1、備案號：目錄號：QB施工企業施工工藝標準QB/DSGS-2012現澆箱梁施工工藝標準TechnologystandardforConstructionofCast-in-placeboxbeam編制人：孫成瑜2012-10-31發布2012-10-31實施山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室發布施工企業施工工藝標準現澆箱梁施工工藝標準TechnologystandardforConstructionofCast-in-placeboxbeamQB/DSGS-2012主編部門：山東省德商高速公路聊城至范縣段項目第一合同段批準部門：山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室施行日期：20

2、12-10-31山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室2012聊城前言為加強山東省德商高速公路聊城至范縣段公路建設管理，按照山東省交通運輸廳山東省高速公路施工工藝標準化實施暫行規定等有關要求，現澆箱梁施工工藝標準由德商高速公路聊城至范縣段第一合同段項目部編制完成。本現澆箱梁施工工藝標準根據現行公路橋涵施工技術規范（JTG/TF52011）、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF802004）、公路施工安全技術規程及合同文件的有關要求和規定，針對德商高速公路項目的現澆箱梁施工工藝標準提出了有關要求。 本標準由德商高速公路聊城至范縣段總監辦提出； 本標準由德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室工

3、程技術部歸口： 本標準起草單位：山東省公路建設（集團）有限公司德商高速公路項目第一合同段項目經理部 本標準主要起草（編制）：孫成渝、劉克旗。（審核）：李樹榮、常發崗、楊景新、楊波李雪薇。 本標準由山東省德商高速公路聊城至范縣段項目建設辦公室批準1總則-3-1.1 目的-3-1.2 適用范圍-3-1.3 參考標準及規范-3-2術語、符號-3-2.1術語-3-3基本規定-0-4施工準備-0-4.1 技術準備-0-4.2 測量準備-1-4.3 試驗準備-1-4.4 人員組織-1-5質量、技術要求-2-5.1 質量要求-2-5.2 技術要求-2-5.3 環境要求-3-6施工工藝-3-6.1 現澆箱梁施

4、工工藝流程框圖-3-6.2 施工操作方法-5-7質量標準-9-7.1 現澆箱梁檢查項目-9-7.2 質量保證措施-10-8安全、環保、文明施工措施-11-8.1 安全措施-11-8.2 環保、文明措施-13-9內業整理-14-1總則1.1 目的1.1.1 為規范公路橋梁工程中現澆箱梁的施工，提高管理水平，保證施工質量安全，防治現澆箱梁施工中常見的質量通病，結合德商高速公路聊城至范縣段現澆箱梁施工的實際情況，做到技術先進、經濟合理，提高勞動生產率和質量安全管理水平及施工工藝標準化，保證質量和安全，特定本標準。1.2 適用范圍1.2.1 本工藝標準規定了山東省德商高速公路聊城至范縣段現澆箱梁施工工

5、藝標準，適用于現澆箱梁施工，其它工程可參考使用。1.3 參考標準及規范公路橋涵施工技術規范(JTG/TF502011)公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80-2004)公路施工安全技術規程2術語、符號2.1 術語2.1.1 現澆箱梁Cast-in-placeboxbeam現澆箱梁指的是通過在現場組裝模板，然后進行混凝土的澆筑的箱型梁。2.1.2 預拱度Camber所謂預拱度是指抵消梁、拱、桁架等結構在荷載作用下產生的撓度，而在施工或制造時所預留的與位移方向相反的校正量。2.1.3 混凝土保護層Concreteprotectivelayer混凝土保護層是指混凝土結構構件中最外側鋼筋邊緣至構件表面

6、范圍用于保護鋼筋的混凝土。3基本規定1現澆箱梁施工必須嚴格遵守國家和行業的安全生產法律、法規,積極改善施工條件，制定切實可行的施工方案和安全生產措施，確保施工人員的安全和作業人員的身體健康。2現澆箱梁施工要樹立環保理念，堅持按照“統籌規劃、合理布局、保護生態、有序發展”的原則，減少對當地的水土保持和生態綠化環境的破壞。3在使用和執行本標準過程中，應嚴格執行公路工程相關設計、施工、試驗、檢測、測量等方面技術標準、規范、規程、規定；本指南未涉及內容應按相關技術規范執行。4施工前應制訂專項施工技術方案和安全技術方案，進行三級技術交底和安全交底。在大規模施工前應進行工藝試驗現澆箱梁，獲得相應的工藝參數

