1、關于行人闖紅燈社會問題調查的活動報告一、調查背景佛山市從去年7月開始對行人闖紅燈開罰，率先在禪城啟動，隨后在三水、南海等區施行。實事求是地說，闖紅燈確實可以算得上是國人一個痼疾，闖紅燈的現象屢禁不止，甚至成了外國人對于中國人常用的負面評價之一。借佛山爭創“全國文明城市”的契機，我們希望通過實地調查和問卷調查的方式能對于目前行人闖紅燈的情況有更深入的了解，從我們學生做起，影響自己的家人和身邊的人，讓他們明白闖紅燈的危害并嚴格遵守交通規則出行，從而改善提高我們城市文明形象。因此，我們就對三水市民的過馬路文明情況展開調查1、調查時間：2013年7月25,14時至17時8.2014時至16時30分2、

2、調查地點：西影路口、花園酒店路口、沙頭公園路口3、調查人：羅靖溟張澤森梁思恩姚欣彤程瑋潼4、調查方式：我們五個一起、一起走上人流密集的購物商場和公交車站，對部分市民和部分學生進行調查問卷的方式了解。5、調查內容：對部分市民和學生的過馬路情況進行調查二、總體狀況及分析以下是具體的調查結果。1 .您的性別：單選題A、男B、女口選項A、男選項B、女C、2125D、26-30E、31-402 .您的年齡段：單選題A、15歲以下B、1520F、41-50G、50以上10,20% 選項A、15歲以下 選項B、15-20 選項C、21-25口選項D、26-30 選項E、31-40 選項F、41-50 選項G

3、、50以上3.您正在攻讀或已獲得的最高學位：單選題A、小學以下B、中學C、中專D、大專E、大學本科F、本科以上 選項A、小學以下 選項B、中學 選項C、中專 選項D、大專 選項E、大學本科口選項F、本科以上5.您是否有過闖紅燈的經歷?A.經常B.很少單選題C.沒有6.請問您在什么情況下會闖紅燈?多選題A、在緊急情況下B、等待紅燈的時間太長C、公路上沒有車D、從未闖紅燈選項A、在緊急情況下選項B、等待紅燈的時間太長選項C、公路上沒有車選項D、從未闖紅燈7.請問您是否認為闖紅燈對自身安全和形象影響不大單選題A、是B、否30,60%20,40%口選項A、是選項B、否8.您對闖紅燈是什么樣的態度？單選

4、題A.非常危險B.比較危險C.無所謂D.不清楚口A.非常危險口B.比較危險口C.無所謂D.不清楚9 .您認為行人或電動車等亂闖紅燈對交通影響大嗎？（單選題）A:非常大B:一般般C:一點點影響D:沒什么影響A、R二ICLD非常大一般股一點點影響沒什么影響10 .怎樣看待中國式過馬路”這種現象？多選題A.是安全意識薄弱的表現B.影響社會風氣C.影響國家形象D.威脅公民生命安全，應杜絕這種行為11 .闖紅燈時您確信汽車會停下來避讓你么？A:會，他不敢撞我B:不會，這是我錯在先C:不一定，他可能看不見或停不卜來12 .周圍有人闖紅燈時，你會好不猶豫地跟著一起闖紅燈嗎?A.會B.不會C.看情況沒有危險時

5、會3,6%廠A.會B.不會C.看情況沒有危險時會13.闖紅燈后您會有羞愧的感受嗎？A.必然會B.不會C.沒有人看的時候不會15 .您認為闖紅燈該不該重罰？單選題A.應該B.不應t亥C.無所謂9,18%口A.應該口B.不應該口C.無所謂16 .您了解現行的闖紅燈處罰規定嗎？單選題A.非常清楚B.有所了解C.不太清楚D.從未了解17、您了解行人和機動車發生事故的責任劃分嗎？單選題A.非常了解B.知道一些C.不太清楚D.完全不知道3,6%6,12%A.非常了解B.知道一些口C.不太清楚口D.完全不知道18.您覺得中國式過馬路”屢禁不止的原因是？多選題A.行人有僥幸心理B.違法成本太低C.法律意識、安

6、全意識單薄D.執法不力和警力不足等情況 A.行人有僥幸心理 B.違法成本太低 C.法律意識、安全意識單薄 D.執法不力和警力不足等情況19：您覺得新交規中闖紅燈者給予罰款10元的處罰”可以杜絕行人闖紅燈的現象嗎?A:能B：不能（請簡要說明理由:三、當前存在的問題：針對以上問題，我們列出了這個社會行為背后的問題：1、學校教育問題：學校太過重視知識，而忽略了生命安全的教育，讓很多學生沒有安全意識。2、人們本身的問題：有些人不重視安全，為了“節約時間”而去闖紅燈；有些人是看到別人闖紅燈自己也闖，一批一批滴闖紅燈，影響了交通秩序。人的個人素質問題：在不同的生長環境，不同的人有不同的素質，這就是產生“中

7、國式過馬路”的源頭！3、宣傳問題：社會宣傳不能深入民心，讓市民沒有重視交通安全。沒有帶頭制止的人的問題：當有行人闖紅燈時，沒有人表示制止，久而久之，就有越來越多的人闖紅燈。4、政策問題：三水未有一套針對行人過馬路闖紅燈現象的奏效的嚴厲的法律，只是罰款，而且罰款金額太少，就沒有人怕闖紅燈。前段時間網上流行一個關于“中國式過馬路”的笑話，“湊過一撮人就可以走了，和紅路燈無關?！边@引起了不少網友的共鳴，網友們在調侃的同時又發出對交通，國民素質和安全意識問題的討論。其實幾乎人人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有很多人對此事明知不當卻還為之。如果紅燈車少是身邊的人都過馬路了，只有自己一人在路

8、邊等綠燈，人們心里總會有一種自己看起來很傻的感覺。更何況如果“湊夠了一撮人”，情況就變成了“車怕人”，出交通事故的幾率自然就近乎為零，這樣的心理使大多數人選擇了不文明的“中國式過馬路”的方式，甚至導致了交通受阻問題的出現。當然出現這樣的現象有一部分原因是交通管理與設置方面的缺陷，很多時候紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，而給人過街的時間只有十二三秒，時間經常來不及。況且，過街橫道線一般要三四百米才有，然而天橋和地道有著長長的上下梯步，這會讓市民望而卻步。這四、幾點建議對于“中國式過馬路”是公共交通資源上強勢弱勢上的分配不公。,我們更應該提高自身素質，盡量減少不文明行為的出現，并且有關部門應積極采取措施使交通出行更安全，國民素質更高。對此我提出了以下的建議：1、政府社區應多開展有關“文明我先行”的活動，呼吁人們支持文明行為，杜絕不文明行為，從而使人民素質有所提高。2、學校公司方面可多開展“安全知識教育講座”，提高少年、青年、中年安全意識，并讓學生或公司職員向家屬提倡文明安全出行，從而呈現“全家齊文明”的現象，一減少“中國式過馬路”現象的出現。3、相關部門可出臺有關嚴整“中國式過馬路”的法律規定，可與汽車一年限十二分的規定相似，在每個路口安排兩個交警指揮，每人每沖一次紅燈扣一