1、空分裝置配套空壓縮機(jī)組 大型空分裝置是發(fā)展三大化工（大型化肥、大型乙烯、大型空分裝置是發(fā)展三大化工（大型化肥、大型乙烯、大型煤化工）、冶金工業(yè)和城市集中供氧、核工業(yè)等的關(guān)鍵大型煤化工）、冶金工業(yè)和城市集中供氧、核工業(yè)等的關(guān)鍵設(shè)備，而透平壓縮機(jī)又是空分裝置中必不可少的心臟設(shè)備。設(shè)備，而透平壓縮機(jī)又是空分裝置中必不可少的心臟設(shè)備。空分裝置的原料是從大氣中免費(fèi)得到的，而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的能空分裝置的原料是從大氣中免費(fèi)得到的，而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的能耗幾乎占整個(gè)空分裝置運(yùn)行費(fèi)用的八成以上，所以壓縮機(jī)的耗幾乎占整個(gè)空分裝置運(yùn)行費(fèi)用的八成以上，所以壓縮機(jī)的效率就顯得特別重要，而等溫型壓縮機(jī)恰恰具有等溫效率高效率就顯得特

2、別重要，而等溫型壓縮機(jī)恰恰具有等溫效率高、整機(jī)功耗小的特性，因此，倍受空分用戶青睞，各國(guó)大型、整機(jī)功耗小的特性，因此，倍受空分用戶青睞，各國(guó)大型空分設(shè)備均采用等溫型壓縮機(jī)。空分設(shè)備均采用等溫型壓縮機(jī)。前言鍋爐蒸汽鍋爐蒸汽膨膨 脹脹 機(jī)機(jī)增增 壓壓 端端高高壓壓板板式式換換熱熱器器冷冷卻卻器器冷卻器冷卻器凝汽凝汽器及器及凝結(jié)凝結(jié)水泵水泵蒸蒸汽汽透透平平空空氣氣壓壓縮縮機(jī)機(jī)過過濾濾空空氣氣 空冷塔、分子篩空冷塔、分子篩低壓板式換熱器低壓板式換熱器空氣增壓機(jī)空氣增壓機(jī)空分工藝流程圖內(nèi)壓縮空分流程示意圖儀表空氣儀表空氣高高壓壓板板式式換換熱熱器器膨膨 脹脹 機(jī)膨機(jī)膨 脹脹 端端下下塔塔熱電分廠熱電分廠

3、內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介一、除塵系統(tǒng)（空氣過濾器）自潔式空氣過濾器，低空吸氣，在線更換一、除塵系統(tǒng)（空氣過濾器）濾袋式過濾器濾袋式過濾器采用高空吸氣采用高空吸氣不能在線更換不能在線更換內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介空吸塔過濾器二、壓縮系統(tǒng)（壓縮機(jī)組）內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介三、預(yù)冷系統(tǒng)空冷塔水冷塔循環(huán)水泵冷凍水泵冷凍機(jī)洗滌、冷卻空氣內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介水冷塔空冷塔四、純化系統(tǒng)（分子篩吸附器）內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介 吸附空氣中的水分、CO2及部分碳?xì)浠衔?兩只切換使用 一只工作，一只再生，切換間隔4h。 氧化鋁 分子篩五、分餾系統(tǒng)（膨脹機(jī)、分餾塔、液體泵）內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介提供冷量六、儲(chǔ)存系統(tǒng)（液氧儲(chǔ)槽、液氮儲(chǔ)槽、液氬儲(chǔ)槽）內(nèi)壓縮流程簡(jiǎn)介2.8萬(wàn)

4、空分裝置壓縮機(jī)組萬(wàn)空分裝置壓縮機(jī)組RIK112-4及及RBZ45-7壓縮機(jī)組配置-典型圖空壓機(jī)空壓機(jī)汽汽輪輪機(jī)機(jī)齒齒輪輪箱箱增壓機(jī)增壓機(jī)壓縮機(jī)組配置-典型圖制造簡(jiǎn)介陜鼓與陜鼓與MAN公司合作制造公司合作制造空分裝置主空壓機(jī)：空分裝置主空壓機(jī)：RIK112-4空分裝置增壓機(jī)組：空分裝置增壓機(jī)組：RBZ 45-7合作制造分工：合作制造分工：壓縮機(jī)本體的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由壓縮機(jī)本體的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由MAN TURBO 公司負(fù)責(zé)，同時(shí)提供轉(zhuǎn)子、軸承等關(guān)鍵零部件。陜公司負(fù)責(zé)，同時(shí)提供轉(zhuǎn)子、軸承等關(guān)鍵零部件。陜鼓按照鼓按照MAN TURBO 公司的設(shè)計(jì)圖紙以及加工、檢公司的設(shè)計(jì)圖紙以及加工、檢驗(yàn)的有

