1、綜述高速公路瀝青路面施工及質(zhì)量控制措施    摘要：瀝青路面以其行車(chē)舒適、噪音低、揚(yáng)塵少、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。國(guó)外大部分高等級(jí)公路路面采用瀝青面層，我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中，瀝青路面占主導(dǎo)地位。但要保持行車(chē)舒適性，就必須要有良好的路面質(zhì)量作保證。瀝青路面的密實(shí)性、平整度、穩(wěn)定性尤其重要。 關(guān)鍵詞：高速公路;瀝青路面;施工工藝 Abstract: the asphalt pavement with its driving comfort, low noise, dust, less maintenance convenient maintenan

2、ce to a wide range of applications. Most of the highway pavement abroad asphalt layer, high grade highway construction in our country, the asphalt pavement dominant. But to keep driving comfort, be good quality assurance of pavement. Density of the asphalt pavement, flatness, stability is especially

3、 important. Keywords: highways; and The asphalt pavement; Construction technology 中圖分類(lèi)號(hào)： U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1 瀝青路面一般要求 1.1 砂石料采料場(chǎng) 應(yīng)當(dāng)對(duì)預(yù)選的采料場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)量確認(rèn)。在砂石料開(kāi)采前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行材料品質(zhì)試驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)確定不良礦料含量是否滿足要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鉆探取樣。砂石料開(kāi) 采前，應(yīng)當(dāng)全部清除蓋山土，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方能進(jìn)行砂石料開(kāi)采。必須采用聯(lián)合軋石機(jī)生產(chǎn)路面用料。試生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查軋制礦料的顆粒級(jí)配，對(duì)礦料品質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，按照所需集料要求分級(jí)堆放，堆放場(chǎng)地應(yīng)

4、當(dāng)進(jìn)行處理并具有良好的排水條件，料堆間應(yīng)有明顯的分隔措施。5mm以下集料必須進(jìn)行覆蓋，料場(chǎng)生產(chǎn)的礦料粉不得用于各瀝青結(jié)構(gòu)層的用料。 1.2 施工組織設(shè)計(jì) 承包商在施工前應(yīng)當(dāng)編制全面的施工組織設(shè)計(jì)文件，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并經(jīng)業(yè)主批復(fù)后執(zhí)行。施工組織設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)包括：原材料準(zhǔn)備、施工機(jī)械配備、成品料運(yùn)輸、生料補(bǔ)充、施工配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量監(jiān)控、試驗(yàn)路段鋪筑計(jì)劃及擬達(dá)到的目的和應(yīng)當(dāng)采集的參數(shù)、應(yīng)急措施等內(nèi)容。 1.3 外購(gòu)原材料 所有外購(gòu)原材料應(yīng)有供貨質(zhì)量證明材料，且必須進(jìn)行質(zhì)量和規(guī)格抽檢。新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、任何新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，都必須進(jìn)行充足的室內(nèi)試驗(yàn)，并通過(guò)試驗(yàn)路鋪筑，形成必要的施工指

5、南后，按照指南進(jìn)行施工。 1.4 試驗(yàn)路 路面各結(jié)構(gòu)層均應(yīng)首先組織試驗(yàn)路鋪筑。試驗(yàn)路鋪筑前必須對(duì)監(jiān)理工程師、施工各工序現(xiàn)場(chǎng)管理人員、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械手，質(zhì)檢人員、試驗(yàn)人員分別進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。試驗(yàn)路段施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按要求控制各道工藝環(huán)節(jié)，同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)及質(zhì)量檢驗(yàn)工作，施工完畢后按規(guī)定對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)頻率應(yīng)為正常施工的23倍。 2 級(jí)配碎石基層施工 2.1 原材料 級(jí)配碎石必須用石灰?guī)r軋制的碎石和石屑組配而成。其最大粒徑應(yīng)控制在315mm以內(nèi)。應(yīng)建立不同料源、不同規(guī)格集料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。對(duì)每種不同規(guī)格的集料要有顆粒組成要求，即對(duì)每種規(guī)格的集料，要確定34個(gè)篩孔的通過(guò)量和超尺寸顆粒的含

