1、淺談瀝青路面的常見病害與養護措施瀝青路面在使用過程中，難免會消失車轍、裂縫、松散、坑槽、脫皮等破損病害，影響道路的使用平安性能。文章對瀝青路面常見的病害作了分析，并提出針對性的養護措施。瀝青路面因其具有地質條件適應性強、行車舒適、維護便利等優點，而被廣泛用于大路的建設。但瀝青路面由于種種緣由簡單產生各種病害，如不準時處理將會影響道路的使用性能。本文就擬結合筆者的工作實踐閱歷，對瀝青路面常見的病害及其修理措施作了探討。1瀝青路面常見的病害瀝青路面早期破壞的現象有：車轍、裂縫、坑槽九種。這些病害極具普遍性和嚴峻性，為大路工程質量通病之一。1.1車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽，深度1

2、.5cm以上。車轍是在行車荷載重復作用下，路面產生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當車轍達到肯定深度時，由于轍槽內積水，極易發生汽車飄滑而導致交通事故。產生車轍的緣由主要是由于設計不合理以及車輛嚴峻超載導致的。1.2裂縫裂縫主要有三種形式：縱向裂縫，橫向裂縫和網裂。瀝青路面產生裂縫后，導致滲水，危害面層和基層。1.3坑槽坑槽是常見的瀝青路面早期病害，指路面破壞成坑洼深度大于2cm，面積在0.04m2以上。形成坑槽主要是車輛修理或機動車用油滲入路面,污染使瀝青混合料松散,經行車碾壓逐步形成坑槽。1.4脫皮瀝青路面脫皮是指路面面層層狀脫落，面積0.1m2以上。導致瀝青路面脫皮主

3、要是由于水損害。1.5松散瀝青路面的松散是指路面結合料失去粘結力、集料松動，面積0.1m2以上。2瀝青路面常見病害的養護措施對于瀝青路面早期產生的病害，我們要準時做好修理工作，這樣才將病害對瀝青路面行車平安的影響降到最低點。2.1車轍的修理瀝青路車轍的修理，處理方法主要有以下幾種：2.1.1假如車道表面因車輛行駛推移面產生的車轍。應將消失車轍的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。然后采納瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)或SBS改性瀝青單混合料、或聚乙烯改性瀝青混合料來修補車轍。2.1.2假如路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，假如已經穩定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結瀝青并填補瀝

4、青混合料并找平、壓實。2.1.3假如由于基層強度不足、水穩性能不好，使基層局部下沉而造成的車轍，應先處治基層。將面層和基層完全挖除2.2裂縫的修理瀝青路面裂縫產生后，假如在高溫季節全部或大部分可愈合的稍微裂縫，可不加處理。假如在高溫季節確定是不能愈合的稍微裂縫，要準時進行修理，掌握裂縫的進一步擴大， 防止導致路面早期破壞，提高大路使用效率。同樣在瀝青路面裂縫的修理時，要嚴格工藝操作和規范要求。2.2.1灌油修補法。在冬季節，將縱橫裂縫處清掃潔凈，用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態后，再把瀝青或瀝青砂漿(在低溫潮濕季節宜噴灑乳化瀝青)，噴抹到縫中，再勻撒一層25mm的干燥干凈石屑或粗砂加以愛護，最終用

5、輕型壓路機將礦料碾壓。假如是細小的裂縫，則要預先用盤式銑刀進行擴寬，再按上述方法做處理，沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。2.2.2對開裂的瀝青路面進行修補。施工時，先把裂縫的舊跡鑿掉，形成V形槽;再用空壓機吹除V形槽中及其四周的松動部分和塵土等雜物，然后通過擠壓槍把已經拌和勻稱的修補材料灌入裂縫中，使之飽滿。待修補材料凝固后，約一天左右即可開放交通。此外，假如由于土基、基層強度不足或路基翻漿等引起嚴峻龜裂，應先處治好基層再重作面層。2.3坑槽的護理2.3.1路面的基層完好，僅面層有坑槽時的護理方法。按“圓洞方補”的原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽修補輪廓線，按長方形或正方形來進行，鑿開坑槽到

6、穩定部分，用空壓機將槽底，槽壁的塵土和松動部分清除潔凈，然后在潔凈的槽底;槽壁噴灑薄層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料。然后手壓路機碾壓，壓時要確保壓實力直接作用在攤鋪后的瀝青混合料上。采納這種方法，不會發生裂縫、裂紋等現象。2.3.1熱補法修補。采納熱修補養護車，將加熱板加熱坑槽處路面，翻松被加熱軟化鋪裝層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料， 然后攪拌攤鋪，壓路機壓實成型。2.3.3若因基層局部強度不足等使基層破壞而形成坑槽，應將面層和基層完全挖除。2.4脫皮的修理2.4.1由于瀝青面層與上封層之間粘結不好，或初期養護不良引起的脫皮，應清除已脫落和已松動的部分，再重新做上封層，所做封層的瀝

7、青用量及礦料粒徑規格應視封層的厚度而定。2.4.2如瀝青面層層間產生脫皮，應將脫落及松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘結瀝青，并重作瀝青層。2.4.3面層與基層之間因粘結不良而產生的脫皮，應先清除掉脫皮、松動的面層，分析粘結不良的緣由。2.5松散的修理2.5.1因嵌縫料散失消失稍微麻面，在瀝青面層不貧油時，可在高溫季節撒適當的嵌縫料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。2.5.2大面積麻面就噴灑稠度較高的瀝青，并撒適當 粒徑的嵌縫料，應使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，四周與原路面接口要稍薄定型要整齊，并碾壓成型。2.5.3因瀝青與酸性石料間的粘附性不良而造成路面松散。應將松散部分全部挖除后，重作面層。重作面層的礦料不應再使用酸性石料。3結束語總之，瀝青路面在使用過程中，難免會消失車轍、裂縫、松散、坑槽、脫皮等破損病害，若不能準時有效地進行修理，將會進一步使病害