1、國家高速公路長春至深圳線福建省松溪（閩浙界）至建甌高速公路B1合同段（K0+000K41+600）匯報材料（第一次工地例會）中鐵十二局集團有限公司南平松建高速公路 B1合同段項目經理部二0年H-一月十二日工地例會匯報材料各位領導:我公司于2011年5月1日開始組織施工人員進場，在南平松建 高速公路建設有限公司和總監辦各級領導的關心、指導和協調下，項 目部各項前期準備工作進展較為迅速，目前所有施工前期準備工作已 經全部完成，現將前期工作情況進行逐一匯報如下。一、工程概況本合同段為福建省松溪（閩浙界）至建甌高速公路路面、交通安 全設施及房建工程B1合同段，起訖里程為K0+000K41+600,其間

2、 斷鏈三處，實際主線長度為 41.629Km。本合同段包含舊縣互通、松 溪互通、鄭墩互通等三處互通、一個服務區即湛廬服務區以及一個主 線收費站。工程內容包括：中粒式改性瀝青混凝土（ AC-16C）上面層、中 粒式改性瀝青硅（AC-20C）下面層、密級配瀝青穩定碎石（ATB-25） 上基層、級配碎石下基層、3%水泥穩定碎石底基層、土路肩硬化、 中央分隔帶、路面排水、交通安全設施、景觀綠化、房屋建筑工程及 伸縮縫工程。本工程總投資541908773元，根據合同工期要求，2012 年9月25日完成施工任務，本合同段工期為 12個月。二、前期工作準備情況（一）主要施工人員進場情況我項目部各部室、拌和站

3、、攤鋪隊、運輸隊等人員共計220人已全部到位，具體為：項目經理1人、項目副經理3人、總工程師1人、副總工程師1人，其他管理人員40人，工人175人；項目部主要管理人員如下表所示：項目主要管理人員進場一覽表表1序號職務姓名職稱學歷備注1項目經理陳志高級工程師甘2黨委書記汪慶新工程師甘3項目總工程師王 '日雄高級工程師甘4項目副總工程師梁肇贊高級工程師甘5項目副經理陳保智高級工程師甘6項目副經理孫川工程師甘7項目副經理李志濤工程師甘兼安全質量部長8工程部部長武邦高級工程師甘9計劃合同部部長覃建科工程師甘10路面，程師蘇寶磊工程師甘11測量隊長尹濤高級工程師甘12測量工程師崔鴻強工程師甘13

4、試驗室主任陳登舉高級工程師甘14試驗工程師鄧擁軍工程師甘15試驗工程師徐鵬華高級工程師甘16財務負責人疏雙取會計師甘17內業資料員張文婷工程師年18質檢工程師曲福振高級工程師年19質檢工程師張國杰工程師年20交通工程師閔沂工程師年21機械工程師田永華工程師年22房建工程師王淼章工程師年23房建工程師蔣友工程師年24房建工程師郭旭振工程師25綠化工程師包鵬工程師（二）工程材料、機械、儀器和設備的進場情況1、工程材料的進場情況碎石、水泥、鋼筋等主要施工原材料均已根據各工程的開工情況陸續進場，目前已完成水穩底基層碎石備料約10.8萬m3。2、工程機械的進場情況水穩底基層、級配碎石下基層施工機械已按合

5、同要求到場并調試 完畢，并已投入生產，所有的測量、試驗儀器也均按照合同要求進場并完成儀器的標定工作，已投入使用，瀝青拌合設備已安裝完畢。主要機械設備進場一覽表表2設備名稱型號單位數量備注瀝青混合料拌合設備4000 型套1浙青混合料拌合設備5000 型套1仝白初油吉湎布空SX5190GLe確1路單鋼輪壓路機XG6201臺2單鋼輪壓路機BW225D-3臺1面輪胎壓路機XP302臺1小型1穩動田路機YZ2臺1施平城木n.PY185A臺1工同用碎石封尾車臺1水泥穩定土廠拌設備WBS650有2設水泥穩定土攤鋪機福格勒2100臺2備灑水車輛2水渾舲怦公用備JS500吞2/ J、P 匕 TQD 4 1 1i

6、kN水渾舲路面設備有1/j V I/Oj-LJ-i 次乂 U4水汨在4天輸車輛4"ISTUL人,刖 1朕合破碎篩分設備PF1210/2TP-J3設備名稱型號單位數量備注柴油妗曲機蛆G128ZLD2臺2覆栽和ZI50C6主要測量試驗儀器進場一覽表表3序號儀器名稱規格型號單位數量使用狀況備注1全站儀索佳 SET210K套2新購2水平儀索佳C30 II套4新購3卜直式材料機WE 1000 型臺1良好4壓力試驗機JYE 2000 型臺11良好5水泥壓力機JYE-300 型臺1良好6車轍試驗機LHCZ 6 型臺1新購7車轍成型機LHCZ 1型臺1新購8馬歇爾擊實儀ZMJ-III 型臺1新購9瀝

