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文檔簡介

1、路 堤 CFG樁 加 固 橫 斷 面 設(shè) 計 圖碎 石 墊 層防 沖 刷 腳 墻基 床 表 層碎 石碎 石土 工 格 柵雙 向 土 工 格 柵 （ 抗 拉 強 度 80KN/m)設(shè) 計 樁 底 標(biāo) 高泄 水 孔0.5基 床 底 層基 床 以 下 路 堤7.7碎 石高 壓 泥 漿 泵水 箱攪 拌 機水 泥 倉鉆機注 漿 管噴 頭旋 噴 固 結(jié) 體漿 桶 在路基填筑部位畫出網(wǎng)格線控制填料攤鋪厚度，并用平地機整平，采用20t壓路機進(jìn)行碾壓，壓實順序按照靜壓一遍，弱振一遍，強震兩遍，弱震一遍，最后再靜壓一遍的次序進(jìn)行。 路 基 超 填 寬 度 控 制 線i=4%30 50cm地 基 處 理 線成 型

2、邊 坡邊 坡 超 填 控 制 線1:m七天飽和無側(cè)限抗壓強度（kpa）地基系數(shù)K30(Mpa/m)壓實系數(shù)K孔隙率n相對密度Dr最大干密度（g/cm3）改良土1.93500.95細(xì)粒土1.91100.95粗粒土 1.912028%碎石土1.915028%弱風(fēng)化紅層軟巖1.91100.952.0改良土1.93500.93細(xì)粒土1.91000.93砂類土（粉砂除外）1.91000.75礫石類1.912031%碎石類1.913031%塊石類1.9150弱風(fēng)化紅層軟巖1.91000.932.0壓實標(biāo)準(zhǔn)速度目標(biāo)值填料厚度200km/h客貨共線160km/h及以下控制縱向搭接的長度與寬度，保證路基的穩(wěn)定性與均勻性， 過渡段分層碾壓密實，并與兩側(cè)包邊土同步填筑，保證過渡段的壓實度與均勻性 過渡段施工之前，在臺背或涵身上標(biāo)注好級配碎石每層的分界線以及和AB組填料的分界線，方便施工過程控制。

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