1、公路設施安全巡查管理制度為加強本所養護道路橋梁的巡查，明確分工，責任到人，根據深圳市道路管理模式（2012年版）第五冊“小修保養管理”和深圳市公路養護有限公司道路日常養護管理辦法有關規定，結合本所實際，特制定本實施細則。一、目的圍繞道橋養護“規范化、重點化、精細化、標準化”工作思路，促進巡查工作逐步實現規范化、標準化，加強道路巡查及處置管理能力，提升巡查人員業務水平和快速反應能力。二、巡查與專項檢查道橋巡查分為：日常巡查和專項檢查。日常巡查是指按合同要求每天開展的例行巡查；專項檢查是指在雨季前后，或者發生臺風、暴雨、滑坡、地震等自然災害后，或發生有可能對道橋及其附屬設施造成較大破壞的異常情況（

2、漂流物或船舶撞擊、超重車輛通過、特大交通事故、火災、爆炸等意外事件）時而進行的有明確目的的檢查工作，也包括業主要求的各項專項檢查工作。 三、巡查內容詳見附表一四、日常巡查實施及要求1.巡查頻率（1）道路巡查頻率快速路、主干道和一級公路每天巡一次，次干道和二級公路每2天巡一次，支路、街坊路每3天巡一次，雙向全程（遇臺風、大雨等惡劣天氣時，視情況增加次數）。（2）邊坡擋墻巡查頻率每年4月1日10月30日，天氣條件為小雨或中雨，從落雨日起，3天一巡；天氣條件為大雨、特大暴雨或臺風期，從落雨日起，每天一巡。每年1月、2月、3月、11月、12月每半月一巡，如在此時間段天氣條件為持續小雨（2天以上）或中雨

3、，則執行3天一巡的相關規定。以上的天氣條件均以深圳市氣象局發布的天氣預報為參考，必要時需根據實際天氣情況開展相應的工作。（3）橋梁巡查頻率橋梁巡查頻率根據下表進行巡查序號橋梁類別巡查時限(巡一次)1等養護橋梁，四、五類橋梁，D、E級人行天橋每天2等養護橋梁，二、三類橋梁，B、C級人行天橋每3天3等養護橋梁，一類橋梁，A級人行天橋每7天2.巡查方法（1）巡查組根據管養線路及管養片區的道路特點劃分巡查班的巡查范圍；巡查班根據安排的片區和線路，按照道路設施類別和等級規定的頻率開展巡查工作。（2）每班每次巡查人員13人，根據巡查計劃乘車巡查，交運通手機應指定專人隨身攜帶并開啟巡查功能，車速控制在40k

4、m/h以下，必要時要停車檢查，人工觀測、目測及手工計量，輔以攝影或攝像。（3）橋梁、涵洞、通道、邊坡擋墻巡查以徒步目視檢查為主，現場填寫擋墻、護坡、人工斜坡定期檢測記錄表或橋梁經常性檢查記錄表（此表按業主要求來編制，可能為OA系統導出編制）。3.巡查裝備有明顯標識、裝備黃色警示燈和電子導向牌的巡查車，交運通手機、攝影或攝像器材，白板，卷尺、反光錐及警示帶等相關設備和工具。4.巡查要求和處理措施（1）道橋日常巡查工作由巡查組負責組織實施，制定巡查線路軌跡和頻率，巡查頻率需符合合同要求。巡查班必須按巡查組核定的時間、線路進行巡查，發現問題用交運通手機直接上傳至系統，不適宜用交運通系統上傳的問題必須

