1、- -第一節(jié) 滾筒軸滾筒軸的構(gòu)造：自左到右有導(dǎo)氣龍頭供低速離合器供排氣，進(jìn)水龍頭，36C型雙盤式氣功摩擦離合器總成低速離合器，應(yīng)急牙嵌離合器、左支撐軸承、剎車鼓、主滾筒、右支撐軸承，DYAFLEX40X10通風(fēng)型氣胎離合器總成高速離合器6032渦磁剎車、水龍頭、導(dǎo)氣龍頭供高速離合器供排氣。參閱圖1。滾筒軸是絞車的關(guān)鍵部件將在本節(jié)中分局部加以闡述：一、36C型雙盤氣動(dòng)離合器36C型雙盤氣動(dòng)離合器，用于1320UE型絞車滾筒的低速傳動(dòng)，在滾筒最大負(fù)荷下工作性能良好。一個(gè)輔助牙嵌離合器安裝在摩擦離合器的里端，作應(yīng)急之用，在司鉆操作位置用腳踏板操作，型號(hào)中的36代表摩擦盤直徑36英寸。一、36C型雙盤

2、氣動(dòng)離合器具有耗氣量小，傳遞轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn)。因?yàn)樗墓ぷ髅婺Σ亮φ龎毫檩S向，不受轉(zhuǎn)矩的影響，普通氣胎離合器，由于正壓力被離合壓力抵消一局部，因此在使用上就受到轉(zhuǎn)速和直徑尺寸的限制，在傳遞一樣扭短的情況下，其直徑尺寸比盤式大的多。二、36C型雙盤氣動(dòng)離合器的構(gòu)造原理參閱絞車零件手冊(cè)8頁圖7016211G36C型雙盤氣動(dòng)離合器主要由殼體4、外齒盤包括推盤5、中間鋼盤29、后鋼盤28、兩個(gè)內(nèi)齒摩擦盤3、外齒輪轂44、復(fù)位彈簧23、彈簧導(dǎo)桿22、大橡膠膜20、小橡膠膜33、大橡膠膜座圈46壓圈30、小橡膠膜內(nèi)壓圈6外壓圈45、支撐軸承是一副雙列球面滾子軸承59、一副長滾柱軸承2、離合器蓋34等組成。8

3、6齒驅(qū)動(dòng)鏈輪32用六塊連接板和24個(gè)1螺栓固定在殼體4上，當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，離合器主體跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)；離合器主體上的內(nèi)齒輪與帶有外齒輪的動(dòng)力齒輪盤5、29、28相嚙合；大橡膠膜20的內(nèi)圈用壓圈30緊固在推盤5上，外圈用橡膠膜座圈和46離合器蓋34壓緊；小橡膠膜33的外圈用外壓圈45壓緊在推盤5上；內(nèi)圈那么由內(nèi)壓圈壓緊在離合器蓋34上，這就構(gòu)成了一個(gè)旋轉(zhuǎn)體，此時(shí)離合器為空轉(zhuǎn)。摩擦盤28是一個(gè)組合件有摩擦片用銅制空心鉚釘鉚在帶有內(nèi)齒輪的鋼盤上，處在推盤5、中間鋼盤29、后鋼盤28之間，也就是說三個(gè)動(dòng)力齒輪夾著兩個(gè)摩擦盤；摩擦盤就是說三個(gè)動(dòng)力齒輪與軸上轂的外齒輪相嚙合；輪轂用鍵和圓錐過盈配合固定在軸上，這

4、就組成了另外一個(gè)旋轉(zhuǎn)體，此時(shí)為不轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)司鉆臺(tái)低速控制閥、導(dǎo)氣龍頭進(jìn)入離合器的氣室后，推盤受到氣體壓力的作用下沿著主體的內(nèi)齒圈作軸向移動(dòng)，使動(dòng)力齒盤和摩擦盤之間相互壓緊，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)體系依靠摩擦力結(jié)合在一起，滾筒軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力得以傳遞。當(dāng)快速放氣閥放氣后，動(dòng)力齒在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，使動(dòng)力齒盤與摩擦盤分開，那么動(dòng)力被切斷。應(yīng)急牙嵌離合器在36C雙盤氣動(dòng)離合器里面參閱絞車零件手冊(cè)8頁圖7016211G輪轂44的內(nèi)側(cè)端面有四個(gè)凸出的鋸齒形齒，也是離合器的固定局部。離合器的活動(dòng)齒41也有四個(gè)鋸齒與固定局部相對(duì)，它的外緣有外齒輪與主體4的內(nèi)齒輪相嚙合，不用時(shí)隨主體一起空轉(zhuǎn)，控制由司鉆的腳踏板，

