1、 本章要點：本章要點： 理解理解“裝運裝運”與與“交貨交貨”的概念的概念 掌握裝運時間、裝運港和目的港的規定方法掌握裝運時間、裝運港和目的港的規定方法 掌握分批與轉運的規定方法掌握分批與轉運的規定方法 掌握海運提單的性質和作用掌握海運提單的性質和作用 熟悉班輪運輸的特點以及班輪運費的計算方法熟悉班輪運輸的特點以及班輪運費的計算方法 熟悉各種運輸單據的內容熟悉各種運輸單據的內容 了解租船運輸了解租船運輸 說明：說明： 1交貨時間：賣方按買賣合同規定將合同貨交貨時間：賣方按買賣合同規定將合同貨物交付給買方或者承運人的期限。物交付給買方或者承運人的期限。 2交貨時間是買賣合同的主要交易條件。交貨時間

2、是買賣合同的主要交易條件。 3 交貨地點：賣方按買賣合同規定將貨物交交貨地點：賣方按買賣合同規定將貨物交付給買方或承運人的地點。付給買方或承運人的地點。第一節第一節 交貨時間和地點交貨時間和地點一、裝運時間一、裝運時間在某月內裝運在某月內裝運規定在某月底以前裝運規定在某月底以前裝運規定在某月某日以前裝運規定在某月某日以前裝運規定收到信用證后若干天內裝運規定收到信用證后若干天內裝運規定跨月裝運規定跨月裝運例如：例如： Shipment during March 2002例如：例如： Shipment during Feb./Mar. 2002例如：例如：Shipment at or before

3、 the end of May 2002例如：例如：Shipment on or before July 15th 2002例如：例如：latest on May 20, 2005例如：例如：Shipment within 45 days after receipt of L/C Shipment：latest on May 20, 2005Latest shipment Date：25/06/2005Latest Date of Shipment：Sept.15, 2005Shipment： not later than Dec. 10, 2005Shipment： on or before

4、 Oct.30, 2005Shipment： before the end of July 2005合同與信用證中最遲裝運期的規定合同與信用證中最遲裝運期的規定說明：說明： 1. 在實踐中，也有規定在某一特定日期裝運、具備某一條件在實踐中，也有規定在某一特定日期裝運、具備某一條件后確定裝運期以及使用近期裝運術語等做法。但較少采用。后確定裝運期以及使用近期裝運術語等做法。但較少采用。 2.在出口業務中，除非確有必要，一般不能接受對方提出在出口業務中，除非確有必要，一般不能接受對方提出 的的在合同中既規定裝運時間又規定到達時間的做法。在合同中既規定裝運時間又規定到達時間的做法。 3. 在合同中，應

5、盡量避免采用近期裝運的表示方式，如在合同中，應盡量避免采用近期裝運的表示方式，如 迅速裝運迅速裝運prompt shipment、立即裝運、立即裝運immediate shipment、 盡快裝運盡快裝運shipment as soon as possible等。等。 二、裝運港（地）和目的港（地）二、裝運港（地）和目的港（地） ( (一一) ) 裝運港裝運港( (或發貨地或發貨地) ) 通常只規定一個裝運港或發貨地，但貨物通常只規定一個裝運港或發貨地，但貨物量較大而貨源又分散在幾處時，可規定幾個裝量較大而貨源又分散在幾處時，可規定幾個裝運港或發貨地。運港或發貨地。( (一一) ) 裝運港裝運

6、港( (或發貨地或發貨地) )FOB/FCA術語，應明確規定術語，應明確規定裝運港裝運港或或發貨地發貨地或或交付地交付地。Port of LoadingPort of LoadingPlace of DeparturePlace of DeparturePlace of DeliveryPlace of Delivery( (二二) ) 目的港目的港( (或目的地或目的地) )CFR、CIF/CPT、CIP術語成交，術語成交，規定一個目的港或目的地，也可規定一個目的港或目的地，也可規定兩個或兩個以上港口供選擇。規定兩個或兩個以上港口供選擇。 規定目的港（地）的方法：規定目的港（地）的方法： 1

