1、搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）簡(jiǎn)介看完本帖之后，你將會(huì)對(duì)搜救雷達(dá)應(yīng)答器有全新的認(rèn)識(shí)。廢話不多說(shuō)，直接上干貨！搜救雷達(dá)應(yīng)答器SART-SearchandRescueRadarTranspondero一、SART勺功能及原理在GMDS系統(tǒng)中，遇險(xiǎn)船可利用各種手段進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，報(bào)警信息中，包含遇險(xiǎn)船舶的位置信息，但是由于受到客觀原因的制約，例如遇險(xiǎn)船舶使用的定位系統(tǒng)的精度等因素的影響，遇險(xiǎn)船舶或幸存者報(bào)告的位置與實(shí)際的位置可能存在一定的誤差和變化，考慮到遇上惡劣海況、濃霧或黑夜，現(xiàn)場(chǎng)搜救幸存者的工作難度很大。為盡快發(fā)現(xiàn)幸存者，在GMDS添統(tǒng)中，公約船都按要求配備了搜救雷達(dá)應(yīng)答器，解決了現(xiàn)場(chǎng)搜救不易發(fā)現(xiàn)失

2、事地點(diǎn)或幸存者的問(wèn)題，使得遇險(xiǎn)船舶、救生艇或幸存者可能被迅速發(fā)現(xiàn)和獲救。搜救雷達(dá)應(yīng)答器是GMDS系統(tǒng)中用來(lái)近距離確定遇難船舶、救生艇筏及幸存者位置的主要方式。SART是遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備，能引導(dǎo)搜救飛機(jī)或搜救船舶盡快地搜尋到遇險(xiǎn)者，并可讓持有SART勺幸存者知道是否有救助飛機(jī)，或救助船舶在靠近他們。搜救雷達(dá)應(yīng)答器實(shí)際上是一個(gè)被動(dòng)觸發(fā)式的雷達(dá)信號(hào)產(chǎn)生器，當(dāng)船舶在海上遇險(xiǎn)，由人工啟動(dòng)使其處于待命狀態(tài)，在沒(méi)有被雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)前，設(shè)備處于接收狀態(tài)，當(dāng)被9GHzX-band導(dǎo)航雷達(dá)波觸發(fā)以后，應(yīng)答一個(gè)雷達(dá)信號(hào)，以在9GHz勺雷達(dá)屏幕上形成有12個(gè)菱形輝點(diǎn)組成的直線來(lái)顯示遇險(xiǎn)者的相對(duì)方位，使搜救船舶和飛機(jī)非

3、常容易就能夠發(fā)現(xiàn)和辨SAR麗志信號(hào)在雷達(dá)顯示器上的視覺(jué)效果，如下圖所示。其中（a）圖描述的是雙方距離較遠(yuǎn)時(shí)的情形。隨著雙方距離漸進(jìn)，雷達(dá)所收到的SARTJ號(hào)也逐漸增強(qiáng)，因而在大光點(diǎn)附近會(huì)逐漸出現(xiàn)小光點(diǎn)。這主要是SARTE答雷達(dá)波的回掃信號(hào)造成的。當(dāng)距離近至約1nmile甚至更近時(shí)，雷達(dá)天線的旁瓣方向也能接收到SART勺信號(hào)，導(dǎo)致雷達(dá)顯示器上的標(biāo)志信號(hào)由12個(gè)光點(diǎn)逐漸擴(kuò)展為12條弧線，如下圖（b）所示。再近時(shí)則形成12個(gè)同心圓，如下圖（c）所示。這時(shí)的標(biāo)志信號(hào)只能用來(lái)測(cè)距，卻無(wú)法用來(lái)測(cè)量方位。為避免出現(xiàn)上述情況，要求搜救雷達(dá)的操作員必須隨距離的逐漸接近，適時(shí)降低雷達(dá)增益。始終保持雷達(dá)顯示器上SA

