1、附件技 術 交 底單位：中國中鐵長沙交通工程第二項目部工程名稱黑水壩中橋施工里程K8+410交底人復核人交底時間交底內容：黑水壩中橋預應力箱梁施工技術交底一、工程概況黑水壩中橋中心里程K8+410,全長30.8m，橋面寬12.5m,為跨越溝渠而設，大致與水流方向斜交60°。橋梁上部結構采用一孔四片30m后張法預應力箱型梁，梁體在設計好的預制場集中預制完備后由架橋機架設。模型采用可拆裝式大塊整體鋼模，混凝土由拌合站集中拌合、混凝土運輸車運輸、門式吊機吊運砼入模，一次澆注完成。砼達到設計強度后，施加預應力、注漿、封端后，由門吊進行拆模，并吊梁至存梁場存放。二、施工工藝流程及技術方法1、施

2、工工藝流程首先需選定制梁場地和存梁場地，按照設計要求施工，保證場地堅硬平整，排水暢通，不積水。臺座的基底必須有足夠的承載力，施工前應先將地面平整，然后用重型壓路機將制梁區和存梁區地基碾壓密實，軟弱部分采用塘渣換填，澆注砼地坪。后張法預應力箱梁預制施工工藝框圖商品砼制備按先底板、后腹板和頂板的順序澆注混凝土試塊制作養護拆除側模及封端預應力張拉施工壓漿鋼筋加工運輸內模安裝模板制作頂板及挑臂鋼筋綁扎施工準備、清潔臺座綁扎底板、腹板鋼筋操作人員技術交底波紋管、鋼束就位側模及封端模安裝模板制作鋼筋加工、運輸預應力材料下料檢查、驗收強度及齡期達到設計規定封錨、養護移梁、存梁或安裝2、技術方法2.1制梁臺座

3、預制箱梁的臺座采用鋼筋混凝土修建。臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚鋼板，臺座上應預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和板梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設1.7cm預拱度，可采用圓曲線或拋物線。存梁臺座為兩排砼條形基礎，先在地基上鋪10cm厚碎石，并再碾壓一遍后澆注存梁臺座。2.2鋼筋綁扎、預應力筋安裝架立鋼筋、構造鋼筋和鋼絞線均按規范置于防雨水的棚內堆放，在加工車間彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標識。鋼絞線按設計長度加工，按長度用砂輪機切割，兩端用膠布粘貼編號后捆束分別堆放。鋼筋綁扎在臺座上劃線標

4、示，支座預埋鋼板，孔道定位筋、錨具等均按設計要求精確就位捆綁焊接牢實。同時還應按設計將預留管道放置在正確的位置，管道應按圖示位置牢靠固定，錨具最后通過鋼筋網及端頭模板準確定位于設計位置。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，預制箱梁定位鋼筋在曲線部分間隔50cm、直線間隔100cm設置一組。2.3模板加工、安裝箱梁模板外模采用大塊整體式定型鋼模板，強度和剛度滿足規范要求，外側模面板采用6mm厚鋼板，以12#槽鋼和10mm鋼板為縱橫加強肋。模板中間部分每節長5m，端模根據角度、長度不同做成定型組合鋼模。每兩節模板間接縫采用法蘭式錯臺企口縫對接，縫內夾橡膠條并用螺栓拉、壓緊嚴密。內模面板采用

5、6mm厚鋼板，以角鋼為加強肋，按箱梁尺寸加工、拼裝。內模底模由四塊拼裝式模板組成，用螺栓連接。頂部設活動蓋板便于澆筑底板砼。外側模上每隔1.5m安裝一臺附著式振搗器，模板頂部及底部每隔1.5m設16對拉螺栓拉桿一處。模板在場外制作完成后運至工地，檢查合格后涂好脫模劑。用龍門吊配合人工安裝模板，安裝從臺座一端開始，按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線，先安裝側模，再安裝端模，對正立好。模板接縫粘貼橡膠條并用螺栓壓緊，端部模板采用梆加底形式利用側模和內模擠加緊密；注意端部張拉錨墊板的固定位置與預應力管道（束）垂直，張拉孔的預留等。拆模時松對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側模，因為模板屬大面、小厚度鋼結構

6、，側向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業時應防止模板發生塑性變形。預制箱梁模型施工示意圖2.4混凝土澆注混凝土由預制場內拌合站集中供應，質檢人員在澆筑前檢查砼的和易性和坍落度是否滿足規范及設計要求，對于不合格的砼應重新拌和或清理出場。在鋼筋、模板、預埋件、預應力孔道、砼保護層厚度等檢查合格后才能澆筑砼。在澆筑砼前采用空壓機配合人工清理吹除模板中的雜物和灰塵；檢查施工機具的完好性及各種設施的安全性，是否達到安全規定要求。混凝土由混凝土運輸車運至現場、門吊入模。混凝土應連續澆筑、一次性完成。澆筑順序為先澆底板砼，從梁的一端開始向另一端逐漸推進施工，底板澆注完畢，砼工進入內模內抹面找平。抹面找平后，拼

