京東路西延伸段(通湖路~江浦路)工程橋梁施工組織設計_第1頁
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文檔簡介

1、京東路西延伸段(通湖路江浦路)工程橋梁施工組織設計編制審核批準年月目錄一、編制原則二、編制依據三、施工管理目標四、工程范圍及主要內容:五、總體施工步驟六、施工技術方案七、施工進度計劃、質量控制措施八、安全文明施工及環境保護措施九、季節性施工措施十、降低施工成本的措施;十一、附圖與附表一、編制原則1、充分響應施工圖要求,嚴格執行技術規范。2、實事求是,施工方案可行、適用、經濟。3、采用項目法組織施工,推行標準化管理,達到安全、文明、高效。4、堅持技術創新,推廣和應用“四新” 成果。二、編制依據1、京東路西延伸段(通湖路江浦路)工程施工設計圖及圖紙會審紀錄。2、規范與規程(1)、公路土工試驗規程J

2、TGE40-2007。(2)、公路工程集料試驗規程JTJ058-2000。(3)公路橋涵設計通用規范JTG D60-2004(4)公路工程橋涵地基與基礎設計規范JTJ024-85(5)公路橋涵施工技術規范JTJ0412000(6)市政橋梁工程質量檢驗評定標準CJJ290等;三、施工管理目標我公司在京東路西延伸段(通湖路江浦路)工程施工中,充分考慮整個工程的施工特點,認真領會業主對工程的各項要求,精心組織施工,實現工期、質量、竣工資料、安全生產、文明施工、環境保護等綜合目標的實現。1、工期目標:計劃開工日期:2010年3月5日;竣工日期:2010年9月5日,總工期180日歷天工期180日歷天,確

3、保提前施工完成。2、質量管理目標:質量目標:合格工程。3、竣工資料目標:確保在工程完工后一個月內即向業主單位、昆山市檔案館等相關單位移交竣工圖和其他竣工資料,實施計算機網絡輔助施工管理,嚴格按照昆山市檔案館的市政資料要求。4、安全施工管理目標:確保本工程安全重大事故為零,在施工中,若因我方因素而造成影響公共安全和公共環境,我方將接受業主單位的處罰。5、文明施工管理目標:爭創文明工地,確保生產安全無傷亡事故。6、環境保護目標:實現噪聲、水、氣、渣及其他污染物排放符合環境保護要求。不發生重大環境污染事故及杜絕火災事故。四、工程范圍及主要內容:本工程京東路西延伸段(通湖路江浦路)工程位于昆山市張浦鎮

4、 ,呈東西走向,紅線寬22米,綠線寬30米。本工程本次施工起點位于通湖路中心,起點樁號K0+430.263,終點位于江浦路中心,終點樁號K1+376.634。道路K0+430.263K1+376.634成東西走向,全長0.946km,施工范圍主要包括道路工程、排水工程及橋梁工程。橋梁部分:1)橋梁:本次設計道路包括兩座橋梁,橋梁中心樁號分別為K0+578.0、K0+939.5。兩座均為單跨斜交80度橋梁,總寬為30米,全長為22.04米。2)上部結構均采用單跨16m預應力鋼筋砼空心板梁,橡膠支座采用GYZ200×42,梁高為70cm,混凝土為C40級,板梁橫向采用鉸縫連接。3)橋面連

5、續,采用5cm瀝青混凝土+10cmC40鋼筋混凝土鋪裝,橋面鋪裝混凝土鋪裝層內設置12鋼筋網片。4)下部結構:一、二號橋橋臺均為柱式橋臺,1000鉆孔灌注樁基礎。5)一、二號橋梁橋臺采用懸臂式鋼筋混凝土擋土墻擋土,回填土采用5%灰土,分層夯實,每層不大于30厘米五、總體施工步驟(一)、現場管理體系根據本工程特性和實際情況,組建本工程項目部,項目部設項目經理、項目副經理和項目工程師各一名,下設各職能部門,在施工組織安排上準備采取以下相應措施。(1)為保證工期,編制施工總進度計劃及分階段施工作業計劃,控制各分部分項工程的施工進度,并根據施工需要加班加點,項目經理部須按此項方案認真組織勞動力,按計劃

6、完成下達工程量的考核指標。(2)加強計劃管理,做好月、周和日的作業計劃,建立可靠的材料、后勤、保證體系,隨要隨送,保證供應。(3)建立每周舉行一次工程例會制度,由業主、監理、施工單位參加、協調工程進度及控制工程質量等問題。(4)施工中必須做到有方案后施工,對各分部分項工程的施工方案進行“優化”在保證質量、安全的前提下,千方百計地采取加快施工進度的辦法和措施。(5)認真做好方方面面的對外協調工作,取得交通、市容、環保、用電、用水等各個單位的支持和配合,以確保工程順利進行。(6)各工種應相互配合搭接,交叉施工,且要緊密配合,協同工作,為其它工作創造施工條件。2、橋梁施工管理機構網絡圖項目經理項目副

