1、抓好頂層設計，提高學生能力航海專業學生畢業設計與實習的改革實踐與體會交通學院學校今年2月召開了首次教學工作會議，在會上李軍校長首次提出了“抓頂層設計，促教學改革，全面提高人才培養質量”的新概念，并根據我校特點結合教育部關于“以社會需求為導向，走多樣化人才培養之路。”明確我校是以培養高級應用型人才為主的多科性大學。此次教學工作會議的中心議題就是“服務地方，面向基層，培養適任敬業的應用型人才”。結合我院特點，我們圍繞學校一系列的教學改革，院領導班子和全體教師都進行了多次認真討論，更加明確了我們的教學工作重點應該是傳授知識、培養能力、提高素質、協調發展。從提出概念到明確主題，從提出思路到可執行操作，

2、我校的教學改革在逐步深入。一、統一思想，明確方向我們主要經過了以下幾個過程：1）學習概念明確思路：組織全體教職工學習有關文件和領導講話，深入領會什么是頂層設計、什么是培養能力、為什么要從傳授知識為主逐步轉變為傳授技能為主，如何培養學生愛崗敬業，以及我專業的適任標準是什么。2）分析現狀找出問題：圍繞學生學習和思想現狀，找出阻礙學生能力培養方面存在問題的表現和挖出問題后面的根源，與此同時圍繞能力培養找出教師隊伍結構和思想意識方面存在的問題和問題后面的根源；3）探討方法穩步實踐：針對問題的表現和根源，共同探討解決問題的辦法，本著“認真規劃、穩步推進、確保效果”的原則，解決制約學生能力培養中的關鍵問題

3、。初步確定交通學院頂層設計三步走的思路，第一步將本科教育與職業資格相結合，第二步對現有明顯不適宜的課程結合教學計劃調整進行初步調整，第三步隨著教學實驗設備的逐步到位、新教學樓建設中有關實驗室設計完成和師資隊伍的充實，最終完成我院本科教學的頂層設計工作。4）認真總結求是創新：對教學改革的實踐認真作好總結工作，及時糾正不足，確保預定的教學質量。嚴格按照學校提出的“細節決定成敗”，確實作到思想要統一、工作要做細、創新要效果。交通學院的教學質量方針是“適任敬業求實創新”。適任是承擔未來工作的基礎、敬業是承擔未來工作的責任心、求實是承擔工作時嚴謹的科學態度、創新是完成所承擔工作的最高目標。因此基礎工作十

4、分重要。所謂適任就是要能夠擔負起所承擔的工作，茫茫大海一葉之舟，波濤洶涌風云變幻，價值數十億元的資產和貨物，數十條乃至上千條人命全都操掌在船長、輪機長手中。而要勝任工作我們的培養對象就應具備三個能力：具有較好的適任和繼續學習能力、具有較好的信息收集和語言交流能力、具有基于法律意識的管理能力。這當中的第一個能力就是要求學生有寬廣的基礎理論知識、有自信的獨立工作意識、有熟練的動手操作本領、有目的的自學提高方法。第二個能力就是語言，馬克思說過：“Foreign language is the weapon for the struggle of the life”，作為遠洋船長、輪機長不僅是在海上走

5、四方、就是在船上的船員也來自世界各地。不僅要聽懂指令、讀懂文件，還要學會與船員和地方官員的溝通交流，因此信息收集和語言交流能力尤為重要。第三個能力就是法，船長、輪機長是船上的最高主管，如何管理、怎樣管理是必須面對和認真解決的重要問題，航行時要守法、出入港要守法，對自己、對船員、對船東、對貨主、對所到港口都應依法行事。通過學習和討論，全院教工統一了思想，明確了方向，結合教務處新教學計劃的修訂，航海類專業的頂層設計就應緊緊圍繞達到這個“適任”目標而展開。全國有航海類專業的高等院校近30所，目前我院的排位在第七的位置上，前面依次有：武漢理工大學、大連海事大學、上海海事大學、青島船員學院、寧波大學、集

