1、船舶結構與設備船舶結構與設備第六章第六章貨物裝卸設備貨物裝卸設備船舶結構與設備船舶結構與設備 第六章 裝卸設備 本章要求：1、吊桿裝置的種類、各部名稱、受力分析、操作吊桿裝置的種類、各部名稱、受力分析、操作注意事項；注意事項；2、輕型雙吊桿的布置要求及注意事項；輕型雙吊桿的布置要求及注意事項；3、V型重吊的特點、操作注意事項；型重吊的特點、操作注意事項；4、甲板起重機的特點及操作注意事項；甲板起重機的特點及操作注意事項；5、艙蓋的種類及操作方法。艙蓋的種類及操作方法。第六章 裝卸設備 作業： 1、輕、輕型單吊桿的受力分析型單吊桿的受力分析 用一輕型單吊桿吊卸一重用一輕型單吊桿吊卸一重8噸的貨物

2、，噸的貨物，H=10m，L=10m，仰角仰角=45，求求R和和T。 2、述輕型雙吊桿的布置要求及操作注意事述輕型雙吊桿的布置要求及操作注意事項；項； 3、述普通型重吊操作注意事項；述普通型重吊操作注意事項； 4、簡述、簡述V型重吊的操作注意事項。型重吊的操作注意事項。第六章 裝卸設備 學時：6h 課堂和作業中所反映的主要問題： 學生對各種吊桿裝置的收受力特點較難掌學生對各種吊桿裝置的收受力特點較難掌握握第六章 裝卸設備 各種船舶裝卸設備的配備： 1、雜貨船：輕型雙吊桿和普通重吊。大型雜貨船：輕型雙吊桿和普通重吊。大型船可能配船可能配V型重吊。型重吊。 新型多用途雜貨船新型多用途雜貨船:配甲板起

3、重機配甲板起重機. 2、通用型干散貨船：輕型雙吊桿和普通重通用型干散貨船：輕型雙吊桿和普通重吊，現大多數船改配甲板起重機。吊，現大多數船改配甲板起重機。 集裝箱船、液體散貨船、礦砂船滾裝船的集裝箱船、液體散貨船、礦砂船滾裝船的露天甲板一般不配起貨設備。露天甲板一般不配起貨設備。第六章 裝卸設備 第一節 吊桿 吊桿的分類吊桿的分類 按起重量分：按起重量分：輕吊輕吊light derrick：SWL(safeworkload)10t 重吊重吊heavy derrick：SWL10t 按結構和使用形式分：按結構和使用形式分：輕型單吊桿、輕型雙吊桿、雙千斤索輕型單吊桿、輕型單吊桿、輕型雙吊桿、雙千斤索

4、輕型單吊桿、普通重吊、普通重吊、V型重吊等。型重吊等。第一節 吊桿 一、輕型吊桿(light derrick) 1、輕型單吊桿、輕型單吊桿 1）種類）種類 單千斤索輕型單吊桿通過兩側牽索控制吊桿回轉，千斤索控制吊桿變通過兩側牽索控制吊桿回轉，千斤索控制吊桿變幅，吊貨索控制貨物升降。幅，吊貨索控制貨物升降。 雙千斤索輕型單吊桿兩側千斤索控制吊桿回轉和變幅，吊貨索控制貨兩側千斤索控制吊桿回轉和變幅，吊貨索控制貨物升降。物升降。1、輕型單吊桿單千斤索輕型單千斤索輕型單吊桿單吊桿 通過兩側牽索控制吊桿回轉，千斤索控制吊桿變幅，吊貨索控制貨物升降。1、輕型單吊桿雙千斤索輕型雙千斤索輕型單吊桿單吊桿 兩側

5、千斤索控制吊桿回轉和變幅，吊貨索控制貨物升降。一、輕型吊桿一、輕型吊桿 2）受力分析 分析對象：R、T、各導向滑車(block)的受力 作圖法 解析法 結論： R取決于L/H，而與 無關， T與L/H、 有關，而與吊貨滑車滑輪數無關。 輕型單吊桿受力分析hdheBCAChddeBCAB輕型單吊桿受力計算 吊桿軸向壓力吊桿軸向壓力R： 千斤索張力千斤索張力T：)2(GQHLQhdBCACheahR)90(sin)90cos()2(1)90cos(2)2(2222HLGQHLHLGQhdBCABdeT一、輕型吊桿2、輕型雙吊桿1）組成： 舷內吊桿（大關）舷內吊桿（大關）hatch boom 舷外吊

