1、臨縣至離石高速馬路路基三合同段（K69+290K72+570）深樁基專項施工方案編制： 審核： 批準： 江西贛東路橋建設集團有限公司臨離高速馬路路基三合同段項目部第一章 工程概況11、編制范圍及依據11.1 編制依據12、 編制原則12.1遵循平安質量為核心的原則12.2 全面推行標準化管理的原則12.3堅持全面創優的原則12.4堅持和諧共建的原則13、編制范圍14、工程概況24.1 工程地質24.2 主要工程量25 施工管理目標25.1質量目標25.2 工期目標25.3 平安目標25.4 環境管理目標2其次章 資源配置支配31、施工隊伍部署及勞動力配備支配32、機械設備配置支配3第三章 施工

2、方案、方法41、施工打算42、技術要求53、施工程序和工藝流程53.1 施工程序53.2 工藝流程54、操作規程64.1 泥漿制備64.2 樁位測量放樣74.3 埋設護筒74.4 鉆進成孔84.5 清孔、檢孔、驗孔94.6 鋼筋籠的加工及吊裝94.7 下鋼筋籠104.8搭設導管托盤，安置漏斗及導管114.9 二次清孔124.10 灌注水下混凝土124.11 樁基檢驗134.12 鉆孔過程中應留意事項13第四章 質量保證措施151、質量保證體系152、建立健全質量管理機構153、質量保證措施154、保證工程質量的技術措施174.1 保證鋼筋籠制安質量措施174.2 保證澆筑混凝土質量的技術措施1

3、74.3 加強施工過程限制17第五章 平安限制措施181、平安目標182、平安管理組織機構183、平安職責183.1項目經理183.2總工程師183.3項目施工隊隊長193.4工長193.5班組長204、平安生產保證措施體系20第六章 文明施工和環水保201、愛護和水土保持目標202、環保水保管理組織機構203、環境愛護措施204、文明施工保證措施2222 / 25深樁基專項施工方案第一章 工程概況1、編制范圍及依據1.1 編制依據1.1.1 臨縣至離石高速馬路路基三合同段兩階段施工圖設計路途交叉第四冊第五分冊。1.1.2 馬路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）。1.1.2 馬路工程質

4、量檢驗評定標準第一冊土建工程（JTG F80/1-2004）。2、 編制原則2.1遵循平安質量為核心的原則本工程施工圍繞平安質量這個核心，工期聽從平安質量，強化質量意識，加強技術管理，加大平安資源投入，加強平安管理，確保工程無人身傷亡事故，實現“五杜絕；一確?！钡钠桨仓笜?，確保施工平安和質量。2.2 全面推行標準化管理的原則嚴格依據國家規范要求，做到建廠標準化，施工規范化，堅持管理制度、人員配備、現場管理和過程限制四個標準化，以工廠化、專業化、機械化和信息化作為支撐手段，落實閉環管理，全面推動標準化管理。2.3堅持全面創優的原則從源頭把關，抓過程限制，精細管理，充分發揮樣板引路，示范先行的施工

5、示范作用，嚴格執行國家頒發的施工技術規范和質量驗收標準，充分利用新技術、新工藝、新材料、新設備，狠抓各個施工工序質量，確保本標段工程項目平安、優質、高效施工，一次成優。2.4堅持和諧共建的原則嚴格尊守國家法律及地方政府的法則，加強環境愛護，加強施工環境監測，防止出現環境污染事故。臨時工程本著“永臨結合、節約用地、滿意施工施工”的原則支配，盡量利用荒地、廢地、非耕地、林地，依據“統一規化、精打細算”的原則限制臨時用地。提高資源利用率，降低污染排放，主動爭取地方政府、人民群眾對鐵路建設工程的支持，敬重當地宗教信仰和風俗習慣，共同建設和諧人文環境，自然環境和文明施工環境。3、編制范圍臨離高速馬路路基