7、經理項目工程師施工管理部施工技術部施工綜合部試驗組技術組質檢組測量組安全文明組設備材料組橋梁施工隊3、施工管理協調:(1) 與業主的工作協調尊重業主對工程的統一指揮,服從配合業主與各管線單位的協調。在施工過程中,與業主經常保持聯系,及時向業主匯報工程的進展情況,反映工程存在的問題,以便業主盡早解決。(2)與設計的工作協調積極主動與設計聯系,并取得業主的配合,了解設計意圖和要求,根據設計的要求,確定我方的實施性方案。認真熟悉施工圖,如施工圖上有疑問應及時與設計聯系、解決,完善設計內容。施工過程中,若遇到地質變化與施工圖不符,及時與設計聯系,并提出我方的解決處理辦法,供設計參考。(3)與監理工程師

8、協調尊重監理,積極配合現場監理的工作,在施工過程中嚴格按照監理工程師批準的施工實施方案進行施工在施工過程中,接受監理工程師的驗收和檢查,對監理工程師提出的質量問題,應及時地整改,在現場質量管理中,維護好監理工程師的權威性。未經監理檢查驗收認可的情況下,不得進放下一道工序施工。(二)、施工總體方案設想:1、施工準備(1)針對本工程的施工特點,結合我公司的實力,我們已選定施工過類似工程,施工經驗豐富、組織能力強的項目部進場施工。(2)施工隊伍進場后,充分做好“三通一平”工作,搭設好各種臨時施設,在施工沿線架設好施工用電線路。(4)做好施工所需材料的采購進場和測試工作,所有進場材料先送樣品,經監理工

9、程師確認后方可進場。(5)編寫的實施性方案,組織技術管理人員及各工種負責人做好技術交底工作,明確施工目標,及時進行施工平面范圍內的測量放樣工程,并將測量成果送監理工程師代表復測得核。(6)辦理好施工許可證,做好監理交底,質監交底工作。2、施工步驟根據本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求,為了保證該工程在計劃工期內順利完成,經過分析討論,我們擬定總體安排1支專業施工隊伍進場施工,工程開始時,先筑施工便道,盡量利用已有條件,節約造價。在項目經理部的統一安排下、指揮下按突出重點,兼顧次要的原則,配備足夠的勞動力和施工機具,組織流水交叉作業,多開工作面,以確保工程能按期保質完成,向業主提交一下滿意的工

10、程。3、施工人員組織安排擬參加本工程施工人員由多次參加類似工程施工,具有豐富施工經驗的施工人員組成,若本公司有幸中標,在業主發出的中標通知書7天內,先組織各類技術、管理和部分技術工人進場,做好先期的施工準備工作,并根據施工進度計劃,陸續組織施工隊伍進場,做好一切準備工作,并按業主(監理工程師)發出的開發令全面開工。4、設備投入安排根據本工程的施工特點和施工組織安排,我方在接到中標通知后,并根據現場實際情況,立即組織部分機械設備進場,包括1m3挖掘機1臺,壓路機1臺,推土機1臺,350L拌合機2臺等施工機械,具體詳見附后的施工機械設備投入表。六、施工技術方案(一)、工程測量1、工程現場交樁由技術

11、負責人會同業主、監理等單位進行現場交樁,每交一處應及時加固布控、引樁工作,記錄有關的地形地貌及數據,并妥善保護交樁的坐標閉合控制點、水準點合控制點等數據成果資料。2、對工作坐標、水準點控制基點的復核工程開工前對交接的樁號進行復核,在開始測量前12天通知監理工程師,如監理工程師要進行測量,施工方應積極配合并一起納入測量工作計劃內,在復核中發現所交的樁實測成果與提交的成果數據對比有差異并超過規范閉合值時,要及時將測設成果通知監理工程師,并加以確認和處理。3、用測量儀器1、 蘇一光全站儀 1臺2、 蘇一光水準儀 2臺3、 50M鋼卷尺 2把4、 其他測量附屬設備4、測量標準 測量放樣應遵守GB500

12、26-93工程測量規范,標準為:1、水準點閉合差:±12Lmm(式中L為水準點間水平距離,單位為KM)。2、導線方位角閉合差:±40N秒(式中N為測站數)。3、導線測量相對閉合差:1/2000,直接丈量測距兩次較差1/5000。5、設置臨時水準點只有經復核確認后,才能有效的依據控制網進行施工臨時布控點的工作,臨時水準點應設置在穩固地段和便于觀測的位置,設置的臨時水準點,必須經過復核,無誤后方可使用。采用S3水準儀,往返測,滿足閉合±12Lmm的規范。6、平面放樣由于施工測量是一項不允許發生錯誤的工作,測量員除了要具有高度的責任心外,更重要的是建立可靠的校核工作,橋

13、梁軸線放好后,加以控制好保護樁,放樣后在施工范圍內做好標記保護,并做好定位放樣記錄,經復核無誤后再報送監理復核,復核正確后才可開工。(二)、橋梁工程施工方法施工工藝流程為:施工準備測量放樣河道圍堰、清淤灌注樁施工擋墻施工橋臺蓋梁臺后填土梁板吊裝橋面鋪裝人行道、欄桿安裝砼搭板1、施工準備、測量放樣、施工前做好各班組的技術交底工作,各工種負責人熟悉施工圖紙,了解施工現場的實際情況,做好職工安全、質量意識教育。、組織打樁機等機械進場,并進行樁機的安裝和檢修試用,確保無故障后,方投入施工中。、組織鋼筋、水泥、模板等材料的進場工作,并做好原材料的試驗及砼配合比試驗等工作。、根據施工圖紙及業主提供的控制點

