1、小組成員：陳弘翼小組成員：陳弘翼 、諸昌斌、陸玲龍、諸昌斌、陸玲龍、 方俊、黃琛驊、張大星、胡杰方俊、黃琛驊、張大星、胡杰制作者：陸玲龍制作者：陸玲龍 變速器簡(jiǎn)介變速器簡(jiǎn)介 變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。又稱變速箱。捷達(dá)變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。 變速器圖片 下頁捷達(dá)變速器的結(jié)構(gòu)捷達(dá)變速器的結(jié)構(gòu)變速器的動(dòng)力傳遞變速器的動(dòng)力傳遞 視頻捷達(dá)變速器的拆裝和檢修捷達(dá)變速器的拆裝和檢修 一

2、、工具 套筒工具、梅花扳手、開口扳手、鉗子等常用工具和專用工具 二、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝 變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入軸、輸出軸及其上的齒輪。輸入軸和輸出軸的分解分別見圖A和B圖圖A 輸入軸的分解圖輸入軸的分解圖1后軸承的罩蓋 2擋油圈 3卡環(huán) 4輸入軸后軸承 5變速器后蓋 6五檔同步套管 7五檔同步環(huán) 8五檔同步器和齒輪 9五檔齒輪滾針軸承 10五檔齒輪滾針軸承內(nèi)座圈 11固定墊圈 12卡環(huán) 13中間軸承 14軸承支座 15中間軸承內(nèi)座圈 16卡環(huán) 17四檔齒輪 18四檔同步環(huán) 19四檔齒輪滾針軸承 20卡環(huán) 21三檔和四檔同步器 22三檔同步環(huán) 23三檔齒輪 24三檔齒輪滾針軸承 25輸入軸 26輸

3、入軸滾針軸承圖圖B 輸出軸的分解圖輸出軸的分解圖1五檔齒輪 2輸出軸外后軸承 3軸承保持架 4后軸承外圈 5調(diào)整墊片 6軸承支座 7輸出軸內(nèi)后軸承 8一檔齒輪 9一檔齒輪滾針軸承 10一檔齒輪滾針軸承內(nèi)座圈 11一檔同步環(huán) 12一檔和二檔同步器 13二檔同步環(huán) 14二檔齒輪 15二檔齒輪滾針軸承 16擋環(huán) 17三檔齒輪(凸緣應(yīng)轉(zhuǎn)向四檔齒輪) 18擋環(huán) 19四檔齒輪(凸緣應(yīng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)錐齒輪) 20輸出軸前軸承 21輸出軸 22圓柱銷 23輸出軸前軸承外圈 整套齒輪的拆卸 拆卸變速器。拆下變速器后蓋。拆下軸承支座。拆下整套齒輪。 輸入軸的拆卸 拆下四檔齒輪的卡環(huán)。取下四檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承。拆下

4、同步器鎖環(huán)，如圖C所示。取下三檔和四檔同步器、三檔同步環(huán)和齒輪，如圖D所示。取下三檔齒輪的滾針軸承。取下輸入軸的中間軸承內(nèi)座圈，如圖E所示。圖圖C 拆下同步器環(huán)拆下同步器環(huán)圖圖D 取下三檔和四檔同步器、三檔同步環(huán)取下三檔和四檔同步器、三檔同步環(huán)和齒輪和齒輪圖圖E 取下輸入軸的中間軸承內(nèi)座圈取下輸入軸的中間軸承內(nèi)座圈 輸出軸的拆卸 拆下輸出軸內(nèi)后軸承和一檔齒輪，如圖F所示。取下滾針軸承和一檔同步環(huán)。取下滾針軸承的內(nèi)座圈、同步器和二檔齒輪，如圖G所示。取下二檔齒輪的滾針軸承。拆下三檔齒輪的卡環(huán)、三檔齒輪，如圖H所示。拆下四檔齒輪的卡環(huán)、四檔齒輪。拆下輸出軸的前軸承。 下頁圖圖F 拆下輸出軸內(nèi)后軸承

5、和拆下輸出軸內(nèi)后軸承和一檔齒輪一檔齒輪圖圖G 取下二檔齒輪的滾針軸承取下二檔齒輪的滾針軸承圖圖H 拆下三檔齒輪的卡環(huán)、拆下三檔齒輪的卡環(huán)、三檔齒輪三檔齒輪變速器齒輪與軸等的維護(hù)與檢變速器齒輪與軸等的維護(hù)與檢測(cè)測(cè) 檢查所有齒輪和軸承的損壞情況。齒面有輕微斑點(diǎn)，在不影響使用的情況下可以用油石修磨。當(dāng)齒厚磨損超過0.2mm，齒長(zhǎng)磨損超過原齒長(zhǎng)的15%，或斑點(diǎn)面積超過齒面15%，以上，則應(yīng)更換齒輪。裝好滾針軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙，如圖I所示。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.0090.060mm，極限間隙為0.15mm，超過極限應(yīng)更換軸承。 注意：齒輪應(yīng)成對(duì)更換 下頁圖圖I 檢查齒輪與內(nèi)座圈之