7、 只規定一個目的港（地）只規定一個目的港（地） 例例 port of destination: New York 2 規定兩個或兩個以上的目的港（地）規定兩個或兩個以上的目的港（地） 例例 port of destination:London/Liverpool 3 籠統規定籠統規定 例例 port of destination:U.K. ports . . 不宜采用籠統的規定方法，如歐洲主要港不宜采用籠統的規定方法，如歐洲主要港 口口（European Main Ports, EMP）或非洲主要）或非洲主要 港口（港口（African Main Ports, AMP）等。）等。 . 如為港口

8、重名，則應在裝運港目的港如為港口重名，則應在裝運港目的港后面注明國家或地區名。后面注明國家或地區名。必須明確具體必須明確具體目的港或目的地目的港或目的地三、分批裝運和轉運三、分批裝運和轉運分批裝運分批裝運 數量較大或受條件限制要分期分批發運或到貨的，數量較大或受條件限制要分期分批發運或到貨的，需在合同中規定允許分批裝運或具體分批辦法。需在合同中規定允許分批裝運或具體分批辦法。 UCP600規定：規定：“除非信用證作相反規定，準許除非信用證作相反規定，準許分批裝運分批裝運。但是，如信用證不準分批裝運，受益人必須但是，如信用證不準分批裝運，受益人必須將貨物一次全數裝運。將貨物一次全數裝運。”分批裝

9、運的規定辦法分批裝運的規定辦法v規定允許分批裝運，未規定允許分批裝運，未規定如何分批。規定如何分批。v具體列明分批的期限和數量。具體列明分批的期限和數量。UCP600規定：規定：“如信用證規定在指如信用證規定在指定的時間內分期支款定的時間內分期支款及或裝運，任何一期及或裝運，任何一期未按信用證所規定期未按信用證所規定期限支款及限支款及/或裝運時，或裝運時，信用證對該期以后各信用證對該期以后各期均告失效。期均告失效。” 轉轉 運運 貨物從裝運港或發貨地到目的港或目的地的運輸貨物從裝運港或發貨地到目的港或目的地的運輸過程中，從一運輸工具卸下，再裝上同一運輸方式的過程中，從一運輸工具卸下，再裝上同一

10、運輸方式的另一運輸工具；或在不同運輸方式情況下，從一種方另一運輸工具；或在不同運輸方式情況下，從一種方式的運輸工具卸下，再裝上另一種方式的運輸工具。式的運輸工具卸下，再裝上另一種方式的運輸工具。UCP500規定：除非信用證明確規定不準轉運，可規定：除非信用證明確規定不準轉運，可準許轉運。準許轉運。 分批裝運及轉運條款實例分批裝運及轉運條款實例Partial Shipments are allowed，Transhipment is not allowed.（允許分批，不允許轉船）（允許分批，不允許轉船）Partial shipments and transhipment are allowed

11、. .（允許分批轉船）（允許分批轉船）Transhipment：Allowed.Partial Shipments：Prohibited.（允許轉船，不允許分批）（允許轉船，不允許分批）From Shanghai to New York with partial shipments allowed.（上海至紐約允許分批）（上海至紐約允許分批） 合同中的裝運條款合同中的裝運條款vFrom Shanghai to Hong Kong not later than OCT 20, 2005 with partial shipments and transhipment not allowed.（從上

12、海（從上海運至香港，最遲裝期為運至香港，最遲裝期為2005年年10月月20日，不允許分批、轉船。）日，不允許分批、轉船。）vFrom Guangzhou to New York latest shipment on DEC 30, 2005, allowing partial shipments and transhipment.（從廣州運（從廣州運至紐約，最遲裝期為至紐約，最遲裝期為2005年年12月月30日，允許分批和轉船。）日，允許分批和轉船。）vShipment from Ningbo to London during May/June/July 2006 in three equal