5、通過杠桿機(jī)械傳動(dòng)給拔叉、連桿、連桿推動(dòng)撥環(huán)1使活動(dòng)套筒36作軸向移動(dòng)，四個(gè)離合器推桿40上面穿有復(fù)位彈簧26彈簧座圈25、油封63、推桿的一端用螺釘固定在活動(dòng)套筒36上，推桿的另一端用螺母緊固在離合器活動(dòng)齒41上，并用3/144.76mm開口銷防松。當(dāng)36C雙盤氣動(dòng)離合器，因故打滑或失去控制后，用腳踩司鉆操作部位下面的踏板，離合器即可掛合，切記掛合離合器應(yīng)在停車的情況下掛合，在摩擦離合器修復(fù)或不用低速傳動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)摘離，以防不必要的事故發(fā)生。三36C雙盤氣動(dòng)離合器的檢查與維修離合器保持較長壽命的關(guān)鍵是防止打滑，打滑將使摩擦片過分磨損，并產(chǎn)生大量的摩擦熱量，從而使橡膠老化磨損，使動(dòng)力齒盤撓曲變形。

6、防止打滑的方法是：一是進(jìn)放氣要快，二是摩擦外表不能有油污。所以應(yīng)經(jīng)常檢查各種氣閥及摩擦片的磨損情況。新摩擦片厚度 3/8 9.525mm使用極限厚度 9/32 7.14mm允許磨損量 3/32 2.38mm1、外觀檢查1在離合器主體外圈的外表上，有一槽形視孔，內(nèi)有一個(gè)放水接收47此管是裝在推盤5上的，開、關(guān)司鉆滾筒低速的控制閥，觀察放水管的軸向移動(dòng)量，即可得知摩擦片的磨損量。新摩擦片時(shí)：從未接合到接合應(yīng)移動(dòng)3/164.76mm。應(yīng)更換摩擦片時(shí)：從未接合到接合應(yīng)移動(dòng)9/1614.287mm。2翻開低速離合器控制閥，耳聽氣路中是否有漏氣情況，在離合器槽形視孔有氣體漏出說明橡膠損壞，那么必須更換。3

7、經(jīng)常翻開放水接收47，如有水流出，那么說明進(jìn)水短管10的盤根17已損壞，那么必須拆開離合器修復(fù)。2、更換橡膠、摩擦片及盤根1更換橡膠膜可按以下順序進(jìn)展：A、拆下水、氣管線接頭，拆下有關(guān)護(hù)罩；B、拆下進(jìn)水龍頭與離合器蓋34的6個(gè)緊固螺栓5/8，導(dǎo)氣龍頭可以不卸，向外拔出進(jìn)水龍頭及水龍頭座盤；C、卸下離合器蓋34外圈螺母的開口銷75尺寸：1/4×2；數(shù)量：20個(gè)，卸下螺母69尺寸：直徑一螺距，11/8；數(shù)量：20個(gè)。D、卸下緊固小橡膠膜33內(nèi)壓圈6的開口銷及螺母72，數(shù)量20個(gè)，取下離合器蓋，取下以前要注意打上位置標(biāo)記，此時(shí)內(nèi)壓圈6是取不出來的。E、卸大橡膠膜20圓弧形的內(nèi)壓圈30，開口