6、間的檢查齒輪與內(nèi)座圈之間的間隙間隙 檢查輸入軸和輸出軸，不應(yīng)有裂紋，軸徑及花鍵不應(yīng)有嚴(yán)重磨損，軸上的齒輪不應(yīng)有斷齒和嚴(yán)重磨損，否則應(yīng)更換。檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，如圖J所示，不應(yīng)超過0.05mm，否則應(yīng)更換或校正。下頁圖圖J 檢查軸的徑向圓跳動(dòng)檢查軸的徑向圓跳動(dòng) 用鋼絲刷清洗同步環(huán)的內(nèi)錐面。在更換一檔齒輪滾針軸承的內(nèi)座圈或輸出軸的后軸承時(shí)，計(jì)算輸出軸的調(diào)整墊片厚度。 將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉(zhuǎn)動(dòng)同步環(huán)時(shí)要有阻力，用塞尺測(cè)量環(huán)齒與輪齒之間的間隙a，如圖K所示。間隙a的規(guī)定值見表1。如果不符合規(guī)定，應(yīng)更換同步環(huán)。 下頁圖圖K 檢查同步器間隙檢查同步器間隙表表1 同步器環(huán)齒與輪齒之間的同步器環(huán)

7、齒與輪齒之間的間隙間隙a 單位：?jiǎn)挝唬簃m安裝安裝 裝上中間軸承的內(nèi)座圈，如圖L所示。圖圖L 裝上中間軸承的內(nèi)座圈裝上中間軸承的內(nèi)座圈 將預(yù)先潤滑過的三檔齒輪滾針軸承裝上，把油槽轉(zhuǎn)向二檔齒輪。組裝三檔、四檔同步器。裝上三檔齒輪和三檔、四檔同步器，裝上卡環(huán)，如圖M所示。圖圖M 裝上三檔齒輪和三檔、四裝上三檔齒輪和三檔、四檔同步器檔同步器 裝上同步環(huán)、滾針軸承和四檔齒輪，再裝卡環(huán)。如圖N所示，用2kN的力將三檔齒輪、同步器和四檔齒輪緊緊壓卡環(huán)上，把總成固定好。 下頁圖圖N 安裝三檔齒輪、同步器安裝三檔齒輪、同步器和四檔齒輪和四檔齒輪 將前軸承裝在輸出軸上。裝上四檔齒輪。用手扶住前軸承，齒輪有凸緣的

8、一邊應(yīng)朝向軸承。用卡環(huán)將四檔齒輪固定好，卡環(huán)的厚度有2.35mm、2.38mm、2.41mm、2.44mm、2.47mm等幾種。 安裝三檔齒輪，凸緣應(yīng)朝向四檔齒輪。用塞尺測(cè)量卡環(huán)的厚度，如圖O所示。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)目ōh(huán)裝上，見表2。圖圖O 測(cè)量卡環(huán)的厚度測(cè)量卡環(huán)的厚度表表2 卡環(huán)的厚度卡環(huán)的厚度 安裝滾針軸承、齒輪和二檔同步環(huán)。裝配一檔和二檔同步器，如圖P所示。圖圖P 裝配一檔和二檔同步裝配一檔和二檔同步器器 裝上一檔和二檔同步器，同步器殼體的槽應(yīng)朝一檔齒輪。裝上一檔齒輪滾針軸承的內(nèi)座圈，如圖Q所示。裝上一檔同步環(huán)、一檔齒輪、一檔齒輪滾針軸承。 下頁圖圖Q 裝上一檔和二檔同步器裝上一檔

9、和二檔同步器 裝上內(nèi)后軸承，如圖L所示。將輸入軸和輸出軸裝在軸承支座上，將軸承支座裝在變速器殼體上。將變速器后蓋裝在變速器軸承支座上。下頁圖圖L 裝上內(nèi)后軸承裝上內(nèi)后軸承捷達(dá)變速器拆裝實(shí)際操作捷達(dá)變速器拆裝實(shí)際操作 視頻變速器的檢查與保養(yǎng)變速器的檢查與保養(yǎng) 一、檢查 變速器的密封變速器出廠前都做過密封試驗(yàn)，但在使用過程中特別是出租車安裝計(jì)價(jià)器時(shí)很容易破壞原密封。另外變速器殼體外還有一個(gè)放氣孔，上面用塑料蓋堵住以防水進(jìn)入同時(shí)又保證氣體 流通，其作用是在變速器工作或其他原因使變速器內(nèi)氣體受熱膨脹時(shí)，通過該孔排出。由于洗車或其他原因該件丟失，會(huì)使變速器意外進(jìn)水。一旦變速器進(jìn)水，必須立即更換變速器油，并徹底清潔變速器后，重新加入適量的變速器油檢查正常后再行駛。另外值得注意的是若變速