6、三合同段橋梁樁基工程。4、工程概況4.1 工程地質橋址均位于黃土覆蓋基巖山區，微地貌為緩坡、沖溝，地勢起伏較為平緩。經地質調查及鉆探揭示，橋址大部分地層主要由中更新統洪積物和石炭系中統本溪組沉積巖及奧陶系中統峰峰組沉積巖組成?？辈炱陂g溝底干枯無水，在鉆探深度內亦未發覺地下水。綜合評價，大部分橋址場地穩定性較好，橋址地基穩定性稍好。4.2 主要工程量全線橋梁16座，1.5m樁基408根，1.6m樁基8根，1.8m樁基72根；樁基混凝土標號為C25，每根樁等距設三根50×2.500熱軋無縫鋼管，用于超聲波法檢查砼質量，鋼管底應封口，以免砼漏入。5 施工管理目標5.1質量目標5.1.1杜絕

7、各類質量事故的發生，削減質量通病。嚴格按國家現行施工驗收規范施工，嚴格依據國家建筑工程施工質量驗收統一標準，檢評各檢驗批、分項、子分部、分部等工程，確保本工程一次性順當交驗。嚴格執行ISO9000系列標準，加強工程質量過程限制，確保各施工過程，施工工序受到嚴密監控。5.2 工期目標依據現場施工條件選擇最優的施工方案，合理支配施工進度，優化配置各種生產設施，確保該項工程在60天內完成。5.3 平安目標杜絕因工死亡事故；年重傷率限制在0.6以下，年負傷率限制在5以下；殲滅責任等級火災事故。5.4 環境管理目標節能降耗，削減污染，固體廢棄物分類存放，合理處置。施工現場揚塵、施工污水及食堂污水排放等限

8、制在標準規定范圍內?，F場揚塵施工現場砂石料場地面硬化100%；水泥等易飛揚材料入庫率100%；運輸易飛揚材料、垃圾車輛覆蓋率100%；臨時便道灑水剛好，覆蓋面100%拌合站封閉率100%5.4.2施工及食堂污水排放PH值 6-9；化學耗氧量 500 mg/l；懸浮物 400 mg/l；油類 100 mg/l。5.4.3固體廢棄物分類管理率100%；可回收廢棄物剛好回收，危急廢棄物合法轉移率100%。5.4.4節能降耗節約鋼材不小于1%，節約水泥不小于3%，其它材料嚴格執行限額領料；達到無長明燈、長流水，萬元施工產值節電5%，節水5%。其次章 資源配置支配1、施工隊伍部署及勞動力配備支配該橋由橋

9、梁樁基隊擔當全部樁基工程施工，高峰期支配每橋預料投入生產人員59人，實際投入狀況按實際施工進度確定。勞動力配備支配詳細如下：表2.1 現場主要人員配備表人員類別人數嫻熟技術工人鋼筋工10砼技工8鉆工25焊工5電工1普工10合 計592、機械設備配置支配表2.2 作業機械配備序號機械名稱規格型號數量（臺套）備注1電焊機BX1-40022發電機135KVA13泥漿泵3PNL24自卸汽車25罐車8m346汽吊25T37灑水車臺1在機械設備保養上特殊做好以下幾項工作：2.1、全部進場的機械設備都必需達到類機械設備的要求，并且要狀況良好，性能優良。操作司機必需持上崗證，嚴格按機械操作規程操作。2.2、全

10、部機械設備嚴格依據保養手冊建立履歷擋案，按規定時間支配保養支配，并合理利用每月支配的機械整修時間保養檢修，保證支配的有效實施。設備保養修理人員培訓合格后才能上崗，人員數量滿意要求。2.3、機械的正常保養由各運用單位嚴格按保養規定執行，機械的修理由專業修理人員完成。第三章 施工方案、方法1、施工打算1.1場地平整，做好現場排水，并做到水通、電通、道路通。 1.2查閱有關檔案資料，調查了解施工現場地上、地下的障礙物。如：地下電纜、上下水管道、舊墻基、舊人防工程等及其分布狀況，并針對狀況提出預防事故的方案。 1.3熟識樁基礎工程設計圖紙、說明及施工要求，以及完整的地質勘察報告書，以駕馭施工區域各層土

