1、發表人：胡秋云發表人：胡秋云發表單位：東風德納車橋有限公司十堰工廠發表單位：東風德納車橋有限公司十堰工廠項目實施時間：項目實施時間：2009年年1月月 2010年年1月月精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋有限公司十堰工廠東風德納車橋有限公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠主要產品類型主要產品類型轉向橋轉向橋轉向驅動橋轉向驅動橋支持橋支持橋單驅動橋單驅動橋貫通式雙聯驅動橋貫通式雙聯驅動橋主要產品簡介主要產品簡介精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠

2、東風德納車橋公司十堰工廠462462橋總成簡介橋總成簡介上推力桿座上推力桿座（簡稱上推）（簡稱上推）下推力桿座下推力桿座（簡稱下推）（簡稱下推）導向座導向座托架托架 東風德納車橋十堰工廠主要產品是東風德納車橋十堰工廠主要產品是462462、輪邊橋等重型橋，匹配東風公司天、輪邊橋等重型橋，匹配東風公司天龍、大力神系列車型。龍、大力神系列車型。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠462462重型橋附件脫焊、斷裂賠重型橋附件脫焊、斷裂賠償率償率0 0. .70570

3、5% %、賠償金額、賠償金額880611.44880611.44元，賠償率及賠償元，賠償率及賠償金額均排在第金額均排在第1 1位，該項目被位，該項目被列為公司級改善課題列為公司級改善課題公司指令性課題公司指令性課題2008年公司賠償率排名前年公司賠償率排名前10位統計位統計精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠小組介紹小組介紹小組名稱小組名稱智多星智多星QC小組小組小組類別小組類別攻關型攻關型成立時間成立時間2009年年1月月出勤率出勤率100%活動時間活動時間2009年年1月月2010年年1月月小組人數小組人數11人人職責職責姓名姓名部門部門學

4、歷學歷分工分工顧問顧問金仁勇金仁勇十堰工廠十堰工廠碩士碩士管理者支持管理者支持組長組長楊健民楊健民質檢科質檢科大學大學組建團隊及實施項目管理組建團隊及實施項目管理副組長副組長張步良張步良產品研發中心產品研發中心碩士碩士產品設計問題分析產品設計問題分析組員組員嚴嚴 兵兵工藝科工藝科大學大學工藝設計問題分析工藝設計問題分析陳衛星陳衛星產品研發中心產品研發中心大學大學產品設計問題分析產品設計問題分析范慶陽范慶陽工藝科工藝科大學大學工藝設計問題分析工藝設計問題分析劉艷軍劉艷軍質量部質量部大學大學失效件調回失效件調回朱小清朱小清質檢科質檢科大學大學失效件分析失效件分析羅羅 軍軍市場部市場部大專大專用戶使

5、用分析用戶使用分析程建榮程建榮質檢科質檢科大專大專組織會議組織會議胡秋云胡秋云 質檢科質檢科大專大專統計分析及活動記錄統計分析及活動記錄精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠小組近年來完成課題簡介小組近年來完成課題簡介20052005年以前年以前, ,主要以現場型課題為主，由于近年來公司賠償逐年升高，小主要以現場型課題為主，由于近年來公司賠償逐年升高，小組近組近4 4年來主要以攻關型課題為多（年來主要以攻關型課題為多（降低售后賠償類降低售后賠償類）。）。活動計劃活動計劃 活動計劃活動計劃小組分工小組分工負責人負責人 協助人協助人 2月月3月月 4

6、月月5月月6月月 7月月8月月 9月月 10月月 11月月 12月月 10年年1月月P1、選題理由、選題理由楊健民楊健民程建榮程建榮2、現狀調查、現狀調查胡秋云胡秋云陳衛星陳衛星3、設定目標、設定目標楊健民楊健民劉艷軍劉艷軍4、原因分析、原因分析程建榮程建榮朱小清朱小清5、制定對策、制定對策張步良張步良嚴兵嚴兵D6、對策實施、對策實施陳衛星陳衛星范慶陽范慶陽C7、效果驗證、效果驗證胡秋云胡秋云羅軍羅軍A8、鞏固措施、鞏固措施程建榮程建榮范慶陽范慶陽9、今后課題、今后課題劉艷軍劉艷軍程建榮程建榮活動實際活動實際活動進度活動進度2009年年1月份，我們制定了月份，我們制定了降低降低462重型橋附件