5、關(guān)文件，制造殼體、隔板、擴(kuò)壓器、冷卻器驗(yàn)的有關(guān)文件，制造殼體、隔板、擴(kuò)壓器、冷卻器等其它零部件，機(jī)組的輔機(jī)系統(tǒng)由陜鼓提供，機(jī)組等其它零部件，機(jī)組的輔機(jī)系統(tǒng)由陜鼓提供，機(jī)組的總成設(shè)計(jì)由陜鼓完成。這樣，既保證了機(jī)組的技的總成設(shè)計(jì)由陜鼓完成。這樣，既保證了機(jī)組的技術(shù)先進(jìn)性，同時(shí)降低了投資成本。術(shù)先進(jìn)性，同時(shí)降低了投資成本。 RIK112-4參數(shù) 設(shè)計(jì)參數(shù) 介質(zhì) 空氣 流 量 190000Nm3 /h 流量調(diào)節(jié)范圍 70 105（133000，199500) 進(jìn)口壓力 0.09805MPa(絕壓) 進(jìn)口溫度 31.5 排氣壓力 0.618MPa(絕壓) 轉(zhuǎn) 速 5547 rpm 排氣溫度 96 軸 功

6、 率 16500kWRIK等溫壓縮機(jī)介紹冷卻器冷卻器下機(jī)殼下機(jī)殼進(jìn)氣室進(jìn)氣室轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子：主軸，固定在軸上的葉輪、軸套、聯(lián)軸節(jié)、推力盤及平衡盤等。定子：氣缸，其上的各種隔板以及軸承等零部件，如擴(kuò)壓器、彎道、回流器、蝸殼、吸氣室。驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子高速回轉(zhuǎn)葉輪入口產(chǎn)生負(fù)壓（吸氣）氣體在流道中擴(kuò)壓氣體連續(xù)從排氣口排出氣體的流動(dòng)過程是：氣體的流動(dòng)過程是：組成組成離心式壓縮機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：離心式壓縮機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：級(jí)級(jí)由一個(gè)葉輪與其相配合的固定元件所構(gòu)成RIK112-4離心式壓縮機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：離心式壓縮機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：段段以中間冷卻器作為分段的標(biāo)志。增壓機(jī)RBZ45-7(2+2+3)離心式壓縮機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：離心式壓

7、縮機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：缸缸一個(gè)機(jī)殼稱為一缸，多機(jī)殼稱為多缸一、級(jí)的典型結(jié)構(gòu)一、級(jí)的典型結(jié)構(gòu) “級(jí)”是離心式壓縮機(jī)的基本單元，從級(jí)的類型來看，一般可分為： 首級(jí): 由進(jìn)氣室和中間級(jí)組成； 中間級(jí): 由葉輪、擴(kuò)壓器、彎道、回流器組成； 末級(jí): 由葉輪、擴(kuò)壓器、排氣蝸殼組成二、葉輪的典型結(jié)構(gòu)二、葉輪的典型結(jié)構(gòu)1、離心式葉輪 閉式葉輪 半開式葉輪 雙面進(jìn)氣葉輪2、按葉片彎曲形式后彎葉片：彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，級(jí)效率高，徑向葉片：工作穩(wěn)定范圍寬，常用前彎葉片：彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同， 效率低，穩(wěn)定工作范圍較窄，多用于一部分通風(fēng)機(jī)。3、葉輪的速度三角形在討論其工作原理時(shí)，常常會(huì)用到葉輪進(jìn)、出口處的三角形