6、桿（小關）舷外吊桿（小關）outboard boom 起重柱起重柱derrick mast 中穩索（中蓋）中穩索（中蓋）midship guy 邊穩索（邊蓋，包括擺動穩索（調整穩索，軟蓋）邊穩索（邊蓋，包括擺動穩索（調整穩索，軟蓋）slewing guy和保險穩索（老蓋）和保險穩索（老蓋）preventive guy） 起貨機起貨機(cargo winch) 吊貨索吊貨索 相關索具相關索具2）操作：吊桿固定，通過兩側吊貨索控制貨物運作。：吊桿固定，通過兩側吊貨索控制貨物運作。2、輕型雙吊桿2、輕型雙吊桿一、輕型吊桿3）受力分析結論（1）吊貨索）吊貨索(cargofall,cargorope,c

7、argorunner)水平分力水平分力C是影響吊桿、穩索是影響吊桿、穩索(guy)、千斤索千斤索(toppinglift)張力的主要因素。吊貨張力的主要因素。吊貨索夾角不能超過索夾角不能超過120。（2）穩索中，保險穩索受力最大。）穩索中，保險穩索受力最大。（3）雙桿操作時吊桿的軸向壓力很大，其）雙桿操作時吊桿的軸向壓力很大，其安全工作負荷只有單桿時的一半左右。安全工作負荷只有單桿時的一半左右。一、輕型吊桿 4）雙桿布置要求（1）舷內吊桿舷內吊桿 a、吊桿頭在艙口范圍內，仰角小于吊桿頭在艙口范圍內，仰角小于75 b、穩索的下端點應位于艙口中部稍前，高一點，穩索的下端點應位于艙口中部稍前，高一點

8、，系在舷墻地令上。系在舷墻地令上。 （2）舷外吊桿）舷外吊桿a、仰角大于仰角大于15，水平投影與船中線夾角，水平投影與船中線夾角4565。b、穩索高而后。但不能太高和太后。穩索高而后。但不能太高和太后。（3）嚴禁）嚴禁“八八”字關。字關。 雙桿作業注意事項（教材；點）； 嚴禁：（）超關：超S.W.L.作業；（）拖關：斜向、橫向吊拖貨物；（）摔關：（甩關）吊貨過程中利用急停后貨物慣性作業；（）游關：貨物吊在空中晃蕩；（）大八字關：兩吊桿夾角大于120；（）突然轉向和急頓；（）關下站人； 輕型吊桿的起落操作：）起吊桿）落吊桿）注意事項 雙吊桿的布置：值班駕駛員負責。 起落操作：正、副水手長指揮下進

9、行。 第一節 吊桿 二、重型吊桿(heavy derrick) 1、普通型重吊1）結構與特點 與輕型吊桿的區別：根部、頭部和索具三與輕型吊桿的區別：根部、頭部和索具三方面。方面。1、普通型重吊1、普通型重吊2）使用操作通過兩側牽索控制吊桿回轉，吊貨索控制貨通過兩側牽索控制吊桿回轉，吊貨索控制貨物升降。物升降。3）受力分析1）軸向壓力軸向壓力2）千斤索張力）千斤索張力)2(GQHLR121)90(2)()2(QCOSHLHLGQT3）受力分析3）受力分析1、普通型重吊4）使用注意事項1）增加桅或起重柱的強度，必要時系上桅支索。 2）清理好索具； 3）掌握船舶穩性，當對穩性情況不能確定時，在貨物吊

10、運過程中應作幾次停頓以觀察船舶橫傾情況（一般不宜超過8度）。 4）增大穩性力矩：調整船舶正浮，減小或消除自由液面，必要時注滿低位壓載艙； 5）仰角2575，回轉角不超過80； 6）正確指揮操作：大副、水手長親臨現場指揮。貨物吊起后確認可靠，運轉應緩慢，并適當停頓幾次。注意人員安全。 7）在貨物兩端系上牽索，以防吊貨滑車組扭結和貨物悠蕩。第一節 吊桿 2、V型重吊V-type heavy derrick rig 1）結構、布置及）結構、布置及特點特點兩根兩根V形布置的起重形布置的起重柱，一根重型吊桿柱，一根重型吊桿起貨絞車和千斤索起貨絞車和千斤索絞車各兩臺，兩套絞車各兩臺，兩套千斤索具和一套吊千

