1、湖北長安建筑股份有限公司 起重吊裝專項施工方案愷 得 國 際 大 廈 起重吊裝專項施工方案編制： 審核： 湖北長安建筑股份有限公司2013年6月11日起重機吊裝專項施工方案1、編制依據：（1）施工現場的平面布置（2）起重吊裝機械的選擇、安裝及四周環境（3）起重機械的使用說明書（4）建筑機械使用安全技術規程JGJ332001塔式起重機安全規程GB51442006建筑起重機械安全監視治理規定建筑施工特種作業職員治理規定2、工程概況：本工程由武漢中建經貿發展有限責任公司投資興建，珠海市建筑設計院武漢分院設計，機械工業第三勘察設計研究院進行地質勘察，武漢市江南工程建設監理有限公司監理，湖北長安建筑股份

2、有限公司組織施工。工程位于：武漢市洪山區珞獅南路文秀街516號，屬于框架剪力墻結構。地上26層，地下1層，建筑高度：78.7，標準層層高2.9m ，總建筑面積：16442.05平方米；總工期：540天。    3、起重吊裝機械選置：    （1）主要起重吊裝機械：根據工程特點，及四周環境，為保證工程的最大起重吊裝工作覆蓋面，綜合考慮選擇QTZ5016型塔吊1臺，作為主要起重吊裝機械。（2）輔助起重吊裝機械：開工前、塔吊裝拆及鋼結構安裝租用專業租賃公司QY832型汽車吊，作為輔助起重吊裝機械。  

3、   二、起重吊裝預備工作塔吊安裝前按要求報建設行政主管部門。    1、主要起重吊裝機械定位后，按基礎圖放坡挖基坑，按程序扎筋立模，預埋基腳鏍栓，進行砼澆筑，塔機基礎施工完畢，經有關職員驗收合格，并做好隱蔽工程驗收記錄，留置砼試塊以備檢驗。塔吊基礎四周進行回填并要夯實平整。    2、輔助及手動起重吊裝機械進場時必須場地、通道平整，作業前查驗所有輔助起重吊裝機械作業職員的操縱證并進行全面技術交底及安全交底，對全部作業職員夸大安全留意事項和工作紀律，無關職員不得進進作業現場，運輸設備進

4、進現場要確保經過路段和停放地點上無缺陷，四周無坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護措施，確保安全后再吊裝。    3、作業職員職員必須經醫生診斷身體健康，并經過培訓合格，持證上崗。具體閱讀起重吊裝機械使用說明書，理解其內容，認真檢查機械的零部位，電氣元件有無缺少損壞，鋼結構，傳運件有無缺陷，外列裂變形，安全防護裝置是否齊全、靈敏、可靠。    三、安裝拆除方案    鑒于輔助與手動起重吊裝機械作業前均由專業租賃公司與作業班組報批相關小型方案，本章專項主要起重吊

5、裝機械的相關方案。    （一）安裝方案    1、塔式起重機的概況：    （1）鋼結構：    a、底架：為十字架結構，由長，短梁，水平撐桿及斜支撐桿等組成，底架支腿固定在砼基礎上，斜支撐桿支撐住塔身。    b、塔身：標準節式塔身，該結構型式共有13個節，其中支撐節2節，加固節2節，標準節9節，節間采用高強度螺栓聯接。    c、下轉臺：上部為箱形結構

6、，與回轉支承相聯，下部主弦桿與塔身相聯，上轉臺分別與塔頂，起重臂，平衡臂相接，左側固定有回轉機構與回轉支承嚙合，并設有起重滑輪組。    d、塔頂：為前傾式格構式結構，座落在上轉臺上部，塔頂前端為起重臂拉桿固定點，后端為平衡臂拉桿固定點，其后面設有簧片式起重力矩限制器。    e、起重臂：為正三角形木行架結構，由6節臂架組成，雙吊點位于第二，五節臂架上弦桿，變幅機構在首節臂架上。    f、平衡臂：片式木行架結構。前部設有配電箱，中部座落有起升結構，縣掛有平衡重4塊，并設有平