14、,水準點、放出橋梁中心線,橋臺軸線位置,釘出樁位及高程引測工作,設置好臨時水準點。2、河道圍堰根據現場踏勘情況,打樁施工及橋承臺施工需要前,應先進行橋兩側的截河圍堰,在紅線外側5米左右處,用草袋圍堰,圍堰圍好后,方可進行堰壩內抽水和打樁支架的搭設。(三)、鉆孔灌注樁施工、鉆孔機械按照鉆孔孔徑、孔數和地質情況,選有GPS-10鉆機。、鉆孔泥漿是鉆孔樁成敗的關鍵,所以應該在鉆進過程中,每下一節鉆桿檢查一次泥漿指標(出口泥漿、進口泥漿),檢查指標為含砂率、粘度、容重、膠體率,在用純堿摻入來調整泥漿性能時,其摻用量要控制住。在鉆孔過程中含砂率4%,粘度1822pa.s,二次清孔后,含砂率在3%左右,粘

15、度不低于20 pa.s,密度在1.151.20間。為達到上述要求,泥漿池、沉淀池的容量要加大,加長泥漿循環路線,沉淀池中鉆渣要及時清理。、鉆進方法,采用刮刀鉆頭鉆進。、排渣方式,采用正循環排渣鉆進。、鉆孔過程中應注意事項。A、防止塌孔塌孔的表面特征是孔內水位突然下降,孔口冒細密水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增大等,其原因可為:a、泥漿比重不夠及其泥漿指標不符合要求,使孔壁未形成堅實的泥皮。b、孔內水頭高度過大或過小,使孔壁滲透。c、護筒下端孔口漏水,坍塌或孔口附近地面受水浸泡變軟或鉆機擱置在護筒下,由于振動使孔口坍塌,擴展成塌孔。d、提取鉆頭鉆進,回轉速度太快,空轉時間過長。e、

16、清孔后泥漿比重、粘度指標降低或未及時補漿。f、吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。因此在鉆進過程中要經常檢查鉆孔泥漿質量指標是否滿足鉆孔工藝要求;保證鉆孔時應有的水頭高度(2m左右);在不同土層中選用適應的轉速和進尺;吊放鋼筋籠時應對準孔中心插入;遇有塌孔時應及時回填粘土到塌孔處以上12m,保持一段時間后重鉆。B、防止偏斜及縮孔偏斜和縮孔的表面特征為鋼筋籠吊放不到設計位置,其原因主要有:a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石,使鉆頭偏移鉆進。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處,鉆頭受力不均,鉆進過快。c、鉆桿剛度不夠,接頭不正,鉆機底座未設置水平或產生不均勻沉陷。為了防止出現斜孔和縮孔現象,必須采取以下措施:a、安裝

17、鉆機時要使轉盤、底座水平,起重滑輪、固定鉆桿的卡孔和樁中心三者在一條豎直線上,地基穩固并經常檢查校正。b、在有傾斜的軟硬(弱)地層鉆進時,應低速鉆進,控制鉆進速度。c、鉆桿、鉆頭逐個檢查,及時調正。遇有斜孔、縮孔,用檢孔器檢查標明傾斜或縮孔位置,在偏斜(或縮孔)處吊住鉆頭,上下反復掃孔,嚴重者需回填砂粘土重鉆。C、防止孔中掉鉆掉鉆頭的原因主要是鉆進時強提強扭,鉆桿接頭不良或疲勞破壞。對于鉆頭掉落孔中的打撈方法應視具體情況采取不同的打撈方法,如打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等。、清孔鉆孔至設計高程后進行清孔,清孔的目的是將孔底的鉆渣及其沉淀物清除掉,盡量減少孔底沉淀厚度,保證鉆孔樁的承

18、載力,本工程鉆孔樁為摩擦樁,終孔后應及時清孔,不得停歇過久,使泥漿、鉆渣沉淀增多,造成清孔工作的困難甚至塌孔。清孔時利用鉆機的正循環系統,通過換漿進行清孔,即將鉆頭提高距孔底2030cm,持續換漿直到排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止。吸渣換漿時應及時向孔內注入新鮮泥漿保持孔內水位,避免塌孔。清孔后及時測量沉碴厚度,確保灌注水下混凝土前沉渣不超過30cm。不得用加深鉆孔代替清孔。換漿清孔使泥漿指標和孔底沉淀物均達到驗收標準,拆除鉆機鉆桿后用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗收標準,否則應重新掃孔。、終孔驗收清孔換漿后必須進行終孔檢查驗收,其鉆孔質量應達到下列要求:孔徑不小于100

19、0 mm孔深不小于設計孔深孔位中心偏差50mm傾斜度1%灌注混凝土前孔底沉碴厚度30cm清孔后泥漿指標:相對密度(t/m3)1.051.1;粘度(秒)1922;含砂率2%左右、鋼筋籠的制作、安裝鋼筋籠所用鋼材有產品合格證和現場抽檢復查合格資料后方可使用。鋼筋籠分段制作,主筋接頭位置按規定錯開。嚴格按公路工程質量檢驗評定標準,對鋼筋籠骨架進行驗收。鋼筋籠安裝時應有專用的起吊工具卡,避免鋼筋籠起吊變形過大。鋼筋籠對接時其上下節中心線要保持一直線,不允許將偏斜、彎扭的鋼筋籠安放在鉆孔樁內。鋼筋籠安裝到位后要采取措施,防止鋼筋籠在灌注混凝土時上浮或下落。、鉆孔樁的水下混凝土灌注混凝土的灌注是保證鉆孔樁