7、脫焊、斷裂賠償率重型橋附件脫焊、斷裂賠償率的活動計劃的活動計劃精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠462462重型橋附件脫焊、斷裂重型橋附件脫焊、斷裂賠償率賠償率公司下達公司下達指令性指令性目標目標50%50%精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠目標可行性分析目標可行性分析（1 1）2008年年462重型橋附件脫焊、斷裂重型橋

8、附件脫焊、斷裂部位部位排列圖排列圖下推力桿座下推力桿座部位出現故障部位出現故障599599車次車次, ,占總賠償車次的占總賠償車次的91.31%.91.31%.下推力桿座部位脫焊及斷裂將是我們小組主要解決的問題。下推力桿座部位脫焊及斷裂將是我們小組主要解決的問題。接下來，我們將對下推力桿座部位脫焊及斷裂進行現狀調查。接下來，我們將對下推力桿座部位脫焊及斷裂進行現狀調查。n656制表：胡秋云板簧座板簧座導向座導向座上推力桿座上推力桿座其它其它托架托架下推力桿座下推力桿座精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠目標可行性分析目標可行性分析（2 2）序序

9、號號橋型橋型下推力桿座號下推力桿座號故障故障車次車次1 12501010-K22002501010-K22002931353-K22002931353-K22002982982 22501010-K08042501010-K08042931353-K22002931353-K22001391393 32501010-K09022501010-K09022931353-K22002931353-K22001171174 42501ZAS01-0102501ZAS01-0102501ZAS01-0362501ZAS01-03611115 52501ZAS03-0102501ZAS03-010250

10、1ZAS03-0362501ZAS03-0366 66 62401010-K22002401010-K22002931343-K22002931343-K22006 67 72401ZS01E-0102401ZS01E-0102401ZS01-0362401ZS01-0365 58 82401010-K09022401010-K09022931343-K22002931343-K22005 59 92501ZAS05M-0102501ZAS05M-0102501ZAS05M-0362501ZAS05M-0363 310102401010-K08042401010-K08042931343-K2

11、2002931343-K22003 311112501ZGS01-0102501ZGS01-0102501ZAS01-0362501ZAS01-0362 212122501010-K27002501010-K27002931353-K27002931353-K27001 113132401010-K27002401010-K27002931343-K27002931343-K27001 114142501ZAS03K-0102501ZAS03K-0102501ZAS03K-0362501ZAS03K-0361 115152401010-Z06E02401010-Z06E02501ZAS01-0

12、362501ZAS01-0361 1合計合計599599橋殼下推脫焊、斷裂橋殼下推脫焊、斷裂橋型及下推力桿座號橋型及下推力桿座號調查表調查表29313532931353-K2200-K22002501ZAS2501ZAS03-03603-0362401ZAS2401ZAS01-03601-03629313532931353-K2700-K2700其它其它橋殼附件脫焊、斷裂橋殼附件脫焊、斷裂下推力桿座下推力桿座排列圖排列圖2931353-K22002931353-K2200下推力桿座脫焊及斷裂下推力桿座脫焊及斷裂554554車次，車次，占占92.49%92.49%，2931353-K220029

13、31353-K2200下推力桿座脫焊及斷下推力桿座脫焊及斷裂是主要癥結！裂是主要癥結！若將若將2931353-K22002931353-K2200下推力桿座脫焊及斷裂解決下推力桿座脫焊及斷裂解決80%,80%,即可降低即可降低91.31%91.31%92.4992.49% %80%=67.56%,80%=67.56%,可以達成目標可以達成目標! !n599制表：胡秋云2501ZAS2501ZAS01-03601-036精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠2931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊、斷裂脫焊、斷裂圖片圖片下推力桿座下推力桿