11、斤索具和一套吊貨索具貨索具.山字鉤山字鉤:doublehook2、V型重吊 2）使用注意事項）使用注意事項（1）回轉角不超過）回轉角不超過60（2）仰角）仰角2575（3）掌握船舶穩性和橫傾角。）掌握船舶穩性和橫傾角。2、V型重吊 3）倒換艙口操作 利用吊貨滑車組操作利用吊貨滑車組操作 利用拉索絞換操作利用拉索絞換操作利用拉索絞換操作利用拉索絞換操作第六章第六章起貨設備起貨設備 第二節 起重機 ( crane) 1、回轉式甲板起重機 1）組成：基座：基座(column,post)、回轉塔、吊臂、回轉塔、吊臂(jibarm)、操縱室、操縱裝置、電機（三部）。、操縱室、操縱裝置、電機（三部）。2）

12、特點：升降、變幅、回轉三個動作可同時進行。：升降、變幅、回轉三個動作可同時進行。3）操作單主令：吊鉤升降；單主令：吊鉤升降；雙主令：吊臂回轉和變幅。雙主令：吊臂回轉和變幅。操縱控制器操縱控制器 單主令：控制吊貨索絞車的收放（吊鉤的升降）。一般設單主令：控制吊貨索絞車的收放（吊鉤的升降）。一般設在座椅的右側用右手控制，手柄向前，吊貨鉤下降；手柄在座椅的右側用右手控制，手柄向前，吊貨鉤下降；手柄向后，吊貨鉤上升。向后，吊貨鉤上升。 雙主令：控制吊臂的旋轉和變幅。一般用左手控制，手柄雙主令：控制吊臂的旋轉和變幅。一般用左手控制，手柄向前，吊臂仰角減小，幅度增大；手柄向后，吊臂仰角增向前，吊臂仰角減小

13、，幅度增大；手柄向后，吊臂仰角增大，幅度減小；手柄向左，起重機左旋轉；手柄向右，起大，幅度減小；手柄向左，起重機左旋轉；手柄向右，起重機向右旋轉。重機向右旋轉。 旋轉手柄在旋轉手柄在“0”位是空檔，此時剎車合上，定子斷電，位是空檔，此時剎車合上，定子斷電，轉子為自由狀態。轉子為自由狀態。 以上三個動作，可單獨進行，也可兩兩組合，甚至三個動以上三個動作，可單獨進行，也可兩兩組合，甚至三個動作同時進行。作同時進行。1、回轉式甲板起重機1、回轉式甲板起重機第二節 起重機 2、組合式甲板起重機(team cranes)1）將兩臺回轉式起重機裝于一個共用的大轉盤上，）將兩臺回轉式起重機裝于一個共用的大轉

14、盤上，可獨自作業，也可聯合作業。可獨自作業，也可聯合作業。2）聯合作業時，可）聯合作業時，可360范圍回轉，起重量加倍。范圍回轉，起重量加倍。由升降同步裝置和回轉同步裝置保持同步。由升降同步裝置和回轉同步裝置保持同步。3)獨自作業時只能在一定范圍內回轉（獨自作業時只能在一定范圍內回轉（220）。）。4)一臺進入干涉區時一臺進入干涉區時,另一臺不能越出另一臺不能越出140范圍。范圍。2、組合式甲板起重機、組合式甲板起重機回轉式起重機的操作注意事項回轉式起重機的操作注意事項 使用準備使用準備 （1）打開水密門以便使用，天熱時啟動軸流）打開水密門以便使用，天熱時啟動軸流風機。風機。 （2）檢查卷筒上

15、的鋼絲繩排列是否正常。）檢查卷筒上的鋼絲繩排列是否正常。 （3）升起吊臂，使仰角大于最小工作仰角。）升起吊臂，使仰角大于最小工作仰角。 （4）檢查剎車情況和安全裝置的可靠性。）檢查剎車情況和安全裝置的可靠性。回轉式起重機的操作注意事項回轉式起重機的操作注意事項運轉要點運轉要點 （1）禁止橫向斜拉貨物。）禁止橫向斜拉貨物。 （2）保持平穩操作，避免急速起動和停止，使起重機的震動在最低程度）保持平穩操作，避免急速起動和停止，使起重機的震動在最低程度，延長起重機的使用壽命。，延長起重機的使用壽命。 （3）注意吊鉤位置，在吊鉤著地后不得再松鋼絲繩，也不得在地上拖吊）注意吊鉤位置，在吊鉤著地后不得再松鋼

