1、規(guī)范工務(wù)標(biāo)志標(biāo)記管理的規(guī)定一、各類標(biāo)志的設(shè)置、維護(hù)、管理（一）除特殊說明，所有線路標(biāo)志距線路中心線不小于 3.1m，各種標(biāo)志埋設(shè)要求內(nèi)沿 呈一條線，原則上需設(shè)基座（頂面與路肩面平） ，做到標(biāo)志齊全，統(tǒng)一字號(hào)，統(tǒng)一埋深。特 殊無法安設(shè)的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定。（二）除特殊說明，所有線路標(biāo)志均采用鋼筋混凝土材質(zhì)，標(biāo)志底色均為白色、標(biāo)志 中文字（數(shù)字）均采用黑色黑體（另行規(guī)定的除外） ，字體大小按標(biāo)準(zhǔn)圖要求。二、客運(yùn)專線的標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)（一）設(shè)置內(nèi)容1 線路標(biāo)志為：公里標(biāo)、半公里標(biāo)、曲線標(biāo)、橋梁標(biāo)、坡度標(biāo)。2其它標(biāo)志不再設(shè)置，特殊情況如需安設(shè)，必須報(bào)路局工務(wù)處批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（二）線路標(biāo)志的設(shè)置位置1

2、公里標(biāo)、 半公里標(biāo)、曲線標(biāo)、橋梁標(biāo)、坡度標(biāo)全部安設(shè)在接觸網(wǎng)支柱上 （支柱外側(cè)）， 特殊無法安設(shè)的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定。2橋梁防護(hù)墻地段內(nèi)，曲線標(biāo)、橋梁標(biāo)和坡度標(biāo)標(biāo)注在防護(hù)墻線路一側(cè)。3車站無接觸網(wǎng)支柱的地段內(nèi)，標(biāo)注在站臺(tái)側(cè)面。4公里、半公里、百米、曲線技術(shù)要素點(diǎn)、無縫線路技術(shù)標(biāo)記及鋼軌編號(hào)在實(shí)際里程位置的鋼軌外側(cè)面軌腰上進(jìn)行標(biāo)注，標(biāo)記均采用白色漆，字體采用黑體，字號(hào)采用50x 35mm 標(biāo)注方式如下：（1）公里標(biāo)：在公里標(biāo)對(duì)應(yīng)的鋼軌軌腰準(zhǔn)確位置處用白色漆劃豎杠，在豎杠右側(cè)用白 色漆寫“ K公里數(shù)”，如“ K315'（2）半公里標(biāo)：在半公里標(biāo)對(duì)應(yīng)的鋼軌軌腰準(zhǔn)確位置用白色漆劃豎杠，在豎杠右

3、側(cè)用 白色漆寫“ 500”;（3）百米標(biāo)：在百米標(biāo)對(duì)應(yīng)的鋼軌軌腰準(zhǔn)確位置用白色漆劃豎杠，在豎杠右側(cè)用白色漆寫百米數(shù)，如“ 300”（4）曲線技術(shù)要素點(diǎn)標(biāo)：在對(duì)應(yīng)的鋼軌軌腰準(zhǔn)確位置用白色漆劃豎杠，在豎杠右側(cè)用白色漆寫要素點(diǎn)名稱、里程，如“ HZ K256+318.56”（5）坡度標(biāo)：在變坡點(diǎn)對(duì)應(yīng)的鋼軌軌腰準(zhǔn)確位置用白色漆劃豎杠，在豎杠兩側(cè)分別用白色漆劃箭頭表示坡度方向，箭頭前白漆寫坡度，箭頭后白漆寫長度。如“2.3、6003.5 / 1200” “2.3 6003.5 / 1200”（三）膠濟(jì)客運(yùn)專線、膠濟(jì)線線路標(biāo)志的設(shè)置方式1.采用探出方式將線路標(biāo)志設(shè)置在距離實(shí)際設(shè)置位置最近的接觸網(wǎng)支柱上。設(shè)

4、置高度為標(biāo)志底邊距離路肩面2m將標(biāo)志設(shè)為兩面，用角鋼、帶絲鋼筋架連接，設(shè)在接觸網(wǎng)支柱 的外側(cè)。2 車站無接觸網(wǎng)支柱地段，線路標(biāo)志的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)標(biāo)注在站臺(tái)側(cè)面。（四）膠濟(jì)客運(yùn)專線、膠濟(jì)線線路標(biāo)志材料使用鋼板貼高強(qiáng)反光膜材料。（五）膠濟(jì)客運(yùn)專線、膠濟(jì)線線路標(biāo)志其他問題1青島樞紐、濟(jì)南樞紐聲屏障地段線路標(biāo)志的設(shè)置位置需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定。2 接觸網(wǎng)支柱為角鋼支柱的線路標(biāo)志連接方式，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。3線路標(biāo)志的管理與維修由工務(wù)段負(fù)責(zé)。（六）膠濟(jì)客運(yùn)專線、膠濟(jì)線線路標(biāo)志制作說明及圖式1標(biāo)牌邊框一律采用白底黑字，字號(hào)見圖紙，字體為黑體。2 標(biāo)志牌均用1.5mm厚冷軋鋼板制作，鋼板必須除銹徹底；標(biāo)志牌上采用高強(qiáng)

