1、放飛氣球組長：陳林 2011034101 組員：鄧力銘 2011034102 丁偉志 2011034103 龔旭 2011034105 分工： 一、二步：丁偉志 三、四、五步：陳林 六、七、八步：鄧力銘 九、十步：龔旭 2011、11、28流程簡圖：1減速機(jī)2軸系（齒輪傳動）3鏈傳動4連桿5搖桿滑塊6電動機(jī)7帶傳動8鏈桿傳動9蝸桿、蝸輪10齒輪組12345678910工作原理：應(yīng)用了減速機(jī)，減緩對整個系統(tǒng)提供的速度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，一定程度上減輕了人的做功負(fù)擔(dān)。：使用了直齒輪的傳動裝置（軸系），利用齒輪的不同傳動比進(jìn)一步調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運作速度，并應(yīng)用錐齒輪來改變運動的方向，有利于空間的優(yōu)化。：

2、錐齒輪帶動鏈輪，鏈條將運動傳給下一機(jī)構(gòu)，減少構(gòu)件個數(shù)，保證準(zhǔn)確的平均傳動比，傳遞的功率大，能在低速重載等不良壞境中平穩(wěn)工作。：運用連桿運動裝置，將動力傳給下一裝置。：利用了搖桿滑塊裝置，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)直線運動（即升降運動），滑塊運動到頂端后，觸動自鎖電鍵，使下一機(jī)構(gòu)電路閉合。：由電動馬達(dá)為下一子系統(tǒng)提供動力，電動馬達(dá)易于操作且精密度較高，對裝置操縱的誤差較小。：利用了帶傳動裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可在大的軸間距和多軸間傳遞動力、造價低廉、不需潤滑、易于維護(hù)。：使用了鏈桿作為傳動裝置，既具有鏈傳動的優(yōu)勢，又可以在第十部傳感器出現(xiàn)故障時使下面的機(jī)構(gòu)停止工作，防止意外發(fā)生。

3、：使用了蝸輪、蝸桿裝置，利用傳動比的控制，實現(xiàn)了對機(jī)構(gòu)運動的減速效果，且改變了運動的方向，由于蝸桿自身的特點，又可以實現(xiàn)傳動順序的不可逆性，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性。主視圖：裝置的效應(yīng)部分，通過齒輪間嚙合時運動方向相反的特點來實現(xiàn)氣球鎖定裝置的開啟，裝置運動為水平時，觸動微動開關(guān)K，關(guān)閉電動馬達(dá)，整個系統(tǒng)停止工作。工程材料： 機(jī)械構(gòu)件均采用了金屬材料中的鋼材，具有很好的力學(xué)性能，機(jī)械強度高、耐磨損、耐熱、成本低廉。但不抗氧化，易生銹。傳送帶為橡膠制品（順丁橡膠），彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性優(yōu)異，在動態(tài)負(fù)荷下發(fā)熱量小。制造技術(shù)： 機(jī)械構(gòu)件的制造工藝綜合采用了銑削、車削、沖壓等制造技術(shù)。

4、銑削加工的特點：1、斷續(xù)加工。2、開放式加工，易于排屑。3、生產(chǎn)率高，其為多齒工作，旋轉(zhuǎn)運動利于高速銑削。4、刀齒散熱條件好。5、但容易產(chǎn)生震動。車削加工的特點：1、加工范圍廣。2、效率高。3、成本低。4、主要用于加工各種不同的回轉(zhuǎn)體面。工程管理： 該系統(tǒng)以實現(xiàn)氣球的放飛即鎖定裝置的開啟為目的，利用多種傳動機(jī)構(gòu)、傳感機(jī)構(gòu)及動力裝置來實現(xiàn)對鎖定裝置的操控。系統(tǒng)運作過程中實現(xiàn)了多種機(jī)械運動（水平、豎直及旋轉(zhuǎn)）的轉(zhuǎn)化。人做的功通過一系列機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)變最終成為開啟電動馬達(dá)的信號輸入，再又控制電路實現(xiàn)電動馬達(dá)至效應(yīng)裝置之間子系統(tǒng)的自我控制，即機(jī)電一體化的思想。成本控制： 所有構(gòu)件均常見且低廉，用大量遠(yuǎn)距離傳送裝置代替了齒輪的傳動，減少了構(gòu)建的個數(shù)。環(huán)境因素： 無污染廢棄物排出，使用的電能為二次能源，可由多種清潔能源生成，較好實現(xiàn)了與環(huán)境的友好相處。系統(tǒng)中不可避免的機(jī)械摩擦?xí)沽慵獾侥p，固應(yīng)使用潤滑油等防護(hù)措施減少構(gòu)件間的機(jī)械磨損延長構(gòu)件的使用壽命。總結(jié)分析： 本系統(tǒng)的基本原理基于課本所學(xué)內(nèi)容及生活觀察所得，具有極高的