1、貴陽市軌道交通2號線白云區行政中心車站雜散電流施工方案編 制： 復 核： 審 批： 中鐵三局集團有限公司貴陽市軌道交通2號線工程白云區行政中心站項目經理部二一五年十二月一日目錄一、工程概況1二、編制依據2三、編制范圍2四、總體施工方法2五、施工工藝31.車站結構鋼筋焊接32.各端子的制作工藝42.1連接端子42.2測試端子及參比電極安裝預留孔52.3排流端子72.4焊接方式83、鋼筋焊接要求9六、施工注意事項9七、 施工安全保證措施10一、工程概況貴陽市軌道交通2號線白云行政中心站為地下二層框架式結構，車站結構設計年限為100年。為保證結構及設備在使用年限內安全運營，必須對車站雜散電流采取相應

2、的雜散電流防護措施，靠可靠電氣連接，形成雜散電流主輔收集網。為減少雜散電流和盡量避免雜散電流對地鐵結構鋼筋和金屬管線的腐蝕及向地鐵外擴散，采取通暢回路，即設立暢通的軌回流系統、正線走行軌絕緣安裝；設置雜散電流主收集網，即在道床內設置雜散電流主收集網；設置雜散電流輔助收集網，即利用車站結構鋼筋構成雜散電流輔助收集網，作為雜散電流防護的輔助防護措施。二、編制依據2.1 地鐵設計規范GB5015720032.2 地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程 CJJ49922.3 城市軌道交通直流牽引供電系統 GB/T10411-20052.4 貴陽市軌道交通2號線工程施工圖設計 白云區行政中心站 第二冊02103-

3、S-JG三、編制范圍車站結構范圍內的雜散電流腐蝕防護工程。四、總體施工方法4.1 利用整體道床結構鋼筋的可靠電氣連接，形成雜散電流的主收集網。4.2 利用地下車站結構鋼筋可靠電氣連接，形成雜散電流輔助收集網。4.3 在地下車站的兩個端頭側墻引出1個測量端子。對應每個測量端子，在相距不超過1m的范圍內，預留1個參比電極安裝孔。4.4 在整體道床結構變形縫兩側分別引出整體道床結構鋼筋連接端子，作為雜散電流主收集網的連接端子。4.5 本站為牽引變電所的車站，在牽引變電所附近上、下行線路的整體道床和站臺結構底板上分別設置1個排流端子。五、施工工藝1.車站結構鋼筋焊接為避免或盡量減少雜散電流對土建結構鋼

4、筋的腐蝕，須將車站結構鋼筋可靠連接成為一體。具體要求如下：（1）站臺層的每個橫斷面的底板、中板及側墻內表層橫向結構鋼筋均應焊接成一閉合圈。如有搭接，應進行搭接焊。（2）站臺層每個結構段的底板、中板及側墻的內表層所有縱向結構鋼筋應電氣連續。（3）底板、中板及側墻內表層所有的縱向結構鋼筋每隔5m（或小于5m）應與橫向結構鋼筋圈焊接。（4）車站底板、中板、風道、墻體開孔處的結構鋼筋焊接：圍繞孔洞的內層（或外層）縱向和橫向結構鋼筋在交叉點處應焊接，圍繞孔洞形成鋼筋環。與結構鋼筋環相交的橫向、縱向結構鋼筋均應與結構鋼筋環焊接。（5）在上下行線路下方分別選兩根底板表層縱向結構鋼筋（垂直鋼軌下方）與所有底板

5、橫向結構鋼筋焊接，此縱向結構鋼筋作為排流條。（6）在底板、中板、梁、柱、墻等結構鋼筋交叉處，未焊接的結構鋼筋應可靠綁扎，使其構成一個等電位體。2.各端子的制作工藝2.1連接端子（1）布置位置見地下車站結構鋼筋連接端子制作安裝示意圖（2）制作工藝 a、 連接端子采用50mm5mm扁銅制作，并與側墻內表層兩根縱向結構鋼筋焊接好后引出。扁銅外露部分長100mm，打14mm的孔（見后附圖）。 b 、連接端子引出時，應避免與車站端墻上的設備安裝位置發生沖突。2.2測試端子及參比電極安裝預留孔（1）布置位置a、見地下車站結構鋼筋測試端子制作安裝示意圖。b、測量端子布置在車站站臺兩端頭附近，在車站上下行兩側

6、側墻上分別設置1個測試端子，可利用連接端子作為測試端子，不再另設測試端子。c、參比電極安裝預留孔安裝在相距測試端子不超過1m的范圍內。（2）制作工藝a、測試端子采用50mm5mm扁銅制作，并與側墻內表層兩根縱向結構鋼筋焊接好后引出。扁銅外露部分長100mm，上打14mm的孔。（見附圖）。b、測試端子引出時，應避免與車站側墻上的設備安裝位置發生沖突。c、參比電極安裝預留孔尺寸為100mm（直徑）PVC管，深度5cm。2.3排流端子 （1）布置位置a、見地下車站結構鋼筋排流端子制作安裝示意圖。b、排流端子布置靠近牽引變電所的站臺側底板上，上下行各設1個。（2）制作工藝a、排流端子采用50mm5mm

7、扁銅制作，與底板鋼筋連接。（見下圖）b、排流端子引出時，應避免與其他設備安裝位置發生沖突。c、與排流端子焊接的橫向結構鋼筋應和所有縱向結構鋼筋焊接。 2.4焊接方式連接端子和測試端子扁銅與鋼筋焊接采用銅鐵氣焊。3、鋼筋焊接要求 雜散電流所有焊點必須牢固、無虛焊，交叉鋼筋的焊接按圖1方法進行焊接，不能實現時，可按圖2方法進行焊接。搭接鋼筋的焊接按圖3、4、5方法進行焊接；當鋼筋平行時，增加搭接鋼筋，按圖6方法進行焊接。 六、施工注意事項（1）所有的焊點必須牢固可靠，嚴防脫焊、虛焊。（2）所有搭接焊接均為雙面焊，嚴防脫焊、虛焊。（3）對于采用機械接駁器連接的鋼筋，為保證其有效電氣連接應用另一根鋼筋

8、電氣連接接駁器兩端，必須滿足焊接長度。（3）連接端子、測試端子及參比電極安裝預留孔按設計圖預埋，不應遺漏。（4）對作為排流條的縱向鋼筋，應用紅油漆作明顯標記，標記位置在該節段留出的鋼筋頭處，以便在下一節段施工時識別作為排流條的縱向鋼筋，以免錯焊。（5）底板、中板及側墻內表層所有的縱向結構鋼筋每隔5m（或不小于5m）應與橫向結構鋼筋圈焊接，該橫向結構鋼筋圈也應用紅油漆作明顯標記，以便下一工序施工時識別和連接。（6）如有孔洞時，圍繞孔洞的內層或外層縱向或橫向結構鋼筋在交叉處應焊接，并圍繞孔洞形成鋼筋環；與結構鋼筋相交的橫向、縱向鋼筋均應與結構鋼筋環焊接。七、 施工安全保證措施1、重視個人自我防護，進入工地按規定佩戴安全帽。2、電氣閘箱匹配合理、符合要求，電焊機等鋼筋加工機械防止雨水浸泡。3、施工現場內臨時臨時用電的安裝和維修必須由專業電工負責完成，非電工不準拆裝電氣設備。