1、精選優質文檔-傾情為你奉上1.3 吊裝準備工作1.3.1 定位軸線及水準點的復測 a 對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。 b 根據建設單位提供的水準點，用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。c基礎的復查 c-1 基礎混凝土強度達到設計要求。 c-2 基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。 c-3 鋼結構基礎工程 c-3-1 當基礎墊層砼凝固后開始綁扎鋼柱砼基礎鋼筋時， 項目部隨之立即派專

2、業技術人員進行鋼結構螺栓預埋指導工作。為確保上部結構安裝質量，也必須與土建施工密切配合，共同把關。預埋時必須嚴格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎支承面水平度和標高等。 c-3-2 螺栓預埋施工要點：當基礎墊層砼凝固后，在墊層面上投測中線點，并根據中線點彈出墨線，繪出地腳螺栓的位置，根據墊層投測的中心點，把地腳螺栓安放在設計位置。地螺栓安裝以后，檢查螺栓第一絲扣標高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網上.為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護套將螺紋進行保護。而為了保證地腳螺栓位置及標高的正確，應進行看守觀測，如發現變動應立即通知施工人員及時處理。 c-3-3 鋼結構吊裝前按

3、照構件明細表核對進場構件， 查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發現問題及時進行矯正至合乎規定。(見下圖)水準儀RC基礎基準標高 測量示意圖對于基礎和預埋錨栓，應先檢查復核軸線位置,高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高，并取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統一,并檢驗合格方可使用。 1.3.2 吊裝現場準備： 施工現場汽車式起重機行走道路需保證暢通，以保證構件能運進現場并保證現場能進行拼裝和吊裝作業。 現場汽車起重機行走道路采用機械進行壓實，使施工地面

4、承載強度能保證汽車吊在行駛及整個吊裝過程的安全。項目部提供柱軸線、柱頂標高，技術人員會同測量人員進行復測，確認無誤后方可安排施工。所有構件都應彈好安裝準線，并編好號，以便安裝時能快速準確的對號安裝。 項目部應保證構件能及時順利運抵現場，并卸于指定地點，避免二次轉運，以免耽誤工程進度。構件進場前，應進行嚴格的自檢并報監理進行驗收，構件合格后方可入場，并提供構件的合格證明。 1.3.3 構件的包裝、運輸及裝卸措施 構件運輸任務由專業運輸隊承擔，公司工程部負責協調管理，根據生產總體計劃及車間實際生產進度，制定構件運輸計劃。在一批構件制作完成前三天，須下達運輸計劃至各職能部門，做好該批構件運輸的車輛調

5、度工作。運輸計劃應考慮至少提前到達現場，以防止雨天路阻等情況。 由于運輸任務是中間樞紐，運輸隊與工廠及工程現場項目部之間保持聯系，相互之間緊密配合，以完成施工任務作為共同目標。本工程的運輸采用公路汽車運輸的方式完成施工任務，鋼構件均在工廠內制作完成，然后直接運輸到施工現場。鋼結構在運輸時要注意以下事宜：包裝、運輸、裝卸、堆放。 1.3.3.1 包裝 鋼構件按規定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條。吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、

6、醒目。 運輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼結構運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不產生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。 主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，防止運輸、吊裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及 H 鋼扭曲變形。包裝物與 H 鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。 對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，以免造成發運的混亂。 運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，配套供應，確保現場順利吊裝。 構件對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的穩定。 次要構件和主要構件一起裝車

7、運輸時,不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。 鋼構配件應分類標識打包，各包裝體上作好明顯標志，零配件應標明名稱、數量、生產日期。高強螺栓的運輸見高強螺栓的貯運與保管。 1.3.3.2 運輸 根據產品的長度確定運輸工具，確保產品質量和運輸安全，梁、柱盡量采用長貨車，特殊長度應對車廂進行適當改裝，嚴禁野蠻裝卸。H 型鋼根據鋼結構安裝計劃編制詳細發貨計劃，在正式起吊前 3天開始合理組織運輸車輛發運構件，減少現場堆放及材料的二次搬運.本工程所有鋼柱、吊車梁及 屋架梁均在生產廠內單根加工成型，單根整體運至施工現場，因大跨度的屋架梁不方便整體運輸，便以中間螺栓連接節點處分兩節單獨制作完成運至

