1、2022年上半年項目部工作總結和下半年工作計劃:20XX年上半年項目部工作總結和下半年工作計劃 由我公司承建的*半島連接線工程S03標段工程，在業主、設計院、監理單位、政府部門和杭交工集團公司大力支持幫助下，我項目全體員工(包括隧道工區、橋梁工區、路基工區員工)同心協力，克服了千島湖特殊庫區山多樹木多水深施工便道不暢、施工環境復雜、*大橋橋梁工程地質復雜、嵌巖厚(入巖39.60m)、水中主墩水深30m、雙層鋼護筒嵌入河床巖石中、水中鋼管支架高度達52.50m、水中承臺鋼套箱近100噸吊裝一次性吊入水下8.0m處、超長的主墩0號塊箱梁（49m長為水中支架搭設施工）施工、縱、橫、豎向預應力鋼絞線布

2、置復雜等一系列施工技術難題；水中施工安全問題涉及問題多、材料價格大幅上漲等困難，使各項工作都得以順利的開展;*大橋是引進國外(馬爾代夫)新型橋梁, 深水鋼管支架施工、拱腿、拱肋施工,在技術難度、施工質量、安全方面得到業主、監理的一致好評。 在施工技術、施工生產、安全管理、質量控制、施工標準化建設、生態建設、工藝細化管理、黨群工作、內業資料管理等各方面工作都取得了一定的成績，在取得成績的同時，也存在問題和不足，需要我們認真地加以總結。現將上半年以來的工作總結和下半年工作計劃匯報如下： 20XX年上半年工作總結 一、項目工程概況 (1)、項目概況 本項目起點位于淳安縣文昌鎮，終點位于左口鄉（左光公

3、路）。樁號 K4+900k8+390,路線長度3.490km。主要工程內容為：路基、橋梁、涵洞、隧道工程等的施工及缺陷責任期缺陷修復。主要結構物包括大中橋 430.08m/2 座, 中短隧道1024m/3座，涵洞12道。 橋梁工程:*大橋起點樁號K7+966，終點樁號為K8+334，橋長368m;*大橋上部結構為單箱單室箱梁,配跨為66+2×110+66米,上部結構采用上承式連續拱梁組合體系,橋寬15.25m,下部結構為拱腿采用箱型鋼筋混凝土結構,基礎采用鉆孔嵌巖灌注樁,U型臺。 路基工程:路基挖方：29.80萬m3，填方：43.0萬m3，強夯27510m2,C25錨桿30399m,

4、C20片石砼3309m3等施工項目。 隧道工程:貓灣隧道715m,*1號167m,*2號142m,合計1024m。隧道寬15.25m。 合同總造價:2.13億元.。 本工程由浙江省交通規劃設計院設計，淳安交通工程監理咨詢有限公司監理,業主單位:淳安縣交通發展投資有限公司。 (2)、工程開、竣工日期 開工竣工日期：20XX年1月13日20XX年4月12日。 二、項目工程進度 1、實際完成任務情況 （1）3座隧道工程完成任務100%。 （2）、路基工程完成任務100%。改路工程因業主征地、水域手續5月份才辦妥，6月份開始施工。 （3）、*大橋完成任務98.48%。剩余2個箱梁節段（掛籃作業）、4個

5、合攏段未施工。橋面護欄正在施工。計劃8月份橋面工程項目全部完成。 三、經濟指標完成情況 自開工至20XX年6月份，累計完成工作量產值20594萬元，占總清單工作量21344萬元的96.48%。 2、20XX年度工程款收入情況 自開工以來共上報十五期計量,計量總金額17316.99萬元,實際到帳13225.35萬元(注:支付總額76.37%，十六期計量520萬元已上報審批中)。 3、費用上交情況:已上交公司 1120萬元。 根據公司管理制度有關規定和本項目管理模式,對應編制、上報了施工計劃、完成產值情況;本項目為合作管理型項目,按已定金額基本上交了管理費。 四、項目工程質量控制 1、路基工程已交

