機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)圓柱一級(jí)齒輪減速器設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
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1、 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)院 系 工學(xué)院 材料系 班 級(jí) 模具設(shè)計(jì) 141 設(shè)計(jì)1組 倪榮雪 王瓊 學(xué) 號(hào) 15 16 指導(dǎo)老師 閆芳 設(shè)計(jì)時(shí)間15年11.30-12.11機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1、 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置 1-V帶傳動(dòng) 2-電動(dòng)機(jī) 3-圓柱齒輪減速器 4-聯(lián)軸器 5-輸送帶 6-滾筒 圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖 2、 原始數(shù)據(jù)參數(shù)輸送帶工作拉力F/N2300輸送帶工作速度v/(m/s)1.5滾筒直徑D/mm400每日工作時(shí)數(shù)T/h24傳動(dòng)工作年限/a5三、設(shè)計(jì)工作量1、 電子說(shuō)明書(shū)一份并打印。2、 減速器裝配圖1份,打印為A3或A2 幅面。3、 繪制出主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、

2、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、減速器箱體、箱蓋的零件圖,打印。4、 打印要求:所有零件及裝配圖均按標(biāo)準(zhǔn)圖紙繪制,比例1:1,打印時(shí)可以縮打。圖紙橫放,左側(cè)裝訂邊。目錄一、傳動(dòng)方案擬定二、電動(dòng)機(jī)的選擇三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算六、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算七、鍵連接的選擇及計(jì)算八、參考文獻(xiàn)九、總結(jié)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一、 傳動(dòng)方案擬定1-帶傳動(dòng)(V帶設(shè)計(jì)=0.96) 2-電動(dòng)機(jī)(三相異步電機(jī)) 3-圓柱一級(jí)齒輪減速器(8級(jí)精度=0.97)優(yōu)先選滾動(dòng)軸承深溝球軸承=0.99) 4-凸緣聯(lián)軸器(=0.97-0.98) 5-輸送帶 6-滾筒(=0.96)二、電動(dòng)機(jī)

3、選擇 1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇: 按已知的工作要求和條件,選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)2、選擇電動(dòng)機(jī)所需的電動(dòng)輸出功率為:所以: 由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率(包括工資效率)為: 式中:1、2、3、4、5分別為帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和滾筒的傳動(dòng)效率,取1=0.96、2=0.97、3=0.99、4=0.97、5=0.96.則:w·=0.87所以: ,工作機(jī)所需電動(dòng)機(jī)功率Kw為滿足PmPr的條件,電動(dòng)機(jī)額定功率Pm應(yīng)取為4kw電動(dòng)機(jī)的選擇 計(jì)算輸送機(jī)滾筒的工作轉(zhuǎn)速3、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速:滾筒軸的工作轉(zhuǎn)速為:按推薦的合理傳動(dòng)比范圍,取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=24,單級(jí)齒輪傳動(dòng)比i2=

4、35,則合理總傳動(dòng)比的范圍i=620。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為: 4、電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選定:符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min、1500r/min,再根據(jù)計(jì)算出的容量,由設(shè)計(jì)手冊(cè)附表8.1表1.電動(dòng)機(jī)型號(hào)方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率Pd/kW電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比帶齒輪1Y132M-44100096012.573.144綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,重量以及帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比,比較三個(gè)方案可知方案二比較適合。因此,選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M2-6.其主要性能如下:v帶的傳動(dòng)比,單級(jí)齒輪傳動(dòng)比,則合理的傳動(dòng)比范圍為。電動(dòng)機(jī)外形尺寸和

5、安裝尺寸。3 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 1.)為進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算,應(yīng)首先推算出各軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。各軸轉(zhuǎn)速為電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速,單位為r/min。 由式(2.8)-式(2.10)得:I軸 II軸 滾筒軸 2) 各軸的輸入功率由式(2.11)-(2.13)得:I軸: II軸: 滾動(dòng)軸:3) 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 由式(2.17)計(jì)算電動(dòng)機(jī)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩Td 由式(2.14)-(2.16)得 I軸: II軸: 滾動(dòng)軸: 4) 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算結(jié)果 參數(shù)/軸名 電動(dòng)機(jī)軸 I軸II軸 滾動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n/(r/min)輸入功率p/kw輸入轉(zhuǎn)矩T/(N/m)9603.97 39.50305.733.81 119