8、銷及螺母71，尺寸：直徑牙數(shù)/吋2”11；數(shù)量：20個(gè)，取下壓圈30；卸小橡膠圈外壓圈45，開口銷及螺母72，尺寸：直徑牙數(shù)/寸， 1/212，數(shù)量：20個(gè)，取下小橡膠膜外壓圈45，即可進(jìn)展換新橡膠膜。2更換摩擦片可按以下順序進(jìn)展：A、進(jìn)展更換橡膠膜的全部作業(yè)：B、卸大橡膠膜座圈46，內(nèi)六方螺釘73，打上拆裝標(biāo)記，取下座圈46。該圈還起到限制推盤5移動(dòng)量的擋圈作用。C、取下推盤5，復(fù)位彈簧23，摩擦盤28，中間齒盤29，后齒盤28。3更換進(jìn)水短管盤根17A、進(jìn)展更換橡膠膜的全部作業(yè)，卸下座圈46和推盤5。B、卸掉盤根壓蓋螺釘25，進(jìn)水短管，盤根壓蓋及盤根一同抽出。4更換摩擦片或橡膠膜時(shí)本卷須知

9、：A、拆裝橡膠膜及“O形密封時(shí)，要保證接合面的絕對(duì)清潔。B、檢查各動(dòng)力齒盤是否有撓曲變形，是否磨出槽及其它傷痕，進(jìn)展必要的修理。C、各滑動(dòng)齒槽，要清洗干凈，滑動(dòng)自如。D、各緊固螺絲要對(duì)角均勻上緊，防止壓偏，并鎖好開口銷。3、36C雙盤氣動(dòng)離合器支撐軸承的檢查。支撐軸承的檢查，要求離合器全部解體，在解體前將滾筒軸整體從機(jī)架上卸下來，拆卸滾筒的方法將在本書第二局部介紹。進(jìn)展前邊123步的全部作業(yè)，再按以下順序進(jìn)展。A、卸軸端壓蓋11，拆下防松鋼絲及螺栓56。B、卸下輪轂，鍵的端面有螺孔，可用拔銷器拉出，輪轂是圓錐過盈配合，拉卸時(shí)可用氧一乙炔焰加熱。C、分析：從圖絞車零件手冊(cè)8頁圖7016211G可

10、見，離合器的支撐軸承有兩副，一副是雙列球面滾子軸承，一般在機(jī)械中，不轉(zhuǎn)的軸承座圈的配合都是比較松的；另一副是長滾柱軸承，內(nèi)、外座圈都沒有凸沿和滾柱都可別離，從上述分析不難看出，可以較輕松的把主體同軸承一起用手拉出。D、拆下主體兩端軸承蓋3738E、清洗檢查軸承。如果不需要更換滾柱軸承內(nèi)套或滾筒軸左支撐軸，滾柱軸承的內(nèi)套9可不卸。4、輪轂的裝配：36C型雙盤氣動(dòng)離合，所有零件裝配順序與拆卸順序相反。但輪轂44有它獨(dú)特的要求，輪轂不但要傳遞巨大的扭矩，而且起到壓緊軸套、軸承的作用。整個(gè)離合器的軸向定位完全依靠雙列球面滾子軸承59，而軸轂是否到達(dá)過盈配合的要求和壓緊軸套又取決于調(diào)整墊片49、50、5

11、1、52的厚度。如果調(diào)整墊片墊少了，離合器的軸向竄動(dòng)將會(huì)影響，傳動(dòng)短軸19齒和低速86齒鏈輪相互位置的正確性，將會(huì)加劇鏈輪鏈條的磨損。如果墊片墊的厚了將會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果滾鍵，所以輪轂的裝配在整個(gè)離合器中是很關(guān)鍵的。1320UE國民牌絞車滾筒軸與輪轂的配合是圓錐過盈配合，錐度為1·25/尺，每英尺長直徑變化1·25，即錐度1 ：9·6，為了保證必要的配合過盈，要使輪轂從自由狀態(tài)向前移動(dòng)9.6倍近似10倍過盈量的軸向距離。將輪轂在不加熱的情況下裝在軸上推緊，測量輪轂內(nèi)側(cè)端面到軸套之間的距離，然后減去需要的過盈而必須保證的軸向移動(dòng)量，即為應(yīng)墊墊片的厚度，墊好墊片，加熱

