1、系統介紹一、系統概述該系統是北斗（或GPS）定位技術和Zigbee區域定位技術相結合的先進的物流貨運管理系統。該系統的使用可以有效降低運載車輛的管理難度，隨時受控車輛信息。通過隨車部署的北斗（或GPS）定位終端設備監測車輛是否運行在規定線路上及其實時的具體位置，通過GPRS（或SMS）功能實時上報車輛位置信息及其狀態信息以及被監測的托盤狀態信息到運營中心，以達到監測車輛及隨車托盤在各個城市及不同城市之間運行的整個過程。無論被監測托盤車輛在什么地方，運營中心的監控界面都可以實時顯示其所在的具體位置信息和狀態信息。每個車輛隨車安裝一臺北斗（或GPS）定位終端設備，該設備的功能有三個，一、定位車輛的

2、實時位置；二、接收網關設備監測到的托盤的狀態信息；三、發送車輛及裝載托盤的實時位置信息和狀態信息。系統布設時根據每個車輛裝載的托盤的具體規格，會在每個托盤上部署不同數量或規格的有源標簽，在每個車輛駕駛室內安裝定位網關設備，以達到將隨車托盤定位到車輛的網關設備無線信號覆蓋的區域內。網關設備實時讀取為每個托盤配置的不同ZigBee電子標簽上的數據信息。網關設備與定位終端設備連接，將隨車托盤的狀態信息通過GPRS（或SMS）網絡傳回計算機監控中心，實現對車輛隨車裝載托盤的實時監測。第一批試點工程部署在北京、關B州、廣州三個城市及城市之間路段。三個城市之間車輛對開，車輛總共需要300輛，托盤箱周轉周期

3、設定10天，托盤箱共需要25200個。i二、系統特點實時北斗（或GPS）定位追蹤：實現運輸車輛24小時實時北斗（或GPS）定位、車輛位置追蹤，通過運營中心的系統平臺監測到車輛的地理位置信息。針對大型物流配送中心、自營分銷企業、電子商務企業等的大型物流管理系統，在傳統的進銷存基礎上，更加注重貨物的倉儲和運輸的過程實時狀態監控、管理、費用結算和成本控制、形成更加全面的分銷物流信息化管理體系。全互聯網化，實現采購部、銷售部、倉儲物流部和財務部的協同處理、實時查詢。實現貨物物流過程的全程監控支持運輸計劃、調車、發運、跟蹤、簽收和考核多節點信息貫穿始終。支持跨區域多庫房數據集中管理。可選移動PDA設備，

4、支持發運、簽收環節的數據實時上傳服務器。多種GPS接口完成到場、到達和過程的自動監控和差錯對證。可與物流系統接口，實現貨物配送狀態的自動跟蹤。提供正規短信平臺，自動發出訂單和貨物變動通知。系統優勢：1 .區別于傳統進銷存增加物流管理軟件的使用，強制操作人員業務關鍵數據的記錄和保存，使得業務操作的規范得以貫徹執行、重要業務數據保留下來，擺脫以往人為因素的影響，企業管理者掌握得到最新、最全的經營信息。2 .全互聯網模式使用互聯網連接方式，不受地域、時間的限制，業務溝通及時、準確。采用信息化的實時互動，自動預警和警報，可以精細控制承運過程中的延誤和差錯。3 .業務、管理成本的大幅度降低數據共享和B/

5、S平臺的優勢，大量節約了電話、傳真、郵件專遞等費用開支,同時數據終生保存、自動統計，也減少了人工數據轉抄，期末匯總統計等人工成本，更能因避免了人為因素帶來的數據錯誤給企業造成的間接損失。4 .用新技術整合傳統業務與電子商務網站接口，實現商、物與錢的三流一體化信息系統。5 .提高終端滿意度，提升各方形象通過網站查詢、郵件短信通知和自動語音呼叫中心，可以為終端提供更加專業化、個性化的服務，將會大大的增強客戶的信任感，也為發貨方和承運商開發新客戶提供有效幫助，全面提升企業對外的形象，增強企業的核心競爭力。6 .信息安全得到最大保障數據集中存放、權限管理、加密技術和服務器客戶自配使得數據的安全問題得到