14、座橋殼橋殼下推力桿座下推力桿座下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊橋殼橋殼下推力桿座下推力桿座斷裂斷裂脫焊脫焊378378車次車次斷裂斷裂176176車次車次精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠法法焊縫強度不能滿焊縫強度不能滿足超載要求足超載要求設計強度低設計強度低1、 2931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊魚刺圖魚刺圖料料焊縫區域不清潔焊縫區域不清潔下推坡口尺寸不合要求下推坡口尺寸不合要求焊接區域有銹蝕或油污焊接區域有銹蝕或油污母材材質差母材材質差下

15、推含碳量高下推含碳量高下推尺寸不合格下推尺寸不合格焊接技術差焊接技術差操作工技能不達標操作工技能不達標人人2931353-2931353-K2200K2200下推下推力桿座力桿座脫焊脫焊精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠2931353-2931353-K2200K2200下推力下推力桿座斷裂桿座斷裂設計質量設計質量制造質量制造質量斷裂部位應力集中斷裂部位應力集中下推材質不合格下推材質不合格下推幾何尺寸不合格下推幾何尺寸不合格2、 2931353-K2200下推力桿座下推力桿座斷裂斷裂系統圖系統圖精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車

16、橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠通過魚刺圖對通過魚刺圖對2931353-K22002931353-K2200下推力桿座脫焊分下推力桿座脫焊分析后，發現五條末端因素：析后，發現五條末端因素：1、下推含碳量高下推含碳量高2、焊接區域有銹蝕或油污焊接區域有銹蝕或油污3、下推坡口尺寸不合要求下推坡口尺寸不合要求4、操作工技能不達標操作工技能不達標5、焊縫強度不能滿足超載要求焊縫強度不能滿足超載要求精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠通過系統圖對通過系統圖對2931353-K22002931353-K2200下推力桿座斷裂分下推力桿座斷裂分析后，發

17、現三條末端因素：析后，發現三條末端因素：1、下推材質不合格下推材質不合格2、下推幾何尺寸不合格下推幾何尺寸不合格3、斷裂部位應力集中斷裂部位應力集中精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認1 1、下推含碳量高、下推含碳量高2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間測量測量0.250.25朱小清朱小清1月月12日日結論：非要因結論：非要因檢測檢測1010件脫焊下

18、推力桿座，從檢測數據可件脫焊下推力桿座，從檢測數據可以看出，含碳量符合要求。以看出，含碳量符合要求。失效件檢測數據失效件檢測數據精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認2 2、焊接區域有銹蝕或油污、焊接區域有銹蝕或油污2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調查調查焊接區域無銹焊接區域無銹蝕或油污蝕或油污程建榮程建榮1月月9日日結論：非要因結論：非要因我們對現場我們對現場100100件下推和橋殼進行了抽件下推和橋殼進行了抽查，抽查結果表明：所

19、有下推坡口處查，抽查結果表明：所有下推坡口處均清潔無銹蝕及油污。均清潔無銹蝕及油污。橋橋殼殼下推力桿下推力桿座座精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認3 3、下推坡口尺寸不合要求、下推坡口尺寸不合要求2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間測量測量645程建榮程建榮1月月9日日結論：非要因結論：非要因我們對現場我們對現場5050件下推坡口尺寸進行了件下推坡口尺寸進行了抽查，抽查結果表明：所有下推坡口抽查，抽查結果表明：所有下推坡口尺寸均符合

20、要求。尺寸均符合要求。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認4 4、操作工技能不達標、操作工技能不達標2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調查調查L級及級及L級以上級以上胡秋云胡秋云1月月8日日結論：非要因結論：非要因從右表中看出，焊下推焊工技能等從右表中看出，焊下推焊工技能等級均達到級均達到L L級及級及L L級以上。級以上。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認5 5、