5、上報巡查班組組長，由巡查組長根據問題實際情況分門別類處理。（2）在遇暴雨、臺風（暴雨、臺風黃色信號以上）期間，巡查組必須安排足夠的力量及時對存在安全隱患,可能發生或易發生安全事故的路段、橋梁或擋土墻、邊坡附近的人行道和車行道進行圍擋，設置警示標志，必要時采取暫時封閉措施，并派專人值班觀察。（3）在特殊時段（如“春節”、“國慶”、“五一”、迎檢等）期間，巡查組可適當增加道路、橋涵、邊坡、擋墻、廣場的巡查頻率和巡查時間，開展針對性巡查工作，確保道路安全暢通。（4）巡查組負責建立和健全完整的橋梁、涵洞、人行天橋的技術檔案，做到“一橋一卡一檔案”，巡查班應按巡查組要求提供數據、圖片和巡查記錄等有關資料

6、。（5）巡查人發現巡查內容規定的病害、違法占道挖掘施工或其它影響交通安全的情況時，應及時用交運通手機拍照上傳至系統。（6）巡查班資料員應及時對本班的巡查線路進行勾選、復核，確保巡查道路巡查達標率為100%，原則上為：上午巡查線路在上午完成勾選錄入，下午巡查線路在下午完成勾選錄入，不得超過當日。巡查組資料員必須將每月的巡查資料由系統導出，并按照業主及監理要求，按道路等級分類導出編制道路設施日常巡查表及道路病害列表，將每月的巡查資料及病害臺賬打印交由巡查組資料員歸檔并成冊，具體要求按轄區局的道路巡查保養工作臺賬填報規定執行。（7）巡查班組負責病害復核的資料員每天應及時對上傳到“小修保養管理系統”的

7、病害案件進行復核，準確作出保養或小修處理意見；對于重復或非養護范圍的病害應及時退案處理，為保證案件的響應率，原則上案件到系統后必須馬上復核，當天進入系統的病害必須當天全部復核完畢，案件復核時長不得超2個小時；對于無法立即處理的病害，資料員暫將“擬處理方式”復核成保養，待現場復核后再確定處理方式。除特殊情況外，案件一般不采取申請延時處理的方式，以避免增加案件的處理時間導致案件的響應率分數下降；同時，應對巡查人（無論內部或外部）填報的病害信息，如“二級區域”、“部件名稱”和“損壞類型”進行復核，必要時進行修改，確保病害信息正確完整，以利于后續工作進行。（8）對于保養范圍內的病害，資料員應在早上9點

8、前將保養任務單派給勞務作業班組，勞務作業班組應在每天下午5點前將當天的保養照片送回給相關資料員，收到照片后資料員應抓緊辦結案，確保當天案件當天辦結。需要小修處理的病害應及時上報維修組組長， 由維修組組長負責安排人員到現場核實，制定維修方案。（9）有下列情況之一時，在用交運通手機拍照上傳案件后，涉及路政案件的可直接上報轄區交管所處理，必要時巡查組還應以書面形式上報交管所或轄區局，巡查班長應將上報情況在工作日記上記錄備案：巡查組確認無誤后,上報轄區交通運輸局和監理單位，巡查班長應將上報情況在工作日記上記錄備案：擅自占用或者挖掘城市道路（公路）；擅自在城市道路（公路）紅線范圍內建設建筑物、構筑物；擅

9、自在橋梁、道路標牌或者路燈設施上設置廣告牌或者其他掛浮物；其他損害、侵占城市道路和橋梁的行為對于“存在重大安全隱患的路段、擋墻邊坡、橋涵，或者無法用小修方式進行處理的病害”情況時，巡查組應報告安技組，安技組以書面形式上報相關單位。（10）在巡查過程中發現道路設施明顯損壞，嚴重影響車輛和行人安全時，第一發現人應按應急預案處置，先行設置警示標志和安全措施，并馬上報告班組長或所長，在未接到明確指示前不得離開現場。 （11）在巡查過程中發現橋梁病害嚴重或受外力影響導致橋梁構件損壞嚴重的，巡查人應立即報告所長，所長應立即報告公司分管領導和主管領導、轄區交通運輸局和監理單位，根據指示采取限載通行、限速通行