6、驗，合格率達100%； 2、隧道工程已貫通，洞內砼、洞內裝飾已完成，3座隧道砼強度通過第三方單位檢測合格率達100%；保護層合格率達80%以上； 3、橋梁工程：對已完成項目砼強度通過第三方單位檢測合格率達100%；*大橋橋面施工未出現裂紋，橋面線型、標高符合設計的要求。 4、工程質量檢測情況、自我評價 本標段工程質量總體情況良好。質檢人員能嚴格按規范和標準要求對各工 序進行檢查和驗收，嚴把質量關，杜絕質量事故的發生。試驗室嚴格按規范要求進行各項材料現場檢驗試驗。 20XX年上半年杭州市質檢局工程質量大檢查中，本標段隧道、橋梁工程混凝土強度均達到和超過設計圖紙的要求，沒有出現不合格產品；鋼筋的保

7、護層合格率達80%以上，符合省廳20XX年156號文件規定鋼筋的保護層合格率不低于70%的要求。 路基平整度、彎沉一次性交驗，合格率達100%； 全體施工人員的質量意識較強，沒有發生重大質量事故，使本標段的質量安全管理始終處于受控狀態。內業資料組按總監辦下發的內業資料整理建檔目錄表進行收集整理，并設專人、專柜、專盒歸檔，其內容填寫規范、齊全、完整。 五、項目物資管理 我項目嚴格執行公司物資管理制度，制訂了本項目材料部管理職責，并細化到每個崗位；材料管理人員按規定配備較齊全，職責分工明確，材料驗收符合規定程序，各項記錄較完整。 嚴格把好材料的質量關,進一批材料與監理試驗室一起檢測一批,合格產品予

8、以使用。 六、項目安全管理 半年來，我項目部在安全管理方面取得了一定的成績，項目沒有發生一次大的安全事故，特別是克服了橋梁施工安全隱患大的特點，特別是*大橋水上施工墩采用鋼管支架搭設，難度大危險性大，在多次安全管理大檢查中受到業主好評，03標段被杭州市交通局評為20XX年度創建“平安工地”示范合同段。 七、項目合同管理 我項目對于合同管理的工作向來很重視，主要是通過以下幾點來加強合同的管理： 1.嚴格按照公司下發的合同管理的規章制度辦事，對于勞務分包隊伍作到“先簽協議后施工”的原則進行辦事，定期對各施工隊伍進行考評。 2.建立健全各種相關結算臺帳制度，增加結算的清晰度，防止出現“多結、漏結、重

9、復結算”等漏洞的出現。 3.加強合同保密工作的管理，項目規定所有合同科的文件資料不經項目領導批準（除合同部人員外）任何人不得翻閱。 4.加強項目變更工作的力度，由項目經理親自主抓，合同科長具體落實，將項目變更工作落到實處，提高變更工作的水平。 5、材料調差已呈報告和相關依據、信息價格數據等，等待審批。 八、環境保護、生態建設管理 我項目嚴格執行上級有關環境保護、生態建設方面管理制度，制訂了本項目環境保護、生態建設管理方案,對公路建設施工中提出相應的保護措施: (一)、對周邊生態環境的保護措施 1、對施工區域進行圍護，實行全封閉施工。 2、在施工范圍內嚴格按法規執行，臨時占用綠地要報批并及時恢復

10、、砍伐 或遷移樹木要報批，不得隨意修剪樹木，古樹名木按要求進行特殊保護。 3、施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。 (二)、對周邊水體污染的保護措施 工程施工產生廢水收集后統一排入沉淀池中，嚴禁將廢水直接排入自然 水體，防止影響周邊水質。 九、工程質量及其他工作成績 1、工程質量 20XX年上半年，橋梁工程鋼筋保護層厚度檢測合格率上升至80%以上。橋梁工程混凝土強度合格率達100%。 2、資料整理 根據業主要求，本部設置了工地檔案室，建立檔案工作管理網絡，派專人分管檔案工作，配備專職檔案員，積極參加各種檔案業務培訓，負責文件、檢測及試驗等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，