6、美大學。這些院校有些有百年歷史，有些是行業全力扶持、有些是地方投資重點建設，我們和他們的差距在哪里？如何發揮我們的長處，迎頭趕上他們是我們在頂層設計中要認真考慮的問題。因為未來的兩年是我們發展的最好時機，結合新校區建設、結合“十一五”以及中央地方財政共建項目、乘我校成功更名的東風，全院職工共同努力，我們有充分理由相信我們的航海教育可以進入全國的前四名、我們的部分實驗室和實驗進入到國際先進水平。二、發現問題、找出關鍵全院教職工認真分析了我院教學現狀，發現學生比較散漫、學習目的性不強。最突出的問題表現是“出勤不齊、泡網吧、畢業設計效果不佳、打群架時常發生”。為此我們決定雙管齊下。所謂雙管齊下是黨政

7、同步，在抓教師的教學質量的同時抓教風建設，在抓學生學習的同時抓緊學風建設，抓在抓學生能力培養的同時抓學生的就業市場。同時結合頂層設計首先將學生職業資格培訓與本科教學有機結合，全部課程教考分離，不斷提高學生的綜合素質，使學生在畢業的同時獲得職業資格的證書。針對畢業設計進行改革，真正提高學生的三個能力，進一步加強學生愛崗敬業教育，使航海類專業學生的第七、第八學期學有所值，學有所獲。在交通部有關教學文件指導下、適應國際海事教育的高標準，隨著實驗設備的引進開拓更多的創新型和綜合應用型實驗以及學生科技創新活動，使之更加適應當今航運業人才需求要求。如我院海上專業學生的畢業設計以往效果不好。從現象上看主要表

8、現在：1）學生上船實習受船東公司的影響，有先有后。這樣學生跟指導教師的接觸就有早有晚，上船之后學生和教師基本就無法聯系，而船上的船長或輪機長一般又無法指導學生的畢業論文，有的學生畢業了可是論文還沒有寄回學校。2）畢業設計題目陳舊，虛擬假設題目較多。目前畢業設計無法達到培養學生實際能力的要求。多數論文是一些綜述性材料的堆砌、抄襲，幾乎沒有學生的創新點，達不到畢業設計的目的。3）學生由于在此期間要即要完成畢業論文，又要參加全國海船船員統一考試，而且還要到船員公司進行業務培訓、上船實習、找工作等等，所以不可能將全部精力投入到畢業論文工作中去，反映出的論文水平比較低，論文成績多數為中。我們本著頂層設計

9、的思想，圍繞畢業設計中表象出的情況，發現了我們教學工作存在以下問題：（1）時間不能保證：航海類專業學生的畢業實習與畢業設計按傳統的教學計劃是安排在第八學期中進行，航海類學生往往要上船進行實習和到其所簽約的船員公司進行培訓。由于船期和各個公司培訓的日程不同，所以學生在第八學期的開始時間不能保證，有些學生在2月份就上船實習或培訓，而有些學生則要等到5-6月份才能上船實習或培訓。而他們下船則要等到船再次靠我國的港口時才能完成，有些學生3-4個月就完成實習和培訓下船，而有些就要等10個月以后才能停靠我國港口下船。這樣學生的實習、設計時間以及畢業答辯的時間都無法得到保證。（2）內容不能保證：由于畢業設計

10、題目一般在上一學期的期末就確定了。但學生所上實習船的類型不同，船舶生產廠家的不同以及其在船上承擔的具體工作和實習內容的不同，使得其畢業設計內容與其能實習、實踐或環境所提供的相差較大，故畢業設計內容常常變更。（3）指導不能保證：由于學生上船以后，與指導教師溝通困難，指導教師無法實施有效的指導。特別是有些技術設備是新型的，教材中沒有涉及，這樣指導教師不了解具體情況指導就更加困難。當學生遇到問題時只能求教于船長、輪機長等高級船員，而船長、輪機長他們雖有豐富的航海經驗，可他們缺少指導畢業設計和從事科研的經驗。（4）費用不能保證：由于我校對航海專業的學生沒有給予畢業實習費支持，所以學生獲取相關信息的渠道