21、焊縫強度不能滿足超、焊縫強度不能滿足超載要求載要求2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調查調查實際載荷符合實際載荷符合額定要求額定要求羅軍羅軍1月月20日日河北河北、四川四川、青海礦區超載情況調查統計青海礦區超載情況調查統計從上表中看出，車輛實際載從上表中看出，車輛實際載貨量均在額定載荷的貨量均在額定載荷的2-32-3倍以倍以上，遠遠超出了整車的設計上，遠遠超出了整車的設計承載量承載量 。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認5 5、焊

22、縫強度不能滿足超、焊縫強度不能滿足超載要求載要求2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調查調查實際載荷符合實際載荷符合額定要求額定要求羅軍羅軍1月月20日日臺架試驗合格，但臺架試驗合格，但無法滿足用戶嚴重無法滿足用戶嚴重超載、工況惡劣的超載、工況惡劣的使用要求。使用要求。結論：要因結論：要因下推力桿座臺架試驗報告下推力桿座臺架試驗報告精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認1 1、下推材質不合格、下推材質不合格2931353-K220029

23、31353-K2200下推力桿座下推力桿座斷裂斷裂確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調查調查符合符合ZG275-485H技術要求技術要求胡秋云胡秋云1月月8日日結論：非要因結論：非要因檢測檢測1010件斷裂下推力桿座，從檢測件斷裂下推力桿座，從檢測數據可以看出，材質符合要求。數據可以看出，材質符合要求。斷裂下推斷裂下推失效件失效件精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認 2 2、下推幾何尺寸不合格、下推幾何尺寸不合格2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座斷裂斷裂確認方法確認方法判定

24、標準判定標準負責人負責人時間時間測量測量2931353-K2200圖紙要求圖紙要求胡秋云胡秋云1月月8日日結論：非要因結論：非要因我們抽查了現場我們抽查了現場5050件下推壁厚及過渡圓件下推壁厚及過渡圓弧尺寸，抽查結果表明：所有下推壁厚弧尺寸，抽查結果表明：所有下推壁厚及過渡圓弧尺寸均符合要求。及過渡圓弧尺寸均符合要求。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認3 3、斷裂部位應力集中、斷裂部位應力集中2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座斷斷裂裂確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調

25、查調查斷裂部位不是應力集中斷裂部位不是應力集中部位部位胡秋云胡秋云1月月8日日變截面處變截面處:72車次車次根部根部:53車次車次R過渡圓弧處過渡圓弧處:51車次車次我們對下推斷裂部位進行了調查統我們對下推斷裂部位進行了調查統計計, ,共發現斷裂有共發現斷裂有3 3處部位：有處部位：有2 2處處為截面突變部位為截面突變部位, ,有有1 1處為過渡圓弧處為過渡圓弧部位部位, ,我們要針對這三處斷裂部位我們要針對這三處斷裂部位做有限元應力分析。做有限元應力分析。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因確認要因確認3 3、斷裂部位應力集中、斷裂部位應

26、力集中2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座斷斷裂裂結論：要因結論：要因變截面處最變截面處最大主應力：大主應力：420MP420MPa a根部根部最大主應力最大主應力：367367MPaMPaR R過渡圓弧最大主應過渡圓弧最大主應力：力：267267MPaMPa制作有限元模型進行應力分析制作有限元模型進行應力分析, ,斷裂部位斷裂部位變截面處、根部、變截面處、根部、R R過渡圓弧處應力值排過渡圓弧處應力值排在前三位，分別為在前三位，分別為420MPa420MPa、 367MPa367MPa、 267MPa267MPa。斷裂部位是應力集中部位。斷裂部位是應力集中

27、部位。確認方法確認方法判定標準判定標準負責人負責人時間時間調查調查斷裂部位不是應力集中斷裂部位不是應力集中部位部位胡秋云胡秋云1月月8日日精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠要因總結要因總結焊縫強度不能滿足超載要求焊縫強度不能滿足超載要求2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊的要因是的要因是: :2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座斷裂斷裂的要因是的要因是: :斷裂部位應力集中斷裂部位應力集中精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公