12、輪穹轂推緊壓平。例：如過盈需要0.0030.076mm，那么軸向移動(dòng)量為0.030.76mm。二、主滾筒與主軸承一主滾筒1320UE型絞車提升滾筒直徑為30，長為56 -1/4762×1428. 75mm。滾筒體上有纏卷1 3/8鋼絲繩用的雙階“螺旋式繩槽，滾筒兩側(cè)的凸緣擋板上裝有K54型復(fù)式平衡剎車轂直徑×寬，54×10 3/8。雙階“螺旋式繩槽，在滾筒圓周上分成兩大局部、四段一局部是直槽平行于邊緣、一局部是斜槽為螺旋線，所謂四段兩直兩斜相互間隔，直槽的圓心角為135、斜槽的圓心角為45，圓弧槽深是鋼絲繩的一半。這種雙階“螺旋式繩槽能保證鋼絲繩纏繞良好，同時(shí)能使

13、滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力平衡性能比較良好。在高速提升時(shí)，很少發(fā)生跳槽和纏亂現(xiàn)象。易磨損的支撐端臺(tái)肩、升掌器，鋼絲繩擋塊及滾筒的凸緣側(cè)板都進(jìn)展了火焰淬火處理。擋繩器滾子安裝在兩個(gè)剎車轂護(hù)罩上面，兩個(gè)滾子相對(duì)，這些橡膠滾子可減少角度飛速變化的影響。正確的調(diào)節(jié)，有助于快繩迅速離開凸緣，防止每層鋼絲繩開場纏上滾筒時(shí)纏亂。二滾筒軸支撐軸承與滾筒軸的拆裝。拆裝滾筒軸，需要井隊(duì)和機(jī)修人員密切配合，作大量的準(zhǔn)備工作。如檢查滾筒軸上所有軸承，必須把滾筒軸從機(jī)架上整體卸下來，請(qǐng)按以下順序進(jìn)展。1、拆卸護(hù)罩：上下速傳動(dòng)鏈條護(hù)罩，剎車轂護(hù)罩，高、低速離合器護(hù)罩，滾筒軸與渦磁剎車離合器護(hù)罩。2、卸掉剎帶，高、低速傳動(dòng)鏈條。3、卸

14、下進(jìn)水龍頭、泄水龍頭拔出伸進(jìn)滾筒軸端那局部即可。4、卸應(yīng)急牙嵌離合器撥叉，將兩個(gè)連桿逆時(shí)針旋出；卸渦磁剎車離合器撥叉銷軸，使離合器帶有內(nèi)齒的局部盡量推向渦磁剎車。5、分別卸下左右軸承座上八個(gè)緊固螺絲共16個(gè)，將軸承座向上旋轉(zhuǎn)60°左右。6、司鉆房那么需切割一局部或拆離原位。檢查更換主軸承需將上下速離合器全部撤除，軸承為雙列球面滾子軸承，更換標(biāo)準(zhǔn)及拆卸方法，將在配合件局部闡述。滾筒支撐外軸徑10.500266.7mm，軸承處7.876200.05mm，軸承中心距90.5002298.7mm。滾筒軸的向定位是右支撐軸承實(shí)現(xiàn)的。如果DYAFLEX高速離合器46齒鏈輪和轉(zhuǎn)動(dòng)長軸上的25齒鏈輪

15、，相互位置發(fā)生偏差，那么應(yīng)調(diào)整右軸承座與機(jī)架貼合面墊片的厚度。三、DYAFLEX型 40×10氣動(dòng)摩擦離合器一DYAFLEX型 40×10氣動(dòng)摩擦離合器的構(gòu)造原理：DYAFLEX型 40×10氣動(dòng)摩擦離合器，用于滾筒軸的高速傳動(dòng)，此種離合器為通風(fēng)型氣胎離合器，尺寸：直徑×寬，40×101016×254 mm。離合器見絞車零件手冊(cè)5頁圖6459001G，主要由：外殼主體37，在主體上銑有六排46齒鏈輪，其中四排的鏈輪用于滾筒的高速傳動(dòng)，另外兩排鏈輪用來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤副軸，該主體鏈輪也起到過橋的作用，摩擦輪轂用螺絲18緊固在主體上，滾筒軸上有一