8、優(yōu)點(diǎn)：（1）排氣量大，氣體流經(jīng)離心壓縮機(jī)是連續(xù)的，其流通截面積較大，且葉輪轉(zhuǎn)速很高，故氣流速度很大，因而流量很大。（2）結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小。它比同氣量的活塞式小得多；（3）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)費(fèi)用省，操作人員少；（4）不污染被壓縮的氣體，這對(duì)化工生產(chǎn)是很重要的；（5）轉(zhuǎn)速較高，適宜用蒸汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)直接拖動(dòng)。缺點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)壓力比不高，不適用于較小的流量；機(jī)型定義機(jī)型定義: RIK 112 - 4RIK 等溫內(nèi)冷式離心壓縮機(jī)等溫內(nèi)冷式離心壓縮機(jī)112 首級(jí)葉輪名義直徑首級(jí)葉輪名義直徑 4 葉輪級(jí)數(shù)葉輪級(jí)數(shù)Radial 離心式離心式Interne 內(nèi)置的內(nèi)置的Khler 冷卻冷卻RIK等

9、溫離心壓縮機(jī)機(jī)型定義RIK 壓縮機(jī)概述-水平剖分內(nèi)置冷卻器水平剖分內(nèi)置冷卻器. 用于空氣、氮?dú)獾膲嚎s，流量可達(dá)用于空氣、氮?dú)獾膲嚎s，流量可達(dá) 576,000 Nm3/h 出口壓力可達(dá)出口壓力可達(dá) 25 bars. - 機(jī)殼鑄造或焊接機(jī)殼鑄造或焊接- 占地面積小占地面積小- 安裝期短，易于維修安裝期短，易于維修- 低能耗低能耗- 可靠性高可靠性高-進(jìn)口導(dǎo)葉可調(diào)以滿足較寬的進(jìn)口導(dǎo)葉可調(diào)以滿足較寬的 流量變化要求和部分載荷時(shí)流量變化要求和部分載荷時(shí) 較高的效率較高的效率設(shè)計(jì)特點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì):-水平剖分鑄造機(jī)殼水平剖分鑄造機(jī)殼- 鑄造機(jī)殼可到鑄造機(jī)殼可到 90 型型機(jī)殼的加工上下機(jī)殼同時(shí)加工上下

10、機(jī)殼同時(shí)加工焊接機(jī)殼焊接機(jī)殼RIK 90 -180設(shè)計(jì)特點(diǎn) 設(shè)計(jì)特點(diǎn)流道為鑄造流道為鑄造擴(kuò)壓器片為焊接擴(kuò)壓器片為焊接或銑制或銑制定子部分定子部分: 擴(kuò)壓器擴(kuò)壓器擴(kuò)壓段設(shè)計(jì)特點(diǎn) 流道設(shè)計(jì)利用專利技術(shù)設(shè)計(jì)利用專利技術(shù)設(shè)計(jì)的氣體分布器，使的氣體分布器，使壓縮機(jī)具有高效的壓縮機(jī)具有高效的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。氣動(dòng)設(shè)計(jì)。擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)特點(diǎn)焊接機(jī)殼焊接機(jī)殼:-進(jìn)排氣蝸殼為鑄造進(jìn)排氣蝸殼為鑄造 與箱體以螺栓連接與箱體以螺栓連接進(jìn)氣室進(jìn)氣室進(jìn)氣室進(jìn)氣室排氣室排氣室排氣室排氣室排氣室隔板隔板設(shè)計(jì)特點(diǎn)冷卻器可單個(gè)抽出冷卻器可單個(gè)抽出,不不必拆卸機(jī)殼及轉(zhuǎn)子。必拆卸機(jī)殼及轉(zhuǎn)子。設(shè)計(jì)特點(diǎn)上機(jī)殼吊起，冷卻器上機(jī)殼吊起，冷卻器留在下機(jī)殼中

11、留在下機(jī)殼中設(shè)計(jì)特點(diǎn) 冷卻器設(shè)計(jì)集冷卻、分離集冷卻、分離及降噪于一身及降噪于一身的內(nèi)置冷卻器的內(nèi)置冷卻器設(shè)計(jì)特點(diǎn) 冷卻器設(shè)計(jì)兩折水道冷卻兩折水道冷卻設(shè)計(jì)特點(diǎn) 進(jìn)口導(dǎo)葉沿軸向進(jìn)行調(diào)沿軸向進(jìn)行調(diào)節(jié)的進(jìn)口導(dǎo)葉節(jié)的進(jìn)口導(dǎo)葉，滿足工藝大，滿足工藝大范圍的變工況范圍的變工況需求需求設(shè)計(jì)特點(diǎn) 進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 葉輪水清洗及疏水系統(tǒng)對(duì)葉輪進(jìn)行自動(dòng)在線清對(duì)葉輪進(jìn)行自動(dòng)在線清洗，并自動(dòng)排放。洗，并自動(dòng)排放。設(shè)計(jì)特點(diǎn) 前軸承箱密封內(nèi)置于進(jìn)口流道內(nèi)置于進(jìn)口流道的前軸承箱密封的前軸承箱密封橡膠密封橡膠密封充氣密封充氣密封設(shè)計(jì)特點(diǎn) 軸封系統(tǒng)中間各級(jí)密封中間各級(jí)密封對(duì)于中等壓力壓縮機(jī)對(duì)于中等壓力壓縮機(jī), 迷宮片裝在