16、絲繩，也不得在地上拖吊鉤。鉤。 （4）傳動失靈時，將貨物放在地上和將吊臂放下，將電機的剎車小心、）傳動失靈時，將貨物放在地上和將吊臂放下，將電機的剎車小心、慢慢地松開。慢慢地松開。 （5）切忌鋼絲繩在艙口摩擦，平時應加強檢查。）切忌鋼絲繩在艙口摩擦，平時應加強檢查。 （6）發生緊急情況時，按下緊急按鈕開關使各動作停止。）發生緊急情況時，按下緊急按鈕開關使各動作停止。 （7）船舶在橫傾角較大（接近）船舶在橫傾角較大（接近5）和刮大風時，避免在最大幅度旋轉）和刮大風時，避免在最大幅度旋轉。 （8）吊著貨物時，操作者不能離開。）吊著貨物時，操作者不能離開。回轉式起重機的操作注意事項回轉式起重機的操作

17、注意事項 放置放置 將吊臂轉到支架上方，旋轉手柄放在空檔，腳將吊臂轉到支架上方，旋轉手柄放在空檔，腳踏轉換開關，將吊臂落在支架上，再將旋轉手踏轉換開關，將吊臂落在支架上，再將旋轉手柄回到零位。柄回到零位。 固定好吊貨鉤。固定好吊貨鉤。 變幅鋼絲繩稍有收緊，切忌過松或過緊，以免變幅鋼絲繩稍有收緊，切忌過松或過緊，以免鋼絲繩在卷筒上松脫或亂繞鋼絲繩在卷筒上松脫或亂繞 關閉門窗。關閉門窗。起重機的控制與保安裝置起重機的控制與保安裝置 起重機的控制起重機的控制 起重機應設有起升、回轉、變幅和行走（如適用時）起重機應設有起升、回轉、變幅和行走（如適用時）機構的控制系統，能夠有效控制速度、運轉方向與停機構

18、的控制系統，能夠有效控制速度、運轉方向與停止運轉，確保作業安全。止運轉，確保作業安全。 起重機的保安裝置起重機的保安裝置 起升高度限位器：限制吊鉤組合進入吊臂頭部由差動起升高度限位器：限制吊鉤組合進入吊臂頭部由差動型裝置實現，當吊鉤組合在距吊臂頭部約型裝置實現，當吊鉤組合在距吊臂頭部約2米時，起升米時，起升的上升方向與變幅的下降方向自動停止，但吊鉤能放的上升方向與變幅的下降方向自動停止，但吊鉤能放下，吊臂能上揚。下，吊臂能上揚。起重機的保安裝置起重機的保安裝置 最大與最小臂幅限位器：起重機工作幅度都設計有一最大與最小臂幅限位器：起重機工作幅度都設計有一定的范圍，相應的吊臂仰角也有設計的最小和最

19、大角定的范圍，相應的吊臂仰角也有設計的最小和最大角度范圍度范圍(例如例如2779)。 其角度的限制是由裝在塔架轉臺側面受吊臂腳接觸的其角度的限制是由裝在塔架轉臺側面受吊臂腳接觸的限位開關來保證。限位開關來保證。 當仰角大于設計最大角度時，塔架頭上裝有兩個緩沖當仰角大于設計最大角度時，塔架頭上裝有兩個緩沖器頂住吊臂的橫檔。如起重機某機構需要越過限位器器頂住吊臂的橫檔。如起重機某機構需要越過限位器所限制的位置（如需將臂架放平于支架），則設有可所限制的位置（如需將臂架放平于支架），則設有可停止限位器動作的越控開關，此開關應適當保護，防停止限位器動作的越控開關，此開關應適當保護，防止發生意外動作。吊臂