28、司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座脫焊脫焊對策表對策表2931353-K22002931353-K2200下推力桿座下推力桿座斷裂斷裂對策表對策表序序號號要因要因對策對策目標目標措施措施負責人負責人地點地點完成日期完成日期1 1斷裂部斷裂部位應力位應力集中集中減少應減少應力集中力集中斷裂部斷裂部位應力位應力值下降值下降20%20%優化設計下推力桿支座變截面優化設計下推力桿支座變截面及過渡圓弧部位及過渡圓弧部位陳衛星陳衛星沖焊車間沖焊車間2009-2-152009

29、-2-15序序號號要因要因對策對策目標目標措施措施負責人負責人地點地點完成日期完成日期1 1焊縫強焊縫強度不能度不能滿足超滿足超載要求載要求提高下推提高下推力桿座焊力桿座焊縫強度縫強度臺架試臺架試驗疲勞驗疲勞壽命達壽命達到到140140萬萬次次改一層焊接為兩層焊接改一層焊接為兩層焊接范慶陽范慶陽沖焊車間沖焊車間2009-2-102009-2-10優化設計下推力桿支座焊縫優化設計下推力桿支座焊縫陳衛星陳衛星沖焊車間沖焊車間2009-2-152009-2-15精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司

30、十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠對 策 實 施 一 ： 改 一 層 焊 接 為 兩 層 焊 接對 策 實 施 一 ： 改 一 層 焊 接 為 兩 層 焊 接改變原有的焊接參數，改一改變原有的焊接參數，改一層焊接為兩層焊接，第一層層焊接為兩層焊接，第一層采用較小電流采用較小電流、略快的焊接略快的焊接速度，增加焊縫的有效厚度。速度，增加焊縫的有效厚度。托架下推改善前改善前改善后改善后下推焊縫有效厚度由下推焊縫有效厚度由9mm9mm增加到增加到13mm13mm！精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠對策實施二：優化設計下推力桿支座焊縫對策實施二：優化設

31、計下推力桿支座焊縫試驗目的：試驗目的：通過正交試驗和有限通過正交試驗和有限元分析，找出最小應力值的下推元分析，找出最小應力值的下推力桿支座焊縫。力桿支座焊縫。試驗考核指標：試驗考核指標：焊縫最大主應力焊縫最大主應力試驗因素：試驗因素：經研究分析，有三個設計條件影響焊縫應力值。經研究分析，有三個設計條件影響焊縫應力值。：下推焊縫至安裝中心距：下推焊縫至安裝中心距：下推坡口尺寸：下推坡口尺寸：下推焊縫長度：下推焊縫長度選用正交表：選用正交表：選用（）選用（）正交表。正交表。我們使用我們使用正交試驗正交試驗和和有限元分析有限元分析相結合的試驗進行對策方案優選相結合的試驗進行對策方案優選評價準則：評價

32、準則：焊縫最大主應力越小越好焊縫最大主應力越小越好因素水平表因素水平表A A下推焊縫至安裝中心距下推焊縫至安裝中心距B B下推坡口尺寸下推坡口尺寸C C下推焊縫長度下推焊縫長度水平水平1 1195mm195mm6 64545 235mm235mm水平水平2 2185mm185mm7 74545 240mm240mm水平水平因素因素精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠對策實施二：優化設計下推力桿支座焊縫對策實施二：優化設計下推力桿支座焊縫A A下推焊縫至下推焊縫至安裝中心距安裝中心距B下推坡口尺下推坡口尺寸寸C下推焊縫長下推焊縫長度度焊縫有限元分

33、析模型焊縫有限元分析模型試驗結果試驗結果( (焊縫最大主應力焊縫最大主應力) )1 1A1A1B1B1C1C1749MPa749MPa2 2A2A2B1B1C2C2606MPa606MPa3 3A1A1B2B2C2C2657MPa657MPa4 4A2A2B2B2C1C1482MPa482MPa140614061355135512311231+ =2494108810881139113912631263R3183182162163232RARBRC試驗號試驗號因素因素1 1、直接看：、直接看：4 4號試驗最好，應力值為號試驗最好，應力值為482MPa482MPa ，設計方案為，設計方案為A2B

