1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。dl湖北省利川市南環大道城市綜合體項目概念方案設計說明第一章 湖北省利川市南環大道城市綜合體項目概念方案設計說明1 規劃設計 1.1項目概況利川市在中國湖北省西南部，清江上游，鄰接重慶市。總面積4602平方千米，總人口89.9萬人。境內主要居住民族除了漢族以外，還有土家族、苗族等。利川氣候獨特，資源豐富，有豐富的煙葉、草場、水能、風能、天然氣、礦產和旅游資源，素有“壩漆之鄉”、“黃連之鄉”、“水杉之鄉”、“莼菜之鄉”、“山藥之鄉”、“歌舞之鄉”的美譽。利川市南環大道城市綜合體項目位于利川市城南新區，緊鄰

2、利川市火車站，項目的南面、東面和北面都是城市主干道，其中南面的南環大道為利川市的環城道路。東面的江源大道將地塊和北面的中心區連為一體，區域位置和交通條件非常優越。周邊商業分布：利川市的大型商業主要分布在龍騰大道與清江大道上，靠近市政府，該區域即是利川的商業中心，也是利川的行政中心。市區內有中百倉儲，錦年華，百盛超市、東方超市等購物商場。市區內還有一個四星級酒店利川國際大酒店。三個三星級酒店以及一些二星級酒店。規劃總用地364637.31 m2(約合547畝)，規劃總建筑面積913196.38 m2，項目綜合容積率為2.50，綠地率36%。1.2 設計依據1項目委托方提供設計任務書及1/500地

3、形圖。2高層民用建筑防火規范GB50045-95（2005年版）；3建筑設計防火規范GB50016-2006；4.住宅設計規范GB50096-2011；5. 大型商業建筑設計防火規范DBJ50-054-2013；6.商店建筑設計規范JGJ48-88；7.汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067-97；8.汽車庫建筑設計規范JGJ100-98；9.民用建筑設計通則GB50352-2005；10.公共建筑節能設計標準GB50189-2005；1.3項目定位綜合分析上位規劃及利川縣現有建設條件下，在對該項目的定位為：特色鮮明，功能完善， “山、水、城、人”相融合的利川城市拓展區。功能完善的現

4、代化的城市住區親山親水，環境宜人的宜居城市住區城市的門戶地帶，城市的主要拓展區1.4 設計指導思想和主要原則項目規劃強調以人為本，處理好人與建筑、人與交通、人與綠化、人與空間以及人與人之間的關系。從整體上統籌考慮建筑、道路、綠化、城市空間之間的和諧。借鑒建筑、規劃界先進的規劃設計理論，切實探求更好的規劃設計模式，體現新型商業建筑和居住建筑的特色，同時強調建筑與環境的整體性與互動感。運用靈活的建筑布局，尋求動態的空間對稱和相互滲透，相互流通的建筑形態。1、尊重環境的原則。該設計從總體上統籌考慮建筑、道路、周邊環境之間的和諧，創造一個與城市景觀和諧，與建筑功能相適應的優美舒適的環境空間。2、有效配

5、置資源，實現人與自然和諧相處的生活、工作、休閑環境，精心塑造有特色的沿江城市風貌。3、依山就勢布置建筑，突出城市的山水特色。結合地形及自然環境，將山地景觀與建筑有機的融為一體，并形成自身獨特的景觀特色。4、注重建筑與城市環境的完整性，合理布置區內道路和住宅布局。5、在創造良好商業居住環境的前提下，努力節約土地，開發空間，提高土地使用。1.5發展目標1.便利的城市交通與區域綜合性服務本方案通過優化空間功能結構，完善城市功能和基礎設施，賦予新區新形象和競爭力，為城市發展建立良好的基礎；通過為城市提供高質量的行政、商業、就業、生活娛樂休閑服務和便利的交通來吸引居民、投資者和高素質的人才。2.完善的城

6、市職能與自然的山水肌理 補充和完善老城城市職能，實現利川城市職能的提升；創造富有地域特色、舒適宜人、尺度合理的城市空間；整合水體、山體、綠地、城市公園等城市生態元素，創造一個自然與人和諧共存的環境模范新城。3.濃郁的文化氛圍與活力的城市形象建立城市的開放空間之間的便利連接；為市民開展各種城市公共文化生活和休閑活動提供場所，激發文化興盛；梳理文化節點，集中展現利川文化，展示城市的人文風貌。1.6規劃策略1. 策略一：依地勢，顯山水規劃充分尊重現狀地形地貌，依山就勢構建環山抱水的生態景觀格局，充分展現山水園林小城鎮的城市特色。綠地生態網絡概念解讀：綠地生態網絡指的是除了建設密集區或用于集約農業、工