6、.0476.43.66457.2676.43.51 439.10傳動(dòng)比i年數(shù)n 3.14 0.96 4 0.96 1 0.965) 進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算,校核軸,軸承,聯(lián)軸器鍵等。 (1)帶傳動(dòng) (2)齒輪設(shè)計(jì) (3)軸的設(shè)計(jì)6) V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) A.帶型號(hào),長(zhǎng)度,根數(shù) B。中心距,帶輪直徑,寬度 C。安裝初拉力,對(duì)軸作用力 7) 求計(jì)算功率w=3.97kw,=960r/min,每日工作時(shí)數(shù)24h. 由表8.16查得Ka=1.3,由式(8.12)得Pc=1.3x3.97kw=5.16kw8) 選取V帶型號(hào) 根據(jù)Pc=5.16kw,=9607r/min,由圖8.12選用交點(diǎn)位于A,B型交界處,且箱

7、偏向A型,故選A型V帶。9)確定帶輪基準(zhǔn)直徑由表8.6和8.12得選取=125mm,且大帶輪基準(zhǔn)直徑為 按表8.3選取標(biāo)準(zhǔn)值,則實(shí)際傳動(dòng)比i,從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速分別為 從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速誤差率為:(305-300)/300x100%=1.9%在±5%以內(nèi)為允許值。10) 驗(yàn)算帶速v ,帶速在5-25m/s范圍內(nèi)。11) 確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld和實(shí)際中心距a 初步估算中心距:,為圓整計(jì)算,取780mm由式(8.15)得查表8.4選取基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2500mm,由式(8.16)得實(shí)際中心距a為:11) 驗(yàn)算小輪包角由式(8.17)得:12) 確定V帶根數(shù)Z,由式(8.18)得,根據(jù)查表8.10根據(jù)

8、內(nèi)插法得由式(8.11)的功率增加量由表8.14查得根據(jù)傳動(dòng)比為i=3.2,ki=1.1373由表8.4查得長(zhǎng)度修正系數(shù)KL=1.09,由圖8.11查得包角系數(shù)ka=0.82,得普通V帶根數(shù)圓,整得Z=213) 求初拉力干及帶輪軸上的壓力FQ 由表8.6查得A型普通V帶的每米長(zhǎng)的質(zhì)量q=0,10kg/m,根據(jù)式(8.19)得單根V帶的初拉力:由式(8.20)可得作用在軸上的壓力FQ為:14) 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(略)15) V帶傳動(dòng)中基本參數(shù)由表8.5帶型號(hào)長(zhǎng)度根數(shù)A型2500mm2根中心距帶輪直徑寬度826mm52mm安裝初拉力對(duì)軸拉力實(shí)際傳動(dòng)機(jī)425.6N1513.2N3.24 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)

9、計(jì)算 1)選擇材料及確定許用應(yīng)力小齒輪:45鋼,調(diào)制處理,查表10.9硬度217-255HBW,強(qiáng)度6b=650Mpa,屈服極限6S=360Mpa,大齒輪:45鋼,正火處理(當(dāng)大小齒輪都為輪齒輪面時(shí),考慮到校齒輪輪齒根較薄彎曲強(qiáng)度較低,且受載次數(shù)較多,放在選擇材料和熱處理時(shí),一般使小齒輪面硬度比大齒輪高20-50HBW),查表10-9硬度170210HBW,因?yàn)槭瞧胀p速器,由表10.21選8級(jí)精度,要求齒面粗糙度Pa3.26.3um,強(qiáng)度極限6b=580MPa,屈服強(qiáng)度290Mpa.2) 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)1)轉(zhuǎn)矩T1,根據(jù)前i=12.57,可得齒輪傳動(dòng)所需要傳動(dòng)i2=4,I軸實(shí)際轉(zhuǎn)速N

10、1=960/3.14=305.7r/min 2)載荷系數(shù)k,查表10.11取k=1.13)齒數(shù)Z,和齒寬系數(shù)d=0.8查表10.20軟齒面對(duì)稱布置,齒數(shù)Z=25,Z2=100則有(軟齒面24-40)4)許用接觸應(yīng)力【6H】。由圖10.24查得=560MPa,6Hlim2=530MPa由表10.10查得SH=1 SF=1.3【6H1】=6H/SH=560MPa 【6H2】=6H/SH=530MPa 若兩材料都選鍛鋼ZE查表10.12得,代入校核公式得由表10.3取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=3.05) 計(jì)算主要尺寸 按齒數(shù)彎曲疲勞強(qiáng)度校核由式10.24得出6F,。6) 齒形系數(shù)Yf,查表10.13得7) 應(yīng)力修