7、青混合料攪拌機lhb- n 型臺1新購10馬歇爾穩定度儀LWD-3 型臺1新購11瀝青針入度儀LZR-3 型臺1新購12瀝青軟化點儀DF-4 型臺1新購13瀝青延伸度儀LYY-8 型臺1新購14瀝青旋轉薄膜烘箱85型臺1新購15瀝青混合料抽提儀GSYV 型臺1新購16瀝青混合料最大理論SLDLM 3臺1新購17振動壓實試驗儀BZYS4212 型臺1新購18全自動養護儀YH 40B 型臺1新購19水泥凈漿攪拌機NJ160B 型臺1良好20行星式膠砂攪拌機JJ- 5 型臺1良好21擺式磨擦系數測定儀BM臺1良好22電子天平感量0.1g臺3良好23路囿取芯機HZ-15臺1良好24路面構造深度儀臺1良

8、好（三）工程材料來源的落實情況1、目前部分水泥、鋼筋等原材料均已進場，水穩底基層、路緣 石及縫隙式排水溝等附屬工程所選用水泥為南平金牛水泥。2、我合同段水穩底基層碎石前期主要從松建采石場進購，后期 水穩底基層碎石、級配碎石下基層碎石及瀝青層碎石由九龍窯石料廠 生產提供，目前該采石場3條生產線已完成安裝并在投入試生產中。主要材料進場情況一覽表表4序號材料名稱單位已進場數量材料來源備 注1水泥t627.73南平金牛水泥2鋼筋t230三明三鋼3碎石萬m310.8松建采石場4砂m31500梅口砂場（四）承包人駐地建設及臨時工程建設的進展情況1、項目部建設情況B1合同段項目部經理部位于松建高速公路松溪互

9、通A匝道AK0+020右側，占地面積約10畝。項目部駐地按照福建省高速公 路施工標準化指南、路面工程工地建設標準化實施細則（2011年 2月）要求進行建設，目前已完成項目部駐地建設工作并已投入使用。2、拌合站臨時工程建設情況我項目已在松建高速松溪互通 F匝道FK0+150左側設2座瀝青 硅拌和站和2座基層、底基層混合料拌和站(總占地約 120畝)。拌 合站場地建設嚴格按照標準化指南進行建設完畢，具體為：(1)拌和站地面采用15cm厚片、碎石墊層+20cm厚的C20硅 硬化，場地硬化時設置2%的橫坡并在四周設置臨時排水溝。(2)各種集料堆放區之間采用高 3m的C15鋼筋硅擋墻以分隔 不同規格的集

10、料，并且插牌以示區別，分隔墻頂面高于料堆坡腳50cm 以上。(3)拌合站內設置的環形水泥硅主便道已全部澆筑完成，可滿 足通車、拌和料運輸的使用要求。(4)拌合場區臨建住房及電力、供水、排水等設施已全部布設 完畢，達到生產、生活要求。(5)瀝青拌合站、水穩拌合站已全部組裝完畢，水穩拌合站已 進行調試、標定完畢，瀝青拌合站已進行調試預計在一個禮拜內完成 標定，各方面技術指標均達規范要求，其中水穩拌合站已經投入施工 生產中。3、小型構件預制場建設情況小型構件預制場設置在松建高速主線K25+000路基右側邊坡下，占地10畝，場地建設工作均已經完成，目前已經開始了路緣石 預制塊、縱向排水溝預制塊施工。目

11、前，拌和站各臨時工程建設已全部完成，均能達到施工生活及 生產要求。（六）工地試驗室的建設情況及臨時資質的申報情況以及儀器的 標定情況1、工地試驗室的建設情況（1）項目部工地中心試驗室設于項目部內，試驗室采用活動彩 鋼板房，瀝青、水穩及混凝土試驗室總面積為 270m2。試驗室分土工、 分析、瀝青原材料、瀝青混合料、力學、水泥、標養、樣品室等建設, 試驗各種規章制度和操作規程已按要求上墻。（2）目前所有試驗人員均已經到位，人員能滿足施工要求。2、臨時資質申報情況工地中心試驗室臨時資質已經上報審批，水穩底基層配合比已經 上報審批，進場原材料均按相關規范頻率進行檢測。3、儀器的標定情況試驗室的全部試驗

12、儀器已經由福建省計量科學技術研究所及福 建省公路工程計量檢定站進行標定，標定結果均符合要求。（七）設計單位交樁后測量的基本資料和復核情況導線、水準點的復測及加密工作已于 2011年7月底完成，復測 成果已經通過總監辦批復。（八）履約保函、風險保函和動員預付款保函及各種保險的辦理 情況履約保函、風險保函和動員預付款保函及各種保險已經辦理完 畢。(九)其他施工準備工作情況(1)我部經過對施工現場進行考察，結合南平松建高速公路相 關文件、各種施工規范，編制了實施性施工組織設計，以指導施工， 實施性施工組織設計按要求上報總監辦，已經得到總監辦的審批。(2)合同段單位、分部、分項工程劃分已按要求上報總監