20、質量最重要、最關鍵的工序,必須認真負責地做好各項準備工作。A灌注導管采用250mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前必須進行拉力試驗(1.5倍的導管內盛滿混凝土重)和水密試驗(1.5倍的孔深水柱壓力),確保導管的良好狀態,焊縫及接頭均不漏水,方可投入使用,下放導管時要避免掛碰鋼筋籠。B、混凝土供應采用集中拌合混凝土供應。混凝土拌制生產質量好壞將在很大程度上決定鉆孔樁混凝土灌注質量,必須做好以下工作:a、砂、石料、水泥、外加劑儲量充足,質量抽檢查合格。b、拌制機械狀態良好,計量設備通過法定計量部門標定合格。c、正式拌制混凝土前應按施工配合比進行試拌,檢驗混凝土的工作性能,及其在一定時間內的坍落度

21、損失。坍落度控制在1822cm為宜,水灰比0.50.6,且水泥用量不少于350kg/m3,含砂率在40%50%,初凝時間不早于2.5h。C、混凝土的灌注本橋鉆孔樁混凝土為水下C25,混凝土采用商品混凝土,由混凝土攪拌運輸車運到現場,混凝土泵車進行直接灌注。為保證灌注混凝土順利進行,除了導管的安裝質量和混凝土生產質量優良外,還應做好灌注工作。a、開始拔球前要有不少于3.5m3的混凝土儲備量,保證拔球后導管的埋置深度不小于1.0m。b、導管使用。拔球法灌注水下混凝土,開灌前導管漏斗內儲存的混凝土及混凝土泵送車內的混凝土總量應不少于6m3,以便拔球后,孔內混凝土能及時將導管底端埋入深度不小于1米。c

22、、拔球前,導管距孔底的高度要適當,一般取2030cm,過小過大都不利于灌注的順利進行。d、正常灌注過程中,導管埋置深度在任何時候,不得小于4.0m,同時不大于6 m;e、發現埋管,要及時分析原因,果斷采取措施,避免斷樁事故發生。f、灌注混凝土時,孔內溢出的泥漿應引流至適當地點處理,防止污染環境。g、混凝土應連續灌注,直至灌筑的混凝土頂面標高高出樁頂標高0.51.0m,以確保樁頭鑿除后截斷面以下的全部混凝土均達到強度標準。因故中途間歇時間不超過40分鐘,不允許發生導管進水,接頭漏水及導管堵塞事故,確保灌注樁質量。、鉆孔樁施工完畢后,應及時清除泥漿池中的廢漿,并逐層夯實回填泥漿池,為下一步的施工作

23、準備。、埋設的鋼護筒,其頂平面位置的偏差5cm,傾斜度1%,護筒頂高于地面0.5m,護筒底端應埋入天然地層,護筒周圍一定范圍內,應夯填粘土以防止漏水。、鉆孔樁樁距小于5米,要采取隔孔跳躍式順序施鉆,鉆孔樁成孔灌注混凝土24小時后,才允許鄰孔鉆孔。、鉆孔樁內水位應經常保持高于孔外地下水位12米。孔內保持高水頭及優質泥漿是確保在淤泥質土層中不縮孔坍孔的必要條件。、地下管線的防護應特別重視,對地下現狀管線,特別是部分地段地下電信管靠近樁位太近,對這類管線,應先通過竣工圖紙或業主的交底,對現狀管線的深度和位置有一個明確的了解,鉆孔樁施工前,在墩位四周挖設1.5m深的探溝以探明地下管線的情況,當管線比較

24、靠近施工樁位時,護筒埋設采用人工開挖,應超過地下管位深度以下。對設計埋設管,盡量在鉆孔樁完成后進行。(四)、懸臂式鋼筋砼擋土墻施工1、基坑開挖機械開挖基坑設1:1邊坡,坑尺寸每過較承臺平面尺加寬0.3至0.5m,四周挖排水溝,在合適的地方集水坑,及時抽排坑內積水,保證基坑不積水。橋臺擋土墻采用鋼筋砼結構,砼采用商品砼,模板采用多層膠合板大板木模板,方木骨架、鋼管支撐加固的辦法,鋼筋采用人工集中場內加工。基坑開挖后,擋墻底用毛片換填作為墊層。2、模板擋土墻鋼筋砼結構采用多層膠合木模板,多層板采用5*10的木楞加固,拼縫間用雙面膠帶止漿,支撐采用不大于0.6M間距橫向雙鋼管做橫梁,并用間距為0.6

25、*0.6的12圓鋼加工成對拉螺栓加固,采用滿堂式鋼管支架進行支設。3、鋼筋制安按照設計要求進行鋼筋現場集中放樣、下料、加工、成形,搭接采用雙面電弧焊接,然后進行綁扎安裝,局部采用點焊加固,鋼筋骨架的間距劃線控制,保護層的厚度采用砼墊塊控制。4、澆筑砼砼澆筑前應做好各項準備工作,模板、鋼筋檢查驗收合格,模內雜物、污物清掃干凈,經監理工程師同意后方可澆筑砼。砼采用商品砼,砼澆筑采用水平分層法澆筑,分層厚度為40CM左右。澆筑砼時上下層水平距離保持1.5M左右,澆筑時采用插入砼振搗器,委派專人振搗,隨澆隨振搗密實,振搗過程中不應碰擊模板和鋼筋,避免鋼筋移位;砼澆搗完畢,表面用直尺和鐵抹刮抹整平,待終