4、RTS志信號(hào)成12個(gè)光點(diǎn)狀態(tài)。另外，在SARTk還同時(shí)設(shè)有聲、光指示裝置，以便遇險(xiǎn)幸存者判定設(shè)備的工作狀態(tài)和與搜救單位之間距離的遠(yuǎn)近。例如TROF©SART在其處于待命狀態(tài)時(shí)，其上的指示燈以亮0.5S、滅1.5S的2s周期內(nèi)閃動(dòng)。當(dāng)其接收到雷達(dá)信號(hào)后，其頻率加快，改為以亮0.5S、滅0.5S的1S周期內(nèi)閃動(dòng)；而聲響裝置在待命狀態(tài)不發(fā)聲，在收到雷達(dá)信號(hào)后，遠(yuǎn)距離時(shí)，能周期性地聽(tīng)到SARTZ答雷達(dá)信號(hào)時(shí)發(fā)出的短促聲，隨距離漸近，周期漸短，直至變成連續(xù)的聲響，此時(shí)表明搜救雷達(dá)已經(jīng)近在咫尺了。若聽(tīng)到幾種不同音調(diào)的聲響時(shí)，則可斷定有多個(gè)救援船舶或飛機(jī)到達(dá)。二、SARTK術(shù)指標(biāo)1 .電池要求能夠

5、待機(jī)96h,遇到雷達(dá)的反射波后要連續(xù)發(fā)射8h,有效范圍不但能對(duì)5nmile以?xún)?nèi)的，離海面15m高的船用雷達(dá)起反應(yīng)，而且能夠?qū)?000英尺高、30nmile以?xún)?nèi)的、10KW勺飛機(jī)雷達(dá)起反應(yīng)。2 .能從20m高落入水中而不損壞；3 .在10m®水處，至少保持5min而不進(jìn)水;4 .單獨(dú)落入水中，應(yīng)能自動(dòng)正向立起，指示燈在上面；5 .應(yīng)有一根與SAR砒接的浮動(dòng)繩索，以提供遇難幸存者系在身上使用；6 .所有表面應(yīng)呈可見(jiàn)度高的橘黃色。上圖為SART勺銘牌（包含型號(hào)、序列號(hào)、生產(chǎn)日期、更換日期等）三、公約規(guī)范對(duì)其要求國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS第III章？救生設(shè)備和裝置中關(guān)于雷達(dá)應(yīng)答器的配置

6、要求為：所有客船和所有500總噸及以上的貨船每舷須配備至少一個(gè)搜救雷達(dá)應(yīng)答器。所有300總噸及以上但低于500總噸的貨船須配備至少一個(gè)搜救雷達(dá)應(yīng)答器。該搜救雷達(dá)應(yīng)答器須符合適用的性能標(biāo)準(zhǔn)，該性能標(biāo)準(zhǔn)不低于本組織通過(guò)的性能標(biāo)準(zhǔn)。該搜救雷達(dá)應(yīng)答器的存放位置須使其能夠被迅速地放置到除第31.1.4條要求的救生筏以外的所有救生艇筏上。也可以在每艘救生艇筏（第31.1.4條要求的救生艇筏除外）安置一個(gè)搜救雷達(dá)應(yīng)答器。至少配備兩個(gè)搜救雷達(dá)應(yīng)答器，配備有自落式救生艇的船舶須在自落式救生艇中安置一個(gè)搜救雷達(dá)應(yīng)答器并將另一個(gè)搜救定定位裝置安置于最靠近駕駛臺(tái)的地方以便于在船上使用并轉(zhuǎn)移到另一艘救生艇筏上。上圖為配備在自降落式救生艇內(nèi)的SARTZ及發(fā)光標(biāo)識(shí)上圖為安裝在駕駛室的SAR儂發(fā)光標(biāo)識(shí)搜救雷達(dá)應(yīng)答器的搜索與救助功能主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1、在搜救船舶或直升機(jī)上的導(dǎo)航雷達(dá)探測(cè)脈沖作用下，搜救雷達(dá)應(yīng)答器發(fā)射的信號(hào)能使搜救船舶或直升機(jī)上的導(dǎo)航雷達(dá)顯示器上顯示搜救雷達(dá)應(yīng)答器的確切位置；2、能使手持搜救雷達(dá)應(yīng)答器的求生者或配備搜救雷達(dá)應(yīng)答器救生艇筏上的人員確信有搜救船舶或直升機(jī)在靠近他們。上圖為印制在SARTk的安裝說(shuō)明（救生筏上）上圖為SARI0定桿伸出（可以將其固定在艇筏外面）搜救雷達(dá)應(yīng)答器通常應(yīng)存放在駕駛臺(tái)內(nèi)兩