11、正系數(shù)Ys,查表10.14得Ys1=1.59 Ys2=1.808) 許用彎曲應(yīng)力【6f】,由圖10.25查得,6Flim=210MPa,6Flim2=190MPa由表10.10查得SF=1.3由圖10.26查得Ynt1=Ynt2=1由式10.14得齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1齒輪軸:齒根圓至鍵槽底部的距離應(yīng)將齒輪與軸制成一體。2齒頂圓直徑采用實(shí)體式結(jié)構(gòu),選用實(shí)體式結(jié)構(gòu)。(小齒輪)大齒輪,選用腹板式結(jié)構(gòu),查表10.50故,齒根彎曲強(qiáng)度校驗(yàn)合格。10) 驗(yàn)算齒輪的圓周速度V 可知選用9級(jí)精度是合宜的。11) 計(jì)算幾何尺寸及繪制齒輪零件工作圖齒頂高齒根高:小齒輪齒頂圓直徑: 小齒根圓直徑:大齒輪齒頂圓直徑: 大

12、齒根圓直徑 : 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的基本參數(shù)材料熱處理分度圓直徑齒寬齒數(shù)小齒輪45鋼調(diào)質(zhì)756525大齒輪45鋼正火30060100模數(shù)實(shí)際傳動(dòng)比中心距34218.75 5 減速器箱體基本尺寸設(shè)計(jì) 查表4.1鑄鐵減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸1)箱體壁厚:齒輪減速器:mmmmmmmmmmmmmm84.581a02.0)mm8(84.71.187.5025.0mm10250.011£=³+=£=+´=³+dddd箱體壁厚取一級(jí)箱座2)3)12925.116.0875.186.0d1406.1475.184/375.04n,.187.5,4250a2075.1

13、8125.187036.012036.0df21»=´=»=´=£»=+´=+=dfmmdfdanmma蓋與座連接螺栓直徑:軸承旁連接螺栓直徑:此時(shí)時(shí),地腳螺栓數(shù)目:地腳螺栓直徑:4)5.954.9925.118.08.0d895.74.0d1094.9875.185.05.0d175d2432»=´=»=»=´=mmdmmdfmmdfmml定位銷直徑:檢查孔蓋螺釘直徑:軸承蓋螺釘直徑:間距:連接螺栓5)6)7)8) 通氣器的結(jié)構(gòu)形式和尺寸,查表4.4。9) 減壓器軸承端蓋與

14、軸承套杯結(jié)構(gòu)時(shí)4. 附件設(shè)計(jì): 1 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔,能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用M8緊固2  油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。3  油標(biāo):油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低,以防油進(jìn)入油尺座

15、孔而溢出.4 通氣孔:由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.5  蓋螺釘:?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋.6 定位銷:為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度.6 軸的設(shè)計(jì)與校核 設(shè)計(jì)計(jì)算法:已知傳遞功率p=3.66kw.從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n=76.4r/min,分度圓直徑=300mm,傳遞功率=3.81kw,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速:305.73r/min,分度圓直徑75mm.A高速軸,1

16、.選擇軸的材料熱處理方式由于無(wú)特殊要求,選擇45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。由表14.6查得強(qiáng)度極限6b=650Mpa硬度:217255HBS。屈服極限:6S=360MPa,彎曲疲勞極限:-1=300MPa,彎曲許用應(yīng)力:6+=60MPa。2. |)初步估算軸最小直徑由表14.1查C=107118,由式(14.2)得:mm考慮到軸的最小直徑要安裝聯(lián)軸器,會(huì)有鍵槽存在,故將估算直徑加大3%5%,取為25.8328.5mm,由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑d1=28mm3) 設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖 由于設(shè)計(jì)的是單級(jí)減速器,可將齒輪布置在箱體中央,將軸承對(duì)稱安裝在齒輪兩側(cè): 1.齒輪從軸的右端裝入,齒輪的左端用軸肩(或

17、軸環(huán))定位,右端用套筒固定,這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定,齒輪的軸向采用平鍵連接,軸承對(duì)稱安裝于齒輪的兩側(cè),其軸向由軸肩固定,軸向采用過(guò)盈配合固定。 2.確定各軸段的直徑,軸段(1)(外伸端)直徑最小,d1=28mm.考慮到要求安裝在軸段(1)上的聯(lián)軸器進(jìn)行定位,故取軸段(2)的直徑d2=35mm,由軸肩,同時(shí)為能很順利地在軸段(2)上安裝軸承,軸承(2)必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn),軸段(3)的長(zhǎng)度應(yīng)略短于齒輪輪轂寬度.2 確定各段長(zhǎng)度,4) 從大帶輪開(kāi)始右起第一段,由于帶輪與軸通過(guò)鍵連接,則軸應(yīng)該增加5mm,大帶輪的寬度B=(Z-1),e+2f查表8.3則第一段長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=60mm.5)