12、葉輪子口上，迷宮片裝在葉輪子口上，以減少密封區(qū)的長(zhǎng)度以減少密封區(qū)的長(zhǎng)度直筒型直筒型階梯型階梯型設(shè)計(jì)特點(diǎn) 軸封系統(tǒng)葉輪口圈及級(jí)間采用軟密封葉輪口圈及級(jí)間采用軟密封設(shè)計(jì)特點(diǎn) 軸封系統(tǒng)密封瓦為軟質(zhì)材料，轉(zhuǎn)子上的密密封瓦為軟質(zhì)材料，轉(zhuǎn)子上的密封片開車時(shí)切入軟瓦中，使壓縮封片開車時(shí)切入軟瓦中，使壓縮機(jī)內(nèi)泄漏近乎為零，進(jìn)一步提高機(jī)內(nèi)泄漏近乎為零，進(jìn)一步提高了壓縮機(jī)的效率。了壓縮機(jī)的效率。葉輪輪盤口軟密封葉輪輪盤口軟密封設(shè)計(jì)特點(diǎn) 軸封系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 機(jī)殼支撐機(jī)殼兩側(cè)采用機(jī)殼兩側(cè)采用立板支撐立板支撐RIK 轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)葉 片輪 蓋輪 轂典型葉輪葉輪鎖緊螺帽鎖緊螺帽銷釘銷釘葉輪與平衡葉輪與平衡鼓作為一體鼓作為一體RI

13、K 轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)葉輪后盤與葉片整體銑制窄流道葉輪窄流道葉輪采用整體銑制采用整體銑制葉輪的加工，釬焊的輪蓋窄流道葉輪采用真空釬焊窄流道葉輪采用真空釬焊RIK 轉(zhuǎn)子組裝葉輪熱裝葉輪熱裝葉輪調(diào)平葉輪調(diào)平RIK 轉(zhuǎn)子組裝葉輪熱裝葉輪熱裝加熱葉輪加熱葉輪RIK 轉(zhuǎn)子組裝葉輪熱裝葉輪熱裝檢查內(nèi)徑檢查內(nèi)徑RIK 轉(zhuǎn)子 高速動(dòng)平衡在工作轉(zhuǎn)速下在工作轉(zhuǎn)速下進(jìn)行轉(zhuǎn)子的高進(jìn)行轉(zhuǎn)子的高速動(dòng)平衡，保速動(dòng)平衡，保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子組裝完成轉(zhuǎn)子組裝完成進(jìn)行高速動(dòng)平衡進(jìn)行高速動(dòng)平衡軸承設(shè)計(jì)Oil pocketRinsing groove墊片墊片軸承蓋軸承蓋油管油管Reduced surface conta

14、ct on shim plates for self alignment軸承設(shè)計(jì)支撐軸承支撐軸承采用可傾瓦軸承支撐軸承采用可傾瓦軸承這種軸承由多塊可以繞支點(diǎn)偏轉(zhuǎn)的活動(dòng)瓦塊組成。這是目前認(rèn)為抑振性能最好的軸承。它不僅油楔數(shù)多，且當(dāng)外部發(fā)生變化使軸頸中心瞬時(shí)離開平衡位置時(shí)，由于瓦塊可以繞支點(diǎn)偏能夠自動(dòng)調(diào)整到平衡位置，使其不存在維持振蕩的因素，因而穩(wěn)定性很好.軸承設(shè)計(jì)支撐軸承支撐軸承瓦體內(nèi)預(yù)埋溫度探頭支撐軸承瓦體內(nèi)預(yù)埋溫度探頭軸承設(shè)計(jì)推力軸承噴油嘴噴油嘴推力均衡系統(tǒng)推力均衡系統(tǒng)“金斯貝蕾金斯貝蕾” 止推軸承的工作原理與支撐軸承類似，也是由轉(zhuǎn)子上轉(zhuǎn)動(dòng)的推力盤與軸承上幾塊扇形面形成的收斂油楔動(dòng)壓力來平衡