16、副長滾柱軸承1和一副單列向心球軸承支撐著主體，以上零件組成了一個(gè)旋轉(zhuǎn)體，此時(shí)為空轉(zhuǎn)。在軸的右端裝有帶輻板的輪轂45，輪轂用圓錐過盈配合和鍵固定在軸上，在輪轂的輻板上用螺絲18固定著離合器的離合局部詳見絞車零件手冊(cè)7頁圖7015126A，該局部由鋼圈13，左擋板11、右擋板12用螺絲緊固在鋼圈上，擋板和鋼圈的法蘭夾著橡膠膜8，在扇形體10上用螺釘16、螺母17和壓板5上著摩擦片9，在扇形體中間的導(dǎo)向格中插有呈長方形的承扭桿6，承扭桿伸出扇形體的兩端為圓柱銷的形狀，并插入相應(yīng)的銷孔內(nèi)，承扭桿上邊壓著板簧，在鋼圈圓圈上對(duì)稱裝著兩個(gè)角式快速放氣閥，這些零件又形成了另外一個(gè)旋轉(zhuǎn)體。掛合離合器時(shí)，氣胎沖氣

17、后不斷沿直徑方向膨脹，推動(dòng)扇形體，板簧在扇形體被進(jìn)一步壓縮，扇形體沿其本身的導(dǎo)向槽相對(duì)于固定在擋板的承扭桿向軸心移動(dòng)，使摩擦片逐漸抱緊摩擦輪，這時(shí)空轉(zhuǎn)的摩擦輪和離合器結(jié)為一體，滾筒軸也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，扭矩直接經(jīng)過摩擦片、扇形體、承扭桿、擋板、鋼圈來傳遞，而不是經(jīng)過氣胎。摘開離合器時(shí)，隨著氣胎的放氣過程，摩擦片在離心力和板簧彈力的作用下，迅速離開摩擦輪。通風(fēng)型氣胎離合器由于氣胎和摩擦片之間隔著扇形體，所以散熱性能良好，氣胎本身在工作時(shí)不承受扭矩，而且掛合平穩(wěn)，摘開迅速，因此它具有很長的使用壽命，能傳遞很大的扭矩。二DYAFLEX型 40×10氣動(dòng)離合器的維修D(zhuǎn)YAFLEX型 40

18、15;10氣動(dòng)離合器作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備裝在絞車上，它完全能自調(diào)整和自動(dòng)補(bǔ)償摩擦片，摩擦輪轂的磨損，正常工作壓力是100110psi磅/平方英寸7.308.03kgf/cm21、 檢查：A、應(yīng)立即修理氣管閥或旋轉(zhuǎn)密封中的漏失，這種情況會(huì)降低效率和壽命。B、摩擦外表不應(yīng)有油污，應(yīng)及時(shí)清洗。C、定期檢查摩擦瓦總成，橡膠膜和摩擦輪。D、不應(yīng)在摩擦片超過磨損極限后繼續(xù)使用，否那么會(huì)使摩擦片從固定螺釘?shù)纳钔雇鈹嗔选Ｐ履Σ疗穸?5/8 15.875mm使用極限厚度 7/16 11.113mm允許磨損量 3/16 4.763mm2、更換摩擦片，橡膠膜更換摩擦片、橡膠膜大局部是在設(shè)備中修時(shí)，即把滾筒軸吊離機(jī)架進(jìn)展，但也有時(shí)不卸滾筒軸的情況下，參考以下順序進(jìn)展。A、翻開必要的護(hù)罩。B、斷開泄水龍頭及氣管線，從渦磁剎車的側(cè)蓋上卸掉泄水龍頭，并把泄水龍頭的沖管從伸進(jìn)滾筒軸那一局部抽出，拆開進(jìn)到離合器的支管油任60。C、從輪轂的輻板法蘭盤上卸開離合器，圖詳見絞車零件手冊(cè)5頁圖6459001G序號(hào)18的12個(gè)螺栓，將離合器拉出軸外，左小擋板朝上平放在鉆臺(tái)或地上。D、卸開圖詳見絞車零件手冊(cè)7頁圖7015126A中擋板螺栓19，移開擋板11，此時(shí)可以一個(gè)個(gè)取出摩擦鞋瓦，卸松每個(gè)摩擦鞋上6個(gè)緊固摩擦片的螺母17，將舊摩擦片從燕尾形的壓板中滑出，將新片滑進(jìn)壓板上緊螺母。在這同時(shí)應(yīng)