7、衡重吊架，臂架四周設防護圍欄。    g、司機室：該結構固定在上轉臺右側，前部為司機室，后部為出進平臺。    h、起重小車。    i、吊鉤    j、起重臂拉桿：為銷軸連接的鋼性拉桿，分為前、后兩組。    k、平衡臂拉桿：為銷。    （2）傳動機構系統：    a、起升機構：主要由減速器、雙速電機、電磁制動器、

8、制動輪、聯軸器、卷筒底架及高度限制器等組成。    b、變幅機構：主要由蝸輪減速器，電動機、卷筒、底架及幅度限制器等組成。    c、回轉機構：主要由行星齒輪減速器，電動機，液力耦合器及鎖車裝置。    （3）電氣系統：該系統主要由配電箱，總開關箱，左、右操縱箱及電纜線組成，配電箱位于平衡臂前端，總開關箱及左右操縱箱位駕馭室內。    2、塔機安裝程序：    （1）底架支裝：需用水準儀找水平，底

9、座主支上平面，平面度不大于1，底座十字架用砼基礎的底腳螺栓緊固，緊固后仍須校正主支上平面度，十字架下底面應用鐵板夾實。    （2）底部節安裝：    a、先安裝第一標準節，用高強螺栓與底架主肢緊固。    b、平衡臂對正塔身標準節放置并錨固好。    c、將吊桿穿好起重繩并固定在標準節靠近平衡臂一真個主弦桿上，用卡具固定好。    （3）豎起架設系統；   

10、0;a、將起升機構按工作狀態安裝在平衡臂上，將起升機構上的高度限位器調整到安裝工程，以防損壞。    b、完成平衡臂拉桿與平衡臂上鉸座的穿銷連接。    c、將起升機構鋼絲繩經平衡臂根部滑輪，再經已安裝的第一節標準節中部預先固定的輔助起重滑車，架設系統底部滑輪及頂兩滑輪與吊重起重滑車，將繩端固定在抱桿上真個橫梁卡套上，將吊起重滑車拉以標準節上方，固定在標準節上方的一個角上，完成起重繩的穿繞。    d、切斷地面電源，完成起升機構與司機室的電源連接，并應設有良好的接裝置，接地電

11、阻不大于4。    e、將抱桿與支架裝好，支架下端兩角鋼絲繩與標準節捆扎，接通電源，啟動起升機構，將架設系統豎起（為防止抱桿偏倒，需在抱桿上方拴繩，分兩邊人工拉正），抱桿豎起按工作狀態用兩側架及支架固定在第一切標準節上。固定好后，卸上固定在標準節上方的吊重起重滑車，可開動起升機構，將支架上的卡板調，卡牢在標準節腹桿上。    f、在標準節上方的一個角上，固定一個開口起重滑車，將鋼絲繩從標準節中部固的輔助滑車，檢查無誤后，預備起吊標準節。    （4）起吊標準節： &

12、#160;  a、啟動起升機構落下起重滑車，開始起吊標準節。    b、起吊上的標準節，均用高強度螺栓緊住，其預緊力矩應不小于1.35KN.N。    c、加完一節，應將架設系統提升一次，提升時，應將原標準節上方固的開口起重滑車下，拉起開口起重涌車，重新固定在上一個標準節的上方，點動起升機構，收緊絲繩，將架設系預部起滑車頂牢在抱桿上真個橫梁上漲緊鋼絲繩（并應檢查各處滑輪的鋼絲繩有無脫槽）。檢查無誤的，放松起升繩，將架設系統頂部的起重滑車拉下，恢復到工作狀態，以備安裝。  &#