13、 monthly lots with partial shipments allowed and transhipment prohibited.（從寧波運至倫敦，（從寧波運至倫敦，2005年年567三月每月等裝一批，允許分批，不允許轉船。）三月每月等裝一批，允許分批，不允許轉船。）優點：優點：通過能力很大，運量大，運費低通過能力很大，運量大，運費低缺點：缺點：速度慢，風險大速度慢，風險大一、海洋運輸一、海洋運輸( (一一) ) 特點特點 第二節第二節 運輸方式運輸方式（二）經營方式（二）經營方式（）班輪運輸（）班輪運輸（Liner Transport）（ ）租船運輸（）租船運輸（ramp T

14、ransport ） 1. 概概 念念船公司的運輸船只按照船公司的運輸船只按照固定的船期、固定的航固定的船期、固定的航線、在固定的港口之間線、在固定的港口之間往來行駛的運輸方式。往來行駛的運輸方式。 2. 特特 點點定時、定點、定線、定費率；定時、定點、定線、定費率；管裝、管卸，裝卸費包含在管裝、管卸，裝卸費包含在 班輪運費之內；班輪運費之內；運費相對穩定，運價表由船運費相對穩定，運價表由船 方制定；方制定；承運的貨物品種、數量不限，承運的貨物品種、數量不限， 零星大宗都可以，對貨主較零星大宗都可以，對貨主較 為方便。為方便。（）班輪運輸）班輪運輸 3. 班輪運費的構成班輪運費的構成運費運費F

15、 F= =基本運費基本運費+ +裝卸費裝卸費+ +附加費附加費基本運費（全程運費，按里程計算）基本運費（全程運費，按里程計算）裝卸費用（管裝管卸，要收裝卸費）裝卸費用（管裝管卸，要收裝卸費）附加費（如超長、超重、洗艙、直航、附加費（如超長、超重、洗艙、直航、轉船的要收附加費）轉船的要收附加費） （）班輪運輸）班輪運輸.班輪運輸計算運費的標準班輪運輸計算運費的標準 按重量計收按重量計收W（重量噸（重量噸Weight Ton，W/T ）按體積容積計收按體積容積計收（尺碼噸（尺碼噸Measurement Ton，M/T ）按重量或體積從高計收按重量或體積從高計收/（由船方選定，從高計收）（由船方選定

16、，從高計收）從價計收從價計收AV（一般按照（一般按照FOB價格的價格的計收）計收）綜合計收（在重量綜合計收（在重量/ /體積體積/ /價值三者中按高收取，由船方選定）價值三者中按高收取，由船方選定）按件計收（汽車、摩托車按輛計收，牲口按頭計收）按件計收（汽車、摩托車按輛計收，牲口按頭計收）議價計收（運量較大、貨值低、易裝卸的礦砂、農副產品等）議價計收（運量較大、貨值低、易裝卸的礦砂、農副產品等）（）班輪運輸）班輪運輸附加費附加費超重附加費超重附加費( (Heavy-lift Additional)超長附加費（超長附加費（Long Length Additional）直航附加費（直航附加費（Di

17、rect Additional）轉船附加費（轉船附加費（Transhipment Surcharge）港口擁擠附加費（港口擁擠附加費（Port Congestion Surcharge）選港附加費（選港附加費（Optional Additional）港口附加費（港口附加費（Port Surcharge）燃油附加費（燃油附加費（Bunker Surcharge）變更卸貨港附加費變更卸貨港附加費（Alternation of Destination Surcharge）繞航附加費（繞航附加費（Deviation Surcharge）等等）等等 租船方式租船方式定期租船（定期租船（Time Char

18、ter）定程租船（定程租船（Voyage Charter） 定程租船（定程租船（Voyage Charter） 單程單程來回程來回程連續來回程連續來回程包運包運（ ）租船運輸（又稱不定期船）租船運輸（又稱不定期船 Tramp） 定程租船（定程租船（Voyage Charter） 一般無固定船期、航線、港口。一般無固定船期、航線、港口。租賃期間船貨雙方負責的項目如下：租賃期間船貨雙方負責的項目如下：船方負責船方負責：船舶維修、燃料、用水、進出口港口費用：船舶維修、燃料、用水、進出口港口費用（經營管理中的一切開支）。（經營管理中的一切開支）。貨方負責貨方負責：提供貨物，支付租金（運費）。：提供貨物