5、度反光 膜（10年）3 聯(lián)結(jié)鋼筋箍采用8冷軋鋼，兩端套絲，絲長40mm并做好防銹處理，使用壽命和 標(biāo)牌一樣在 10年以上，渡熱鋅或先用防銹漆處理，再刷白色油漆。4連接角鋼采用國標(biāo)25X 25X 3mm角鋼；標(biāo)牌四角須鉆8螺栓孔，孔中心上下邊距 15mm左右邊距20mm聯(lián)結(jié)角鋼孔距按圖紙尺寸進(jìn)行加工。5公里標(biāo)數(shù)字為 0-393 ，每個(gè)數(shù)字做兩塊， 兩面均有數(shù)字 ;半公里標(biāo)數(shù)字均為圖示 1/2 字樣，雙面印字 ; 橋梁標(biāo)如圖所示格式，橫杠后數(shù)字為橋梁編號(hào)，下邊數(shù)字；坡度標(biāo)如圖所 示格式，帶箭頭的數(shù)字表示坡度，上坡為向上的箭頭，下坡用向下的箭頭表示，平坡采用 橫杠表示，下邊方框內(nèi)的數(shù)字為坡長；曲線標(biāo)

6、如圖所示，漢字不變，方框內(nèi)為數(shù)字分別為 曲線的要素；以上 5 種標(biāo)志均雙面貼反光膜印字，兩面均從左向右排列標(biāo)牌字體。三、各類線路、信號(hào)等標(biāo)志標(biāo)記設(shè)置油刷標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程 (鐵道部令第 29 號(hào))、鐵路線路及信號(hào)標(biāo)志 (通線 <2007>8024)相關(guān)要求和規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，制定部分常用線路、信號(hào)等標(biāo)志標(biāo)記設(shè)置 油刷標(biāo)準(zhǔn)。(一)線路、信號(hào)等各類標(biāo)志1 里程標(biāo)志(1) 公里標(biāo)：公里標(biāo)全高 1100mm寬550mm厚100mm地面上部高為600mm埋深 500mm公里標(biāo)字模采用150X 105mm每字間隔為20mm公里標(biāo)字距公里標(biāo)頂端170mm(2) 半公里標(biāo)：半公里標(biāo)全高 9

7、00mm寬200mm厚100mm地面上部高為500mm埋 深400mm半公里標(biāo)字模采用100X 70mm半公里標(biāo)字距半公里標(biāo)頂端為 70mm(3) 百米標(biāo)：百米標(biāo)全高 800mm寬120mm厚120mm地面上部高為 400mm埋深 400mm字號(hào)采用100X 70mm原則上為深5mm以上的陰文。(3) 隧道內(nèi)公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m，字號(hào)大小與普通線路一致。2曲線標(biāo)志（1） 曲線標(biāo)：埋設(shè)在曲線的中心位置，曲線標(biāo)全高110mm寬550mm地面上部高為 600mm埋深500mm曲線標(biāo)中漢字規(guī)格：“優(yōu)質(zhì)曲線”為75X 60mm其余漢字70X 50mm 行間隔為1

8、5mm字間隔為10mm數(shù)字規(guī)格：小數(shù)點(diǎn)前為50X 35mm小數(shù)點(diǎn)后為30X 20mm 字間隔均為 10mm。自上向下為6行，順序?yàn)椋骸皟?yōu)質(zhì)曲線”、“曲線長XXX . XXX（曲線長度）”、“緩和曲 線長XXX （緩和曲線長度）”、“曲線半徑XXXX （曲線半徑數(shù)）”、“超高XXX （超高量）”、 “加寬XXX （加寬量）”。第二行字上緣距曲線標(biāo)頂端為130mm “優(yōu)質(zhì)曲線”字樣為紅色， 其余為黑色。經(jīng)段驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的方可印刷“優(yōu)質(zhì)曲線、字樣，否則暫空。（2）直緩樁、緩圓樁（三角標(biāo)）：高900mm三面等寬均為150mm地面上部高為500mm 埋深400mm兩正面漢字規(guī)格90X 60mm背面印

9、刷里程數(shù)字，為豎向印刷所對(duì)應(yīng)里程，規(guī) 格為50X 35mm字間隔為15mm（3） 隧道內(nèi)曲線相關(guān)標(biāo)志：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m曲線標(biāo)中漢字 規(guī)格：漢字50X 40mm行間隔為15mm字間隔為10mm數(shù)字規(guī)格：小數(shù)點(diǎn)前為35X 30mm 小數(shù)點(diǎn)后為30X 20mm字間隔均為5mm直緩、緩圓點(diǎn)標(biāo)漢字均為 60X 40mm3坡度標(biāo)志（1）坡度標(biāo)：全高1100mm寬350mm厚100mm地面上部高為 600mm埋深500mm 坡度標(biāo)上方表示坡度的數(shù)字大小為：小數(shù)點(diǎn)前為 120X60mm如為平坡，表示坡度的“ 0、 應(yīng)居中，數(shù)字距坡度標(biāo)頂端的距離為 70mm如為上坡或下坡，自左向右的順序?yàn)楸?/p>