26、凝結束前分二次抹面成型。5、砼養護:砼澆筑完畢12小時后應采用草袋覆蓋進行養護,23天側墻方可拆模,拆模后立即用塑料薄膜將墻體包起來,使砼內的水份不易蒸發,形成自然養護。(五)、橋臺蓋梁施工1、截鑿樁頭根據設計要求,進行截鑿樁頭,采用人工截鑿,機具采用風鎬,截樁頂標高比橋臺蓋梁底高5cm,并確保樁頂砼密實無疏松,并用手鑿抄平,予留錨固筋滿足設計要求,如遇不足,按規范要求接長。2、橋臺蓋梁鋼筋截鑿樁完成,清理底板,進行底模支架搭設,用鋼管作支架搭設,支架搭好后,可進行梁底模下的木楞橫撐的安放和底模模板的鋪設。放樣橋臺蓋梁位置樣線,并將樁主筋糾正到位,接施工圖要求將鋼筋排列標記做好,以保證成型鋼筋

27、綁扎規則,美觀。綁扎后對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁扎方式,保護層厚度等進行檢查,確保符合規范要求,為防止人員踩壓或澆筑壓力使鋼筋骨架變形,應適應增加立鋼筋或鋼支架。橋墩蓋梁鋼筋采用點焊在鋼筋上的方法固定,橋墩蓋梁中避雷筋應按規范與相應鋼筋連接好,并涂以黃漆做好標記。鋼筋綁扎完畢,由有關人員組織隱蔽單上簽字后方可進行下涎工序施工。3、橋臺蓋梁模板鋼筋綁扎完畢進行曲側模的安裝、支撐、模板一側采用竹膠板,外用方木、鋼管作圍囹,斜撐支撐牢固,模板安裝接縫須嚴密,不漏漿,接縫處用硅膠塞密,再在其上貼上膠帶紙,以保證模板內則的光滑,平整。橋臺蓋梁立模按設計控制線進行立設,并確保承臺外型尺寸符合設計要

28、求的尺寸。模板采用鋼模板,為防止模板接縫漏漿,采用膠帶紙對模板接縫進行封堵。橋臺蓋梁模板采用48鋼管做豎橫愣,下設對拉螺絲,上口以鋼管固定位置,外側用拋撐固定。橋臺蓋梁底模板采用竹膠合木板,模板下面采用24槽鋼作為橫向模檔間距為5080cm,工字鋼作為縱向吊檔,作為主要支撐點,總共為45根。4、橋臺蓋梁砼澆筑蓋梁模板立好后,組織監理驗收,合格后開始澆筑蓋梁砼,砼澆筑前應做好一切準備工作,砼澆筑時應分層布料,并充分振搗,澆筑時應派人經常觀察支架及模板,以防止澆過程中支架變形,模板脹模,澆筑過程中不能停頓,要一次性澆筑完成,以免影響蓋梁的外觀質量,表面用鐵抹抹平。橋臺蓋梁砼采用商品砼,并采用混凝土

29、泵車進行泵送。砼澆搗前做好各項準備工作,對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術復核工作均完成,模板內雜質,污物清掃干凈。攪拌砼時嚴格按試驗確定的砼配料單配料,嚴禁擅自更改,入機拌合量不應超過廠家所規定的拌合機容量的10%,水泥混合料和骨料均應以重量計,水可按重量折算體積,稱量偏差不應超過規范規定。砼澆搗分層進行,分層澆灌高度30cm,承臺連續澆搗,一次成型,砼澆搗間隙不得超過混凝土初凝時間。澆搗時每個橋臺蓋梁配4只以上插入式樣振動機,操作上快插慢拔,每一個振動點振搗2030秒,時間上宜過長,以仿造離析現象,分層澆搗時嚴格控制振動棒插入深度,上層振搗插入下層5-10cm,以上下層砼連成一個整體,插入式震動

30、機振動范圍應滿足一定的振動半徑,振搗過程中,避免振動器碰擊模板及鋼筋,對每一部位振搗到位,使砼振搗密實,其標準是砼停止下沉,不冒泡,表面平坦。橋臺蓋梁砼澆搗完畢,表面用長尺刮平,鐵板抹平橋臺蓋梁表面用塑料薄膜覆蓋養護,冬季養護時蓋一層塑料薄膜,上蓋麻袋12層,養護期7天以上。(六)、臺后填土、圍堰拆除橋臺蓋梁、擋土墻完成后在砼強度達到設計標號70%時,可進行臺后填土,采5石灰土,分層夯填,基坑填土前應將積水抽干,分層填筑,每層厚度控制在30cm左右,用機械推土回填,并在臺后按設計要求設置好橋臺過濾層,梁板未安裝前填土高度宜控制在總高的1/2以內,其余填土要在架梁后才可回填,圍堰壩應在河床砌筑完