7、業或其他人類高頻度活動以外、自然的或植被穩定的以及依照自然規律而連接的空間，主要以植被帶、河流和農地為主，強調自然的過程和特點。策略目標：實現片區內綠地開放空間與周邊綠地的無縫銜接，綠地空間的區域化，形成山水特色的小城鎮景觀生態格局。構建網絡化、功能化的綠地空間。構筑融入市民生活的城市空間網絡。2. 策略二：秉文脈，人為本以人為尺，度量建筑尺度；因勢造景，秉承天地所施。規劃以人為本創造環境，體現出對人的尊重、理解、關懷；并延續現有城鎮空間肌理，塑造具有空間特色的場所環境。公共設施及公共利益空間物化控制公共利益空間物化控制：通過“四線”對關乎公眾利益的用地邊界進行空間定位控制的同時，增加對各類綠

8、地（綠線）、水體（藍線）的形態、規模和使用方式的控制，形成“定位、定形態、定規模、定功能”的四定方式。同時，對其他城市公共開放空間（步行街區、綠道、廣場等）同樣采用四定方式進行深化控制，為下一步建筑設計提供引導，在城市建設階段保障和放大城市公共利益。策略目標：1.滿足居民在不同層次上對生活環境的各種需求2.打造城市的景觀節點，成為城市特色的一部分3.滿足居民平等享用公共服務設施的權利 新增設施：居住區級及以下公共服務設施；對外交通；廣場用地；市政公用設施；郵電設施；公共綠地。物化空間控制的核心：針對城市主要公共服務設施及開放空間系統進行控制。3. 策略三：高效率，慢生活規劃充分分析周邊道路職能

9、，將高效便捷的快速交通性道路與內部充滿人情味的生活性道路區別對待并有效聯系，倡導與山水景觀融合的慢行交通的構建，打造舒適宜居的慢調生活節奏。交通穩靜化與慢性交通系統概念解讀：交通穩靜化：通過系統的硬設施（如道路線形、限速措施等）及軟設施（如政策、立法、技術標準等）降低機動車對居民生活質量及環境的負效應，改變魯莽駕駛為人性化駕駛行為，優化行人及非機動車環境，以期達到交通安全，可居住性，可行走性。慢行交通系統：慢行交通，是相對于快速和高速交通而言的，有時亦可稱為非機動化交通，一般情況，慢行交通是出行速度不大于15 km/h的交通方式。慢行交通包括步行及非機動車交通。策略目標：改善道路安全，提高居民

10、的生活質量；減少交通量,使交通順暢,改善道路的環境；提高車輛使用道路的合理性，保證道路的功能發揮；創造步行環境，塑造人性化城市空間，激發公共空間的活力。控制要素：減速鋪裝：在岔路口或人行道適用不同鋪裝材料創造藝術化的限速帶；在岔路口運用卵石鋪裝路肩，視覺上引起司機注意，從而達到車輛減速的目的。窄化車道：加寬人行道；非主干道路限制機動車道寬度；修自行車道。路旁停車：將人行道與車行道隔離開，保護步行區，縮短街道尺度，迫使減速，沿線設置一定量停車位。交叉口：通過人行交叉口和車行交叉口的分離，設置標志物提示和建筑立面的控制，保持連續有效的步行空間。1.7規劃技術途徑建立公共功能軸線，提升地區活力。利用

11、開放空間，建立片區的公共功能軸線，增加社區的開放空間品質，提升社區的形象和地區活力，使地塊成為城市的特色標志區域。切合自然地形，塑造山地特色社區。充分利用山地的基地特色，利用建筑的特殊形式切合地形，減少對山體、基地的開挖，營造出具有山地特色的別樣社區。以水為媒，構筑濱水景觀體系。充分利用自然的水庫，利用濱水的的優良條件增加親水空間，形成水系景觀體系。2 建筑設計本項目是一個復合的城市拓展項目，項目中融合了靠近南環大道的城市商業綜合體，靠近濱水空間民俗休閑商業街區，高品質住宅區等多種城市功能。2.1城市綜合體2.1.1 概況 在項目用地的南側主要設置了城市綜合體與綜合市場。1.區域功能以購物中心