6、量，同時(shí)規(guī)定每個(gè)篩孑L通過(guò)量的允許誤差，粗集料±7 12 ，細(xì)集料±5 7。不同料原、不同粒級(jí)的集料分別堆放，并嚴(yán)格隔開(kāi)，料堆應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。堆放時(shí)，要一車(chē)一車(chē)集料先在預(yù)定面積上平放一層，然后再往上平放一層，以保持同一粒級(jí)的均勻性。 2.2 材料試驗(yàn) 級(jí)配碎石施工前，應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行材料試驗(yàn)，應(yīng)按照四分法逐步縮分抽取有代表性的試驗(yàn)，不得在料堆表面取樣。 2.3 拌和設(shè)備 拌和設(shè)備產(chǎn)量應(yīng)大于500th。拌和設(shè)備下料斗不應(yīng)少于5個(gè)，可以放5種不同粒級(jí)的集料。料斗之間必須用足夠高度的隔板分隔，裝載機(jī)的料斗寬度應(yīng)明顯小 于下料斗的上口寬度。 2.4 攤鋪設(shè)備 攤鋪機(jī)應(yīng)具有高度自動(dòng)

7、調(diào)節(jié)系統(tǒng)。水泥粒料攤鋪機(jī)在攤鋪水穩(wěn)碎石時(shí)一般配置的工作裝置有螺旋布料器、計(jì)量門(mén)、整平板、還包括適當(dāng)?shù)膲簩?shí)設(shè)備。攤鋪機(jī)應(yīng) 具有良好的控制集料離析的性能。對(duì)于25cm鋪筑厚度以下，攤鋪機(jī)功率不宜小于130kw。 2.5 壓實(shí)設(shè)備 至少應(yīng)有配備自重1215t壓路機(jī)2臺(tái)，自重20t以上振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，膠輪壓路機(jī)2臺(tái)。當(dāng)鋪筑厚度大于25em時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)自重應(yīng)大于32t。 2.6 拌和與運(yùn)輸 級(jí)配碎石混合料必須在中心站用機(jī)械進(jìn)行拌和，嚴(yán)禁使用路拌法。級(jí)配料拌和后，應(yīng)至少悶料48h。嚴(yán)禁在路基上悶料。在氣溫較高、運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)要加蓋氈布， 以防止水分過(guò)分損失。 3 瀝青路面水泥穩(wěn)定層施工 3.1 材料要求 水

8、泥穩(wěn)定碎石盡量用石灰?guī)r軋制的碎石和石屑組配而成，其顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)315mm。對(duì)所用的碎石或礫石，應(yīng)預(yù)先篩分成5個(gè)不同粒級(jí)，然后配合， 使顆粒組成符合骨架密實(shí)型級(jí)配要求。普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定碎石，但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)的 水泥。 3.2 養(yǎng)生與交通管制 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。基層養(yǎng)生可以采用乳化瀝青，還可采取在碾壓結(jié)束后13h開(kāi)始鋪筑乳化瀝青稀漿下封層，以防止基層干縮開(kāi)裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車(chē)輛破壞。基層施工完畢不能立即鋪筑乳化瀝青稀漿封層時(shí)，宜采用潮濕的草席覆蓋養(yǎng)生，不得用濕粘性土覆蓋。 4 瀝青

9、面層施工 4.1 材料 瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。拌和場(chǎng)對(duì)每批到場(chǎng)的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)以驗(yàn)明是否符合國(guó)家規(guī)范的要求。拌和場(chǎng)取樣檢驗(yàn)后應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單，記錄瀝青來(lái)源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、發(fā)票號(hào)碼、存放地點(diǎn)、檢驗(yàn)品質(zhì)以及使用瀝青的路段等；瀝青品質(zhì)檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求；每批瀝青在檢驗(yàn)后應(yīng)留有不少于4kg的料樣備查。不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青應(yīng)分開(kāi)存放，不得混雜。已加工的瀝青在拌和站內(nèi)存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15天，存放溫度不應(yīng)高于130 。桶裝和袋裝瀝青的儲(chǔ)存和運(yùn)輸應(yīng)注意防止水份、泥土進(jìn)入瀝青。攪拌設(shè)備一級(jí)除塵器的粉塵一般不宜使用，必須使用時(shí)，0075以下的粉料不得超過(guò)填料總量