11、質的物理力學性質，樁持力層的巖土特征及埋深、地下水位及分布狀況。1.4測量放樣：施測時必需嚴格依據設計圖紙精確計算，利用全站儀放樣，全部成果剛好報監理工程師審定，施工測量必需做到：事前檢查、事中核查、事后復查的原則，發覺問題剛好解決。1.5場地平整：清除施工范圍內的雜物并對場地進行平整壓實。然后進行施工放樣、埋設護筒及鉆機就位工作。1.6泥漿的制備及鉆碴清除：選用塑性指數大于25，小于0.005mm的顆粒含量大于50%的粘土制漿。施工時每兩個橋墩樁基施工配備一套完整的泥漿循環系統，設置沉淀池和貯漿池。1.7開挖前應對施工人員進行全面的平安技術交底；施工前對吊具及其他機具進行平安檢查和試驗，確保

12、施工平安。2、技術要求2.1施工前按設計提拱的協作比進行試驗，確定施工協作比。2.2混凝土的拌和采納場地集中拌和或現場機械拌合。2.3鋼筋籠按設計圖紙要求施工，報請監理單位驗收。2.4挖孔和混凝土灌注過程中,現場技術人員應做好挖孔和灌注記錄。2.5技術人員應現場值班。3、施工程序和工藝流程3.1 施工程序施工放樣埋設護筒復測樁位鋪筑地坪泥漿循環系統配置完備鉆機就位、校平鉆進成孔鋼筋籠制作一次清孔測孔驗收鋼筋籠安裝安放混凝土導管二次清孔沉渣測試混凝土澆筑。3.2 工藝流程4、操作規程4.1 泥漿制備選用優質膨潤土造漿，泥漿池容積為4m3，并設容積為34m3的沉淀池二個，串聯并用。泥漿性能指標應符

13、合下列技術要求：泥漿相對密度：1.031.10漏斗粘度：1720Pa·s含砂率：2%膠體率：98%失水量：30mL/30min鉆孔前試驗泥漿的全部性能指標達到標準要求后開鉆。在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗記錄表。泥漿必需循環運用，設置泥漿循環池、沉淀池，廢棄泥漿及鉆渣沉淀后妥當處理。4.2 樁位測量放樣樁位放樣必需精確無誤，資料計算必需堅持復核制，在工程中不得用未經復核過的資料。測量放樣遵循“由整體到局部的原則”，先放樣墩位，再由墩位限制樁放樣樁位，樁位放樣時，樁的縱橫允許偏差不大于50mm。用全站儀將樁位設置于地面后必需用鋼尺檢查各樁的相對尺寸是否

14、和設計一樣，確保樁位精確。中心樁放出后應埋設護樁,護樁盡量埋于樁兩面，兩線應盡量垂直，每條線上至少有2個護樁，護樁用截面5×5cm的小方木，樁頂釘小釘并用水泥砼穩固，護樁埋設距樁中心不少于2m，以免沖擊振動影響其精確性。測量限制樁要留意愛護，防止地表擾動、凍融引起樁位變動。4.3 埋設護筒護筒的作用為固定樁位，引導鉆頭方向，隔離地面水流入孔內，保證孔內水位高出地下水位或施工水位，增加水頭高度，愛護孔壁不坍塌，確保成孔質量。鉆孔前先埋設護筒。護筒要堅實，有肯定剛度，接頭嚴密，不漏水。為了增加護筒的剛度，防止周轉運用中的變形，在護筒的上口和中部的外側各焊一道加勁肋。孔口護筒采納鋼板制作，

15、內徑比樁徑大30cm，長度為2.0m。采納預埋回填或人工開挖埋設置均可，護筒底部和下層相接處用粘土夯實，護筒外面和原土（或回填料）之間也要用粘土填滿、夯實，嚴防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面30cm。埋設精確、豎直，符合規范要求，護筒頂面中心和護筒底面中心位置和設計偏差小于2cm，護筒豎向的傾斜度不大于1%。4.4 鉆進成孔由流程圖可知，沖擊鉆孔灌注樁的特殊之處在于制備泥漿和補充泥漿，在鉆孔過程中，要制備符合性能指標的泥漿，同時要 剛好補充泥漿，以確?？變人^壓力，防止塌孔。鉆進：當鉆機就位精確，泥漿制備合格后即起先鉆進，鉆進時每回沖程限制在80cm左右，剛起先要放慢沖擊速度，特殊是在孔口