7、裝內模壓底模板，安裝內模頂板，澆筑腹板、頂板砼。腹板砼澆筑時按照底板砼的澆筑順序分層進行，每層厚度不大于30cm，腹板的振搗采用細振動棒（20mm）配合附著式振搗器振搗，插入式振搗棒應避免觸及波紋管，頂板的砼振搗采用插入式振搗棒配合平板式振搗器振搗。在澆筑過程中應防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位，安排專人負責檢查和維護。在砼終凝24小時后，便可拆除內模，拆除內模時模板工從頂板預留人孔進入箱室內，用手捶打開連結點，模板在自重作用下會自動脫離砼，人工送出箱室，在拆除過程中應注意模板輕拿輕放，不能損壞梁身砼。根據現場預留拆模試件試驗結果，報請監理工程師同意后便可拆除外模。拆模時應防止損

8、傷砼，拆模采用龍門吊車配合人工完成。模板拆除后，用龍門吊吊運到模板車間進行清洗及維護，以便下一翻使用。2.5箱梁養生箱梁砼澆筑完成、表面收漿干燥后及時養護。養護方法采用石棉布覆蓋，并安排專人灑水養生不少于7天。拆內模后，覆蓋兩端頭，并對箱室內灑水養生。在冬季當日平均氣溫低于+5或日最低氣溫低于-3時，采用水泥養生液保水養生法（或蒸汽養生法），在砼澆筑完成后，立即將頂板、底腹板等暴露面抹光、抹平，噴涂水泥養生液，使其在短時間內在混凝土表面形成一層不透水薄膜，將砼內水分嚴密封住，以滿足水泥水化反應的要求，達到養生的目的。該方法簡單、可靠、節省人力，噴涂后不必進行人工養護，冬季施工詳見冬季施工措施。

9、2.6預應力束張拉、壓漿、封錨施工箱梁設計采用BG/T5224-1995標準的s15.20毫米鋼絞線。底板及腹板預應力束均采用5s15.20鋼絞線，錨具采用M15-5成套錨（包括螺紋鋼筋）。所有鋼束均兩端張拉，鋼絞線張拉錨下控制應力為0.73fpk=1358Mpa，施加預應力采用張拉力與引伸量雙控，以鋼束伸長量進行校核。待箱梁砼達到設計規定強度的90%，且養生時間達12天后，方可進行張拉施工。選用YCW150型千斤頂、ZB4500型電動油泵。底板及腹板預應力張拉應對稱于箱梁截面，按設計順序張拉： N1、N3、N2、N4號束。張拉程序為0初應力（0.1con）張拉噸位（con）（持荷2min錨固

10、）預應力束張拉后，及時壓漿。孔道壓漿用與梁體同標號水泥漿，水泥漿的技術條件應符合設計及施工規范規定。壓漿過程中，應加強對壓漿質量的控制，當達到最大壓力后，穩壓一段時間，孔道另一端飽滿和出漿時為止。壓漿后，從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班取3組7.07×7.07×7.07cm立方體試件標養28天，檢查其抗壓強度，作為水泥漿質量評定的依據。孔道壓漿完成后，進行封錨施工。封錨前，在預應力張拉槽口加焊鋼筋網片，封錨砼應與梁體砼標號一致。2.7移梁和存梁在預制場由2臺龍門吊吊起箱梁、運行到存梁場，利用天車將箱梁橫移至存梁場合適位置后，落梁、存

11、放。2.8箱梁安裝箱梁安裝主梁采用現場預制、定型架橋機架設的方式施工，預制梁運輸、起吊安裝過程中，應注意保持梁體的橫向穩定，架設后應采取有效措施加強橫向臨時支撐，及時連接現澆連續斷鋼筋和橋面板、端橫梁鋼筋等，以增加梁體的穩定性和整體性。濕接縫施工安裝前，先按設計要求在永久支座旁設臨時支座。臨時支座采用硫磺砂漿制成，內置電阻絲，配比采用硫磺干砂32.5水泥石蠟=11.20.40.03。臨時支座頂面與永久支座同高，箱梁安裝時以永久支座中心與箱梁設計中線相吻合為準。然后安裝好永久支座，逐孔安裝箱梁，置于臨時支座上成簡支狀態。濕接縫施工采取吊模法施工，模板采用鋼模板，并應有足夠的剛度和強度，模板安裝牢