10、示坡度 大小的數(shù)字和坡度方向的箭頭，其中小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)字規(guī)格為120X60mm小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字規(guī)格為80X 40mm字間隔為10mm小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字與小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)字頂端對(duì)齊，有坡度的 數(shù)字方向應(yīng)與坡度標(biāo)上端斜角平行；坡度標(biāo)下部表示坡度長度的數(shù)字規(guī)格為120X 60mm，字間隔為10mm居中排列。坡度標(biāo)側(cè)面表示里程的數(shù)字規(guī)格為 40X 30mm字間隔為15mm 第一個(gè)字距坡度標(biāo)頂端120mm坡度標(biāo)中箭頭方向均指向線路一側(cè)。(2) 隧道內(nèi)坡度標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m坡度值及坡度長數(shù)字規(guī)格120X 60mm字間隔為10mm中縫里程數(shù)值規(guī)格50x 35mm字間隔為15mm4橋涵隧標(biāo)志(1)

11、橋梁標(biāo)：橋梁標(biāo)全高1100mm寬550mm厚100mm地面上部高為600mm 埋深500mm橋標(biāo)里程為橋中心里程，“橋-125 ”為編號(hào)，“132&27”為里程數(shù)。漢字 170X 120mm編號(hào)及里程數(shù)字字號(hào)110X 60mm,間隔10mm小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字字號(hào)50 x 35mm 間隔 7mm(2) 涵渠標(biāo)：涵渠標(biāo)全高1100mm寬550mm厚100mm地面上部高為600mm 埋深500mm涵渠標(biāo)里程為涵渠中心里程，“涵-258”為編號(hào)，“ 1234567”為里程數(shù)。 漢字170X 120mm編號(hào)及里程數(shù)字字號(hào)110X 60mm,間隔10mm小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字字 號(hào) 50x 35mm 間隔 7

12、mm( 2)隧道標(biāo)： 設(shè)于隧道門左側(cè)， 其位置以便于了望且不侵入襯砌輪廓為度。 可 用M15水泥砂漿(厚35)或C20混凝土就地制作。(4) 隧道間聯(lián)絡(luò)通道指示標(biāo)： 設(shè)置于雙線單洞隧道間聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)邊墻上的適 當(dāng)位置。字號(hào) 200X 160mm。5管界標(biāo)志(1) 局管界標(biāo)：全高1410mm寬120mm厚100mm地面上部高為1110mm埋 深 300mm。局管界標(biāo)兩正面分為四部分，最上端為局名 , 分為兩列 , 如北京鐵路局的管界標(biāo) 左側(cè)為“鐵路局”，右側(cè)為“北京”，字號(hào)均為50x 30mm按4字布置，“北京”兩 字、“鐵路局”三字均上下兩端對(duì)齊，中間勻布。第二部分為段名，第三部分為車間 名，

13、最下端為工區(qū)名，各種規(guī)格同第一部分。側(cè)面為“管界”二字，字規(guī)格為 100 x 70mm字間隔為20mm管界下為箭頭，箭頭距地面30mm箭頭規(guī)格為60x 40mm “管”字上緣距地面垂直距離為 600mm。(2) 段管界標(biāo)：全高1220mm寬120mm厚100mm地面上部高為870mm埋 深350mm段管界標(biāo)兩正面分為段名、車間名、工區(qū)名三部分內(nèi)容，所有規(guī)格同上。(3) 車間管界標(biāo)：全高930mm寬120mm厚100mm地面上部高為630mm埋深300mm車間管界標(biāo)兩正面分為車間名、工區(qū)名兩部分內(nèi)容，所有規(guī)格同上(4) 工區(qū)管界標(biāo)：全高680mm寬120mm厚100mm地面上部高為430mm埋

14、深250mm “管”字上緣距地面垂直距離為 400mm工區(qū)管界標(biāo)兩正面內(nèi)容為工區(qū)名， 所有規(guī)格同上。6信號(hào)標(biāo)志(1) 警沖標(biāo)：距軌枕頂面高度為300mm側(cè)為白色，一側(cè)為紅、白、紅相間， 寬度均為100mm警沖標(biāo)高出軌枕面距離一般為 300350mm警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線 路間距為4m的中間，股道間距不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處； 在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線的間距， 應(yīng)按限界的加寬增加。(2) 鳴笛標(biāo)：鳴標(biāo)牌為600X 600mm “鳴”字為400X 320mm標(biāo)牌正面漆白底 黑字，背面及柱身漆白色。柱加牌共長 3500mm下部埋深1000mm安設(shè)在道口、大 橋、

15、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方 5001000m處行車方向左側(cè)。司機(jī)見此標(biāo)志，需長 聲鳴笛。(3) 站界標(biāo)：站界標(biāo)牌為640X 300mm “站”、“界”字為200X 260mm標(biāo)牌正面漆白底黑字，背面及柱身漆白色。柱高 3250mm站界標(biāo)牌上邊緣距地面 2250mm 下部埋深1000mm安設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警沖表)外不少于50m處或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。該位置線路兩側(cè)相對(duì)處均 有信號(hào)機(jī)的，可不安設(shè)站界標(biāo)。(4) 機(jī)車停車位置標(biāo)：標(biāo)牌為1100X 240mm字號(hào)為150X 100mm標(biāo)牌正面漆 白底黑字、黑邊框，背面及柱身漆白色。 安設(shè)在地面上時(shí)， 標(biāo)牌上邊緣