16、58m段沖擊過程中要留意通過檢測鋼絲繩來監控垂直度,如有偏差剛好進行訂正，而且必需剛好向孔內添加水和粘土，在保證泥漿粘度的同時，使孔內水頭保持肯定高度，以增加壓力，保證護壁的質量。同時，做好整個過程中的鉆進記錄，隨時依據不同地質狀況調整泥漿指標和沖擊速度，確保施工現場的文明和質量平安。常常留意土層變更，每鉆進2m或地層變更處，應判明土層，確定標高，記入記錄表中，剛好記錄地質資料，以便和設計資料核對；當和設計地質不符時，剛好和監理工程師或現場設計代表進行溝通、協商，共同解決。因故停鉆時，鉆頭應提出樁孔。鉆孔工程中往往會產生肯定程度的偏斜，若偏斜較大，接著施工會發生困難，變更樁的受力狀態，甚至鉆孔

17、不能運用。造成鉆孔偏斜主要是地質條件、技術措施和操作方法等三方面的緣由，如發覺鉆孔偏斜，多采納掃孔方法，將鉆頭提到發生偏斜位置，調整鉆機位置，并上下反復沖擊，使鉆頭漸漸正位。檢孔用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，檢孔器大小、長度符合設計及規范要求。鉆孔施工時嚴格依據施工規范進行。鉆孔作業應分班連續進行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進狀況及下一班應留意的事項。鉆進過程中應常常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，并依據地層地質變更增加檢查次數，如檢查結果不合要求時，應隨時改正，如發覺泥漿有損耗、漏失應予以補充，保持孔內有效水頭。常常抽取渣樣并檢查泥漿指標，留意土層變更，以便剛好對不同地層調整鉆速、鉆

18、進壓力、泥漿比重。在砂土、軟性土等易坍孔的土層中，采納低檔慢速，同時提高孔內水頭，加大泥漿比重。鉆至設計標高并經巖樣判別確認到位后，停止鉆進。在施鉆中，嚴格依據規范限制每道工序，確保成孔質量。在鉆孔排渣或因故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆時，必需將鉆頭提出孔外。在任何狀況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔內處理故障。4.5 清孔、檢孔、驗孔4.5.1 清孔依據鉆孔樁樁底的設計標高和護筒頂標高，計算出鉆孔深度，用測繩檢測孔深，到位后進行清孔。清孔采納注水取漿法，直到其各項指標符合規范和設計要求。 清孔后剛好用測繩測量孔深，用鉆孔樁

19、檢孔器檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標。鋼筋籠安放好后及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，保證孔底沉淀厚度不大于技術規范及圖紙要求。4.5.2 檢孔主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測。檢孔器用22的鋼筋加工制作，長度為6m。檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心和起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，漸漸放入孔內，通過測繩的刻度加上檢孔器6米的長度推斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象，則需重新下鉆頭處理。4.5.3 成孔驗收成孔驗收：成孔達到設計和驗

20、標的要求并經監理檢查后，即可進行下一到工序的施工。4.6 鋼筋籠的加工及吊裝4.6.1 鋼筋籠的加工鋼筋原材料運用前進行調直、除銹去污，并檢查其是否具備出廠合格證和試驗復檢合格證。依據設計圖紙計算出箍筋的用料長度、主筋分段長度，將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用，并依據鋼筋加工的規格的不同分別掛牌堆放。鋼筋加工、鋼筋籠制做符合規范要求，為防止鋼筋籠起吊變形，應分節制作，每兩節鋼筋籠在現場進行搭接，搭接時間限制在1小時內，用兩臺電焊機先點焊，再用鉛絲梆扎，搭接長度不小于35倍鋼筋直徑。為保證孔內灌注砼有足夠的愛護層，在鋼筋籠主筋之間搭焊直徑略大于2倍愛護層厚度的圓形砂漿輪，間隔2米一層，籠截面

21、四周放四排。表2.1：鋼筋位置允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20愛護層厚度柱、梁、拱肋±5基礎、錨碇、墩臺±10板±3依據設計，計算加強筋、箍筋用料長度、主筋分段長度，將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的主筋、加強鋼筋、箍筋、螺旋筋的規格尺寸不盡相同，留意分別掛牌隔離擺放，防止錯用。在鋼筋圈