6、徹底地解決。核心功能：1 .客戶管理客戶及聯系人信息、客戶需求和信譽、合同運價體系、倉儲租金和作業費率、客戶收發貨人、承運約定、客戶投訴建議及滿意度。2 .車輛管理車輛信息、車輛位置、車輛裝載貨物明細、車輛路徑查詢、司機信息、車輛核查、司機核查、車輛業務統計、車輛級別評定、車輛費用記錄、車輛維修管理、材料管理、油卡管理、輪胎管理。3,運輸管理接貨受理、車輛調度、裝貨作業、24小時智能跟單、回單收取、短途提貨、優化配載、卸貨到達、客戶自提、外包起運、小件中轉、送貨派工、送貨收訖、回單簽發、司機費用。4.GPS和北斗定位設備設置、線路規劃、定位啟用、位置跟蹤、GIS圖示、歷史軌跡查詢。5,倉儲管理

7、入庫單管理、上架調度、上架派工打印、入庫單確認、手動入庫、預出庫單管理、出庫單管理、揀貨調度、派工打印、出庫確認（轉TMS）、手動出庫、盤點作業、移庫作業、過戶作業、貨物凍結處置、樣品管理、裝卸作業記錄、包裝加工作業、庫位平面分布、流量跟蹤、存貨跟蹤。6,結算管理客戶結算管理、司機結算管理、代收款結算、應收款打印、外包結算、外包回款催收、客戶運費變動、司機運費變動、司機報銷、備用金、借款沖銷、過帳處理、收支明細帳、票據核銷、倉儲租金、作業費用、計件工資。7 .提醒警示時間延誤預警、時間耽誤報警、偏離報警、滯留報警、超速報警、回單逾期報警。8 .財務管理科目設置、期初余額、帳本維護、財務憑證、日

8、記帳、一般明細帳、費用明細帳、科目合計帳、總帳、科目匯總表、損益表、資產負債表、財務狀況變動表。9 .質量管理KPI指標、運輸差錯登記、差錯貨物臺帳、提醒警示查詢。10 .安全管理貨物質押價值設置、質押單管理、出庫數量控制。11 .綜合查詢和統計貨主統計分析、業務統計分析、經營統計分析。12 .流程和預警合同到期預警、安全庫存預警、帳期預警、回單逾期、補貨通知、過期貨物通知、滯留貨物通知。13 .數據維護組織機構、權限設置、數據備份、初始化、系統日志。14 .基礎信息公司簡介、分支機構、合作伙伴、行政區劃、線路信息、票據分發、送貨人、上架策略、揀貨策略、盤點策略、易流度設置。三、系統架構2.1

9、 系統架構圖2.1.1 系統整體架構2.1.2 分檢中心架構（以北京一個城市為例）分檢中心監控區域示意圖網關設備XU盤托測監被_米XU盤托測監被To一盤托測監被ToT盤托測監被XU上端托控監白)XU一盤托測監被5信號采集節點Um托盤芯一標簽為小信號發射器y'J被監測托盤，工有源標簽包括上面兩種集線器監控室示意圖2.1.3 監測車輛系統架構被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤r被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤被監測托盤X信號采集節點托盤;標簽為小信號發射器北斗（或GPS終端設備10X被監測托盤有源標簽包括上

10、面兩種每個托盤箱的具體規格不同，體積不同，單個車輛裝載的具體數量也會不同。單個車輛大托盤箱裝載4個，小托盤箱裝載30多個。有源標簽的安裝部署數量會根據托盤箱的具體數量因車而異。四、系統產品照片及參數4.1 有源標簽（現有設備）有源標簽一有源標簽二參數規格無線頻率2.4GHz(ISM頻帶)發射功率0dBm接收靈敏度104dBm無線頻道16(5MHz)通信距離100m(LOS通信速率250Kbps供電方式內置鋰電池，不口充電（10s發一包，電池壽命3年左右）天線內置天線工作溫度40C+85C工作濕度10%90%4.2 網關設備（現有設備）網關參數規格無線頻率2.4GHz(ISM頻帶)通信速率250Kbps接收靈敏度104dBm傳輸距離2000m(LOS)無線頻道16(5MHz)網絡節點數每個網絡65535個節點網絡拓樸Mesh串行端口RJ-45供電方式外接DC5V（內正外負）功耗1.8W工作溫度20C+70