16、距地面 2550mm。 設(shè)置位置由路局運(yùn)輸處會(huì)同客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、房管處共同研究確定，在站臺(tái)、風(fēng) 雨棚上設(shè)置，由建筑段負(fù)責(zé)安裝，其它地點(diǎn)由工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝。工務(wù)部門負(fù)責(zé)制作 標(biāo)牌。( 5)動(dòng)車組機(jī)車停車位置標(biāo) (該條鐵道部另有規(guī)定，本處為以前制作情況) ： 動(dòng)車組停車位置標(biāo)的型式、尺寸、材料同機(jī)車停車位置標(biāo)一致，按單組動(dòng)車組、重 聯(lián)動(dòng)車組分別設(shè)置。單組停車位置標(biāo)為藍(lán)底白字，重聯(lián)停車位置標(biāo)為黃底黑字，無 黑邊。動(dòng)車組停車位置標(biāo)由工務(wù)段負(fù)責(zé)制作。在站臺(tái)以外地面上設(shè)置的停車標(biāo)志，由車站會(huì)同機(jī)務(wù)、工務(wù)共同商定設(shè)置位置，工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝；在站臺(tái)、風(fēng)雨棚上設(shè) 置的停車標(biāo)志，由車站會(huì)同建筑、機(jī)務(wù)共同商定設(shè)置位置

17、，建筑段負(fù)責(zé)安裝。單組動(dòng)車組停車位置標(biāo)（采用藍(lán)底白字）重聯(lián)動(dòng)車組停車位置標(biāo)（采用黃底黑字）7道口標(biāo)志、護(hù)樁道口標(biāo)志、護(hù)樁應(yīng)齊全完好、埋設(shè)穩(wěn)固，位置正確，字跡清晰，圖案標(biāo)準(zhǔn)醒目 標(biāo)志正面采用反光材料，不得被樹木、廣告以及其它各種建筑物遮擋。（1）鐵路道口警示標(biāo)志（有人看守道口為 GB5768-1999警33、無人看守和監(jiān) 護(hù)道口為GB5768-1999警34）,設(shè)在通向道口公路（道路）的右側(cè)，在地形條件允許 情況下，距鋼軌外側(cè)不少于20m處，高度1.82.5m （路面到警標(biāo)下邊緣的距離）。鐵路道口警示標(biāo)志的形狀為邊長 600900mm勺等邊三角形，三個(gè)角為半徑50mm 的圓弧，邊緣為50mm寬的

18、黑色邊框，黃底黑色圖案。可采用厚度大于 3mm的鋼板、 搪瓷、鋁合金、玻璃鋼、鋼筋混凝土等材質(zhì)制成。為了增加夜間道口的警示度，標(biāo) 牌表面采用高強(qiáng)級(jí)反光材料。立柱一般采用鋼筋混凝土制作，為防止被撞斷可利用廢舊鋼軌制作，顏色黑白 相間，標(biāo)志下邊緣向下400mn立柱正面刷白色，書寫“小心火車”，背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或“交通局（廳）設(shè)”，以下為間距200mm黑白色。（2） 無人看守道口停車（止步）讓行標(biāo)志（GB5768-1999禁 40）:專為無人看 守（監(jiān)護(hù)）道口所用，設(shè)在通向道口公路（道路）的右側(cè)，距鋼軌外側(cè)5.0m處（有道 口信號(hào)機(jī)的道口可不設(shè)） ；高度 1.8 2.5m （路面到標(biāo)

19、志下邊緣的距離） 。停車（止步）讓行標(biāo)志形狀為八角形，尺寸為 600x 600mm顏色為紅底白字， 標(biāo)志材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。立柱顏色紅白相間，標(biāo)志下邊緣向下400mn立柱正面刷白色，書寫“停車讓行”， 背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或“交通局（廳）設(shè)”，以下為間距200mn紅白 色。在標(biāo)志立柱側(cè)面印刷道口里程。立柱材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。（3）禁止駛?cè)霕?biāo)志 （ GB5768-1 999禁2）：專為人行過道所用， 設(shè)在通向人行過 道的道路右側(cè)，距鋼軌外側(cè)不小于 5.0m處；高度1.82.5m （路面到標(biāo)志下邊緣的 距離）。禁止駛?cè)霕?biāo)志形狀為圓形，直徑 700mm正面為紅底、白杠，背面為白色

20、，材 質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。立柱顏色紅白相間，標(biāo)志下邊緣向下400mn立柱正面刷白色，書寫“小心火車”， 背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或“交通局（廳）設(shè)”，以下為間距200mn紅白 色。在標(biāo)志立柱側(cè)面印刷人行過道里程。立柱材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。(4) 司機(jī)鳴笛標(biāo)：設(shè)在距道口 5001000m處列車運(yùn)行方向的線路左側(cè)(站內(nèi)或 站內(nèi)道口兩端不設(shè) ) 。(5) 護(hù)樁：采用廢鋼軌或鋼筋混凝土預(yù)制件， 設(shè)在道口兩側(cè)的公路 (道路)兩邊 按規(guī)定各安設(shè)25根并四角對(duì)稱，距路面高度為 0.80.85m，第一根護(hù)樁距鋼軌 外側(cè)為2.53.0m,道路方向護(hù)樁間距(中心至中心)為 1.5m，護(hù)樁寬度原則應(yīng)與