22、制作臺上制作加強筋和箍筋并按要求焊接。將支撐架按圖紙規定的間距擺放在同一水平面上對準中心線，然后將配好定長的主筋平直擺放在焊接支撐架上。將加強鋼筋按設計要求套入主筋并保持和主筋垂直，進行點焊。加強鋼筋和主筋焊好后，將螺旋筋按規定間距繞于其上，用細鐵絲綁扎堅固。綁扎混凝土墊塊作為鋼筋籠的愛護層。將制作好的鋼筋籠平穩吊放在平整的地面上，防止變形。4.6.2 鋼筋籠的吊裝起吊鋼筋籠采納扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部加強筋和主筋連接處，且吊點對稱。鋼筋籠設置4個起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。為便和起吊，鋼筋骨架采納分節吊裝，就地焊接，兩截主筋應對準，保持軸線一樣，焊接質量應檢驗證明符合要求。4.

23、7 下鋼筋籠4.7.1在下放過程中，吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位，保證垂直、輕放、慢放入孔。入孔后應緩緩下放，不得左右旋轉，若遇障礙停止下放，查明緣由進行處理，嚴禁高提猛落和強制下放。4.7.2下放鋼筋籠時，要求有技術人員在場，嚴格限制鋼筋籠的樁頂標高，在對接鋼筋籠時(同時有兩臺焊機施焊)，嚴格要求焊接質量，上下鋼筋籠要對齊，焊縫長度達到10d并敲干凈焊渣。4.7.3鋼筋籠入孔后采納焊接鋼管、框架等方法固定，防止灌注過程中鋼筋籠上浮。鋼筋籠嚴格按設計和規范要求制作，應符合JTJ 0412000馬路橋涵施工技術規范的有關規定，經監理檢查、確認后運用。鋼筋骨架的愛護層，采納定位鋼筋限制，定位鋼筋豎向

24、每隔2m設一道， 每一道沿圓周勻稱布置4個，最終安裝和固定聲測管。鋼筋籠主筋采納對焊，分段用汽車吊吊入樁孔。堅固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。采納鋼筋籠檢孔器進行檢測，經檢測合格后才能下放鋼筋籠。4.8搭設導管托盤，安置漏斗及導管在孔口處放置法蘭托盤，并用枕木墊高，枕木以下部位進行壓實，防止灌注時擠壓護筒，在托盤上安裝漏斗及導管。吊裝前先試拼，連接堅固、封閉嚴密、上下成直線吊裝，位于井孔中心。運用前進行水壓力試驗，不得漏水，水壓力試驗方法如下：拼裝好的導管灌入70%的水，兩端封閉，一段焊輸風管接頭，輸入計算的風壓力。導管須滾動數次，經過15min不漏水即為合格。導管內過球應通暢。符

25、合要求后，在導管外壁用明顯標記逐節編號并標明尺度。導管總數應配備20%-30%的備用套管。水壓試驗壓力應不小于灌注混凝土時導管可能承受最大壓力的1.5倍，下式計算：Pw=1.5（Rc*HcRw*Hw）Pw導管壁可能承受的最大壓力；Rc混凝土容重，可采納2350kg/m³；Hc導管內混凝土柱最大高度，采納導管全長；Rw孔內泥漿的容重，1.0-1.25；Hw鉆孔內水或泥漿深度導管在吊入孔內時，位置應居中、軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導管運用前均應調直、試拼組裝、試壓、編號及自下而上標示尺度。首先計算好漏斗和儲料斗的容量，即砼的初存量，應保證首批砼灌注后，使導管埋入砼的

26、深度不小于1.0米。灌注砼時，導管下端距孔底限制在3050cm，其上端接儲料斗，儲料斗的最小容量V用以下公式計算：V（D2）×（H1+H2）/4 +（d2h1）/4D樁的直徑（m）H1樁底至導管底的距離（m）H2導管初次埋置深度（m）d導管直徑（m）h1HWw/cHW井孔內水或泥漿的深度w井孔內水或泥漿的重度（9.8KN/m3）c混凝土拌和物的重度（取24 KN/m3）4.9 二次清孔嚴格限制基底的沉渣厚度，禁止用超鉆代替清孔，同時必需進行二次清孔。施工中，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆筑混凝土的時間間隙較長，孔底又會產生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行其次次清孔。清