13、160; d、重復起吊標準節的操縱，完成塔身的安裝。    （5）大齒圈總成：    吊起大齒圈總成與標準節用高強螺栓緊固。（6）安裝回轉體：    吊起回轉體，與回轉支座連接一體（回轉體裝好后，應調正四組托輪于齒圈內孔的間隙為0.71mm之間，四組托輪有組固定的應成110度位置安裝，且有一組必須放置在回轉機構下面）。    （7）安裝上轉臺：    吊起上轉臺，與回轉體用高強螺栓固（應

14、留意與固定托的位置關系）。    （8）安裝回轉機構：    回轉機構安裝在上轉臺上，必須在其中一組固定托輪上面，緊固后應檢查齒輪合同間隙是否正常。    （10）安裝塔帽：    a、提升架設系統到足夠高度，固定后吊起塔帽，安裝在上轉臺上。    b、吊裝安塔帽，應將架設系統著落，固定的標準節側面備用。    （11）安裝平衡臂：  &

15、#160; a、起重前，應檢查起升機構引出的電纜是否留有足夠的長度，穿線提升鋼絲繩，穿線倍率為3，繩端繩卡為4個。    b、起吊前，平衡臂尾部應系兩根繩索，以便地面操縱職員可通過拉緊繩索來控制衡臂在起吊過程不產生偏離。    c、起吊鋼絲繩張緊的，應檢查各滑輪上的鋼絲繩有無脫槽，然后起吊。    d、根部風鉸點就位后，用銷軸將平衡臂根部鉸點與上轉臺連接，并穿好開銷。    e、重新穿繞起升鋼絲繩，預備起扳平衡臂，穿繞倍率為3

16、。    f、起扳時，塔機上嚴禁有人，應使起升然低速工作，嚴禁使用高速，為保證安全，應拆除起升機高速檔的電氣連接，然后方可起扳，起扳停留5分鐘，觀察一下有無異常現象（平穩臂與線成約20度和）。    g、將平衡臂桿與塔頂上的拉板連接，并固定鎖片或穿上開口銷，檢查無誤后，松開起升鋼絲繩，讓拉桿受力，檢查拉桿受力是否均勻。    （11）安裝起重臂：    a、在地面整體拼裝起重臂。    b、牽引小

17、車裝在起重臂根部最小幅度處，并張緊鋼絲繩。    c、用鐵絲將牽引小車起重臂下弦桿進行捆扎，以防止起重過程中小車松動。    d、用鐵絲將起重臂拉桿與起重臂上弦桿捆扎，以防起重過程松動。    e、啟動回轉機構，調整上轉以地面起重臂的位置，以便于安裝。    f、在起重臂根部下弦桿固定一個滑輪，然后穿繞起升鋼絲繩，穿繞倍率為2，繩端繩卡為4個。    g、在起重臂端部系兩根繩索，以便地面操縱職員可

18、通過拉緊繩索來控制起重臂在起中過程中不偏擺。    h、漲緊起升鋼絲繩，檢查各滑輪上扣鋼絲繩有無脫槽，然后起吊。    i、根部鉸點就位后，角銷軸將起重臂根部鉸點與上轉臺連接，并穿好開口銷。    j、重新穿繞起升鋼絲繩，在塔頂上固定一個滑輪，升鋼絲繩穿過頂部滑輪，向下穿過滑輪組中一骨輪，向上穿過固定于塔頂的拉環上，反起重機臂。    k、起扳時，塔機上嚴禁有人，應使起升機構在低速工作，嚴禁使用高速。為保證安全，應拆除起升機構高速檔的電

19、氣接線，然后方可起扳，起扳后停留5分鐘，觀察一個有無異常現象。（起重臂與水平線成約20度用）    l、用銷軸將塔頂上的位技扳與吊臂拉桿連接，并固定個鎖片上開口銷，開口銷應充分張開。檢查無誤后，卸下起升鋼絲繩。    （12）穿繞起升鋼絲繩，吊裝配重（各配重塊骨架外緣尺寸即為配重塊外形尺寸，砼標號C25）    （13）安裝司機室裝在上轉臺右側的平臺上(吊裝司機室前應將原接司機室電源全部拆除，用工地自備電源盒接通升機構方能吊裝司機室)。   &#