7、后再正式施工。4施工準備4.1 技術準備4.1.1 .施工人員熟悉圖紙要求及相關的設計文件，正確理解設計意圖，搜集現場資料，核實工程數量，按工期要求、施工難易程度、氣候條件等，編制施工組織計劃，合理安排施工機械設備的數量、型號與操作機手。4.1.2 機械設備進場后，對設備進行了全面檢查，保證設備滿足施工所需；施工前清除表土及雜物，平整場地并碾壓夯實，為減少支架加載之后的沉降量，盡量消除地基的不均勻沉降，保證支架的整體穩定性及安全性，對地基進行徹底有效的處理，同時防止吊車、混凝土罐車、混凝土泵車下沉。4.2 測量準備4.2.1 按公路橋涵施工技術規范的要求做好水準點、導線點復測；復核現澆箱梁高程

8、。4.3 試驗準備4.3.1 對試驗儀器進行標定；對現澆箱梁所用的鋼筋、砂石、水泥、外加劑等原材料按規范及設計要求進行抽樣檢驗，材料符合要求。4.4 人員組織4.4.1 人員組織機構框圖可參考圖4.4.1圖4.4.1人員組織機構框圖4.5 主要施工機械4.5.1 施工配合機械：吊車、混凝土罐車、混凝土泵車等。4.5.2 落實油料供應，準備維修場地、維修工具、易損件及相應的維修人員。5質量、技術要求5.1 質量要求5.1.1 質量要求：現澆箱梁施工質量必須符合設計和規范要求。5.1.2 保護層：符合公路工程質量檢驗評定標準和設計圖紙及相關的設計文件的要求。5.2 技術要求5.2.1 現澆箱梁施工

9、所采用的支架、方木、竹膠板等臨時結構，應進行受力分析計算與驗算。支架墊座宜支撐在混凝土墊層頂部，當支撐軟弱地基上時，應對地基進行妥善加固處理，并應對支架進行預壓。5.2.2 在現澆箱梁與墩身的連接處，模板與墩身之間應密貼，箱室內膜加固緊密，不得出現漏漿現象。鋼筋安裝施工時，保證鋼筋焊接、搭接長度滿足規范及設計要求，同時應避免在鋼筋的接頭處起彎，并應保證鋼筋的混凝土保護層厚度。對上部結構所需的預埋件，其位置應準確。5.2.3 安裝底模板除順直、平整外還應考慮設置預拱度，要求模板分塊拼裝，模板接縫要緊密無錯臺，杜絕硅澆筑時發生漏漿、跑模的現象。施工中保證縱、橫向接縫在一條直線上。5.3 環境要求5

10、.3.1 在施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，防止引起淤積和沖刷。5.3.2 機械設備操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在靠近居民區夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定。5.3.3 清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中。也不傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。5.3.4 工具、材料堆放整齊，邊用邊清，保持如一。機械設備管理有序，施工線路明確，不用時停放整齊。在機械化施工過程中，盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，施工場地清潔井然有序

11、、杜絕隨地亂扔廢棄物。6施工工藝6.1 現澆箱梁施工工藝流程框圖6.2 施工操作方法6.2.1 地基處理地基用壓路機進行碾壓密實，壓實度達到90犯上后再檢驗承載力。然后在表層做一層20cm水泥土，為增加地基承載力，防止大氣降水對地基的浸泡，在水泥土上面再做一層普通混凝土，按照普通混凝土的施工工藝進行施工。6.2.2 施工放樣為了控制支架搭設的精度，支架搭設前在地基混凝土面上準確放出橋梁中心線及各墩臺中心線，根據此中心線及以上立桿縱橫向布設形式放出立桿縱橫向中心線并在混凝土面上做出標記。6.2.3 現澆箱梁底模安裝在支架頂端縱橫向方木鋪設完成后，在上面鋪設底模。底模采用1.5cm厚高強度竹膠板，

12、底模橫向寬度大于設計梁底寬度不小于10cmi底模安裝完后在上面覆蓋一層土工布，防止雜物將底模損壞。底模除順直、平整外還應考慮設置預拱（預拱度在墩頂處為零，跨中最大，按拋物線變化設置）。要求模板分塊拼裝，施工中保證縱、橫向接縫在一條直線上。同時利用模板底加設木楔的方法來消除相臨模板的高差。裝模板過程中，模板未拼接成型前，且可調節撐桿未安裝前，要及時安裝臨時固定，防止模板傾覆，安裝外側模可調節撐桿支撐要牢固。6.2.4 安裝現澆箱梁鋼筋模板經檢測合格后，測量放線，將鋼筋位置標在模板上，隨后進行現澆箱梁鋼筋安裝，現澆箱梁端橫梁、中橫梁骨架鋼筋在加工廠先加工成型，運送至現場綁扎成型，用吊車整體吊裝就位