27、孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.10，復測沉碴厚度達到設計要求，此時清孔就算完成，清孔結束至混凝土澆筑起先限制在20min以內。4.10 灌注水下混凝土鉆孔樁混凝土的澆筑必需連續不間斷地進行，并確保有肯定的初灌量。澆筑過程中常常測定導管埋深，以便剛好、精確測出混凝土面高度?；炷翝M意如下要求：粗骨料采納碎石，粒徑為531mm，砂用級配良好的中砂?；炷了冶认拗圃?.6以下，水泥用量不小于370kg/m3，含砂率為40%50%，塌落度1822cm，擴散度為3438cm。灌注水下混凝土時，導管上

28、的漏斗（或儲料斗）肯定裝足混凝土數量（初儲量），一旦放下時，保證首批混凝土壓出管內之水并將導管埋入混凝土的深度不小于1.0m。一經起先灌筑，連續進行直至完成。每根樁盡量在6h內灌筑完畢，以防止頂層砼流淌性減小，提升導管困難。中途緣由中斷灌筑不得超過30分鐘，否則實行補救措施或重鉆。隨著澆筑連續進行，隨拔管，中途停留時間不超過15min。在整個澆筑過程中，導管在混凝土埋深以1.54m為宜，既不能小于1m也不能大于6m。過快簡單引起漏水，過慢簡單引起導管埋入混凝土內過多，使提升導管困難，易造成斷樁。專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，剛好填寫水下混凝土澆筑記錄。灌注標高應高出樁頂設計標高1

29、m，以便清除浮漿和消退測量誤差，保證樁頭質量良好。在澆筑過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續混凝土宜通過溜槽漸漸地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水；同時，作好混凝土澆筑記錄。在澆筑將近結束時，在孔內注入適量清水使孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出。為防止鋼筋籠被混凝土頂起上升，在灌注下段混凝土時，盡量加快灌筑速度，當灌注的混凝土頂面距鋼筋籠骨架底部1m左右時，為防止鋼筋籠上浮，應保持較深的埋管，放慢灌筑速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，即可復原正常灌注速度。灌注過程中，應常常測探孔內混凝土面的

30、位置，比照灌入的混凝土數量進行記錄，并據此計算導管的埋深，剛好調整，保證導管埋深和導管內混凝土下落深度相適應。在灌注砼時，按規定制作砼試塊，并妥當養護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關砼灌注狀況，如灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異樣現象等，指定專人進行記錄，以便剛好總結閱歷，指導下一根樁的施工。4.11 樁基檢驗在混凝土強度達設計強度的70%以上時（一般7天以后），應剛好依據設計采納聲波透射法對樁基進行檢測。4.12 鉆孔過程中應留意事項為了保證施工生產優質、高效地進行和預防在施工中出現的各種質量事故及質量缺陷，特制定了鉆孔樁預防措施預案：4.12.1鉆進中塌孔現象：在

31、鉆進過程中，孔口突冒細密氣泡就顯示已塌孔，此時，出渣量顯著增加，而不見鉆頭進尺，鉆機負荷增大。緣由分析：A、泥漿不夠或其它泥漿性能指標如粘度膠體率等不符合要求，在孔壁不能形成緊密泥皮或不能隨地質狀況的變更剛好調整泥漿比重，造成孔壁不穩。B、由于掏渣、清孔后未剛好補充泥漿或孔內出現承壓水或遇到砂礫，透水層流沙造成孔內水壓不足。C、護筒埋置太淺，孔口旁邊地面受水浸變軟，孔口坍塌造成護筒漏水形成塌孔。預防措施：A、在松散粉砂土或流砂中鉆孔時，應選用較大比重粘度的泥漿，放慢進尺速度。B、依據不同地質，調整泥漿比重，維護孔壁穩定。C、清孔時應指定專人負責補漿，保證孔內水頭高度。治理方法：A、發生孔口坍塌