19、，支付租金（運費）。（ ）租船運輸（又稱不定期船）租船運輸（又稱不定期船 Tramp） 定程租船（定程租船（Voyage Charter） 裝卸費由租船人和船東協商確定，具體做法如下：裝卸費由租船人和船東協商確定，具體做法如下：船方不管裝卸費船方不管裝卸費（FIO即即Free in & Free out）船方按班輪條件船方按班輪條件（Liner Terms）船方只管裝不管卸船方只管裝不管卸（Free out，FO）船方只管卸不管裝船方只管卸不管裝（Free in，FI）（ ）租船運輸（又稱不定期船）租船運輸（又稱不定期船 Tramp） 租賃期間租賃期間：期限不等，有半年、一年、兩年、三

20、年。：期限不等，有半年、一年、兩年、三年。船方負責船方負責：船員工資、伙食、船舶修理費用等。：船員工資、伙食、船舶修理費用等。貨方負責貨方負責：船舶經營費用（燃料、用水、進出口港口費：船舶經營費用（燃料、用水、進出口港口費 用、裝卸費、租金）。用、裝卸費、租金）。 定期租船（定期租船（Time Charter）（ ）租船運輸（又稱不定期船）租船運輸（又稱不定期船 Tramp） （ ）租船運輸（又稱不定期船）租船運輸（又稱不定期船 Tramp） 租程船與期租船的區別租程船與期租船的區別區 別租 程 船期 租 船收費標準不同收費標準不同按航次航程收費按航次航程收費按時期長短收費按時期長短收費船船/

21、租雙方承擔的租雙方承擔的經營費用不同經營費用不同經營費用經營費用由船方負責由船方負責經營費用經營費用由租方負責由租方負責價格變化不同價格變化不同價格變動大，隨航運價格變動大，隨航運價格漲落而起伏價格漲落而起伏價格較穩定，運價也比價格較穩定，運價也比班輪運費便宜班輪運費便宜 定時定點定線，晝夜運行，運量大，風險小，定時定點定線，晝夜運行，運量大，風險小， 運費較低廉，速度快，手續簡便等。運費較低廉，速度快，手續簡便等。 二、鐵路運輸二、鐵路運輸 （一）特（一）特 點點 （二）鐵路運輸的分類（二）鐵路運輸的分類（）港澳鐵路運輸港澳鐵路運輸（）國際鐵路聯運國際鐵路聯運（）港鐵路運輸）港鐵路運輸 由內

22、地段運輸和港段運輸兩部分組成，由由內地段運輸和港段運輸兩部分組成，由中國對外貿易運中國對外貿易運輸公司輸公司各地分支機構和香港中國旅行社聯合組織進行。各地分支機構和香港中國旅行社聯合組織進行。 港澳運輸按國內運輸辦理，憑外運公司簽發的港澳運輸按國內運輸辦理，憑外運公司簽發的承運貨物收承運貨物收據（據（Cargo Receipt）辦理結匯。辦理結匯。先由發貨人將貨物托運到深圳北站，再由當地外運公司辦先由發貨人將貨物托運到深圳北站，再由當地外運公司辦理港段鐵路托運手續，由香港中國旅行社收貨后轉交給香理港段鐵路托運手續，由香港中國旅行社收貨后轉交給香港收貨人。內地段（港收貨人。內地段（RMB）運費：