13、。就位時加墊高強度砂漿墊塊，以保證保護層厚度。底板鋼筋綁扎完成后接著綁扎腹板鋼筋及端、中橫梁鋼筋，同時穿插安裝縱向預應力束管道。如鋼筋綁扎時和預應力管道發生沖突，適當移動普通鋼筋位置以避讓預應力管道。鋼筋綁扎過程中嚴格安裝規范和施工圖進行，定位準確，鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm鋼筋安裝砂漿墊塊6.2.5 波紋管的安裝安裝預應力管道時，嚴格控制管道接頭的施工質量，管道接頭處嚴密，避免了管道漏漿，并嚴禁施工、操作人員腳踩、壓等，避免導致管道變形或破裂，出現漏漿、堵塞和無法穿束現象；波紋管安裝后線形順暢，外觀良好，定位準確。6.2.6 預應力筋加工、穿束鋼絞線質量規格符合設計要求并有生產廠家質量合

14、格證書。鋼絞線表面無銹蝕，現場使用的鋼絞線提前作好編號，分堆存放，保證施工需要。穿束前，用空壓機吹風等方法清理孔道，確保波紋管孔道通暢，無水和雜物，在預應力筋端部（齊頭端）套上球頭導向帽，以防預應力筋切口棱邊劃破波紋管。穿束后的鋼絞線立即編號梳理，嚴禁交叉、擠壓。6.2.7 混凝土澆注混凝土澆注前，清理干凈模板內的雜物、積水、鋼筋上的污垢等，經檢查符合規范及設計要求后進行澆注混凝土。混凝土拌合站集中拌合、混凝土罐車運輸、泵車泵送混凝土入模。在入模前檢查混凝土的坍落度及均勻性。混凝土振搗選派熟練的技工操作，混凝土振搗以混凝土面停止下沉，并無明顯氣泡上升、表面平坦一致為宜。澆筑混凝土期間，設專職模

15、板工、鋼筋工檢查支架、模板、鋼筋等穩固情況。澆筑混凝土時，按照試驗規定的頻率對混凝土進行隨機取樣，檢測其指標及做好試塊。混凝土澆筑完畢后，采用拋光機對頂板混凝土進行收面處理，保證混凝土構件的平整度。混凝土收面6.2.8 養生為保證混凝土的內在質量、外觀質量和耐久性，混凝土澆注完成待表面收漿后對混凝土設專人對混凝土及時采用覆蓋養生，箱梁頂板混凝土澆注完成并收完面后，立刻將箱梁外漏面用后塑料薄膜包裹,頂面和立面用白色棉被覆蓋養生。6.2.9 預應力筋張拉張拉前進行孔道檢查和清洗，用無油風吹干。清除錨墊板和鋼絞線上的油脂、污物、清洗錨具的油污。對錨環，夾片做硬度檢查，不合格不得使用。張拉前組織技術人

16、員對梁體幾何尺寸、有無翹曲變形和裂縫等質量問題進行全面檢查，未發現不良情況。張拉采用智能張拉系統進行。張拉現場設置明顯的警告標志和繩索阻擋，嚴禁非工作智能張拉鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值的雙向控制，實際伸長值與理論伸長值的誤差按規范要求控制在6犯內。張拉滿足要求后，錨固預應力筋。頂壓錨固是保證預應力鋼絞線張拉質量的關鍵工作，在張拉力穩定保持5min后進行頂壓錨固。錨固完畢并經檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，使用砂輪機切割端頭預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割，預應力筋錨固后的外露長度不得小于30mm鋼束錨固后，設置安全區，嚴禁人員摸、踏、踩、撞擊錨具或鋼束6.2.9壓漿張拉完成后即進行壓漿作

17、業。壓漿前對預埋孔道進行清理，根據壓漿配比制備水泥漿，采用智能壓漿機壓漿。7質量標準7.1現澆箱梁檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa在合格標準內按附錄D檢查2軸線偏位（mm10全站儀或經緯儀：測量3處3斷面尺寸（mm高度r+5,-10用尺量，每跨1-3處頂寬30箱板底寬20頂、底、腹板或梁肋厚P+10,-04梁板頂面高程（mm10水準儀：檢測3-5處5長度（mm+5,-10用尺量：每梁板6平整度（mm8用2m直尺量，每側面每10m測一處7橫坡（為0.52水準儀：每跨檢測1-3處3,預應力筋的加工和張拉預應力筋必須除銹、實測項目:項次檢查項目規定值或允許偏差檢