21、道口鋪面寬度相同，顏色黑白相間(間距 100mr)城市市區(qū)內(nèi)、路塹地段道口、站 場(chǎng)平過道、人行過道可不設(shè)護(hù)樁。( 6)人行過道要設(shè)限制樁(墩)或臺(tái)階，限制樁(墩)用廢鋼軌或鋼筋混凝土 制作。限制樁設(shè)在人行過道兩側(cè)的道路兩邊各安設(shè) 2根并四角對(duì)稱，距路面高度為 0.80.85m,第一根限制樁距鋼軌外側(cè)為2.53.0m，道路方向間距(中心至中心) 為1.5m，線路方向凈距不大于1.2m，顏色紅白相間(間距100mr)8線路安全保護(hù)標(biāo)志(1) 鐵路安全保護(hù)區(qū)的范圍， 從鐵路線路路堤坡腳、 路塹坡頂或者鐵路橋梁外 側(cè)起向外的距離分別是： 城市市區(qū)，不少于8米； 城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； 村鎮(zhèn)

22、居民居住區(qū)，不少于12米； 其他地區(qū)，不少于15米。(2) A型樁標(biāo)志牌采用鋼筋砼板制作，直接埋入土層中；B型樁標(biāo)志牌采用鋼 筋立柱及標(biāo)牌制作，埋設(shè)于砼基礎(chǔ)中。(3) A型樁標(biāo)志牌為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每 200米左右設(shè)置一 個(gè)，特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。( 4)標(biāo)樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)置時(shí)，應(yīng)與線路另一側(cè)標(biāo)樁相錯(cuò)埋設(shè)。(5) B型樁標(biāo)志為輔助型，適用于人員活動(dòng)頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目地點(diǎn)、居民附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊 界設(shè)置。（6）標(biāo)牌的油刷內(nèi)容如下表：順號(hào)尺 寸（高X寬）mm mm字號(hào)字另S標(biāo)樁1450X

23、 40060 X 120鐵路線路安全保護(hù)區(qū)A樁正面2450X 900250 X290路徽A樁反面31000 X600150X150鐵路線路安全保護(hù)區(qū)B樁正面41000 X60060 X 75根據(jù)國務(wù)院鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例設(shè) 立。B樁反面51000 X60042 X 60不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、 攔河筑壩、架設(shè)浮橋，機(jī)修間其他影響或 者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。B樁正面61000 X60060 X 80不得在鐵路橋梁跨越的河道上游 500米、 下游3000米范圍內(nèi)采砂。B樁正面（適于橋長500m以上的鐵路橋梁）71000 X60060 X 80不得在鐵

24、路橋梁跨越的河道上游 500米、 下游2000米范圍內(nèi)采砂。B樁正面（適于橋長100m以上500m以下的鐵路橋梁）81000 X60060 X 80不得在鐵路橋梁跨越的河道上游 500米、 下游1000米范圍內(nèi)采砂。B樁正面（適于橋長100m以下的鐵路橋梁）91000 X60035 X 50不得在鐵路線路兩側(cè)距路堤坡腳、路塹坡 頂、鐵路橋梁外側(cè)200米范圍內(nèi)，或者鐵 路車站及周圍200米范圍內(nèi)，及鐵路隧道 上方中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，建造、 設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆 或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉 庫。B樁正面101000 X60042 X 60在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹

25、坡頂、鐵 路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi)，及在鐵 路隧道上方中心線兩側(cè)各 1000米范圍 內(nèi)，禁止從事米礦、米石及爆破作業(yè)。B樁正面說明：（1）表中第5-8項(xiàng)為橋梁保護(hù)標(biāo)志，用于鐵路橋梁；（2）第9用于“建造、 設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、 倉庫”（3）第10項(xiàng)用于“從事采礦、采石及爆破作業(yè)地區(qū)”。9柵欄警示標(biāo)記線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對(duì)鐵路技術(shù)作業(yè)的專 用通道和處所，在柵欄固定欄門兩側(cè)柵欄板分別印刷“非鐵路作業(yè)人員禁止入內(nèi)”， 字體：仿宋；字號(hào)： 300 號(hào)；白底紅字，豎向排列，不傾斜，無邊框，并保持清晰。 同時(shí)在旁邊柵欄板上

26、油刷柵欄門里程 KXXX+xxx。10防洪重點(diǎn)地段標(biāo)志（1）標(biāo)志牌式樣按照鐵道部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置， 正面白底黑字， 標(biāo)注“防洪重點(diǎn)地 段”，背面白底黑豎杠，正面、背面均具有反光效果。標(biāo)志牌長1000mm寬240mm下端距地面1100mm立柱埋深不小于1000mm（2）凡列入路局高度、 中度地點(diǎn)的地段均要安設(shè)警示標(biāo)志牌。 標(biāo)志牌應(yīng)基礎(chǔ)牢 固，防止歪倒侵限。汛期結(jié)束或通過工程等措施消除水害隱患后，應(yīng)及時(shí)移除。（3）設(shè)置位置 : 標(biāo)志牌內(nèi)側(cè)至線路中心的距離，不得小于 2.9米。 當(dāng)線路為單線時(shí)，起點(diǎn)標(biāo)志牌設(shè)在線路左側(cè)，正面朝向來車方向。終點(diǎn)標(biāo)志 牌設(shè)在線路右側(cè)， 背面朝向來車方向； 當(dāng)線路為雙線或多線時(shí)