10、的25 。 4.2 拌和 成品料生產(chǎn)質(zhì)量應(yīng)滿足：瀝青含量偏差±03 ，礦粉含量偏差 ±1 ，0075mm<粒徑236mm集料級(jí)配偏差 ±6 ，粒徑475mm集料級(jí)配偏差 ±7 ，混合料溫度偏差5，混合料殘余含水量01。生產(chǎn)前必須進(jìn)行：礦料、粉料、瀝青秤的標(biāo)定，冷料給料系統(tǒng)的標(biāo)定，計(jì)量控制系統(tǒng)的調(diào)試，生產(chǎn)配合比的調(diào)試，攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力的調(diào)試。生產(chǎn)配合比的調(diào)試應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：冷集料的級(jí)配調(diào)試，熱集料的級(jí)配調(diào)試，進(jìn)行混合料的組成分析和馬歇爾試驗(yàn)以確定最佳瀝青用量，確定生產(chǎn)配合比，鋪筑試驗(yàn)路段對(duì)確定的生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗(yàn)證。應(yīng)經(jīng)常檢查熱料篩分裝置是否過(guò)載，篩

11、網(wǎng)是否堵塞或有破洞，如發(fā)現(xiàn)篩面上物料堆積過(guò)高應(yīng)停機(jī)予以調(diào)整。當(dāng)熱料倉(cāng)供料失衡而需改變冷料倉(cāng)的流量時(shí)就逐漸調(diào)節(jié)，不應(yīng)突然加大某一料倉(cāng)的供料，否則將嚴(yán)重影響集料的級(jí)配。 4.3 攤鋪 應(yīng)根據(jù)拌和、運(yùn)輸設(shè)備的生產(chǎn)能力并結(jié)合路幅寬度來(lái)選擇一次攤鋪寬度。當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制混合料溫度，不應(yīng)形成冷接縫。對(duì)于多層式瀝青混合料，無(wú)論兩層之間何時(shí)施工，均應(yīng)澆灑粘層油。混合料的攤鋪溫度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人量測(cè)混合料溫度。在攤鋪中，若因攪拌設(shè)備出現(xiàn)故障等原因使攤鋪中斷，應(yīng)立即使攤鋪機(jī)前移，保證已攤鋪的路面碾壓連續(xù)，但要保留1m左右不碾壓，待故障消除恢復(fù)生產(chǎn)后，鏟除未碾壓部分后繼續(xù)進(jìn)行攤鋪

12、。攤鋪機(jī)的工作速度一般在2一lOmmin范圍內(nèi)選取。為了使攤鋪層有足夠的密實(shí)度和平整度，一般下面層攤鋪速度可稍快，約為6lOmmin，上面層攤鋪速度較慢，最大不應(yīng)大于6mmin，對(duì)于薄層罩面，則應(yīng)更慢。 4.4 碾壓 碾壓要有專人負(fù)責(zé)，并在開(kāi)工前對(duì)壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)交底，壓路機(jī)每天應(yīng)在正式開(kāi)鋪之前，全部作好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青路面上停車(chē)、加油、加水。碾壓前應(yīng)確定合理碾壓溫度，選擇合理的振頻振幅，并在試鋪時(shí)確定。應(yīng)及時(shí)檢查溫度、平整度、路拱、壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施予以修正。必須遵循先靜壓后振動(dòng)碾壓，最后再靜壓的原則；碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后；后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不應(yīng)在同一斷面上。 5 結(jié)束語(yǔ) 根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一些關(guān)于高速公路瀝青路面施工工藝的要求等。施工單位應(yīng)該以“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，保證瀝青路面的施工質(zhì)量。對(duì)于特殊地