11、就只有學校圖書館有限的專業藏書、所學習過的教材和網絡技術。教師和學生都沒有任何購置參考書的經濟支持。（5）質量不能保證：正是由于上述主要問題的存在，所以表現出學生的畢業設計（論文）質量一般較低，往往是抄抄教材或船舶操縱手冊等對付一下，沒有真正達到畢業設計的目的。同時我們也走訪了其他相關學校如上海海事大學、大連海事大學和集美大學，他們情況也是大體如此。三、積極應對、創新實踐“如何提高航海專業畢業設計與畢業實習質量？”是我院在去年畢業設計質量自查時提出的問題。為此交通學院領導班子和有關教師進行了多次深入研究和廣泛調研，按照交通部1997年10月下發的中華人民共和國實施經1995年修正案修訂的197

12、8年海船船員培訓、發證和值班標準國際公約履約報告（附件四：航海院校教學計劃）中有關指導性教學計劃精神，在廣泛調研和認真分析的基礎上，我們擬采用開設海船高級船員適任培訓課程來代替目前航海類專業學生的畢業設計與實習，以學生通過參加國家交通部組織的海船船員適任資格證書考試成績作為其畢業設計與實習成績，以學生獲得高級船員適任執業資格證書作為學生完成畢業設計與實習依據。我們組織有關人員認真研究并擬定初步整改方案，同時本著“認真規劃、穩步推進、確保效果”的原則，在形成初步規劃并經嘗試取得成效的基礎上，交通學院于今年3月22日向學校提交了關于調整航海類專業畢業設計的請示。請示中針對我院航海類專業目前進行畢業

13、實習和畢業設計中出現的問題以及根源和目前國內同類學校的做法，圍繞學校教學工作會議提出的“頂層設計”的思想，在認真分析、充分調研和可行性研究基礎上，向學校提出擬采用開設海船高級船員適任培訓課程來代替目前航海類專業學生的畢業設計與實習的設想，以及有關的初步想法和做法。畢業設計是創新設計能力培養的綜合訓練階段，是絕大多數本科院校學生必修的重要實踐性環節，畢業設計覆蓋知識面較寬，不僅是全面考查學生大學四年學習情況的好方式，而且也是學生全面運用大學所學知識和自學相關知識完成畢業設計任務，培養學生獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力的好形式。以往海上專業的學生進行的畢業設計沒有達到上述目的，而利用畢業設

14、計的時間開設海船高級船員適任培訓課程可以達到上述效果。四、細節規劃、精心組織現將有關全部情況總結匯報如下：1、培訓內容：圍繞航海高級船員適任培訓，我們開設了理論培訓課程和實踐實操培訓課程。在理論培訓課程中對于航海技術專業的學生我們開設的綜合強化培訓課程：主要覆蓋了海上貨物運輸、船舶安全與管理、船舶結構與設備、航海英語、船舶操縱、船舶值班與避碰、航海氣象與海洋學與航海學等課程內容。對于輪機工程我們開設的綜合強化培訓課程：主要覆蓋了船舶主柴油機、船舶輔機、船舶電氣系統、輪機英語、機修工藝、動力裝置管理、輪機基礎等課程內容。所開設的課程培訓內容覆蓋了航海類專業學生在大學三年半所學的絕大多數知識，是訓

15、練學生綜合運用大學所學知識和根據有關實際內容自學相關知識完成理論學習，重點放在提高學生獨立分析問題和解決問題上，以及提高自學能力和知識匯總能力的培養上。在實踐培訓內容方面主要是結合“十五”投資建設中航海實驗室購置的船舶操縱模擬器、輪機模擬器和GMDSS模擬器完成相應的船舶實操訓練。航海技術專業的實操技能培訓包括海圖作業、航線設計、測羅經差、船舶定位、航海儀器的正確使用、GMDSS實操、貨物積載與系固和航海英語聽力與會話等實際操作訓練；輪機專業的實操技能培訓包括動力設備操作、船舶電站操作、船舶電器工藝和電氣測試、動力設備拆裝、金工工藝、輪機英語聽力與會話等實際操作訓練。2、考核方法：交通學院航海