18、右起第二段 d2=35mm 根據(jù)軸承端蓋的裝拆以及對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求和相底的厚度,取端蓋的外端面的距離為30mm,箱體壁厚1=8mm,則第二段的長(zhǎng)度為:46mm.6) 右起第三段直徑取d3=40mm,該段有滾動(dòng)軸承,選用深溝球軸承,則軸承有徑向力,而軸向力為0,選用6208型軸承查表10.2,其尺寸寬度為B=18mm.L=18+2=20mm7) 右起第四段,為滾動(dòng)軸承定位的軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈直徑,d4=42mm,長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=15mm.8) 右起第五段,為齒輪軸段,分度圓直徑75mm,齒輪的寬度為:b1=65mm此段的直徑為P5=42mm,長(zhǎng)度為L(zhǎng)4=63mm.9) 右起第六段

19、為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈直徑,D6=42mm,長(zhǎng)度取15mm,10) 右起第七段,該段為滾動(dòng)軸承安裝處,取軸徑為40mm,長(zhǎng)度L5=20mm,11) 求齒輪上作用力的大小,方向。 齒輪分度圓直徑D2=300mm作用在齒輪的轉(zhuǎn)矩為:T1=9.55×106P/n1=3.67×105N.mm求圓周力:(已知)低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算確定軸上零件的定位和固定方式。軸的輸入功率為PII=3.66kw,轉(zhuǎn)速n2=76.4r/min查表14.1【3】C=107-118,又由式14.2得,考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器會(huì)有鍵槽存在,故將估算值加大3%5%,取為40.0644

20、.18mm,由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)值徑d1=40mm(附表1.12【2】)根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩,Tc=KTII,457.26X1.5=685.89N·m查表13.4彈性柱銷GB/T50142003【1】LX7型凸緣聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為84mm,軸段長(zhǎng)L1=82mm,【2】右起第二段,考慮到聯(lián)軸器的軸向定位要求,該段的直徑取45mm,根據(jù)軸承端面的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求,取端面的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為30mm,故該段長(zhǎng)L2=46mm.12) 右邊第三段,該段有滾動(dòng)軸承,選用深溝軸承,則軸承有徑向力,而軸向力為0,選用6210型軸承,其尺寸為d×D×B=50&#

21、215;90×20,那么該段的直徑為50mm,長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=33mm.13) 13)右起第四段,該段有齒輪,并且齒輪與軸用鍵連接,直徑要增加3%,大齒輪的分度圓直徑為300mm,則第四段直徑為56mm,齒輪寬b=60mm,為了保證定位的可靠性,取軸段長(zhǎng)度為58mm。14)右起第五段,考慮齒輪寬的軸向定位,定位軸肩,取軸肩的直徑為D5=63.2mm(查表1.14【2】)長(zhǎng)度取L5=6mm.15)右起第六段,該段為滾動(dòng)軸承安裝處,取軸徑為D6=50mm,長(zhǎng)度為.20mm.16)求作用在大齒輪作用力的大小方向。1)大齒輪分度圓直徑:d2=300mm,(2)作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為: 3)求圓周力

22、: (已知)三1)高速軸的強(qiáng)度校核查得抗拉強(qiáng)度 如上所述2)軸長(zhǎng)支長(zhǎng)力:根據(jù)軸承反支力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置,建立力學(xué)模型。3)水平面的反支力: 水平面彎矩:4)垂直面上的反支力:由于選用深溝球軸承,則Fa=0,垂直面彎矩: 校核危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度:故設(shè)計(jì)的軸有足夠強(qiáng)度,并有一定的余量。6.軸承的選擇及壽命計(jì)算考慮軸受力較小且主要是徑向力,故選用深溝球軸承6208,基本尺寸d×P×D.根據(jù)條件,軸承預(yù)計(jì)壽命:365×24×5=4800h對(duì)于只承受純徑向載荷的向心力軸承其當(dāng)動(dòng)載荷為:P=FpFr=1.8×1038.8=1869.84N 從減速器的使用壽命來(lái)算,軸承使用期限為5年,預(yù)期壽命=4.58× h,故所選軸承可滿足壽命

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