12、固后，沖洗已經鑿毛處理的砼面，在澆筑次層砼前，對施工縫應刷一層水泥凈漿。濕接頭混凝土采用膨脹混凝土，盡量選擇在一天氣溫最低時澆筑，采用平板振搗器與插入式振搗器配合，并保證設計厚度。混凝土澆注完成后及時灑水養護，防止裂縫產生。橋臺與箱梁連接后，現澆調平層混凝土、噴灑防水層、護欄施工、進行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。三、質量保證措施1、箱梁預制時注意其斜交角度方向，核實后方可支模。2為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設1.7cm預拱度，可采用圓曲線或拋物線。3、預應力管道及鋼筋位置必須準確，確保錨墊板與預應力鋼束垂直，墊板中心應對準管道中心；固定必須穩固，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連

13、接；如果管道與鋼筋發生碰撞，可適當挪動鋼筋位置。4、箱梁施工中的鋼筋連接方式：如設計圖紙中未說明，鋼筋直徑12mm時，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑12mm時采用綁扎。5、預制梁頂、底板及腹板較薄，應選用合適的集料粒徑并做好配合比試驗；梁體混凝土局部應力大、鋼筋密、要求早期強度高，應振搗密實養生良好，確保混凝土的質量。 6、箱梁預制時應仔細檢查橋面系、伸縮縫、護欄、支座及其它相關附屬構造的預埋件、預留泄水孔的位置等確認沒有遺漏，位置準確后，方可澆筑混凝土；澆筑前應檢查波紋管是否密封，防止澆筑混凝土時阻塞管道。7、為防止梁上拱過大，存梁期不應超過90天；相鄰位置的預制梁的存放時間應基本一致。8、預

14、制箱梁預應力鋼束必須待混凝土達到設計強度的90后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉；鋼束均采用兩端同時張拉，且在橫橋向對稱進行，錨下控制應力為0.73fpk=1358Mpa。9、施加預應力采用張拉力與引伸量雙控，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在6以內；實際引伸量值應扣除鋼筋的非彈性變形影響。30m箱梁各鋼束引伸量一覽表鋼束編號N1N2N3N4引伸量20320320320310、張拉完成后應盡快壓注水泥漿并及時清理箱梁底板泄水孔；孔道壓漿采用與箱梁同標號水泥砂漿，要求壓漿飽滿；水泥漿強度達到40Mpa時，箱梁方可吊裝。11、現澆接頭段混凝土采用微膨脹水泥。12、臨時支座頂面標高應與永久支

15、座頂面標高相齊平。永久支座頂面直接與接頭混凝土底部澆筑在一起。13、各現澆連續接頭的澆筑氣溫應基本相同，溫差應控制在5以內，并宜在一天氣溫最低時施工。14、所有新、舊混凝土結合面均應嚴格鑿毛處理；澆筑橋面現澆層混凝土前應將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、舊混凝土良好結合。四、安全文明及環保保證措施1、貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守JTJ 07695公路工程施工安全技術規程及國家、建設部、交通部頒發的各項勞動法規、安全法規、安全技術規則和局施工安全管理辦法。2、人行通道處設置安全警示牌，對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業中應采取各種有效的防護措施，

16、做好照明、防塵、防水、降溫等，保護環境衛生，保障施工人員的健康和生產安全。3、設有專業安全檢查人員，隨時到現場監督，發現問題及時處理，盡量避免安全事故的發生，使事故解決在萌芽狀態中。4、此工程橋梁施工高空作業較多，因此要特別注意施工安全，并針對一些特別的工種建立各種施工安全規章制度，如高空作業、預應力張拉作業、機械操作等制度，下發執行，以制度來保證施工安全的實施。5、施工作業中采取各種有效的防護措施，做好通風，照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等的措施，保護環境衛生，加強勞動保護，按規定配發和使用勞動保護用品和用具，保證施工人員的健康和生產安全。6、加強安全教育，提高安全員的安全意識，嚴格按

17、照安全操作規程作業，嚴禁違章、違規作業，制止盲目蠻干。7、加強工程車輛交通安全管理，防止交通安全事故的發生。8、施工中重點做好防止高處墜落、觸電及機械設備傷害等事故發生。9、按照施工總平面圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內道路及安全防護等設施，同時應符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求。10、工程機械、設備，認真按照相關的安全操作規程進行，對于危險地段，設專人指揮運行。機械（具）操作人員必須經培訓后持證上崗，實行專機專人負責，非操作人員禁止開啟任何機械，嚴禁無證操作。現場所有施工機具應按要求設置漏電保護裝置，并接地。關鍵的施工地段及工程 現場周圍設置必要的警告與危險、安全與控制、指路等標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。11、腳手架的搭設必須符合安全技術規程的規定。立桿間距、桿件聯系、剪力撐安設要按規定執行，立桿底設墊塊，各種腳手架的腳手板必須鋪平鋪嚴，嚴禁有探頭板。腳手架的外側、斜道和平臺應綁防護攔桿和擋腳板