31、成后再拆除。(七)、梁板預制本工程梁板委托專業梁板預制廠預制,小型構件現場預制,須經業主和監理的同意,在制作過程中必須嚴格按設計要求進行制作,并做好相應的檢查驗收資料。(八)、梁板安裝橋梁安裝施工工藝流程:橋梁安裝施工工藝流程框圖鉸縫施工梁板校正、就位梁板拖運橋臺支座放樣吊裝前的準備工作汽吊進場安裝支座橋位處吊裝就位吊裝設備拆除橋面鋼筋制作橋面鋼筋鋪裝試塊制作人行道基座澆筑試塊制作砼配制、運輸橋面鋪裝人行道板及護欄安裝兩側橋臺蓋梁施工好后,可進行梁板安裝施工,安裝前選擇好安裝線路,在橋臺蓋梁頂面用全站儀放出支座中心線,定出各塊梁板支座位置,梁板安裝采用50T汽吊吊裝,直接吊至梁板位置就位。梁板

32、安裝前,應對梁板砼、蓋梁砼的試件強度進行檢驗,是否達到設計強度,達到后才能架設。支座材料在使用之前,由設計單位推薦核實,由施工單位采購進場,技術性能指標必須符合設計要求。采用兩臺50T汽車吊進行抬吊,應在吊裝機械及吊具進行檢查調試,并滿足下列要求:(1)安裝前應對傳動部分運轉一次,檢查各部操縱系統是否正常,同時檢查后有起重索具(如鋼絲繩、軋頭、吊鉤等),是否符合規定,發現有不符合要求或損壞的索具應立即更換。(2)起重機的行走通道和停機位置均應事先檢查整修,必要時可采取地基加固措施,以滿足起重機的工作穩定。(3)在起重機工作有效半徑和有效高度范圍內不昨有障礙物,否則必須采取有效措施(4)構件應綁

33、扎牢固,當構件吊起離地2030cm時,應檢查機身是否穩定,吊點是否牢固,在情況良好的前提下可繼續工作,在構件兩端,接好溜繩,構件吊到兩側橋臺處,用人工拉動溜繩,以便控制構件擺動。(5)起吊時速度要均勻,構件要平穩,構件下落時須慢速輕放,禁止忽塊忽慢和突然制動(6)汽車吊起安裝時,必須將支腿支撐穩固、慢行。(7)梁板吊時,有專人指揮,聽從統一信號,做到緊密配合,動作協調一致。梁板吊到橋臺裝處時,應事先按設計要求,正確安放好支座,橋臺均采用GYZ200×42mm板式橡膠支座,然后將梁板安放至支座上,如就位不準時,必須吊起重放,不得用鐵棍撬動,安裝時,應注意梁板的編號順序,做好結構吊裝記錄

34、,以防錯放,梁板安裝后,不得出現梁板晃動現象。在梁板全部安裝好后,再進行兩面側橋臺后背灰土回填(5%)分層填夯,每層厚度不超過30cm,填筑至一定標高。(九)、橋面鋪裝梁板安裝好后,應進行鉸縫施工,施工前縫內要沖洗干凈,不得留雜物,先用砂漿填底縫,待砂漿強度達到50%后方澆筑鉸縫,鉸縫灌注時一定要振搗密實,嚴格保證其密實度,砼采用C40,板底鉸縫需勾縫。綁扎橋面鋼筋前,應將梁板表面的垃圾和砼渣等清掃沖洗干凈,然后測放中線,邊線以及相應的標高,并正確放出橋臺伸縮縫的位置和標高,砼鋪裝C40砼,具體應根據實測梁板面標高予以調整,以滿足設計橋面標高的要求,鋼筋綁扎時要控制好間距尺寸,做到線型順直,間

35、距均勻,并在網片下設置撐立鋼筋。鋪裝層混凝土澆筑時,必須搭設走道支架,支架應架空,不能直接擱置在鋼筋網片上,鋪裝層為C40砼澆筑,砼配合比應試驗合格后嚴格控制澆筑時要嚴格控制好澆筑高度及表平整度,待砼達到一定強度后,進行覆蓋草袋,灑水養護。(十)、型鋼伸縮縫安裝橋梁采用GQF-C40型鋼伸縮縫,安裝要順直牢固,不能彎曲,伸縮縫安裝施工質量的好壞,直接影響其耐久性,平整性及不透水性,因此施工人員在安裝伸縮縫時必須認真細致操作,同時須由廠家現場指導,確保施工質量,灌澆C40砼時,振搗棒不直接敲擊預埋鐵件,防止產生位移,澆好后養生,面層鋪裝層計劃按排與道路面層面同步施工,澆筑前,宜先清掃橋面,用水沖

36、洗干凈。(十一)、人行道板和欄桿施工橋梁欄桿位于人行道兩側處,采用花崗石欄桿人行道板采用預制,底層基座及側石采用現澆,立模時,需精確放樣,平面位置準確,橫板拼裝不漏漿,支撐牢固可靠不變形,外露的側石更要保持線型順直及表面光潔度,砼澆筑時,應充分振搗,在邊側人行處還須預留欄桿柱預埋筋,其位置按設計要求放置,底座澆好拆模后,可進行下部預制人行道板的安裝,道板安裝好后,應按設計圖紙規定好人行道處伸縮縫裝置,然后進行表面人行道的鋪砌,表面用廣場磚鋪設,3cml:3水泥砂漿座漿,人行道欄桿為花崗石欄桿,安裝時要牢固,線型要直,在橋梁的伸縮縫處應斷開。橋面砼全部灌筑完成后,應立即清理施工現場,沖刷被水泥漿

