1、照明工程施工方案（1)電源及控制本工程施工起點為規劃鐵牛路路口，樁號為 0+313 。64 ，施工終點與現況文明路接順 ,樁號為 0+960 。00, 總長為 646 。36m 。其中，新建橋梁全長 236m, 橋頭引道全長 410 。36m. 施工設置 1 座箱式變電站。變壓器容量 160KVA ，采用 Dyn11 接線的三相配電變壓器，箱變內預留交通信號燈、景觀照明及廣告照明用電負荷的容量，負荷率不大于 70 ；箱變最長半徑 500m 左右，設于負荷中心。箱式變電站凈尺寸約 1 。7 米 x2 。4 米（根據供應廠家尺寸 ),四周預留 2 米維修距離 .由箱式變電站引出三相 220/380

2、V電源就近引入用電設備，低壓配電 系統接地采用整個系統中性線和保護地線分開的TN S 系統.（2）電纜管道工程施工根據設計要求， 必須做到管孔數量管位走向及預埋接線盒準確無誤。 管溝槽應根據設計平面圖布置的電纜管道走向位置， 與規劃制定的管位進行施工。 根據所埋設的管材及規格 ,定位管槽中線 ,然后根據設計要求的寬度、深度確定邊線 ,用人工開挖 ,將挖出的土石堆放在指定位置，不得影響道路施工車輛的通過。預埋管接口處連接牢固。回填時先填土 20cm ，人工夯實，然后沖擊夯實， 并檢測達設計要求為準。電纜管溝回填至道路基礎層由道路基層材料填鋪至路面。（3)電纜敷設施工電纜檢查施工前應檢查電纜的型號

3、、 規格是否與施工圖相符。 電纜的長度應為地埋長度的 101.5 102 ,再加上終端每個桿的進出的 1.5 2 米以備重新封用，測試調整盤電纜的絕緣電阻不小于 10M 。電纜敷設采用三相電源供電方式 ,燈具按相序跳接，電纜敷設采用穿管作井方式。電 纜選用 YJLV-5*50mm 2 電力電纜，照明電纜的末端壓降均小于10% ，燈具燈桿內部接線導線均采用聚氯乙烯護套銅芯線(BVV-3X2 。5mm 2）。電纜在燈桿內接線，井內無接頭， 在燈桿內按燈具數量設置相應數量的熔斷器，400W 高壓鈉燈裝設 10A 熔斷器， 250W 高壓鈉燈裝設 6A 熔斷器，150W 高壓鈉燈裝設 4A 熔斷器。電

4、纜保護管采用 CPVC110 電線管 ,電纜管線埋深敷設深度大于0.8 米. 路口橫穿路面管線采用 SC100 鍍鋅鋼管，另預留備用鋼管，便于今后的安裝維護。在主橋梁上電纜穿 SC100鍍鋅鋼管 ,另預留備用鋼管 ,橋面設特制接線井 .橋面燈桿以及接線井按圖紙施工 .電纜宜用卡車運至工地，用吊車進行裝卸,應充分估計電纜的重量，安排足夠的人數 ,搭好跳板，杜絕人身安全事故的發生。嚴禁將電纜和電纜盤直接從卡車上滾落到地面。電纜一般都應纏在電纜盤上搬運,只有較短電纜可以圈成圓圈 ,但圓圈的半徑不小于電纜的允許彎曲半徑，且應分四處捆緊后,才能搬運。在電纜盤中穿入一根內徑40 或 50 的鋼管 ,單推要

5、放在線架上面 .這時要注意電纜的纏繞方向 ,應使電纜從上面放出，否則電纜盤移動時，電纜會散開。搖起放線架,頂起鋼管，使電纜能自動轉動 .電纜盤要由有經驗的工人看管 ,配合拉電纜的速度,轉動電纜盤，徐徐放出電纜。拉出的電纜不能和地面或支架發生摩擦，應放在小滾輪車上拖行。電纜穿入管道時， 都可以用人力拖拉。 但預穿的鐵線與電纜要扎的牢固且光滑，以避免在管中阻力過大拖動困難， 或是在管道接頭處被卡住。 在保護管內敷設電纜，必須在管口加護套 ,在電纜進入護管時 ,在路燈手孔井口要墊層小木或其它較軟的墊塊，以避免電纜在井口被掛傷損壞.由路燈手孔井穿長燈桿底的電纜應預留 0。6 米，以便接線引燈。（4)路

6、燈安裝施工路燈安裝前必須熟悉安裝圖紙，明確各種燈具、材料的品種、型號、規格及 數量。本工程道路主路面 22m, 兩側綠化帶各寬 5m ，兩側機動車道 4 。5m, 兩側人行道各寬 4 。5m 。道路燈具標準段選用 12m 雙臂照明燈桿，設置在主路兩側綠化帶上，雙側對稱布置，燈桿間距36m （遇路口作相應調整） ,主路光源選用250W高壓鈉燈，輔路光源選用 150W高壓鈉燈。路口渠化段選用 12m燈桿, 主路光源選用 400W高壓鈉燈 ,在與白楊路相交路口處設置 14 米中桿燈，光源采用 3 400W 高壓鈉燈投光燈，提高路高照度。路燈燈桿安裝： 燈桿是路燈安裝的主要組成部分， 鋼管燈柱裝車前，

7、 必須檢查其質量是否符合下列要求 :燈柱要經過熱鍍鋅再噴塑處理，應無漏鍍的部分,燈柱應無鋅塊堵塞；目測應無明顯的彎曲現象；穿孔線是否堵塞,是否妨礙安裝；螺絲要攻絲一次，以便安裝。路燈底座及底盤預制應符合設計要求，達到養護時間和質量標準， 運到現場隨時吊裝于坑內就位校正 ,以免安裝燈桿時校正困難。采用吊車立桿， 將吊車開至接近桿位的適當位置， 先檢查上空有無妨礙吊臂運動的線路和障礙，再放下撐腿察看是否牢固,啟動鋼絲繩 .起吊鋼絲繩要栓在丁梢三分之一處 ,在離桿梢 0 。5 米處，還要綁三根臨時調整繩。起吊前，檢查桿根部連接孔和接線手孔有無障礙物 ,桿與基座結合時，要兩人穩住桿根。聽從現場領工員的

8、統一指揮和協調，步調要一致。桿身豎起后 ,要進行調整。桿位的垂直度和相鄰桿位的線型由技術人員用經緯儀測定，現場用鋼釬撥動調整 . (5）防雷和接地本工程施工采用TN-S系統,工作、防雷采用共用接地極，接地電阻值不小于 4 ,不滿足時補打接地極。箱式變電站周圍設置獨立的接地裝置， 箱變內的變壓器中性點處就地直接接地.將金屬箱體、金屬管道、鋼燈管、金屬燈座、 I 類照明燈具的金屬外殼 ,其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體與保護接地裝置可靠連接.金屬桿體利用基礎內鋼筋、地腳螺栓與接地裝置連接， 每一燈桿打一處接地極， 接地裝置可靠連接， 將燈桿上法蘭通過 12 鍍鋅圓鋼與接地裝置焊接。橋梁防雷接地系統利用路燈照明金屬燈桿作接閃器，引下線利用連續梁內主鋼筋（ 2 根不小于 16) ，每個橋墩內 4 根豎向主鋼筋（不小于 16 ），承臺內環形連接線（ 40x4 鍍鋅扁鋼）及連接鋼筋和連接扁鋼組成 ,接地極利用每根鉆孔灌注樁內兩根主鋼筋（不小于 16 ）.防撞設施、連續梁、橋墩、承臺、樁基等部位的接地