16、類專業全部課程現已實現完全的教考分離。我院安排海船高級船員適任培訓課程考試嚴格按照國際海船船員STCW78/95的統一要求，以及我國交通部海事局的規定進行。在理論與實踐培訓完成后，學院組織全體學生參加國家海事局舉辦的“海船船員適任證書”的全國統一考試，其考試內容包括理論考試和實際操作兩大部分。航海技術理論課程考試七份試卷包括：海上貨物運輸、船舶安全與管理、船舶結構與設備、航海英語、船舶值班與避碰、航海氣象與海洋學與航海學。實際操作考試課程包括：海圖作業、航線設計、測羅經差、船舶定位、航海儀器的正確使用、GMDSS實操、貨物積載與系固和航海英語聽力與會話等實際操作。輪機工程理論課程考試七份試卷包

17、括：船舶主柴油機、船舶輔機、船舶電氣系統、輪機英語、機修工藝、動力裝置管理與輪機基礎。實際操作考試課程包括：動力設備操作、船舶電站操作、船舶電器工藝和電氣測試、動力設備拆裝、金工工藝、輪機英語聽力與會話等實際操作。學院以學生參加該國家組織的統一考試的成績作為學生畢業實習與設計成績。3、時間安排：結合我院實際，考慮學生就業，我們將“航海高級船員適任培訓”安排在第七和第八學期中進行。學生在完成海船高級船員適任培訓課程后，便可參加每年1月份國家組織的統一考試，若沒有通過還可參加3月份國家安排補考。五、實現多贏、效果明顯效果與特色：將“航海高級船員適任培訓”課程替代傳統的畢業實習和設計是結合目前航海類

18、高等教育特點提出的。其顯著特點是：提高學生的適任能力和自學能力，提高學生的信息收集和語言交流能力，以及基于法律意識的管理能力。1） 能力培養有體現：有關的培訓內容即較全面地覆蓋了學生在大學期間所學知識，鼓勵學生結合實際自學相關知識。提高學生收集、匯總、篩選以及綜合運用知識的能力。同時提高學生在相應的航海模擬器前實際動手操作以及分析問題與解決問題的能力。適應現代企業和社會發展的要求。我們的做法受到國家交通部有關部門的關注、受到天津市海事局領導的高度重視，受到用人單位的普遍好評，也受到學生和教師的認可，并且完全符合學校有關學科定位和學科建設“頂層設計”的知道思想。2） 學習時間有保障：避免了過去航

19、海類專業學生的畢業實習與畢業設計以及大證考試都安排在第八學期中進行，解決了時間不能完全保證的問題。這樣改革之后大部分學生在3月就獲得了“中華人民共和國海船船員適任證書”，實際上就已經具備了上船出海擔任“三副”或“三管輪”的資格，這樣船員公司會很快安排他們上船或到其所簽約的船員公司進行培訓。避免了過去由于船期和各個公司培訓的日程不同，學生實習時間不能保證，或學生沒有“中華人民共和國海船船員適任證書”而無法上船實習等問題的發生。3） 學習內容有保證：“航海高級船員適任培訓”課程有明確的教學大綱、教學計劃。對于“航海高級船員適任培訓”課程交通學院有嚴格的要求：對于教師應嚴格按照教學計劃進行，學院將教

20、師教學質量和獎酬金與學生參加國家組織的統一考試成績掛鉤；對于學生嚴格出勤，對于缺課遲到超過規定次數的取消參加考試的資格，對于一次通過成績較高的學生設立專項獎金。4） 費用缺口得以補償：由于大多數學生在月份已經取得“中華人民共和國海船船員適任證書”，這樣船員公司就很方便安排他們上船或到其所簽約的船員公司進行培訓，所有的實習與培訓費用由船員公司支付，而無須我校再行支付。）為學生提供更多的機會：由于在時間安排上即考慮現行的教學計劃的執行安排，又兼顧在第七學期期末學生可以參加國家1月份安排的統一考試，同時如果學生沒有通過考試還可參加3月的補考，如果其還沒有通過，仍有機會在第八學期中在校經過強化復習參加7月份的考試。最大限度地提高了學生在校期間獲得“中華人民共和國海船船員適任證書”的機會。為學生就業創造的方便，受到學生和用人單位的普遍好評。6）全部課程實行教考分