能出廠。 現場準備場地要求要平整夯實，道路路口由施工人員負責看管。 2、T梁運輸梁運輸 1）T梁運輸采用5臺炮車。 2）運輸車輛必須遵守交通管理部門的有關規定。并保持良好的工作狀態，安全防護裝置必須

4、齊全可靠，制動保險裝置靈活有效。 3）確定運輸機械設備、專用工具的合理配置，各種專用工具嚴禁超過規定使用。 4）運輸中加固措施: 裝梁就位后，用2根10cm15cm方木分別支在梁的兩側，用鋼絲繩和倒鏈分別從梁的兩側捆牢并將倒鏈拽緊卡在炮車掛耳上。 5）車輛出廠順序嚴格按照T梁吊裝的先后順序進行。 6)T梁運輸路線： 城關構件廠通順路龍塘路密三路順平路進入施工現場 1、時間安排、時間安排 開工時間：2014年09月26日 2、雙機抬吊起重量計算、雙機抬吊起重量計算 0.8Q- Q活Q構/2 Q：額定起重量（t）； Q構：構件的重量（t）； Q活：綁扎索重（0.2t）及鉤子重量（0.8t），取1t

5、。 K：起重機的降低系數，取0.8。 160t汽車最大起重量=740.8-0.2=59t61.8/2=30.9t 100t履帶吊帶載直線行走最大起重量=77.50.70.8-1=42.4t61.8/2=30.9t 3、起重機起重高度計算、起重機起重高度計算 Hh1+ h2+ h3+ h4 H：起重機的起重高度（m）； h1：安裝支座表面高度（m）； h2：安裝間隙（m）?。?.20.5m）； h3：綁扎點至構件吊起后底面距離（m）； h4：吊索高度（m）。 Hh1+ h2+ h3+ h4=6.94+0.5+1.91+1.96=11.31m 起重臂的安全仰角為73 吊鉤鉤口至起重臂頂端定滑輪中心

6、最小距離h取3.5m 吊車1起吊高度Hmin=24sin-3.5=19.45m11.31m 吊車2起吊高度Hmin=22.4sin-3.5=17.92m11.31m 4、鋼絲繩安全校核、鋼絲繩安全校核 吊索的選用： 鋼絲繩選用637+1（43mm），破斷拉力總和F=1390KN，查路橋施工計算手冊P804-附表3-35得： 0.82（鋼絲繩之間荷載不均勻系數） K=6（鋼絲繩使用安全系數） 故鋼絲繩容許拉力F=F/K0.821390000/6=189966.67N 故最大可以吊裝重量為： 2189966.67sin73363332N=36.33t61.8t/2=30.9t 故選用的鋼絲繩滿足強

7、度要求。 5、地基承載力校核：、地基承載力校核： T梁最大重量為61.8噸， 100噸履帶吊自重為110噸 (1)每個履帶接地面積為7.780.95=7.391m2，每個履帶承受的重量為（61.8/2+110）/2=70.45噸，取行走時沖擊系數1.4 所以地基所承受的應力為：70.459.81.4/7.39=130.8Kpa。 (2)160噸汽車吊自重76噸，配重46噸，支腿下墊2m2m鐵鞋 吊車所受重量為（76+46+61.8/2）/2=76.5噸 地基所受的應力為76.59.8/（22）=187.43Kpa 現場經釬探實際測得地基承載力為220Kpa。 6、吊梁順序：、吊梁順序： 根據現

8、場情況T梁吊裝順序分四個階段，由0軸橋臺端開始從小樁號至大樁號自西向東順序吊裝： T梁吊裝方案：由一臺160T汽車吊和一臺100T履帶吊完成吊裝工作。運梁車就位后，160T吊車同100T吊車將T梁吊離運梁車后，運梁車撤離，160噸汽車吊轉臂，100噸履帶吊車行走至就位處，安裝就位。 當兩吊車掛好鉤后，梁車解繩，兩吊機同時起吊，T梁吊起高度超過蓋梁后，履帶吊開始行走，汽車吊轉臂就位，就位時，一定要對好中心線和端頭線，無誤后及時加固。T梁就位后立即用方木支撐在T梁的兩側。信號工確認T梁已固定好后，方可摘鉤。摘鉤后鋼筋工進行濕接頭鋼筋焊接工作。吊梁時注意已吊梁位置，防止碰撞。 1、運輸安全措施運輸安