37、濺落的部位,保持欄板表面的整潔。(十二)、砼搭板施工:搭板在施工前先在板底澆筑一層約10cm厚砼墊層,作地模用。砼地模澆好后,可進行搭板鋼筋安裝綁扎,搭板長5.0m,鋼筋應事先制作好后,按設計要求進行綁扎,然后進行立模,模板立好后可進行砼澆筑,采用C30砼澆筑,砼厚30cm,砼澆筑時先用插入式震動機震搗,后用平板震動機震搗,平面拉毛。(十三)、橋梁施工把關十項重點:(1)、放樣要準確,與道路配套合好,有問題及時反映,及時處理。(2)、將放樣數據要有清晰記錄,并繪制草圖,包括與道路交角。(3)、標高正確,與道路標高統一,水準點要復測,要有校核點。(4)、所有材料要有檢驗數據,不符合質量要求,不準

38、使用。(5)、各預制構件的鋼筋制作,砼級配要有檢驗數據。(6)、模板檢查,幾何尺寸要符合設計標準,在澆作前檢查保護層已是達到要求。(7)、灌注樁施工,檢查每樁打入情況及時排除不良情況,做好觀測記錄,確保灌注樁垂直度和貫入度。(8)、石方砌筑要求平、穩、實,絕對避免重縫現象產生。(9)、砼預制構件外表平整,無氣孔,麻面,欄桿、橋面更應如此。(10)、最后抓整體尺寸和標高。七、施工進度計劃、質量控制措施(一)、施工進度計劃1、工期安排原則依據工程量清單給出的工程數量和我單位計劃在本工程中投入的資源設備,以中標通知書中規定的工期為前提,統籌兼顧,合理進行工期安排。在保證施工安全、工程質量的基礎上,優

39、化資源配置,挖掘機械設備潛力,充分發揮企業綜合優勢,確保在計劃工期內完成施工任務。2、進度保證措施1、從施工計劃編排上保證制定詳細的施工方案及足夠的勞動力,合理安排流水步距與節拍,組織流水作業,引用網絡技術原理,確定關鍵工序路線,根據施工情況進行比價分析,調整進度計劃,確保總工期。 2、從機械配備、人員落實上的保證接到中標通知書后,即組織強有力的項目經理部并開展工作,落實工程所需機械及人員,做到邊搭設臨時設施邊進場施工。3、從材料供應上和時間上的保證為確保工程按期竣工,減少材料存放場地的占地面積,現場將根據設計圖紙、工程數量以及施工進度安排要求分期、分批安排進場,確保工程的需要,并在開工前做好

40、材料供應的月計劃、周計劃,抓好材料供應的計劃性及供貨時間的準確性,做好材料供應工作。4、從資金落實上的保證在工程開工前,本公司將投入一定數量的自有資金,保證本工程前期所需人員、材料、設備及時到位,確保工程順利進行施工,對施工過程中業主支付的工程進度款,實行專款專用,合理化安排資金。(三)、質量保證措施1、質量目標本工程質量目標為合格,并創建文明工地。為確保工程質量,從質量管理體系的各工序質量程度網絡控制兩大方面嚴格控制,并制定出相應的質量保證措施以確保工程的質量。1、質量目標:合格。 按質量目標,經理部與各項目隊共同制定全合同段工程創優規劃,制定目標,提出要求,明確任務,落到實處。 各項目隊制

41、定工程創優措施和分期實施計劃,落實任務,找準關鍵,選定課題,成立小組,積極開展活動,確保全段質量達到優質樣板工程。 公司項目部、工程項目隊三級均建立質量創優小組由第一負責人掛帥,總工程師、工程部長、技術主管、質檢工程師,、科研人員等負責實施、監督、檢查、驗收。3、質量保證體系為了確保本工程目標的工程質量,使產品在形成過程中的質量始終處于受控狀態。實現優質、高效地干好該項目的管理目標,特制本質量保證體系。本工程按工程管理模式組織施工,推行項目經理負責制,為確保項目的質量,項目經理部分別建立質量管理體系和質量監察體系。 質量管理體系負責項目施工過程中的全面質量管理工作,質量監察體系責責項目的工程的

42、質量檢查及施工質量監察工作。大型機械設備實行“三定”(定人、定機、定保養)管理。按照企業管理權限劃分,超過項目經理部權限范圍的分供方合同應報上級部門審批,對選擇的分供方要象對待自己職工隊伍一樣進行工期、質量、安全、文明施工等全面管理,嚴禁以包代管。質量控制及預防要點 人的控制:人的技術水平,人的心理行為,人的錯誤行為。 材料控制:材料質量標準、材料的檢驗(試驗),材料的選擇和使用要求。 機械設備控制:機械設備的選型,機械設備的重要性能參數,機械設備使用及操作要求,機械設備的完好程度。 施工方案的控制:技術可行性,組織的嚴密性,管理的科學性,經濟的合理性。 環境因素控制:工程技術環境中的地質、水