23、鐵路運費、深圳過軌租）運費：鐵路運費、深圳過軌租車費和深圳外運公司勞務費車費和深圳外運公司勞務費 。港段（。港段（HKD）運費：鐵路運）運費：鐵路運費、港段終點站卸貨費、港段調車費及勞務費等。費、港段終點站卸貨費、港段調車費及勞務費等。（）對港鐵路運輸）對港鐵路運輸 兩個或兩個以上國家的鐵路當局按共同簽署的有關協定，聯兩個或兩個以上國家的鐵路當局按共同簽署的有關協定，聯合完成一票貨物全程運輸任務。合完成一票貨物全程運輸任務。“國際貨約國際貨約”和和“國際貨協國際貨協”各締約國之間可辦理貨物運送，也可向非締約國運送貨物；各締約國之間可辦理貨物運送，也可向非締約國運送貨物；反之，非締約國也可向締約

24、國運送貨物。反之，非締約國也可向締約國運送貨物。中國對外貿易運輸中國對外貿易運輸總公司總公司是負責國際鐵路聯運進出口集裝箱貨物總承運人和總是負責國際鐵路聯運進出口集裝箱貨物總承運人和總代理。代理。（ ）國際鐵路聯運）國際鐵路聯運（ ）國際鐵路聯運）國際鐵路聯運v在整個聯運過程中使用一份統一的票據在整個聯運過程中使用一份統一的票據v由鐵路部門負責從接貨到交貨的全程運輸，無需發貨人由鐵路部門負責從接貨到交貨的全程運輸，無需發貨人 和收貨人參與和收貨人參與v一個或兩個以上國家的鐵路聯合運輸一個或兩個以上國家的鐵路聯合運輸v手續簡便、節省運輸時間、降低運輸風險、加速資金周手續簡便、節省運輸時間、降低運

25、輸風險、加速資金周 轉、減少運輸費用轉、減少運輸費用特征及優越性特征及優越性 （ ）國際鐵路聯運）國際鐵路聯運鐵路運單正本隨貨同行，作為交接貨物和結算費用的依據。鐵路運單正本隨貨同行，作為交接貨物和結算費用的依據。運單副本運單副本作為向收貨人證明貨物已發運并憑以結算貨款的作為向收貨人證明貨物已發運并憑以結算貨款的依據。依據。鐵路運單并非物權憑證，不能背書轉讓或向銀行抵鐵路運單并非物權憑證，不能背書轉讓或向銀行抵押融資。押融資。 鐵路運單（鐵路運單（Railway Bill,RWB）三、三、航空航空運輸運輸 班機運輸、包機運輸、集中班機運輸、包機運輸、集中 托運和航空急件傳送。托運和航空急件傳送

26、。 運輸方式運輸方式 優優 點點運送迅速運送迅速, ,安全準時，節省包裝，貨物安全準時，節省包裝，貨物破損率小，保險和儲存費用少，可運破損率小，保險和儲存費用少，可運 往世界各地而不受地面條件限制等。往世界各地而不受地面條件限制等。三、三、航空航空運輸運輸計費重量計費重量v實際毛重實際毛重v體積重量體積重量( (0.006立方米立方米折合折合1 1公斤公斤) )v計費重量計費重量( (不足不足0.5公斤，按公斤，按0.5公公 斤計算；斤計算； 不足不足1公斤按公斤按1公斤計算公斤計算) )航空運價航空運價v普通貨物運價（普通貨物運價（GCR） ：M（最低收費標（最低收費標準）；準）；N（45公

27、斤以下）；公斤以下）；Q（45公斤以上，包公斤以上，包括括Q45、Q100、Q300三個等級），貨物越重，三個等級），貨物越重，費率越低。費率越低。v指定商品運價（指定商品運價（SCR）：低于普通貨物運價。）：低于普通貨物運價。四、四、郵政郵政運輸運輸經兩個或兩個以上國家郵局，通過兩種或兩種以上不同運輸經兩個或兩個以上國家郵局，通過兩種或兩種以上不同運輸方式聯合作業完成。寄件人只需向郵局辦理一次托運手續，方式聯合作業完成。寄件人只需向郵局辦理一次托運手續，一次付清郵資，取得郵包收據（一次付清郵資，取得郵包收據（Parcel Post Receipt） 。郵件。郵件運抵目的地，收件人即可憑當地郵