32、時，馬上拆除護筒并回填鉆孔重埋設護筒再鉆，坍孔部位不深時可延長護筒清理夯填密實后重鉆；B、發生孔內坍塌時，查明坍塌位置，回填砂粘土，至坍塌處以上12米處，如嚴峻要全部回填，待回填沉積密實后重鉆。4.12.2縮孔危害：使鋼筋砼愛護層過小，及降低承載力，發生質量問題。緣由分析：底層中夾有塑性土壤，遇水膨脹；鉆頭磨損嚴峻未剛好補焊。預防措施：遇軟塑土時，采納失水率較小的優質膨潤土泥漿護壁，并保持水頭高度。治理方法：增長護桶長度、反復掃孔或回填待密實后重鉆。4.12.3 鋼筋籠碰塌孔壁現象：吊放鋼筋籠入孔時，孔壁發生坍塌。緣由分析：鉆孔孔壁傾斜，出現縮孔，受碰后坍塌；未留意保持孔內水位，吊放鋼筋籠不細

33、致，沖擊孔壁或強行下籠。預防措施：安裝混凝土墊塊，細致視察，細致操作。4.12.4 堵導管現象：導管內砼不下沉。緣由分析：由于各種緣由使砼離析，粗骨料集中造成堵塞，灌注砼時間過長。防護措施：砼在運輸和灌注過程中不發生顯著離析和泌水，坍落度在1822cm之間，中斷灌注不應超過30 min。治理方法：堵管時可用長桿沖搗，振動、晃動導管或用吸泥機械抓斗清除孔內砼重試。第四章 質量保證措施1、質量保證體系進行全面質量管理（TQC），以ISO9001質量管理體系標準和我公司通過認證的質量管理體系及程序文件為指導，針對我項目部工程特點，建立并保持一個健全的工程質量保證體系，2、建立健全質量管理機構成立以項

34、目經理為組長，總工程師、質檢工程師為副組長，有關部室負責人為成員的項目部質量管理領導小組。質量管理機構、質量管理體系見圖4.1。3、質量保證措施3.1 強化質量創優意識，堅持“百年大計，質量第一”的方針，開工前制定創優支配和工程質量的包保措施，統一施工工藝標準，教化全體職工樹立主子翁責任感，增加職業道德，嚴格執行崗位責任制和施工技術管理規程，努力提高一次成優率，多創優質工程。3.2 細致貫徹執行ISO9000質量管理標準，加強對工程質量全方位的檢查監督和跟蹤限制，嚴格工序管理，以良好的工作質量促進工程質量的提高，創一流的質量水平。3.3 細致熟識審查圖紙，領悟設計意圖。堅持按圖施工并做好技術交

35、底工作。3.4 嚴格按國家現行的有關規定、標準和大西客運專線工程技術規范及施工圖紙要求，進行工程質量監督、檢驗和評定。監督檢查施工人員按設計圖紙、操作規程和施工技術組織措施及其它施工技術文件進行正確施工。對施工中的隱藏工程和上、下道工序連接的重要部位及資料進行監督檢查。圖4.1質量管理機構試驗室主任項目經理總工程師各施工隊長、主管工程師、質檢員、工班長生產副經理地協部部長安質部部長工技部部長辦公室主任材機部部長3.5 嚴格檢查限制材料、成品、半成品的質量，杜絕不合格品進入現場。3.6 成立測量小組，負責測量放線工作，堅持換手復測制度。3.7 加強施工過程中的質量管理，實行掛牌施工，切實搞好“三

36、檢一評”活動。推行工序逐級簽證制，上道工序未經簽認，不準進行下道工序施工。對未經質檢工程師檢查、簽認的工程不予計價。3.8 嚴格工藝流程，實行標準化作業。依靠科技進步搞好工程質量，主動推廣新技術、新設備、新材料、新工藝和先進施工方法，提倡技術革新。3.9 發揮經濟杠桿對工程質量的促進作用 嚴格執行質量推翻權；嚴格計量支付，簽定責任目標，確保工程一次創優；本合同質量目標為優質工程，施工隊只有達到優質工程標準才能按合同進行計量，對于只達到合格標準的按90計量，對于工程質量優良，達到樣板工程標準的按105計量支付，實行優質優酬，獎優罰劣。3.10 嚴格標準計量和工地試驗流程，按規定對各工序及原材料、