8、施工現場先拼接好再整體吊裝。 1.3.3.3 裝卸原則上梁、柱構件都用吊車或行車及其他桿件和零件用吊車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時有專人檢查。卸料時，均應采用吊車卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。 1.3.3.4 堆放 應在運輸車輛上預先準備枕木，以防油漆劃傷。材料到現場，應按施工順 序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場地；高強螺栓連接副必須在現場干燥的地方堆放，廠內外堆放都必須整齊、合理標識明確，雨雪天要做好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護，構件堆放時注意以下幾個問題： 構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。 構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆

9、放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過1m,重型和 大型主要構件采用單層堆放。 每堆構件與構件之間，應留出一定的距離(一般為 2m)。 如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。 構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。 H 型鋼的堆放：堆放時應放在木墊板上，分層以木墊板間隔，墊的位置均勻以免變形。高度不宜過高。 其他構件的堆放：同一標號的結構放在一個范圍內，每堆垛留通道，高度不宜大于 2m，易于散落的單件構件的堆放，上小下大，并配備護攔。1.3.4 汽車起重機械選擇

10、1.3.4.1 汽車式起重機性能驗算： 1.3.4.1.1 鋼柱吊裝汽車吊選擇：鋼柱選用 QY20T 汽車起重機獨立吊裝。查 QY20T 汽車起重機技術性能參數表，取回轉半徑 11m、主臂長度為 22.60m 時，可知最大起重量 Qmax=4.4t、最大起重高度 Hmax=20.175m。吊裝高度 H小于12m （最大柱頂高度）+2m（柱頂上部鋼絲繩高度）+1m（大鉤高度）=15mHmax，起重量 Q=0.85t（單根鋼柱最大單重）+0.2t（鋼絲繩重）+0.25t（吊鉤重）=1.25tQmax。滿足要求。 1.3.4.1.2 鋼屋架梁吊裝汽車吊選擇：鋼屋架梁選用一臺 QY20汽車起重機吊裝。

11、 屋架梁的安裝高度最大為 13.5m， 屋架梁拼裝成型的單重最大，為 1.8t。查 QY20T 汽車起重機技術性能參數表，取回轉半徑 11m、主臂長度為 22.60m 時， 可知最大起重量 Qmax=4.4t、 最大起重高度 Hmax=20.175m。 吊裝高度 H小于13.5m （最大成型梁高度）+2m（柱頂上部鋼絲繩高度）+1m（大鉤高度）=16.5mHmax，起重量 Q=1.8t（拼裝成型鋼梁最大單重）+0.2t（鋼絲繩重）+0.25t（吊鉤重）=2.25tQmax。滿足要求。1.3.4.1鋼吊車梁吊裝汽車吊選擇：安裝高度標高小于8m選用1臺 QY16B 汽車起重機吊裝能夠滿足吊裝要求.

12、 1.3.4.2 施工機具的配備： 根據工程的特點，特配備以下施工機具，以滿足工程質量及工期要求。QY16B 型汽車式起重機 1臺 QY20型汽車式起重機 2臺 安裝屋面梁用鋼絲繩（20mm*15米） 6副 安裝吊車梁用鋼絲繩 （17.5mm*15米） 4副纜風繩（13.5mm*40米） 20副附件有：卡環 ；倒鏈葫蘆； 吊支撐用鋼絲繩 ；枕木； 鐵扁擔 ；單開口滑輪5T ；吊裝常用工具等1.3.4.3 簡易吊裝機構 鋼結構吊裝中在現場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據現場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進

13、行吊裝。 1.3.5 吊裝時對構件的保護 吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護： 1.3.5.1 在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。 1.3.5.2 在綁扎點處為防止工字型或 H 形鋼柱局部擠壓破壞， 可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。1.3.6 吊裝前的檢查工作 1.3.6.1 鋼構件吊裝前的檢查: 鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結構制作過程中用到的原材料質量證明文件及復試報告。構件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距，焊縫的坡口，附件的數量及規格等。構件的焊縫外觀質量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。高強螺栓連接摩擦面的質量及復驗報告。構件的涂裝質量及有關測試記錄。對照構件發運清單檢查構件的規格、型號、編號、數量。專門檢查在運輸過程中產生的變形及損壞情況，對發生變形的構件及時進行校正和修復。清除構件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。 1.3.6.2 纜風繩、錨定的設置當開始吊裝前，應先設置好纜風繩及纜風繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