28、局運抵目的地，收件人即可憑當地郵局到件通知到件通知和和身份證明身份證明提提取郵件。國際郵政運輸實屬國際多式聯運性質，也是一種取郵件。國際郵政運輸實屬國際多式聯運性質，也是一種“門到門門到門”的運輸。的運輸。 v敦豪國際快件公司（敦豪國際快件公司（DHL）v聯合包裹運輸公司（聯合包裹運輸公司（UPS）v聯邦捷運公司（聯邦捷運公司（FEDEX）v天地快件（天地快件（TNT）v國際特快專遞（國際特快專遞（EMS）vOCS、ZIP、YTO等等一些從事國際快遞業務的公司一些從事國際快遞業務的公司五、五、集裝箱集裝箱運輸運輸 集裝箱運輸屬于成組化運輸，即把零散的貨物合并組成集裝箱運輸屬于成組化運輸，即把零

29、散的貨物合并組成大件進行運輸。適用于各種運輸方式的單獨運輸和不同大件進行運輸。適用于各種運輸方式的單獨運輸和不同運輸方式的聯合運輸。運輸方式的聯合運輸。五、五、集裝箱集裝箱運輸運輸集裝箱規格集裝箱規格882088.84088408 8.620 為便為便于于統計統計, ,以以2020英尺英尺集裝箱作為計量單位，稱集裝箱作為計量單位，稱標準箱，用標準箱，用TEU表示，即表示，即Twenty-foot Equivalent Unit，意即，意即“20英尺等量英尺等量單位單位”。 整箱貨和拼箱貨整箱貨和拼箱貨 （1 1）整箱貨（）整箱貨（Full Container Load，簡稱，簡稱FCL） 適用

30、于貨方有足夠的貨源裝載一個或數個整箱的情況適用于貨方有足夠的貨源裝載一個或數個整箱的情況（2）拼箱貨（）拼箱貨（Less Than Container Load, 簡稱簡稱LCL）貨量不足一整箱，由承運人或其代理人根據貨物的性質貨量不足一整箱，由承運人或其代理人根據貨物的性質和所到目的地進行分類整理，將不同發貨人的貨物拼裝和所到目的地進行分類整理，將不同發貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內，貨到目的港（地）后，由承運人拆箱在一個集裝箱內，貨到目的港（地）后，由承運人拆箱后分撥給各收貨人。后分撥給各收貨人。集裝箱交接方式集裝箱交接方式 ort to Port FCL to FCL CY to CY D

31、oor to Door CFS to CFS LCL to LCL 集裝箱運輸費用集裝箱運輸費用 船舶運費船舶運費+ +有關雜費：有關雜費：拼箱貨按每運費噸計收運費；拼箱貨按每運費噸計收運費； 整箱貨通常按一個集裝箱計收運費整箱貨通常按一個集裝箱計收運費六、陸橋運輸（六、陸橋運輸（Land-bridge Transport）包括包括大陸橋運輸大陸橋運輸、小陸橋運輸小陸橋運輸、微型陸橋運輸微型陸橋運輸 以橫貫大陸的鐵路或公路運輸系統作以橫貫大陸的鐵路或公路運輸系統作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運輸為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式，大多以集連接起來的連貫運輸方式，大多以集裝箱

32、為媒介。裝箱為媒介。 大陸橋運輸大陸橋運輸 大陸橋運輸大陸橋運輸特點特點海海陸陸海海的連貫運輸，具有的連貫運輸，具有集裝箱運輸和國際多式聯運的集裝箱運輸和國際多式聯運的所有長處。適應性強，運輸安所有長處。適應性強，運輸安全，運輸路線合理，大大縮短全，運輸路線合理，大大縮短營運時間，降低營運成本。營運時間，降低營運成本。世界主要大陸橋運輸路線世界主要大陸橋運輸路線1.1.美國大陸橋（現已萎縮）美國大陸橋（現已萎縮） 2.2.加拿大大陸橋加拿大大陸橋3.3.西伯利亞大陸橋西伯利亞大陸橋4.4.亞歐大陸橋亞歐大陸橋: : 連云港連云港鹿特丹鹿特丹，全長，全長1080010800公里，公里，途經途經7