18、查方法和頻率1管道坐標（mm梁長方向30抽查30%每根查10個點梁圖方向102管道間距（mm同排10抽查每30%每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查張拉記錄4張拉伸長率6%查張拉記錄5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%查張拉記錄7.2質量保證措施7.2.1 認真復核圖紙要求及相關的設計文件，正確理解設計意圖,搜集現場資料，核實工程數量，按工期要求、施工難易程度、氣候條件等，編制施工組織設計，做好施工前的技術交底和崗位培訓，確保技術指導和施工方法正確。認真做好測量工作，對導線點、水準點、中線進行認真復核確認。7.2.2 試驗人員應經培訓，熟悉相關試驗方法與操作程序，

19、分工明確。測試儀器、設備等應經過檢驗評定，性能可靠，精度滿足試驗要求。8安全、環保、文明施工措施8.1 安全措施8.1.1 安全保證體系安全生產是搞好工程施工的重要因素，關系到國家、企業和個人的根本利益，在施工過程中，設專職安全工程師、專職安全員，必須認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，廣泛運用安全系統工程，嚴防止各類傷亡事故的發生。1堅持“管生產必須管安全”的原則，堅持安全生產“五同時”的安全管理措施。即做到下達施工計劃、布置工作、檢查現場、總結、評比生產工作的同時，要計劃、布置、檢查、總結安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產時的一個重要因素考慮。2安全教育經常化、制

20、度化開工前進行系統教育，調動職工安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處。操作手經培訓合格后上機。3按施工組織設計和工藝流程科學施工。嚴格工序銜接和操作規程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護，切實保證安全施工和文明生產。4加強施工人員的管理，做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經常督促檢查，重點工程設專人把關，發現隱患及時處理，確保安全生產。8.1.2 現澆箱梁施工專項安全方案1、澆注混凝土時，施工人員分工明確，統一指揮，做到快捷、連續施工，以防事故的發生，進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工操作人員應穿戴好必要的勞動防護用品。2作業平臺設置防墜網，平臺外邊緣設擋板腳

21、踢。高空作業人員要嚴格遵守高空作業的安全技術操作規程，凡是從事高空作業的人員，都必須經過專門培訓，考試合格后，上崗作業。3凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適合高空作業人員，不得從事高空作業。4正確使用個人安全防護用品，在高處（2m以上）作業時，必須佩帶安全帶，并與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋，作業時精神集中，團結協作，互相呼應，統一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴禁打鬧玩笑、酒后上班。5按安全施工組織設計作好安全技術交底工作，明確分工，機械作業中，由指定的專業作業人員操作，閑雜人員不準登機，專業操作人員當班中，不得擅自脫崗。模板、鋼筋骨架吊運時，設專人指揮，周圍不得站人，

22、鋼筋安裝或模板穩定后方可進行作業。6五級以上大風和高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應停止高處露天作業，風、雨、雪過后要進行檢查，發現隱患要及時整改。7對有裂縫、變形的材料嚴禁使用，出現裂紋的鋼管必須更換。8安全網必須使用維綸、棉綸、尼龍等材料，嚴禁使用損壞或腐朽的安全網和丙綸網，密目安全網只準做立網使用。9使用的梯子必須用圓鋼加工且要牢固，間距不得大于300mm10混凝土澆注過程中，混凝土攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。11鋼絞線穿束和張拉過程中禁止無關人員進入施工現場；施工期間經常檢

23、查支架、模板等部位的穩定性情況，發現問題及時處理；對施工現場進行全封閉，無關人員和車輛不得入內，交叉口設明顯的限速、限高標志，保證施工安全。12拆除作業區的周圍必須有專人看護，嚴禁非作業區人員進入危險區域。已拆下的材料，必須及時清理，運至指定地點碼放整齊。8.1.3 、文明措施1進入施工場地配戴安全帽，工作服、安全帽統一協調。施工現場設立宣傳牌、警示牌、標志牌和條幅，宣傳工程質量、進度及業主有關指示，宣傳施工規范及國家法律法規。2尊重當地風俗，遵守社會公德，構筑和諧施工環境，不干擾或盡量減少對當地居民正常生活的影響。在機械化施工過程中，盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，施工場地清潔井然有

