1、 “神雕”無人機2、“翔龍”無人機飛行高度高滯空時間長，續航時間至少在12h以上可攜帶較多載荷高空型長航時無人機一般用于執行戰略或戰役偵察任務,具備持久的情報收集和戰場監視能力,并且可用作無人作戰平臺高空無人機的優點正好能彌補衛星的缺點，其運行軌跡比較自由，可以長時間在一個地方盤旋，對目標長時間監視高空無人機因為飛行高度高，只需要通過轉動鏡頭或者雷達就能監視很大寬度的戰場情況。一架高空無人機的效能能抵得過數十架低空無人機。高空無人機的觀察高度高，使用大視場鏡頭或者寬波束掃描雷達可以監視車隊、大批量流動的人員、空曠的荒漠和海面零星目標活動等動態趨勢，可以提供大范圍內戰術信息的統計和判別，當衛星受

2、到云、霧等干擾時，無人機可以下降到6000米以下觀察，受氣候限制非常小。因此，高空長航時無人機在監視、通信等方面有極高的戰略價值，能極大提高整個作戰體系的效能。中國現在缺乏集團軍級別使用的有效快速偵察系統。針對這種情況，參照美國無人機開發計劃和在第二次海灣戰爭、阿富汗戰爭、波斯尼亞戰爭中的實戰應用和表現，中國感到需要開發一種大型高空長航時無人機系統。中國在國家級重大科技發展規劃“863計劃”中正式將高空長航時無人機列為重點開發計劃之一，以中國航空研究院為中心，全國各相關研究所、大學科研中心分別擔負各種分系統的開發和研究攻關。“神雕”無人機“翔龍”無人機翔龍高空長航時無人機是中國新一代高空長航時

3、無人偵察機，由中國一航組織成都飛機設計研究所、貴州航空工業（集團）有限責任公司等有關單位設計研制包括無人機飛行平臺、任務載荷、地面系統等三個部分。沒有一味追求性能上的高指標，一切以國內的實用條件和用戶需求為主。定位于“捕食者”和“全球鷹”之間的一種無人機。采用了一個新穎的菱形聯翼菱形聯翼結構設計。將機翼后掠，尾翼前掠具有特別高的自然姿態恢復能力和良好的氣動靜安定特性。升阻比高，且在不改變姿態的情況下對飛行軌跡進行控制。“翔龍”無人機采用一臺老式無加力渦噴-7發動機作為主動力。推力較大，且油耗較高。在高空巡航時，不在發動機工作最佳區間，油耗更高。有高清晰度數字照相機、包括單色高分辨率和彩色圖像兩

4、種模式，可提供分辨率很高的靜態偵察照片供閱讀和判別；有高清晰度數字電視，能夠提供動態的數字視頻圖像，視頻信號還有夜視能力，有獨立的紅外熱成像通道。有先進的合成孔徑雷達和逆合成孔徑雷達，能在惡劣氣候下獲得高清晰度的地面三維圖像，具備在惡劣氣候條件下的機動目標跟蹤和監視能力，裝備幾套相互平行的通訊系統，允許通過授權將信息通道的下載權限下放到更低的作戰單位，比如師、旅、團等等。飛機還上有更高傳輸速度的定向通訊裝置，可以與地面接收站或者衛星進行點對點高速數據傳輸。可以通過更換模塊化的機頭電子任務艙段，執行數字通訊中繼任務，擔負起一個很高的信號轉發塔作用。可以攜帶12枚FT-3這一類250公斤級別制導炸

5、彈，2015年5月，知名軍事論壇爆出一架高空長航時無人機看似素描圖的照片，傳聞可能就是沈陽飛機設計研究所設計的高空長航時反隱身無人機神雕無人機。這是中國第二種大型高空長航時戰略級無人機。2015年7月2日中國網絡上出現了“神雕”無人機清晰照片。通過照片可以看出這種無人機的實際尺寸和若干細節。“神雕”是我國新型高空長航時雷達預警無人機，采用雙機身設計。通過照片可以看出這種無人機的實際尺寸和若干細節。“神雕”是我國新型高空長航時雷達預警無人機，采用雙機身設計。在其兩個機身前后裝有兩對機翼，位于后方的主翼中央裝有容納兩具渦輪風扇發動機的艙室。中國在高空長航時無人機方面起步較晚，但對于它的極高的戰略價值非常重視，現今發展水平較高，應該處于第一集團中。但在一些方面存在明顯的短板，一、發動機。缺少與無人機相配的功率合適發動機，且 油耗較高，縮短了無人機的滯空時間。二、材料。對于新型的有特殊性質的航空材料方面中國與美國差距較大，使得無人機