1、1800t 鋼結(jié)構(gòu)液壓千斤頂同步整體提升施工技術(shù)北京西站鋼門樓包括主次梢架、 鋼亭和門樓兩側(cè)鋼框架。 采用液壓千斤頂同步整體提升工藝 , 提升重量達(dá) 1800t 。第1章提升方案通過方案比較, 選擇利用鋼絞線液壓千斤頂同步整體提升鋼結(jié)構(gòu)的方法, 提升總重 ( 包括附屬施工荷載 ) 為 1818t 。選用的千斤頂及鋼絞線如表6-18-1 所示。第2章提升工作原理液壓同步提升設(shè)備是一種出力大、使用靈活的新型施工機(jī)械裝置, 其工作原理如圖6-18-1 所示。由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和動力裝置3部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)直接實現(xiàn)提升任務(wù), 它如同預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂, 活塞桿和缸筒上均有一副錨具, 重物的提升與預(yù)應(yīng)力

2、鋼筋張拉過程相似, 千斤頂往復(fù)伸縮, 依靠錨具的協(xié)調(diào)動作, 將重物提起。 不同的是錨具由液壓缸( 圖中未示出 ) 控制 , 有主動夾緊系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)主要由液壓控制系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)3部分組成。反饋信號( 提升高度 ) 與輸入指令比較, 計算機(jī)根據(jù)此偏差信號控制液壓系統(tǒng)的工作, 使提升對象按照輸入的指令要求提升。動力系統(tǒng)為液壓泵站和液壓傳動與控制系統(tǒng), 其相互關(guān)系如圖6-18-2 所示。第3章設(shè)備布置提升設(shè)備布置依鋼結(jié)構(gòu)吊點位置而定, 最簡單的方案是按永久支承位置設(shè)置吊點。對整體安裝而言 , 是比較合理的方案。為此按8個支承點布置相應(yīng)的提升千斤頂, 其平面布置如圖6-18-3 。

3、布置設(shè)備時主要考慮以下3個因素 :鋼絞線應(yīng)有足夠的安全儲備, 錨具工作靈活可靠。降低能耗 , 提高系統(tǒng)效率。管路不宜太長, 尤其要保證冬季系統(tǒng)在較低溫度下仍能正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)上述考慮 , 中間 4個吊點各用 200t 千斤頂 2個和 40t 千斤頂 2個 , 靠邊 4個吊點載荷較小 , 用邊桁 200t 千斤頂 2個?？缍葍蛇吀髟O(shè)置 2臺泵站 , 使供油最長距離在 8.4m以下。計算機(jī)控制系統(tǒng)有主從控制柜各1臺 ( 見圖 6-18-3),分置兩邊 , 實現(xiàn)兩級控制, 保證各吊點同步提升。同步提升時的高度誤差大小選擇 , 決定于鋼結(jié)構(gòu)允許的吊裝應(yīng)力 , 在高精度和經(jīng)濟(jì)性之間進(jìn)行折衷選擇 , 正常提

4、升情況下 , 高度同步誤差控制在 4mm。靜止懸吊時 , 由于錨具滑移 , 誤差有所增大, 但實踐證明所定誤差范圍對本工程的吊裝是安全的。第4章提升的主要材料及設(shè)備第1節(jié)材料鋼絞線 : 本工程鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度?ptk 1860N/mm2低松弛鋼絞線。千斤頂內(nèi)液壓油采用 YBN32抗磨液壓油 , 它具有良好的抗磨、抗氧、抗泡、防銹性 , 用于各種高中壓液壓設(shè)備。第5章提升工藝第1節(jié)工藝流程提升工藝流程如圖6-18-4 所示。第2節(jié)千斤頂安裝1. 千斤頂安裝時要求支承座平面斜度不大于3/1000, 在沒有自動調(diào)整弧形支座時應(yīng)不大于1/1000。2. 油管接口和各電器接口朝向安裝一側(cè)( 因其位置有

5、方向性 ) 。第3節(jié)穿鋼絞線上穿法為從上往下穿。 本工程每根鋼絞線長度為 58m,總重 60kg左右 , 勞動強(qiáng)度低。 本工程采用此法。準(zhǔn)備工作 :(1) 千斤頂?shù)纳襄^、下錨全處于松弛狀態(tài)( 上下錨控制油缸將錨提起), 千斤頂伸出 100mm左右 ,利于預(yù)調(diào)后縮缸取下臨時錨。(2) 安全錨用墊塊墊起 , 處于松弛狀態(tài)。(3) 千斤頂上部放一臨時錨盤 , 鋼絞線孔與千斤頂孔對正。(4) 下部在提升鋼結(jié)構(gòu)錨具安裝位置, 將錨盤吊起 ( 墊起 ), 并與下蓋板間留出約300mm,錨盤與下蓋板孔位相同。(5) 穿線時經(jīng)過臨時錨、上錨、下錨、安全錨 , 檢查各孔位無誤后 , 將鋼絞線放入導(dǎo)線套。工藝 :