24、序、杜絕隨地亂扔廢棄物。3清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。4機械設備管理有序，施工線路明確，不用時停放整齊。5工具、材料堆放整齊，邊用邊清，保持如一。9內業整理現澆箱梁施工過程中各工序驗收和成品驗收資料整理參見附表：檢表402鋼筋安裝檢驗匯總表檢表406后張法檢驗匯總表檢表417就地澆注梁（板）檢驗匯總表檢表817鋼筋安裝檢驗表檢表819模板檢驗表檢表446管道坐標檢驗表檢表445預應力管道間距檢驗表檢表820混凝土檢驗表檢表809施工放樣檢驗表檢表805高程測量檢驗表檢表442

25、就地澆注梁（板）檢驗表檢表463后張法預應力鋼較線張拉檢驗表檢表448預應力構件真空灌漿檢驗表試表28天混凝土強度試驗報告表。德商高速公路聊城至范縣（魯豫界）段工程檢表402鋼筋安裝檢驗匯總表承包人：合同號：監理人：編號:工程名稱施工日期外觀檢測樁號及部位檢驗日期項次檢查項目規定值或允許偏差檢測結果1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5梁、板、拱肋與0基礎、錨碇、墩臺、柱墳灌注樁墳2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）與03鋼筋骨架尺寸（mm）長10范、tWj或直徑i54彎起鋼筋位置（mm）205保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋i5基礎、錨碇、墩臺10板自檢說明:質檢負責人：日期：技術負責人：日

26、期:監理評語：專業工程師:測量工程師:試驗工程師:日期:德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表406后張法檢驗匯總表承包人：合同號：監理人：編號:工程名稱施工日期外觀檢測樁號及部位檢驗日期項次檢查項目規定值或允許偏差檢測結果1管道坐標(mm)梁長方向墳梁局方向士102管道間距(mm)同排10上下層103張拉應力值符合設計要求4張拉伸長率符合設計規定，設計未規定日t6%5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面，、超過鋼絲總數的1%鋼筋不允許自檢說明：質檢負責人：日期：技術負貝人：日期：監理評語：專業工程師：測量工程師：試驗工程師：日期：德商高速公路聊城至范縣（魯豫界）段工程檢表417就地澆筑梁（板

27、）檢驗匯總表合同號:承包人:工程名稱施工日期外觀檢測樁號及部位檢驗日期項次檢查項目規定值或允許偏差檢測結果1混凝土強度（MPa）在合格標準內2軸線偏位（mm）103梁、板頂囿扃程（mm）104斷面尺寸（mm）高度+5-10頂寬墳箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10-05長度（mm）+5-10監理人:編號:工程名稱施工日期樁號及部位檢測日期構件編號兩排以上受力筋的排距（mm）同一排受力鋼筋間距（mm）箍筋、橫向鋼筋、螺旋筋間距（mm）鋼筋骨架尺寸（m）彎起鋼筋位置（mm）保護層厚度（mm）預埋件（mm）設計實際設計實際設計實際長寬（直徑）高設計實際設計實際中心位置偏差水平局差設計實際設計實際設

28、計實際自檢說明：監理評語：檢表817承包人：合同號:監理人：編號德商高速公路聊城至范縣（魯豫界）段工程鋼筋安裝檢驗表簽字:日期:簽字:日期:德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表819模板檢驗表承包人：合同號:監理人：編號:工程名稱樁號及部位構件編號相鄰兩板表面一(mm)表面平整度(mm)模板尺長設計實際設計自檢說明：施工日期檢驗日期寸(m)預留孔洞截回內部尺寸偏差(mm)預埋件位置偏差(mm)預留孔位置偏差(mm)攵直X高實際設計實際簽字：日期：監理評語:日期:德商高速公路聊城至范縣（魯豫界）段工程檢表444承包人：監理人：管道坐標檢驗表合同號：編號：工程名稱施工日其月樁號及部位檢測日期

29、檢測束號X(mm)Y(mm)X(mm)Y(mm)X(mm)Y(mm)ftg設計實際設計實際設計實際設計實際設計實際設計實際自檢說明：簽字日期監理評語：德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表445預應力管道間距檢驗表承包人：合同號：監理人：編號:工程名稱施工日期樁號及部位檢測日期預留孑L道號檢測點位置X(m)設計間距(mm)實際間距(mm)檢測點位置X(m)設計間距(mm)實際間品巨(mm)自檢說明:簽字：日期:監理評語:德商高速公路聊城至范縣(魯豫界)段工程檢表820混凝土檢驗表承包人：合同號:監理人：編號:工程名稱施工日期樁號及部位檢測日期構件名稱及編(澆筑起止時間水泥品種及標號拌和時間(min)氣溫(C)硅設計強度(MPa)碎理論配合比(水泥：砂：碎石：水：粉煤灰:外加劑)水灰比原材料含水量(%)坍落度