33、 7個國家，輻射個國家，輻射3030多個國家和地區，是多個國家和地區，是2020世紀世紀9090年代開通的一條新的國際運輸大動脈。年代開通的一條新的國際運輸大動脈。2 2 小陸橋運輸（小陸橋運輸（MLB） 小陸橋運輸（小陸橋運輸（Mini-land Bridge Container Service Transport，簡稱，簡稱MLB），比大陸橋運輸縮短一程海），比大陸橋運輸縮短一程海運，即運，即海海/ /陸陸或或陸陸/ /海海形式的運輸方式。形式的運輸方式。具體做法具體做法以集裝箱為媒介，由遠東把貨物運至美國西海岸港以集裝箱為媒介，由遠東把貨物運至美國西海岸港口，再以鐵路或公路運至美國東海岸

34、或墨西哥灣地口，再以鐵路或公路運至美國東海岸或墨西哥灣地區靠近最后目的地的港口，卸車后再轉運至目的地。區靠近最后目的地的港口，卸車后再轉運至目的地。不必通過巴拿馬運河，可縮短運輸時間。不必通過巴拿馬運河，可縮短運輸時間。 3 3 微型陸橋運輸（微型陸橋運輸（MLB） 微型陸橋運輸（微型陸橋運輸（Micro-land Bridge Micro-land Bridge TransportTransport）：從遠東至美國內陸之間的運）：從遠東至美國內陸之間的運輸，其運輸路線較之小陸橋運輸又有縮短。輸，其運輸路線較之小陸橋運輸又有縮短。4 4內陸公共點運輸（內陸公共點運輸（OCP） 內陸公共點運輸（

35、內陸公共點運輸（Overland Common Overland Common PointPoint）：卸至美國西海岸港口的貨物通過）：卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉運抵美國的內陸公共點地區，并享鐵路轉運抵美國的內陸公共點地區，并享有優惠運價。有優惠運價。“OCP”運輸條款運輸條款（1 1）美國內陸運輸優惠條款，）美國內陸運輸優惠條款，OCPOCP是是“Overland Overland Common Point”Common Point”的縮寫，意即的縮寫，意即“內陸公共點內陸公共點”。（2 2）以美國落磯山脈為界，凡海運到美國西海岸港口）以美國落磯山脈為界，凡海運到美國西海岸港口再以陸

36、路運往內陸地區的貨物，如提單上表明按再以陸路運往內陸地區的貨物，如提單上表明按OCPOCP條款運輸，即可享受比直達西海岸港口費率較條款運輸，即可享受比直達西海岸港口費率較低的優惠，陸運的運費率也可降低低的優惠，陸運的運費率也可降低5%5%左右。左右。 貨物須經美西海岸港口中轉，目的港應規定為美貨物須經美西海岸港口中轉，目的港應規定為美國西國西 海岸港口，提單上必須填明最終目的地。比海岸港口，提單上必須填明最終目的地。比如目的港為西雅圖，目的地為芝加哥，則應在卸貨如目的港為西雅圖，目的地為芝加哥，則應在卸貨欄內填寫欄內填寫“SEATILE OCP”SEATILE OCP”，在目的地欄填寫，在目的

37、地欄填寫“OCP OCP CHICAGO”CHICAGO”OCP的具體做法的具體做法 貨物須經美西海岸港口中轉，目的港應規定為美貨物須經美西海岸港口中轉，目的港應規定為美國西國西 海岸港口，提單上必須填明最終目的地。比海岸港口，提單上必須填明最終目的地。比如目的港為西雅圖，目的地為芝加哥，則應在卸貨如目的港為西雅圖，目的地為芝加哥，則應在卸貨欄內填寫欄內填寫“SEATILE OCP”SEATILE OCP”，在目的地欄填寫，在目的地欄填寫“OCP OCP CHICAGO”CHICAGO”IPI運輸運輸七、國際多式聯運七、國際多式聯運 按照多式聯運合同，至少以兩種不同的按照多式聯運合同，至少以兩