20、需要放置于支架時，通過轉換止發生意外動作。吊臂需要放置于支架時，通過轉換越控開關取消最小仰角限制。越控開關取消最小仰角限制。起重機的保安裝置起重機的保安裝置 起重機應設有超負荷保護或負荷指示器。起重機應設有超負荷保護或負荷指示器。 超負荷保護應調整在不超過超負荷保護應調整在不超過110%安全工作負安全工作負荷時動作。荷時動作。 具有不同安全工作負荷相應于不同臂幅的起重具有不同安全工作負荷相應于不同臂幅的起重機，應設有臂幅指示器和在給定臂幅能自動顯機，應設有臂幅指示器和在給定臂幅能自動顯示最大安全工作負荷的載荷指示器，并在載荷示最大安全工作負荷的載荷指示器，并在載荷到達到達95%安全工作負荷時應

21、發出報警，到達安全工作負荷時應發出報警，到達110%安全工作負荷時能自動切斷運轉動力。安全工作負荷時能自動切斷運轉動力。起重機的保安裝置起重機的保安裝置 起重機的各機構應設有制動器。起重機的各機構應設有制動器。 起升與變幅機構的制動器應為常閉式，并應具起升與變幅機構的制動器應為常閉式，并應具有應急釋放的裝置以使任何載荷能下降與就位有應急釋放的裝置以使任何載荷能下降與就位，制動器的安全系數（制動力矩與額定力矩之，制動器的安全系數（制動力矩與額定力矩之比）應不小于比）應不小于1.5。 卷筒上所繞鋼索的層數一般不超過卷筒上所繞鋼索的層數一般不超過3層，吊鉤層，吊鉤放到最低位置（碰到艙底板）時，卷筒上

22、所留放到最低位置（碰到艙底板）時，卷筒上所留鋼索不少于鋼索不少于3圈。圈。起重機的保安裝置起重機的保安裝置 行走式起重機應裝有夾軌裝置，以防止起重機在風力行走式起重機應裝有夾軌裝置，以防止起重機在風力或船傾作用下自動滑行，設有錨定裝置，以供起重機或船傾作用下自動滑行，設有錨定裝置，以供起重機停用時予以固定。停用時予以固定。 起重機應設有聲光信號裝置。行走式起重機在軌道上起重機應設有聲光信號裝置。行走式起重機在軌道上行走時，應同時發出聲光信號。行走時，應同時發出聲光信號。 緊急停止緊急停止 起重機控制站應設有應急切斷裝置。起重機控制站應設有應急切斷裝置。 用于在應急情況下停止起重設備工作，使起重

23、機的升降、回轉用于在應急情況下停止起重設備工作，使起重機的升降、回轉和變幅等動作立即停止。和變幅等動作立即停止。 此應急切斷裝置應獨立于起重機控制系統，并應具有清楚的標此應急切斷裝置應獨立于起重機控制系統，并應具有清楚的標志與適當的保護以防止發生意外動作。志與適當的保護以防止發生意外動作。起重動力機械的種類和特點起重動力機械的種類和特點 目前船用起貨機多以電動或電動液壓為動力。目前船用起貨機多以電動或電動液壓為動力。 電動起貨機電動起貨機 具有操作簡單，運轉平穩、可靠，但線路比較復雜，需要較高的具有操作簡單，運轉平穩、可靠，但線路比較復雜，需要較高的管理維護水平。管理維護水平。 在船上得到廣泛

24、應用。在船上得到廣泛應用。 電動液壓起貨機電動液壓起貨機 具有重量輕、體積小、操作輕便、工作平穩等優點，并具有良好具有重量輕、體積小、操作輕便、工作平穩等優點，并具有良好的制動能力（制動器能停住額定載荷的的制動能力（制動器能停住額定載荷的1.5倍的靜載荷）。倍的靜載荷）。 制造安裝比較復雜，維護管理要求高，使用不當容易造成漏油。制造安裝比較復雜，維護管理要求高，使用不當容易造成漏油。 隨著液壓技術的發展，應用日益廣泛的。隨著液壓技術的發展，應用日益廣泛的。起貨機的操作步驟起貨機的操作步驟 電動起貨機的操作步驟電動起貨機的操作步驟 (1)通知機艙供應電源。通知機艙供應電源。 (2)接通控制箱上的