43、文、氣象等,工程管理環境中的質量保證體系,質量管理制度等,勞動環境中的勞動組合,勞動工具,工作面等。八、安全文明施工及環境保護措施(一)、安全生產管理措施1、安全組織機構項目經理安全科負責人檢查監督現場日常管理教育與培訓車輛管理人員施工管理機、電管理各施工隊2、安全目標(1)、重大傷亡事故為零(2)、一般安全事故控制在0.5。(3)、施工現場及周邊范圍設置必要標牌指標記和圍護。3、安全管理內容建立建全安全保證體系,在工程施工過程中,嚴格按國家頒布的有關規定和安全管理條列實施管理,加強勞動保護、消除事故隱患,確保工程安全目標的實現,在收到開工令后,及時制定切實可行的安全措施的書面報告遞交項目監理

44、批準,安全措施包括防火、救護、防盜、治安、施工、衛生、機械設備操作安全、交通運輸安全等。4、安全管理措施(1)、首先建立健全安全管理網絡和責任制,形成人人都重視安全的局面。布景生產的同時布置安全,做到有布置有落實有檢查督促。做到安全工作層層有人抓,處處有人管。(2)、對新上崗的工人進行安全生產教育,由安技部門進行上崗前的安全培訓,對特殊工種嚴格持證上崗,并在現場張貼安全生產標語、標牌,使大家做到人人懂安全,人人重視安全。(3)、建立安全生產大檢查,并定期不定期對用電,防火進行安全檢查,杜絕事故隱患。(4)、工地配備適量消防器材,定期進行檢查,做到有備無患。(5)、加強現場安全管理,確保本工程創

45、安全無事故工地。(二)、文明管理措施1、文明管理網絡砼施工組文明員機電組文明員擋墻組文明員橋梁隊文明員臨時工區文明員安全文明負責人項目經理2、文明施工目標(1)創文明工地,加強文明管理力度,細化各項管理制度。(2)施工現場設置:工程概況牌,施工范圍內警示、指示標記。工作室標牌,文明施工橫幅,彩旗等。(3)適應經濟開發區高速發展,重視施工工地現場環境保護,加強環境綜合冶理工作。3、文明施工措施、循序作業:按程序施工,作業順序合理,作業計劃明確,不得顛倒工序,杜絕造成返工浪費的施工程序,勞動、機械設備安排有條理,不混亂,施工緊張有序,忙而不亂。、按圖實施:生活區、生產區設施按項目監理批準的施工總平

46、面布置圖實施。不得違反規定用地,亂搭工棚,亂停放機械設備。道路、水路暢通,進場道路、生活便道條條暢通,路面清潔平整,供水管道條條暢通,排水設施暢通,不得到處積水。物料堆放整齊:生產區、倉庫、施工區材料用后堆放整齊,機具設備停放整齊,不得影響施工現場交通,并有適當的保管及防護措施,不得丟失損壞。、清潔衛生:生活區內外應保持衛生清潔,派專人負責清掃,保持地面干凈,工棚內床鋪整齊,物品放置有條理,食堂明亮、整潔、衛生、食品可口,有衛生防疫制度,確保職工身體健康。、機械整潔:工程中使用的施工機械,車輛保養維修好,保持機械施工的完好率,各種車輛使用后擦洗干凈,保持外觀清潔,按指定位置停放整齊,并有防護措

47、施。工程中配合協調:工程施工中,必須按照施工進度計劃作業,現場施工有交叉作業、工種遇有矛盾,現場管理人員要及時協調,不得影響施工計劃的安排。4、文明施工責任:由現場經理組織分別在場容場貌、料具管理、環境控制,綜合治理等方面確定責任人,采取“標準明確,責任到人”的管理目標責任制,將文明施工落到實處。(三)環境保護措施1、建立健全環境保護體系成立以項目經理任組長的環境保護領導小組,配備一定量的環保實施人員與技術人員,認真學習環保知識,共同搞好環保工作。遵守國家和地方所有關于控制環境污染的法律和法規,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物資對大氣的污染,并且應采取科學和

48、規范化的施工方法,把施工對環境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。2、減輕污水、大氣污染、保護生態環境措施 沖刷與淤積我公司將采取相關預防措施,防止其所有的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統的床底、溝底、及提岸,溝坡的土壤受到沖刷。我公司將采取相關預防措施,防止本工程施工中開挖的或沖刷產生的材料,在任何河流、田地灌溉或排水系統中產生淤積施工中的臨時排水系統,應最大程度的減少水土流失及水文狀態的改變。 廢渣處理:廢渣的堆積和廢棄不應影響排灌系統與排灌設施,棄土場盡可能縮小范圍,按圖紙規定的位置設置或由監理工程師指定。水和空氣污染的預防 水的保護 工程廢水和生活污水做到不

49、排進農田,耕地、供飲水用水源灌溉渠和河流。施工期間完工之后,建筑場地,砂石料場將進行適當的處理,以減少對河流和溪流的侵蝕。清洗集料的用水或含有沉淀物的水排入前進行過濾,沉淀或采用其它方法處理,以使沉淀物含量不大于施工前河流中所達到的含量。施工期間,對施工物料,水泥、油料堆放管理嚴格,防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流入地表及相應的水域造成污染。施工人員的生活集中處理,不得直接排入附近的水體造成污染。施工的機械應防止漏油,或施工機械運轉中產生的油污水未經處理就直接排入或維修施工機械時油污水直接排放。我公司不論出于任何需要,在沒有監理工程師的事先書面同意下,不會干擾河流、水道或現有灌溉或排水系統的自然流動。 塵土控制在全部施工期間,對施工現場地河水使塵土飛揚減到最低程度。容易起塵的細料和松散材料以覆蓋或適當的河

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