10、或立即封閉交通等措施，同時以書面形式上報轄區交通運輸局。（12）發生自然災害或意外事件等重大事件（詳見附表二；重大事件范圍）時，巡查人應立即告知組長和所長，組長或所長獲得信息后，應立即告知公司分管領導和主管領導、轄區交通運輸局和監理單位，并在事件發生起30分鐘內趕到現場，了解情況，進行應急處理、搶修、疏導交通，以減少損失。五、專項檢查的實施及要求1啟動專項檢查的時間或情形（1）每年雨季前后，一般為每年的3月份和10月份，對道橋設施進行一次全面的檢查。（2）發生臺風、暴雨、滑坡、地震等自然災害前后，或發生有可能對道橋及其附屬設施造成較大破壞的異常情況（漂流物或船舶撞擊、超重車輛通過、特大交通事故

11、、火災、爆炸等意外事件）。（3）專項檢查由副所長牽頭組織技術人員對路基、路面、橋梁、涵洞、通道、防護工程、排水工程、沿線設施進行全面檢查，各小組應派人積極配合。（4）業主方要求的各專項檢查工作，主要由巡查班負責實施，采集數據，按檢查的工作性質報巡查組或安技組匯總上報。2檢查方法雨季前后的檢查車行與步行相結合,以車行為主；遇臺風、暴雨等可預報的自然災害，應在災害來臨之前，進行災害預防性巡查、以車行為主；自然災害或異常情況過后的補救性巡查，車行與步行相結合，以步行為主。要求攜帶道路管理資料、測定器具、安全器具、攝影攝像器材、交運通手機、常用工具等，并且保持通信暢通，遇有緊急情況及時匯報，并填寫相關

12、巡查記錄,上報所長處理。3檢查內容（1）路基有無大面積沉陷、斷裂，邊坡有無大面積的坍塌、沖毀，路基線形有無扭曲等現象。（2)路面有無較大裂縫、沉陷、坍塌、波浪等對行車安全造成較大威脅的病害。（3）橋梁檢查內容：橋面有無較大裂縫、錯臺、沉陷、彎曲；橋梁結構構件缺損狀況。（4）涵洞、擋墻檢查的內容：墻體，坡面有無較大裂縫、沉降、滑移、變形、起鼓、掏空、滑塌等。4檢查結果處理（1）在檢查中發現道橋出現損壞嚴重的，危及行車安全的，檢查負責人應立即報告所長，所長應立即報告公司領導、轄區交通運輸局和監理單位，根據指示組織人員按規定采取限載通行、限速通行或立即封閉交通等措施，同時以書面形式上報轄區交通運輸局

13、。（2）在檢查中發現一些無法判定輕重的病害，或用小修無法處理的病害檢查負責人應以書面形式報告轄區交通運輸局和監理單位。（3）對檢查中發現的問題,所長要及時組織技術人員進行分析研究，提出處理方案，按審批權限進行報批，在未得到批復情況下，制定巡查方案，建立專項巡查檔案、安排人員加強巡查。（4）雨季前后對道橋設施進行一次全面的檢查；檢查結果由巡查組以書面方式報監理工程師。對于檢查中發現的水毀隱患，應在雨季和汛期之前處理完畢。六、巡查質量保證措施1巡查質量目標各巡查班組必須嚴格按照深圳市道路管理模式（2012年版）第五冊小修保養管理和公司的相關制度執行，實現巡查頻率滿足合同要求，道路巡查不出現超時巡查的現象。2巡查工作原則 巡查工作應必須遵循 “ 先行計劃、突出重點、勤巡細看、持續跟蹤”的原則，做到三個及時，及時巡查發現， 及時上報反映， 及時跟蹤驗證，對于發現的問題只要沒有得到處理，就必須持續跟蹤，直至問題得到解決。、3巡查質量保證措施檢查制度（1）實行巡查班、巡查組、養護管理所三級巡查制度， 巡查班按巡查頻率巡查，巡查組每周巡查道橋設施不少于兩次。巡查組與養護管理所進行的巡查以抽查為主，即每次選取部分道橋設施進行巡查，每次巡查內容盡量不重復。（2）實