6、(1) 將鋼絞線放入導(dǎo)線套內(nèi) , 推人千斤頂 , 安全錨下部有 1人輕輕握住帶導(dǎo)向套引線 , 隨鋼絞線推力而動。(2) 鋼絞線從安全錨下穿出時, 將導(dǎo)向套引線取下。下放鋼絞線直至接近固定錨時速度放慢,當(dāng)還有 45m距離時 , 穿入錨片隨時鎖緊, 若再需下放時提起鋼絞線, 將錨片向上提再放下鎖緊, 直至鋼絞線穿過固定錨應(yīng)進(jìn)錨孔時穿上錨片, 鋼絞線頭進(jìn)入錨片壓板孔定位。上部人員將松弛鋼絞線拉緊 , 即提鋼絞線將臨時錨錨片壓鎖緊。(3) 鋼絞線超出千斤頂500mm。穿鋼絞線時千斤頂上部5人 (1 人負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),1 人負(fù)責(zé)放鋪片,其他人負(fù)責(zé)放線), 千斤頂下部 2人 ( 負(fù)責(zé)檢查下錨, 安全錨孔位

7、, 最后接導(dǎo)線套引線) 。下部固定錨處3人 ( 負(fù)責(zé)穿錨片、觀察鋼絞線下放、最后鎖緊等工作) 。(4) 穿鋼絞線時 , 要有良好的上下通訊聯(lián)絡(luò) , 并事先規(guī)定穿線順序 , 一般可采取先內(nèi)后外 , 順時針或逆時針的穿線順序 , 也可采取按行列順序編號穿線。穿線時固定錨的軸線應(yīng)與千斤頂相同好后順序穿線。在鋼絞線穿出安全錨下放時 , 應(yīng)注意下放方向與穿好的鋼絞線拉開一定距離打扭。, 定, 防止(5) 按上述方法將一個千斤頂所有的鋼絞線穿好后, 固定錨提起接近錨位打緊夾片, 套上壓板,旋入固定螺栓。檢查后即可進(jìn)行下一步預(yù)緊。預(yù)緊鋼絞線 :為使每根鋼絞線受力相同要進(jìn)行預(yù)緊。在臨時錨上放一個調(diào)錨盤, 用

8、YC20Q單錨千斤頂 , 將每根鋼絞線拉至 4MPa,預(yù)緊時應(yīng)先內(nèi)后外 , 對角操作。經(jīng)檢查確認(rèn)鋼絞線穿向無誤 , 沒有打絞現(xiàn)象后 , 放下安全錨 , 油缸下錨緊縮缸。如臨時錨足夠用 , 也可分批一起完成前面動作。4. 鋼絞線在提升中的梳理及導(dǎo)向 : 提升與爬升不同 , 要對千斤頂提起的鋼絞線進(jìn)行梳理導(dǎo)向,讓其自由排出不受力, 在不考慮以后鋼絞線再利用的情況下, 可隨時割斷。 考慮鋼絞線的重復(fù)利用制作了梳理架, 梳理架用角鋼在鋼柱上焊接, 梳理盤的作用是保證此盤以下鋼絞線不受彎曲, 保證上錨開起自由。梳理盤距千斤頂頂部伸出最高位置500mm左右 ( 千斤頂上伸出300mm)。也即是千斤頂縮回時

9、 , 頂部距梳理盤800mm,考慮到排出的鋼絞線置于單側(cè), 在排出方向加了支撐, 以保證梳理架穩(wěn)定 , 若條件允許雙側(cè)排線, 可不考慮此問題。梳理盤與千斤頂孔位排列相同, 用 1620mm厚鋼板制成 ; 根據(jù)鋼絞線排出長度用架子管48×.5 做拖架。5. 一次就位提升到平均設(shè)計標(biāo)高值:,3整體鋼結(jié)構(gòu)提升接近設(shè)計標(biāo)高500m m時, 在各點進(jìn)行監(jiān)測, 根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)操作, 測出并確定平均設(shè)計標(biāo)高值。 因 8個支座標(biāo)高并不相同, 個別點達(dá)到就位高度時即關(guān)閉此泵組, 直至整體系統(tǒng)不能整體操作時 , 采用單臺手動調(diào)整, 監(jiān)測系統(tǒng)壓力。 此次單組最大壓力19.3MPa。除考慮系統(tǒng)壓力不超限 , 還應(yīng)考慮整體鋼結(jié)構(gòu)的本身受力情況。整個鋼結(jié)構(gòu)達(dá)到平均設(shè)計標(biāo)高值后, 安裝焊接鋼牛腿。6. 二次就位整體鋼結(jié)構(gòu)放置在牛腿上:上錨松 , 升缸 200mm左右 , 緊上錨繼續(xù)升缸 50mm左右 , 開下錨 , 安全錨打開。確認(rèn)下打開 , 安全錨墊起后 , 縮缸 , 直至鋼絞線松弛。 安全