9、全措施： 1）施工前勘察運輸路線，辦好施工車輛的通行證。 2）各崗位工作人員對自己所有設備、工具、車輛進行全面檢修排除隱患。 3）施工前召開安全生產動員會，交待任務路線，強調遵守交通法規與安全操作規程。 4）參與運輸安裝工作人員須經過安全技術培訓方可上崗。 5）工作人員需身著工作服，佩戴安全帽，信號指揮人員需佩戴特殊標志。 6）起重裝卸人員必須按規定使用勞動保護用品。 7）主吊索在使用中要經常檢查，有問題及時更換。 8）吊裝開始時要試吊，吊起20cm時要停吊檢查，確保無問題后繼續吊裝。 9）夜間吊裝增加足夠的照明設施，保證履帶吊車行走安全、保證信號工手勢傳遞準確、保證T梁安裝位置的準確。 10

10、）運梁車駛出存梁地點前，須對捆綁繩索檢查，確認安全后方可出發，行駛車速不得超過30km/h。 11）拆除有礙施工的臨時用電線路。 12）設置人員看守施工路段，維護交通秩序，保證施工安全進行。 13）每完成一片梁的運輸后，及時對運梁車進行保養和安全檢查。 14）施工現場在5級風時，應停止安裝作業。 2、雙機抬吊安全技術措施：雙機抬吊安全技術措施： 1）梁車就位后，先將掛鉤掛好，然后松解倒鏈、鋼絲繩。 2）由指揮人員發出起吊信號，由2名信號工將信號傳達至指揮吊車司機進行起吊。 3）將T梁吊起至20cm時，停止起吊，滯留10到20秒，檢查吊車的工作狀況和地面承載力是否正常，如果正常繼續起吊，若不正常

11、及時調整，重新調整后繼續起吊。 4）將T梁吊起到超過蓋梁位置，停止起升，此時將運梁車快速移開。 5）運梁車移走后，指揮人員指揮吊車，履帶吊直線行走，汽車吊配合轉臂，并時刻注意T梁與吊鉤保持垂直。 6）T梁到達安裝指定位置后，指揮人員指揮司機將T梁下放至離支座5cm左右處，此時將T梁兩側邊線與蓋梁處所標邊線對齊，T梁端側與蓋梁所標端側線對齊后，指揮司機將梁落下。 7）T梁落下后及時用方木將T梁穩固，用鋼絲繩及倒鏈將T梁臨時與蓋梁固定住，信號工確認T梁已固定好后，方可摘鉤。摘鉤后鋼筋工進行濕接頭鋼筋焊接工作。 3、施工現場安全及環保事項： 1）吊車在吊梁時，嚴禁梁下站人，以防意外事故發生。 2）吊

12、車司機聽從信號工的指揮。 3）現場所有人員及設備聽從現場負責人的指揮，杜絕違章操作。 4）現場設專人負責交通疏導工作。 5）各種施工、運輸機械尾氣排放量符合國家規定的機動車輛尾氣排放標準。否則，運輸車輛不準上路，施工機械不得進入施工現場。 6）施工現場在施工前應灑水，以避免施工中揚塵。 4、應急預案：應急預案： 施工現場應根據安全值班制度設立值班室（值班室要設在現場生活區），并保證24小時有安全管理人員值班，值班室要明示本單位、項目部應急救援機構人員的通訊方式和聯系電話及事故報告程序?，F場發生生產安全事故后，值班人員應立即按照程序逐級上報。 （1）生產安全事故報告程序 生產安全事故現場報告程序

13、為：生產安全事故現場第一發現人現場負責人現場應急指揮項目應急救援總指揮上級機關主管部門及業主、監理單位屬地安全主管部門及市建委施工安全處。 （2）生產安全事故救援程序 應急救援領導小組組長（或現場救援負責人）接到事故報告后，立即啟動應急救援預案，通知應急救援人員趕赴現場，實施救援。 應急救援領導小組根據事故類型和現場情況，確定搶險救援方案，指揮實施救援。搶險救援過程中，領導小組要根據現場情況，預測事故發展的趨勢，及時做出處理對策，必要時報上級領導小組批準實施。 現場保衛組要嚴格保護事故現場，劃定警戒線，設置警示標志、崗位，阻止無關人員進入。按照現場指揮的命令進行現場廣播、喊話，組織人員疏散，配

14、合搶救人員。維持現場秩序，保證交通路線暢通。必要時可請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。 因搶救傷員、防止事故擴大及疏通交通等原因需要破壞現場或移動現場有物證意義的物件時，必須做出標志并拍照，詳細記錄和繪制事故現場示意圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。 在救援中，救助人員和搶救機械設備應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救過程中的人身安全和財產安全。 物資保障組要協調調動設備、器材、物資等以最快速度到達指定位置，投入搶險救援。并隨時做好增援設備及物資的調集工作。需要連續搶險救援時，做好現場救援人員的食品、飲水、生活用品供應。 現場醫療救護組應立即開展現場急救；根據情況與附近急救中心、救援醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備；調動車輛運送傷員到聯系好的醫院，負責運送及轉院途中的傷員監護，確保傷員得到及時醫治。 事故善后處理組要立即實施現場調查取證