25、電源啟動開關。接通控制箱上的電源啟動開關。 (3)扳動操縱手柄在相應位置，獲得相應的轉動方向和扳動操縱手柄在相應位置，獲得相應的轉動方向和速度。速度。 (4)在增減操縱速度時，須逐步慢慢開動，防止突然加在增減操縱速度時，須逐步慢慢開動，防止突然加快燒毀電機。變換順、倒車時，先將手柄置于斷電點快燒毀電機。變換順、倒車時，先將手柄置于斷電點，隨后方可變換操縱方向。，隨后方可變換操縱方向。 (5)起貨機使用完畢后，通知機艙停止供應電源。起貨機使用完畢后，通知機艙停止供應電源。起貨機的操作步驟起貨機的操作步驟電動液壓起貨機的操作步驟電動液壓起貨機的操作步驟(1)通知機艙接通起貨機電源，開啟高壓油泵閥門

26、。通知機艙接通起貨機電源，開啟高壓油泵閥門。(2)檢查高壓油泵的壓力是否正常，調節至適當的壓力。檢查高壓油泵的壓力是否正常，調節至適當的壓力。(3)啟動操縱室內油泵開關時，先按輔助油泵開關，過啟動操縱室內油泵開關時，先按輔助油泵開關，過1分鐘后按主油泵開關，檢分鐘后按主油泵開關，檢查壓力指示是否正常。查壓力指示是否正常。(4)扳動操縱手柄，轉動起貨機和改變方向。扳動操縱手柄，轉動起貨機和改變方向。(5)操縱時緩慢加大油壓，防止油壓過大造成油管接頭破裂而漏油。操縱時緩慢加大油壓，防止油壓過大造成油管接頭破裂而漏油。(6)使用結束，先關主油泵，后關輔助油泵然后通知機艙斷電，最后關閉高壓油泵使用結束

27、，先關主油泵，后關輔助油泵然后通知機艙斷電，最后關閉高壓油泵閥門。閥門。(7)使用時，如發現升降速度不一致，可按下述方法進行零位調整：使用時，如發現升降速度不一致，可按下述方法進行零位調整：扳動手柄使零位指示燈亮。扳動手柄使零位指示燈亮。開啟手柄邊的小閥。開啟手柄邊的小閥。將手柄置于中間位置。將手柄置于中間位置。關閉小閥。關閉小閥。絞車的要求絞車的要求 絞車卷筒上的鋼索應能排列整齊，必要時應設置絞車卷筒上的鋼索應能排列整齊，必要時應設置排繩器。建議卷筒的長度能單層繞完所需收進的排繩器。建議卷筒的長度能單層繞完所需收進的鋼索；如鋼索單層卷繞布置為不現實時，則卷筒鋼索；如鋼索單層卷繞布置為不現實時

28、，則卷筒上所繞的鋼索一般不應多于上所繞的鋼索一般不應多于3層，如果符合下列層，如果符合下列任一要求，所繞鋼索可多于任一要求，所繞鋼索可多于3層。層。 設置有排繩器；設置有排繩器； 卷筒上有繩槽；卷筒上有繩槽； 排繩角限制在排繩角限制在2度以下。度以下。絞車的要求絞車的要求 絞車卷筒上的鋼索長度，應適合于設計范圍內的任何位置絞車卷筒上的鋼索長度，應適合于設計范圍內的任何位置使用，并在卷筒上留存的鋼索在任何情況下應不少于使用，并在卷筒上留存的鋼索在任何情況下應不少于3圈。圈。 當所需收進的鋼索全部繞上卷筒后，絞車卷筒凸緣應高出當所需收進的鋼索全部繞上卷筒后，絞車卷筒凸緣應高出最上層鋼索不少于最上層鋼索不少于2.5倍鋼索直徑。倍鋼索直徑。 非動力驅動的千斤索絞車應設有棘輪。棘輪應能承受千斤非動力驅動的千斤索絞車應設有棘輪。棘輪應能承受千斤索上傳遞的最大載荷。索上傳遞的最大載荷。 動力絞車應設置制動器，在運轉動力故障時，應能使載荷動力絞車應設置制動器，在運轉動力故障時，應能使載荷保持在位。絞車制動器的有效制動力矩應不少于絞車額定保持在位。絞車制動器的有效制動力矩應不少于絞車額定值的值的1.5倍。倍。第六章 裝卸設備 第三節第三節貨艙蓋貨艙蓋(hatchcover) 一、滾