13、辦， 已經得到總監辦的審批。(3)建立了完整的質量保證、安全保證、環保保證和廉政體系， 各體系均經監理工程師檢查合格并審批。(4)項目部主要管理人員的資質材料已經上報總監辦、業主并 已經得到審批，同時已經上總監辦遞交了書面的總體施工進度計劃。三、現場工程完成情況1、截止至目前，我合同段累計完成產值3568萬元、占合同總價 49316萬元的 7.23%。2、我部在業主及監理的大力支持下，于 2011年9月17日在 K25+150K25+650左幅段圓滿的完成了 3%水泥穩定碎石底基層試 驗段的鋪筑，經檢測各項指標均符合設計及規范要求。3、目前我合同段共完成水泥穩定碎石底基層鋪筑4.332Km(5

14、4744.45 m2),透層 3.169Km (38028 nf)、封層 2.066Km (24792 itf)、路緣石預制14117塊、縫隙式排水溝預制6010m、刺鐵絲隔離 柵立柱栽種16.3Km,完成水穩底基層備料10.8萬m3。4、房建工程方面，鄭墩互通收費站配電房、宿舍樓及湛廬服務區樁基礎、條形基礎等正在進行施工當中， 主線收費站左區房建基礎 也正在進行基礎開挖。四、總體及近期工作計劃（一）總體工作計劃根據與業主簽訂的施工合同及目前路基橋梁施工情況， 我合同段 路面主體工程已于2011年9月17日開工，計劃于2012年7月底完 成，同時收費棚及房建工程計劃于 2012年7底完工。1、

15、在2011年9月中旬前完成水穩試驗段的施工工作；2、在2012年春節前完成單幅水穩層并及時完成隔離柵的封閉工作；3、2012年3月底前完成水穩層的鋪設工作，并于 2012年4月 底前完成管線預埋及中分帶路緣石砌體的施工；4、在2012年4月中旬完成級配碎石下基層的鋪筑，2012年7 月底前完成瀝青面層的施工。5、在2012年3月底前完成上下邊坡、碎落臺的綠化施工，5月 底前完成中央分隔帶的綠化施工；6、2012年6月25日前完成收費棚及收費站的配電房等工程施工O7、2012年7月25日完成其他房建工程的施工。8、2012年8月20日前完成伸縮縫施工及養護工作。（二）近期工作計劃目前業主已決定在

16、 K4+700K15+000段路基上實施路面 零污 染”施工，路面 零污染”施工觀摩會初步確定為2011年12月初。根據現場實際情況，目前路基移交工作已經嚴重滯后， 路面水穩層施工時間比較短、工作量大，對此近期我合同段的工作計劃主要在K4+700K15+000段上進行安排， 具體安排如下：1、近期3%水穩底基層施工計劃如下表所示：序樁號位置左/右長度攤鋪日期備注1K12+562K15+000右幅24382011.11.132011.11.152K10+200K12+000左幅18002011.11.162011.11.183K9+350K10+200左幅8502011.11.194K8+460

17、K9+248左幅7882011.11.205K5+300K6+300右幅10002011.11.216K6+300K8+460左幅21602011.11.222011.11.248K4+700K5+300左幅6002011.11.256K4+700K5+300右幅6002011.11.267K6+300K8+460右幅21602011.11.27-2011.11.298K8+460K9+248右幅7882011.11.309K9+350-K12+000右幅26502011.12.012011.12.0311舊縣互通2011.12.042011.12.052、在水穩底基層施工完成，透層、封層、縫

18、隙式排水溝及路緣石等施工工序將隨后緊跟施工。3、近期在路基邊坡、碎落臺移交后，我部也將安排進行該段的 景觀綠化施工。4、計劃完成主線收費站收費棚及房建基礎工程的施工。五、需業主、監理協調解決的問題1、目前我合同段已進入了大面積施工水穩底基層階段，但路基 移交工作嚴重滯后，影響著我合同段計劃節點目標的實現， 對此希望 總監辦、業主要求路基施工單位加快路床整修工作。2、由于超高段橫向排水管埋設處采用土回填，回填土的壓實度 不能達到設計要求，容易對后續的路面施工造成質量隱患。3、目前我部正在進行鄭墩收費棚基礎的開挖施工，但由于路基 A3標尚需要將此處路基作為運梁通道，造成該收費棚的部分基礎不 能開挖，導致不能整體澆筑該基礎硅，請總監辦、業主協調解決。4、目前松溪收費站收費棚及房建施工場地尚未移交，希望總監