11、使“原件”資料完整齊全，并保證無損壞、殘缺。 本合同段資料的形成、積累、整理、歸檔較規范,施工日志填寫比較好,影像資料比較齊全。 3、項目團隊及配合情況 本合同段項目團隊由虞華煒項目經理為首組成的團隊。今年以來，團隊成員之間的融合度和親和力較好，內部的士氣較高，在正常施工期間，團隊的工作績效較好，積極完成項目的各項工作任務較好。 十、項目建設管理亮點 1、鋼筋保護層厚度控制施工亮點 通過嚴格的管理措施和有效的質量控制手段,目前已檢測的橋梁工程的主墩0號塊箱梁、各節段箱梁、隧道工程洞內砼鋼筋保護層厚度等構件,合格率達到80%以上,超過省廳合格率達到70%的要求。橋梁、路基、隧道工程混凝土強度合格

12、率達100%，未出現不合格分項工程項目。 2、深水區鋼管支架穩定性安全指標控制施工亮點 *大橋深水區搭設一個墩49米長0號塊箱梁現澆鋼管樁支架（河床至支架頂高達52米，荷載2800噸）穩定性好未出現下沉情況。上半年執法大檢查中杭州市質檢局領導說，浙江有5處在深水中搭設高支架，*大橋難度最大，荷載最重的深水中鋼管樁支架。鋼管支架各項指標符合方案的要求。 3、49米長主橋0號塊箱梁質量安全控制施工亮點 主墩0_塊兩側拱腿（各20m）、頂面箱梁（0號塊49m長），經第三方質量檢測，施工的標高、撓度、鋼筋保護層、砼強度符合設計的要求，是上部結構施工亮點。 4、隧道質量控制施工亮點 經第三方對三座隧道質

13、量的檢測，施工的砼強度符合設計的要求，未出現低于設計砼強度施工段。 5、路基質量控制施工亮點 路基平整度、彎沉一次性驗交，合格率達100%。 十三、存在問題 1、部分項目施工進度緩慢 主橋0號塊箱梁、各節段掛籃施工進度緩慢,主要是0號塊箱梁施工比常規箱梁施工工序流程多，工藝復雜，鋼絞線布置復雜施工時間長； 水中施工各種材料及用具靠水中浮吊吊裝進度慢;有一部分班組作業人員不熟練，有的班組作業吃“大鍋飯”未計件作業，施工效率低；掛籃安裝時間過長。 2、材料價格上漲,供應商供貨經常中斷 2.1、地材(沙石)材料價格上漲,供應商供貨經常中斷影響施工。 2.2、水泥供應更緊張（525_水泥），拿著現金排

14、隊要好幾天才能拿到水泥，嚴重影響工程進度。 3、材料價格上漲,補差未到位影響施工進度 由于材料價格上漲,補差未到位,施工虧損嚴重,影響施工進度。 20XX年下半年工作計劃 （一）、主要經濟指標 20XX年下半年度計劃產值 550萬元,占清單21130萬元（實體工程量）的2.60%。 （二）、施工節點目標 *大橋上部結構物全部完成時間為20XX年8月30日;其中： 1、1_墩、2_墩各一節段掛籃施工：20XX年7月15日完成;邊跨合攏段7月30日；中跨合攏段8月10日完成； 2、橋面鋼護欄等項目剩余收尾工作量8月30日完成。 （三）、主要措施 1、確保工程進度計劃的落實 為了克服工期緊張的局面，

15、保證工期，項目部要召開施工進度計劃會議。按照各分項工程節點工期目標,要求各工區要確保工、料、機按重新確定的數量到位；做好了甲方、監理單位等各方的協調工作。 2、人員、材料、機械加大的投入和資金的落實 多開工作面，合理安排勞動力，提前備料、機械調配至滿足施工的要求。施工中需用急用的材料用款及時到位。 3、 嚴抓工程質量 現澆箱梁工程質量嚴格控制，特別是鋼筋保護層厚度控制、混凝土強度控制。 設立專職質檢員，建立“質量檢查記錄、質量教育培訓記錄、質量問題和質量事故處理記錄”三本臺帳。明確項目質量有關責任人完善工程質量崗位責任制，建立健全教育培訓制度，形成“全員、全方位、全過程”的質量保證體系，實行工程管理逐級負責制，確保工程質量管理工作落到實處。 4、確保施工安全 (1)、我項目根據項目橋梁結構物在安全管理上重點多，水上施工管理難度大等這些特點，安全防范重點的以下幾個方面： 1、防橋梁施