20、160;（14）整機的電氣接線    a、接線前應切斷地面總電源    b、接線可參照電氣原理圖及電氣接線圖    c、接線后應丈量各部位的對地盡緣電阻，電動機盡緣電阻在不小于0.5兆歐，線間及導線與地之間的盡緣電阻應不小于1兆歐,線間及導線與地之間的盡緣電阻應不小于1兆歐。    （二）塔機拆除作業步驟：    塔機的拆除塔機安裝的逆順序進行，即先裝的后拆，后裝的先拆。塔式起重機使用的機構吊具，

21、應有相應的安全措施，吊物著落量電磁開關應停止使用，必須改用人力控制剎車，對剎車各部件應事先認真檢查（嚴禁用鄰邊另一臺塔機起重吊被卸塔機的前后臂和旋轉體），拆除塔機先拆除電器設備，照明用具，限位器開關等，拆除時設專人指揮，非工作職員嚴禁進進現場。    四、起重吊裝機械作業職員工作中的留意事項    1、留意事項：    （1）、起吊應清除覆蓋在構件上的浮物，檢查起吊構件是否平衡，吊具吊索安全系數應大于6倍以上，升高就位時，緩慢前進，禁止撞擊。   

22、; （2）回轉平衡臂，必須將構件就位后才能休息，不得使吊臂單向受力時間過長。    （3）對液壓系統進行檢查，發現構件脫焊，裂縫等損傷或液壓系統泄漏，必須停機整修后方可作業。    （4）頂升應嚴守操縱規程，頂升前，將臂桿轉到規定位置。頂升時，必須在已加上的標準節的連接頂接緊力達到要求后，再進行加節，頂升吊禁止回轉到變幅，齒輪泵內最大壓力持續工作時間，不得超過3分鐘。    （5）對高強螺栓進行連接時要留意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時，配合者應手掌平托工具以免

23、受傷害。    （6）作業職員必須服從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現場施工及技術負責人同意后方可實，不得擅自作主和更改作方案。    （7）高空作業裝配，必須栓好配備可靠信號指揮，待司索職員扣好主副拉繩后方可起吊。  五、安全技術措施：    （1）現場施工技術負責人先對各部位機械構件作全面檢查；電工對電路、操縱、控制，制動系統作全面檢查；吊裝指揮對已預備的機具設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。    （

24、2）同一指揮，同一聯絡信號，公道分工，責任到人。    （3）及時收聽氣象預告，如突遇四級以上風及大雨時停止作業，并作好應急防范措施。    （4）進進現場戴好安全帽，在2m以上高空正確使用經試檢合格的安全帶；一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。    （5）高空作業工具必須放進工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。    （6）起重臂下禁止站人。    （7）所有工作職員都不得擅自按動按鈕或撥動開關等。&

25、#160;   （8）緊固螺栓按規定的扭矩值扣緊、穿銷子，嚴禁加猛打猛敲；物體間孔對應，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫，物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。    （9）在作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起警示牌，嚴禁任何人進行作業區域或在四四周觀，現場安全員全權負責安拆區域的安全監護工作。六、注意事項：1、作業過程必須遵守起重機“十不吊”原則： 1）、被吊物重量超過機械性能允許范圍內不準吊；2）、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊；3）、工作面站人或工作面浮放有活動物不吊；4）、埋在地下的物件不拔不吊；5）、斜拉斜牽物不準吊；6）、吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊；7）、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；8）、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；9）、機械安全裝置失靈或帶病時不準吊；10）、天氣惡劣，六級以上強風不準吊。2、吊裝過程必須設有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應確保起重司機清晰準確和聽到指揮信號。3、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等天氣時，應停止起重吊裝作業。 4、起重機作業時，起重臂和吊物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。5、作業后，起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應