27、， 應(yīng)分別按線別設(shè)置， 起點(diǎn)和終點(diǎn)標(biāo)志牌均設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)。起點(diǎn)標(biāo)志牌正面朝向來車方向，終 點(diǎn)標(biāo)志牌背面朝向來車方向。 標(biāo)志牌至防洪重點(diǎn)地段兩端距離， 列車時(shí)速 1 20公里及以下區(qū)段， 不小于 800 米；列車時(shí)速 1 20公里以上至 160公里及以下區(qū)段，不小于 1400米；列車時(shí)速 160 公里以上區(qū)段，不小于 2000 米。 兩個(gè)相鄰防洪重點(diǎn)地段起點(diǎn)、 終點(diǎn)標(biāo)志牌不得交叉設(shè)置 , 距離不足第條規(guī)定 時(shí)，可合并設(shè)置。 如遇到隧道等無法滿足最小距離的防洪重點(diǎn)地段， 標(biāo)志牌位置向外延伸設(shè)置， 確保標(biāo)志牌埋設(shè)距離滿足要求。 站內(nèi)防洪重點(diǎn)地段標(biāo)志設(shè)置可比照安規(guī)施工慢行防護(hù)標(biāo)志設(shè)置。11橋上

28、標(biāo)志橋上線路標(biāo)志用鐵板或鋁板制成，固定于人行道欄桿外側(cè)，可采用立柱抱箍或 底部焊接兩種方式固定，但均需外探。（ 二） 軌面標(biāo)記1鋼軌編號(hào)（1）鋼軌編號(hào)統(tǒng)一里程計(jì)算方向， 刷在左股每根鋼軌的前端距軌頭 （焊縫） 一 米處的內(nèi)側(cè)，曲線涂油地段也可以寫在外側(cè)或右股的內(nèi)側(cè)。字號(hào)采用50x 35mm紅底白字。（2）正線和兩端有道岔的站線按里程計(jì)算方向分左右股， 以左股鋼軌為準(zhǔn)編號(hào)。 只有一端有道岔的站特線，按面向終端或車擋分左右股，以左股鋼軌為準(zhǔn)編號(hào)。（3）正線以公里為計(jì)算單位， 自第一根鋼軌開始至本公里最末一根止。 遇一根 鋼軌跨及兩個(gè)計(jì)算里程，如鋼軌長度在前一計(jì)算里程內(nèi)有一半及以上時(shí)，該軌編入 前一

29、計(jì)算里程內(nèi)，否則應(yīng)為下一計(jì)算里程的第一號(hào)。遇有道岔，道岔前后鋼軌連續(xù) 編號(hào)，但鋼軌臺(tái)帳上留一空格，注明道岔編號(hào)、類型、全長。（4）相互式接頭曲線： 以左股為準(zhǔn)順序編號(hào)。 右股較左股多一根時(shí)， 右股終端 有一重號(hào)；右股較左股少一根時(shí)，右股終端有一跳號(hào)。（5）無縫線路及長鋼軌按焊接前的鋼軌進(jìn)行編號(hào)， 膠結(jié)軌、插入短軌也按一根 鋼軌進(jìn)行連續(xù)編號(hào)。（6）站線以每一線別為計(jì)算單位， 自道岔后第一根鋼軌起， 面向終端順序編號(hào)。（7）鋼軌編號(hào)在軌枕上的編寫： 川型砼枕地段，面迎行車方向刷于砼枕頂面左側(cè)斜坡上，距鋼軌內(nèi)側(cè)底部 300mm白底紅字，字號(hào)60x 120mm白底寬度川型軌枕為180x 160mm橋枕

30、等其他 軌枕為180mrX枕面寬度，每對(duì)鋼軌為1個(gè)編號(hào)。 其余類型軌枕地段，按里程方向刷于本軌第二枕的中間側(cè)面上（木枕可刷于 中間頂面上），白底紅字，字號(hào)60x 120mm白底寬180mm高度與軌枕中間部位厚 度相同，每對(duì)鋼軌為 1 個(gè)編號(hào)。2軌枕編號(hào)對(duì) 160km/h 及以上速度區(qū)段的正線線路，要求線路設(shè)備必須全面實(shí)施精細(xì)化整 修，為能夠迅速及時(shí)地找準(zhǔn)作業(yè)地點(diǎn)，建議對(duì)軌枕進(jìn)行加密編號(hào)，每根鋼軌內(nèi)每 10 根軌枕進(jìn)行編號(hào)，分別標(biāo)注“ 10、20、30、40、”，鋼軌末端不足10根軌枕時(shí) 不再編號(hào)，編號(hào)油刷在行車方向右股鋼軌內(nèi)軌枕側(cè)面的小斜面上，字號(hào)35x 20mm，白底紅字。3道岔標(biāo)記（ 1

31、）普通單開道岔標(biāo)記： 紅底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫，“優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào)50x 35mm支距值字號(hào) 35x 20mm其他文字和數(shù)字字號(hào) 40X 30mm 在尖軌尖端至岔前縫間右股（站在岔前縫面向轍叉方向分左右股，下同）基 本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印 “道岔編號(hào)、 鋼軌類型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、 維 修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的， “優(yōu)質(zhì)道岔” 字樣不印），左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印 軌距遞減數(shù)。如：“15# 60-1/12 優(yōu)質(zhì)道岔 07.05 ”。 尖軌中直基本軌一側(cè)、尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S=xx （加寬值）”，對(duì)應(yīng)曲基本軌一 側(cè)、尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“1512 （1515）”