38、種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接受貨物的地點運往另一國境內指定交付貨物的地點受貨物的地點運往另一國境內指定交付貨物的地點的聯合運輸方式。的聯合運輸方式。 國際多式聯運具備的條件國際多式聯運具備的條件1必須有一個多式聯運合同必須有一個多式聯運合同2必須使用一份包括全程的多式聯運單據必須使用一份包括全程的多式聯運單據3必須至少是兩種不同運輸方式的連貫運輸必須至少是兩種不同運輸方式的連貫運輸4必須是國際間的貨物運輸必須是國際間的貨物運輸5必須由一個多式聯運經營人對全程運輸總負責必須由一個多式聯運經營人對全程運輸總負責6必須是全程單一的運

39、費費率必須是全程單一的運費費率國際多式聯運的優點國際多式聯運的優點 一次托運，手續簡便一次托運，手續簡便 運輸迅速，安全可靠運輸迅速，安全可靠 全程運輸，提前結匯全程運輸，提前結匯第三節第三節 運輸單據運輸單據海運提單（海運提單（ B/L ）鐵路運單（鐵路運單（ RWB ）航空運單（航空運單（AWB）郵政收據（郵政收據（Post Receipt）多式聯運單據（多式聯運單據（MTD）承運貨物收據（承運貨物收據（Cargo Receipt） 一、海運提單（一、海運提單（Ocean Bill of Lading）海運提單是承運人收到貨物之后簽發給托運人海運提單是承運人收到貨物之后簽發給托運人并保證交

40、付貨物的憑證并保證交付貨物的憑證概念概念性質和作用性質和作用船方收到貨物的收據船方收到貨物的收據 貨物所有權的憑證貨物所有權的憑證運輸契約的證明運輸契約的證明提單的種類提單的種類v班輪提單（又稱全式提單，既有正面內容，班輪提單（又稱全式提單，既有正面內容， 反面還印有運輸條款）反面還印有運輸條款）v租船提單（又稱略式提單，租船提單（又稱略式提單，只有正面內容，只有正面內容， 反面沒有運輸條款反面沒有運輸條款）海海運運提提單單提單的種類提單的種類（1 1）按貨物是否裝船可分為）按貨物是否裝船可分為（）（）已裝船提單（已裝船提單（On Board B/L）（）（）備運提單（備運提單（Receive

41、d for Shipment B/L）提單的種類提單的種類（2 2）按照提單有無不良批注可分為）按照提單有無不良批注可分為（A）清潔提單（清潔提單（Clean B/L）（B）不清潔提單（不清潔提單（Unclean B/L或或Foul B/L）提單的種類提單的種類（3 3）按照不同收貨人抬頭可分為）按照不同收貨人抬頭可分為（A）記名提單（記名提單（Straight B/L）（C）指示提單（指示提單（To Order B/L）（B）不記名提單（不記名提單（Bearer B/L或或Open B/L）提單的種類提單的種類（4 4）按照）按照不同不同運輸方式可分為運輸方式可分為（A）直達提單（直達提單（

42、Direct B/L）（B）轉船提單（轉船提單（Transhipment B/L）（C）聯運提單（聯運提單（Through B/L）提單的種類提單的種類 （5 5）按照）按照不同不同運營方式可分為運營方式可分為（B）租船提單（租船提單（Charter Party B/L）（A）班輪提單（班輪提單（Liner B/L）提單的種類提單的種類（6 6）其他種類的提單）其他種類的提單（A A）集裝箱提單（）集裝箱提單（Container B/L）（B B）艙面提單（）艙面提單（On Deck B/L）（C C）過期提單（）過期提單（Stale B/L） 二、鐵路運輸單據二、鐵路運輸單據鐵路當局與貨主之間簽定的運輸契約鐵路當局與貨主之間簽定的運輸契約鐵鐵路路運運輸輸單單據據承運貨物收據承運貨物收據Cargo Receipt國際鐵路運單國際鐵路運單Rail Waybill鐵