34、2C1A2B2C1。2 2、算一算：從位級之和看出最好的設計方案也是、算一算：從位級之和看出最好的設計方案也是A2B2C1A2B2C1。經過正交試驗和有限元模型焊縫應力分析經過正交試驗和有限元模型焊縫應力分析, , 我們選用最優的我們選用最優的A2B2C1A2B2C1設計方案。設計方案。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠對策實施一、二效果對策實施一、二效果改善后焊改善后焊縫應力值縫應力值下降下降36%36%！臺架試驗報告臺架試驗報告臺架疲勞試驗對比臺架疲勞試驗對比疲勞壽命提疲勞壽命提高到高到151.2萬次，達到萬次，達到對策目標！對策目標！精

35、益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠對策實施三：優化設計下推力桿支座變截面對策實施三：優化設計下推力桿支座變截面及過渡圓弧部位及過渡圓弧部位1、優化設計、優化設計變截面變截面部位部位更改方案一更改方案一391MPa391MPa更改方案二更改方案二361MPa361MPa更改方案三更改方案三323MPa323MPa現用模型現用模型420MPa420MPa研發人員分別針對三研發人員分別針對三處應力集中部位各設處應力集中部位各設計了三種優化更改方計了三種優化更改方案，利用有限元模型，案，利用有限元模型，通過結構工程強度應通過結構工程強度應力分析，找出應

36、力最力分析，找出應力最小的方案。小的方案。精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠2、優化設計、優化設計根部根部更改方案三更改方案三202MPa202MPa更改方案二更改方案二208MPa208MPa更改方案一更改方案一247MPa247MPa現用模型現用模型367MPa367MPa對策實施三：優化設計下推力桿支座變截面對策實施三：優化設計下推力桿支座變截面及過渡圓弧部位及過渡圓弧部位精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠3、優化設計、優化設計R過渡圓弧處過渡圓弧處更改方案三更改方案三198MPa19

37、8MPa更改方案二更改方案二231MPa231MPa更改方案一更改方案一233MPa233MPa現用模型現用模型267MPa267MPa對策實施三：優化設計下推力桿支座變截面對策實施三：優化設計下推力桿支座變截面及過渡圓弧部位及過渡圓弧部位應力分析結果應力分析結果A (MPa)(變截面變截面)B (MPa)(根部根部)C C(MPa)(R R過渡圓弧過渡圓弧)等效應力等效應力最大主應力最大主應力等效應力等效應力最大主應力最大主應力等效應力等效應力最大主應力最大主應力現用模型現用模型362420317367233267更改方案一更改方案一360391234247223233更改方案二更改方案二3

38、32361199208232231更改方案三更改方案限元應力分析有限元應力分析結果結果變截面、根部、變截面、根部、 R過渡圓弧處的最大主應力在更改方案三中均為最小值，過渡圓弧處的最大主應力在更改方案三中均為最小值，因此因此更改方案三為最佳方案更改方案三為最佳方案。改善前改善前改善后改善后對策實施三效果對策實施三效果斷裂部位斷裂部位變截面處變截面處最大主應力最大主應力根部根部最大主應力最大主應力R R過渡圓弧過渡圓弧最大主應力最大主應力改善前改善前420367267改善后改善后323202198下降率下降率23%45%26%變截面、根部、變截面、根部、R

39、R過渡圓弧處改善后應力值分別下降過渡圓弧處改善后應力值分別下降23%23%、45%45%、26%26%，達，達到對策目標！到對策目標！精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠精益精益 自主自主 創新創新 滿意滿意東風德納車橋公司十堰工廠東風德納車橋公司十堰工廠效果確認效果確認（1 1）從下推力桿支座脫焊、斷裂排列圖改善前后對比，從下推力桿支座脫焊、斷裂排列圖改善前后對比，2931353-K22002931353-K2200下下推力桿支座已經不是主要因素了！推力桿支座已經不是主要因素了！2932931 1353-353-K2200K22002501ZAS032501ZAS03AS012401ZAS01-036-0362931353-2931353-K2700K2700其它其它2501ZAS012501ZAS01年橋殼附件脫焊、斷裂橋殼