1、中 鐵 十 四 局 GGTJ-9貴廣鐵路指揮部第三項目部技 術 交 底 單單位： 編號：GGTJ9-ZTSSJ-3JSJD-簽發單位簽發人簽發日期簽收單位簽收人簽收日期工程項目過渡段級配碎石填筑一、工程概況新建貴廣鐵路GGTJ-9標第三項目部轄區全長10.543km，其中隧道3條，橋梁7座，涵洞4座，路基10段，樁板結構2段，路基與橋梁、隧道、涵洞、樁板結構之間都需要設置過渡段。二、技術要求和質量標準1、過渡段填筑施工前應對地基和原地面進行驗收，其質量應達到設計要求。2、橋臺后基坑及橫向結構物基坑必須采用混凝土回填以后再施工過渡段。3、過渡段級配碎石分層填筑壓實，地基系數K30150MPa/m

2、；動態變形模量Evd50Mpa；壓實度K0.95。填筑長度和寬度不小于設計值，縱向坡度滿足設計要求。4、過渡段兩側及錐體填土應與過渡段級配碎石及相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實。5、過渡段兩側及錐體分層填筑壓實，地基系數K30150MPa/m；動態變形模量Evd40Mpa；壓實度K0.95。6、過渡段施工過程中，保證橋臺、橫向結構物穩定、無損傷。三、施工方法及工藝流程 1、基底處理基底采用CFG樁加固地段，過渡段施工前按規范要求對CFG樁進行了低應變檢測（10%）和復合地基承載力試驗（總數的2且不少于3根），均滿足設計要求，進入過渡段填筑施工。基底非加固處理地段，將表層清理干凈，并用壓路

3、機碾壓密實，測試基底承載力，滿足要求后才能施工過渡段。2、攤鋪施工（1）放線。測出基底處理后的原地面標高，依據設計資料精確測放路基坡腳線及線路中心線，打樁標示，為保證路基本體能全部碾壓密實，路基填筑寬度應超出路基坡腳線每側50cm。（2）計算每層填料需要方量，按數量控制車輛將填料均勻布置在有效填筑范圍內，以便于控制松鋪厚度。采用大型壓實機械碾壓時，松鋪厚度為35cm。采用小型振動壓實設備分層壓實時，松鋪厚度分為18cm。（3）傾倒在現場的填料,在攤鋪前檢查填料拌合是否均勻,是否有粗細顆粒嚴重離析現象,若有采取機械配合人工進行施工現場二次拌合,確保填料均勻。（4）攤鋪。采用推土機攤鋪散料，同時人

4、工配合機械對局部進行找平和補料。（5）控制填料含水量。級配碎石在拌合時含水率宜略大于最優含水率，填料在現場攤鋪后，采用灑水和晾曬的方式調整含水率至試驗室提供的最優含水率。3、機械整平（1）、粗平。填料上足后，采用推土機粗平。為保證每層的平整度及施工厚度的均勻，攤平過程中要檢查層厚和平整度。（2）、精平。待粗平完成后，再用平地機精平作業。且每層填筑時均須形成（24）%的人字形橫坡。（3）、集窩處理。在攤鋪及整平過程中，容易出現骨料集窩現象，采用人工配合機械的方式對局部級配較差的填料進行現場拌和,改良級配。4、機械碾壓精平完成后，現場技術人員進行檢測,確認填筑層標高及平整度符合要求后才能進行碾壓。

5、壓實順序應按先兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。大型壓實機械不能壓到的部位，采用小型振動壓實設備分層壓實。距結構物2m范圍內及橫向結構物頂部填筑厚度小于1m范圍內應用小型壓實機械壓實。各區段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm。靠近橫向結構物的部位，宜平行于橫向結構物背壁面進行橫向碾壓。5、試驗檢測過渡段壓實情況采用地基系數K30、動態變形模量Evd和壓實系數K三項指標控制，保證壓實質量符合規范要求，并且表面平整度、坡度、填筑寬度、錐體的形狀和大小滿足規范要求。6、養生施工完畢后對過渡段級配碎石進行養生，養生期間應控制

6、車輛通行。四、施工注意事項1、過渡段應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面積大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。2、橋臺后、涵身兩側2.0m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位應采用大型壓路機碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及橋臺后、涵身兩側2.0m范圍內應采用小型振動壓實設備進行壓實。3、橫向結構物兩側的過渡段填筑必須對稱進行，并與相鄰路堤同步施工。4、摻入水泥的級配碎石應在4h內使用完畢。5、橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，不應采用大型振動壓路機進行碾壓。五、質量保證措施1、在路基施工前對施工人員進行技術交底，明確施工要求及控制要點。2、加強質量的過程控制力度

7、。嚴格按設計和規范控制每道工序，實行工序三檢制、復核簽認制，做到上道工序驗收合格后方可進行下道工序施工。做到層層把關，層層檢查，使各項工序始終處于受控狀態。3、路基填料必須符合設計要求，由試驗室按規范的檢驗頻率進行檢測。4、施工前仔細核對施工圖紙，建立預埋件臺帳，避免出現漏裝造成返工。六、安全保證措施1、各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。2、施工現場要有交通指示標志，夜間設紅燈示警。場地狹小、行人來往和運輸頻繁的地點，該設臨時交通指揮。3、施工現場應有專人指揮，機械作業時，禁止在附近站人。4、嚴禁機械司機違章作業。5、嚴禁自卸車在便道上超速行駛，通過通視條件較差地段時一定要提前鳴笛，低速通過。6、夜間施工有充足的照明，配合人員必須穿反光背心。7、卸料后車輛翻斗應完全復位后再行駛，禁止邊走邊落。七、環水保保證措施 1、施工前應做好臨時排水設施，排水系統與原有水系相連通。 2、施工時嚴禁破壞征地界外的植被。 3、施工便道應采取灑水等措施控制揚塵。 4、車輛途經施工生活營地或居住場所時應減