32、；在曲基本軌一側(cè)、尖軌跟端處印“ S=xx （加 寬值）”，并向轍叉心印直股軌距遞減數(shù)，對(duì)應(yīng)直基本軌一側(cè)、尖軌跟端處印“道岔 支距”；導(dǎo)曲線軌距遞減數(shù)標(biāo)注在導(dǎo)曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰上。 在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距，鋼軌頭部外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn) 位置。 轍叉心頂寬040mn處叉心兩側(cè)印上1391、w 1348”。 岔枕間距用紅底白字標(biāo)注在直股鋼軌外側(cè)腹部：單一的岔枕間距標(biāo)注在兩岔枕中間；岔枕間距連續(xù)相等時(shí)分別在起止岔枕間距處標(biāo)注“ 丨卜岔枕間距X數(shù)量 （例：_* 545 X 13）”。 連接部分軌距順坡，導(dǎo)曲線寫在導(dǎo)曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部，直股寫在下股鋼 軌內(nèi)側(cè)腹部，標(biāo)志點(diǎn)用紅底白線。 尖

33、前曲股軌距順破，標(biāo)志點(diǎn)用紅底白線。（2）木枕道岔的油刷標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)合“ 1”中普通單開道岔標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)）（3）提速道岔標(biāo)記： 紅底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫，“優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào)58X42mm支距值字號(hào) 35X20mm其他文字和數(shù)字字號(hào) 40X30mm 在尖軌尖端至岔前縫間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào)、鋼軌類型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的，“優(yōu)質(zhì)道岔” 字樣不印），左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù)。如：“ 15# 60TS-1/12 優(yōu)質(zhì)道岔07.05 ”。 軌距印寫規(guī)定（不分左右開）：尖軌尖端前100mn處、直基本軌一側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印“

34、S=0'尖軌尖端向里3078mn處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S=13',對(duì)應(yīng)曲基 本軌一側(cè)、直尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S=0;尖軌尖端向里6156mn處，直基本軌一側(cè)，曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S=0'。 護(hù)軌外側(cè)（道心一側(cè)）腹部與轍叉心 91、48對(duì)應(yīng)處印輪緣槽寬度“ 42”，在 護(hù)軌平直股兩端軌頭內(nèi)側(cè)紅底白箭頭印平直段位置。 在護(hù)軌兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“ 80”。 轍叉心頂寬2030mn處直股叉心一側(cè)印上“ 20 30 > 1391、w 1348”，并在 叉心頂寬2030mn對(duì)應(yīng)的護(hù)軌頂面紅底白線印出測(cè)量范圍位置。 在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距， 軌頭

35、外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位置。 在直向上下股（1-81位），側(cè)向（82-87位）短枕上下股鋼軌外側(cè)腹部（不打 紅底）印白漆點(diǎn)（直徑15mm，點(diǎn)軌枕間隔（間距600mm。（ 4）可動(dòng)心軌道岔 紅底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫，“優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào)58x42mm支距值字號(hào) 35x20mm其他文字和數(shù)字字號(hào) 40X30mm 在尖軌尖端至岔前縫間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔 編號(hào)、鋼軌類型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的， “優(yōu)質(zhì)道岔” 字樣不印），左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù)。如SC325道岔：“ 15# 60- I型-1/12 優(yōu)質(zhì)道岔 09

36、.05 ”。 軌距印寫規(guī)定（不分左右開）：尖軌尖端前100mn處、直基本軌一側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S=0'尖軌尖端向里3492.5mm處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S二？”（？為該 處刨切加寬值，如SC325道岔為6mr）對(duì)應(yīng)曲基本軌一側(cè)、直尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0' 該處對(duì)應(yīng)枕號(hào)為 10 號(hào)枕。在曲尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”。 護(hù)軌外側(cè)（道心一側(cè)）腹部與轍叉心護(hù)背距離對(duì)應(yīng)處印輪緣槽寬度“42”。 在護(hù)軌兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“ 80”。 轍叉可動(dòng)心軌頂寬 20-30mm處直股叉心一側(cè)印上1391”，并在心軌頂寬 20-30mm對(duì)應(yīng)的護(hù)軌

37、頂面紅底白線印出測(cè)量范圍位置。 在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距， 軌頭外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位置。 在直向上下股，側(cè)向短枕上下股鋼軌外側(cè)腹部（不打紅底）印白漆點(diǎn)，點(diǎn)明 軌枕間隔，間距依據(jù)道岔鋪設(shè)圖辦理(5) 其他類型道岔標(biāo)記油刷標(biāo)準(zhǔn)比照普通單開道岔執(zhí)行4. 無縫線路標(biāo)記(1)無縫線路長軌鋪設(shè)及放散資料：包括長軌起止里程，軌節(jié)長度、鋪設(shè)日期、 放散日期及最后一次的放散鎖定軌溫等內(nèi)容，應(yīng)標(biāo)注在列車運(yùn)行方向左股長軌條始 終端內(nèi)1m處的內(nèi)側(cè)軌腰腹部上(紅底白字，字號(hào)采用50x35mr)內(nèi)容準(zhǔn)確真實(shí)，字跡工整、規(guī)范，附合標(biāo)準(zhǔn)。如：K106+493.83 - K107+870.10 L31 C。(2)