15、轉(zhuǎn)子的軸向推力載荷。如圖所示。軸承設(shè)計(jì)推力軸承止推軸承為金斯貝雷型，多瓦止推軸承為金斯貝雷型，多瓦塊重疊式塊重疊式自動(dòng)調(diào)位，保證受力均勻自動(dòng)調(diào)位，保證受力均勻瓦塊由碳鋼澆鑄巴氏合金加工瓦塊由碳鋼澆鑄巴氏合金加工而成而成金斯貝雷軸承金斯貝雷軸承瓦塊的支撐點(diǎn)是瓦塊的支撐點(diǎn)是偏心的。偏心的。軸承設(shè)計(jì)推力軸承軸承設(shè)計(jì)推力軸承推力軸承工作狀態(tài)示意推力軸承工作狀態(tài)示意喘振工況喘振工況（1 1）壓縮機(jī)喘振的機(jī)理）壓縮機(jī)喘振的機(jī)理（2 2）喘振的危害）喘振的危害（3 3）防喘振的措施）防喘振的措施（1 1）壓縮機(jī)喘振的機(jī)理）壓縮機(jī)喘振的機(jī)理當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，若因外部原因使流量不斷減小達(dá)到最小值時(shí)，就會(huì)在壓

16、縮機(jī)流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離，當(dāng)氣量進(jìn)一步減小時(shí)，壓縮機(jī)葉輪的整個(gè)流道被氣流旋渦區(qū)所占據(jù)，這時(shí)壓縮機(jī)的出口壓力將突然下降。但是，壓縮機(jī)出口所連接的較大容量的管網(wǎng)系統(tǒng)中壓力并不馬上下降，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)管網(wǎng)中氣體向壓縮機(jī)倒流的現(xiàn)象。當(dāng)管網(wǎng)中壓力下降到低于壓縮機(jī)出口排氣壓力時(shí)，氣體倒流會(huì)停止，壓縮機(jī)又恢復(fù)向管網(wǎng)排氣。然而，因?yàn)檫M(jìn)氣量的不足，壓縮機(jī)在出口管網(wǎng)恢復(fù)到原來的壓力以后，又會(huì)在流道內(nèi)出現(xiàn)旋渦區(qū)。如此周而復(fù)始，機(jī)組和管道內(nèi)的流量會(huì)發(fā)生周期性變化，機(jī)器進(jìn)出口壓力會(huì)大幅度脈動(dòng)。由于氣體在壓縮機(jī)進(jìn)出口處吞吐倒流，會(huì)伴隨有巨大周期性的氣流吼聲和劇烈的機(jī)器振動(dòng)（2 2）喘振的危害）喘振的危害 喘振造成的后果是

17、很嚴(yán)重的，它不僅使壓縮機(jī)的性能惡化，壓力和效率顯著降低，機(jī)器出現(xiàn)異常的噪聲、吼叫和爆音，而且使機(jī)器出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)，致使壓縮機(jī)的軸承、密封遭到損壞，甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子和固定部件的碰撞，造成機(jī)器的嚴(yán)重破壞。（3 3）防喘振的措施）防喘振的措施操作者應(yīng)具備標(biāo)注喘振線的壓縮機(jī)性能曲線，隨時(shí)了解壓縮機(jī)工況點(diǎn)處在性能曲線圖上的位置。為偏于運(yùn)行安全，可在比喘振線的流量大出510的地方加注一條防喘振線，以提醒操作者注意。降低運(yùn)行轉(zhuǎn)速，可使流量減少而不致進(jìn)人喘振狀態(tài)，但出口壓力隨之降低。在首級(jí)或各級(jí)設(shè)置導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)導(dǎo)葉角度，使流量減少時(shí)的進(jìn)氣沖角不致太大，從而避免發(fā)生喘振。在壓縮機(jī)出口設(shè)置旁通管道，如生產(chǎn)中必須減少