37、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定。嚴格限制填土厚度、壓實度，加強試驗檢測。3.11 施工中，嚴格依據質量保證體系限制流程進行操作，主動接受監理工程師的檢查和技術指導，內外親密協作，共同搞好工程質量。4、保證工程質量的技術措施4.1 保證鋼筋籠制安質量措施鋼筋材料不得露天堆放，應分門別類，掛好標識牌。制作前進行材檢，操作人員掛牌上崗。鋼筋應調直后下料，下料時，切口斷面應和鋼筋軸線垂直，不得有撓曲。鋼筋制作時應進行除銹整直處理，整直后的主筋中心線和直線的偏差不大于長度的1%，并不得有局部彎曲。主筋間距必需精確，保證對接順當。4.2 保證澆筑混凝土質量的技術措施拌制的混凝土符合防腐蝕混凝土要求，其

38、坍落度在1822cm左右，能保證和易性，不易離析。4.2.1 優選混凝土協作比混凝土正式澆筑前，經試驗優選協作比，在滿意強度、剛度要求的基礎上確定坍落度及技術參數。嚴格按協作比試驗確定的技術參數限制施工。4.2.2混凝土拌和橋涵混凝土全部采納自動計量裝置的拌合站，嚴格按施工協作比集中拌合，拌和時按重量比精確限制拌和料用量、限制水膠比，拌和時間符合橋涵施工技術規范要求。4.2.3混凝土運輸混凝土攪拌運輸車運輸，運到現場混凝土滿意混凝土和易性要求。4.3 加強施工過程限制對原材料的質量加強檢驗、限制，所用原材料質量必需符合規定的要求，計量偏差必需限制在規定的允許偏差范圍之內。原材料按技術條件的要求

39、進行檢驗，采納自動化電子計量系統計量。加強混凝土拌和物的質量限制，保證拌和物的勻質性、施工的連續性。第五章 平安限制措施1、平安目標杜絕因工死亡事故；年重傷率限制在0.6以下，年負傷率限制在5以下；殲滅既有線行車一般C類及以上事故，削減一般A、B類事故；殲滅責任等級火災事故、爆炸事故、爆破物品丟失事故、重大塌方事故。2、平安管理組織機構項目部成立平安生產領導小組，項目部經理為組長，副經理為副組長，職能部門和項目部為組員，設立平安質量部管理平安工作，部門配備專職平安工程師和平安員負責項目平安監查和日常工作。平安管理組織機構見圖5.1。3、平安職責3.1項目經理對我項目的平安生產和勞動愛護全面負責

40、，貫徹國家、交通部和本單位有關平安生產的方針、政策和規章制度；組織制定本項目平安管理制度，探討解決平安生產中的問題，組織平安生產檢查；監督各級、各職能部門貫徹平安生產責任制；主持重大傷亡事故的調查處理。3.2總工程師對項目平安生產和勞動愛護方面的技術工作負主要領導責任。在組織編制施工組織設計時，同時編制相應的平安技術措施；采納新技術、新材料、新工藝、新設備時，制定相應的平安操作規程；負責審查改善工人勞動條件的技術措施項目，細致解決施工生產中平安技術問題，對職工進行平安技術教化；參與重大傷亡事故的調查分析，提出技術鑒定看法和改進措施。3.3項目施工隊隊長對我單位的平安生產工作負詳細領導責任。在組織施工時細致執行平安生產的規章制度和上級的有關規定；不違章指揮，不強令工人冒險作業。發覺違章作業現象堅決制止；在施工中細致實施平安生產制度并依據現場狀況制定實施細則，常常檢查施工現場，剛好消退事故隱患，常常對職工進行平安技術、平安紀律教化；發生重大事故要剛好上報，細致分析事故緣由，并提出改進措施，加以落實。3.4工長對所管工程的平安生產負干脆領導責任。在組織施工生產的同時實行相應的平安技術措施，并依據工程進展狀況剛好向施工班組進行平安技術交底；在施工中不違章指揮，剛好制止違章作業；發覺隱患馬上處理；發