38、普通無縫線路在列車運(yùn)行方向左股長軌條軌腰內(nèi)側(cè)，相應(yīng)位置注明“緩沖 區(qū)”、“伸縮區(qū)”、“固定區(qū)”、“長軌中心”等，并用箭頭示明方向。無緩沖區(qū)的要標(biāo) 記好“長軌中心”。女口：緩沖區(qū)伸縮區(qū)一伸縮區(qū) 崛固定區(qū) 長軌 中心 _(3)無縫線路長軌按列車運(yùn)行方向順序編號(hào)，普通無縫線路的編號(hào)方法為“X” ; 區(qū)間超長無縫線路編號(hào)方法為“ X Y”其中“X”為每根長軌條的順序號(hào)，“Y”為 單元軌節(jié)在該長軌條內(nèi)的順序號(hào)；跨區(qū)間超長無縫線路編號(hào)方法也為 “X-Y”，其中“ X”為區(qū)間編號(hào)，“ Y”為單元軌節(jié)在區(qū)間內(nèi)的順序號(hào)。編號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。(4) 無縫線路位移觀測(cè)樁按列車運(yùn)行方向順序編號(hào)， 普通無縫線路位移觀

39、測(cè)樁 編號(hào)方法為“ X ZA”；區(qū)間超長無縫線路位移觀測(cè)樁編號(hào)方法為“ X Y Z A” ： 其中“X”為區(qū)間超長無縫線路長軌條的順序號(hào)，“Y'為該根長軌條內(nèi)每段單元軌節(jié) 的順序號(hào)，“ Z”為每段單元軌節(jié)內(nèi)位移觀測(cè)樁的樁號(hào)；跨區(qū)間超長無縫線路位移觀 測(cè)樁編號(hào)方法也為“ X Y zA”，其中“X”為該區(qū)間的順序號(hào)，“Y”為該區(qū)間內(nèi) 內(nèi)每段單元軌節(jié)的順序號(hào)，“ Z”為每段單元軌節(jié)內(nèi)位移觀測(cè)樁的樁號(hào)，“ A”為原始 位移量。編號(hào)均以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。(5) 位移觀測(cè)樁編號(hào)順列車運(yùn)行方向標(biāo)注在標(biāo)尺面對(duì)道心股同側(cè)的后方向，如上行線為：“G 丨丨I LLlI X Y Z A ”、下行線為“X Y Z

40、 AI丨I I 1 I 1 J”在面對(duì)軌枕頭的標(biāo)尺側(cè)后方向標(biāo)注里程,里程數(shù)值取10m的倍數(shù)， 如“III I I I XXX-XXX”遇單元軌條的觀測(cè)樁既為前一軌條的首樁同時(shí)又 是后一軌條的末樁時(shí)，則在標(biāo)尺的前方標(biāo)注前一軌條的首樁號(hào)在標(biāo)尺的后方標(biāo)注后 一軌條的末樁號(hào)。如“ X Y Z A 111 1 I丨I丨I I x yza”（6）無縫線路鋪設(shè)或應(yīng)力放散鎖定線路后， 應(yīng)在三天內(nèi)用準(zhǔn)直儀在鋼軌軌腰上 測(cè)定好零位，在標(biāo)簽底部“ 0”位移處用紅色油漆標(biāo)志該點(diǎn)，為 20mm勺正三角形。 貼標(biāo)尺時(shí)應(yīng)先除油去銹，標(biāo)尺零刻度與標(biāo)志點(diǎn)對(duì)齊。標(biāo)尺面向主機(jī)，在同一區(qū)間應(yīng) 保持一致。（7）標(biāo)尺原則上應(yīng)粘貼在鋼軌軌

41、腰處，在道岔、曲線范圍內(nèi)觀測(cè)困難時(shí)可粘貼 在鋼軌頭部非作用面。標(biāo)尺應(yīng)齊全清晰位置準(zhǔn)確，遇有標(biāo)尺缺少、不清晰時(shí)應(yīng)及時(shí) 更換。（8） 無縫線路位移觀測(cè)樁的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定（埋設(shè)如圖）：f頭圖中“ ”表示觀測(cè)樁，“X”表示單元軌節(jié)始端或終端觀測(cè)、終點(diǎn)各 1對(duì)，其余設(shè)置在固定.區(qū)），固定區(qū)較長時(shí)，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)；跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大 于1200m時(shí)，設(shè)置7對(duì)位移觀測(cè)樁（單元軌條起、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn)100m及400m和單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)），單元軌條長度不大于1200m時(shí)，設(shè)置6對(duì)位 移觀測(cè)樁（單元軌條起、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn) 100m及400m各設(shè)置1對(duì)）；無 縫道岔設(shè)3對(duì)觀測(cè)樁，在間隔鐵或限位器處設(shè)1對(duì)，在岔頭、岔尾處各設(shè)1對(duì)；當(dāng) L< 50m時(shí)，可不在中間設(shè)置位移觀測(cè)樁，只在頭尾兩端各設(shè)置一對(duì)觀測(cè)樁。 位移觀測(cè)樁埋設(shè)時(shí)，要避開鋼軌焊縫，相錯(cuò) 12m 位移觀測(cè)樁應(yīng)采用混凝土預(yù)制，尺寸為 200X 200X 500m（長X寬X高）。 觀測(cè)樁中心預(yù)埋© 12mm鋼筋，露出頂面25mm鋼筋頂部鋸不小于1mm的“ +”字， 并涂紅油漆標(biāo)注。 位移觀測(cè)樁必須預(yù)先用水泥砂漿埋設(shè)牢固， 在單元軌節(jié)兩端就位后立即進(jìn)行 標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、