12、為特征的城市綜合體 近年來，隨著利川市經濟的不斷發展，城市功能布局不合理的問題日漸突出，市區內尚未形成一個市級的商業文化中心，缺乏一個綜合性的公共活動中心。本項目處于利川市區的南部中心位置，隨著項目的開展，將對利川市現有的商業格局的升級換代產生積極重大的影響。2.形象定位有利川城市特色的城市綜合體 城市綜合體的南面是利川南環大道和滬渝高速，該綜合體將充分展現利川市的新形象，在充分考慮利川市城市的基礎上，城市綜合體將提取利川的特色元素，并運用在建筑設計中，使其名副其實的成為利川的新名片。3.開發模式定位HOPSCA復合模式 經歷了現代主義簡單粗暴的功能分區的失敗后，認識到多樣性是城市的天性和魅力

13、，以HOPSCA為核心的復合理念使我們重新探索城市內蘊的組織模式。HOPSCA復合理念就是對城市各功能的高度集約，使其成為相互作用、互為價值鏈的街區群體，是建筑綜合體向城市空間組織化、城市價值復合化、城市功能集約化發展的結果。4.項目層次定位考慮到利川目前的經濟發展水平，商業綜合體的定位為中高端，使綜合體能能夠服務于市區最廣大的人群，成為人們閑暇時間喜聞樂去的地方。2.1.2 HOPSCA概念： HOPSCA是指在城市中的居住、辦公、商務、出行、購物、文化娛樂、社交、游憩等各類功能高度集約，相互作用、互為價值鏈的街區建筑群體。HOPSCA是上述六大產業Hotel+Office+Park+Sho

14、pping mall+Culture+Apartment英語單詞的第一個字母的概況縮寫。 它具備完整的街區特點，是建筑綜合體向城市空間巨型化、城市價值復合化、城市功能集約化發展的結果；同時HOPSCA通過街區作用，實現了與外部城市空間的有機結合，交通系統的有效聯系，成為城市功能混合使用中心，延展了城市的空間價值。HOPSCA特征：1.高可達性HOPSCA通常位于城市交通網絡發達，城市功能相對集中地區域，擁有與外界聯系的城市主要交通網絡和信息網絡。2.高密度，集約性建筑高度和密度均很高，形成高樓林立的景象，成為城市的標志。3.整體統一性建筑風格統一。HOPSCA中各個單體建筑相互配合、影響和聯系

15、；HOPSCA中建筑群體與外部空間整體環境統一、協調。4.功能復合性HOPSCA自身可以實現完整的工作生活配套運營體系。其擁有城市的多種功能：商務辦公、居住、商業、文化娛樂消費、完善的交通出行系統，各功能之間聯系緊密，互為補充，缺一不可。5.土地使用均衡性HOPSCA注重均衡的土地使用方式和最大限度地利用土地資源，避免土地過分集中于某一特定功能。6.空間連續性平面的連續、空間連續性、立面的連續。7.內部、外部聯系完整性HOPSCA內部擁有復雜、完善的交通體系，通過立體交通網絡的建立使內部各個不同功能的建筑有機結合。8.巨大的社會效益因HOPSCA所處的城市位置和龐大的規模，注定其必將成為城市名

16、片，產生巨大的社會效益。2.1.3設計構思商業綜合體的設計首先應該是“人性的”，采用現代的表達手法巧妙的將環境內部狹窄的和開放的各種空間連續在一起，與周邊的建筑和諧的融合在一起。該項目設計以立足環境，重視地域標志性，整體的景觀以人在里面的體驗感受為基準，形成開合自如，連續的整體的空間。運用道路及活動空間之間的相互關系，制造具節奏感，生命力的現代商業建筑群。并充分利用地形的高差關系，形成流動的建筑，宛如跳動的音符，在山語間彈奏，給人以舒適愉悅的生活節奏感，并創造良好的景觀視野，充分利用坡地景觀優美的外部環境，讓在此活動的市民生活在一個快樂，愉悅，跳動的音符里，盡情的享受著優美的購物休閑居住環境帶

17、來的愜意生活。綜合體的內部有“兩橫兩縱”四條主要道路，車行路線根據建筑功能的需要獨立設置以防止干擾。在對應的建筑周圍分別設置商業流線、酒店辦公流線、公寓流線，以及上下客的臨時流線。2.1.4建筑單體設計 利川市南環大道城市綜合體是由六大功能板塊組成的，其中，沿南環大道西側設置集商業，酒店與辦公為一體的商業綜合體；綜合商業A,B,C 區沿江源大道展開；圍繞中間保留的山地公園設置六棟高層公寓建筑，公寓建筑的裙房為商業用房，與商業綜合體和綜合市場形成商業內街，營造良好的商業氛圍。在城市綜合體的北側設置兩棟餐飲用房，在山體公園的入口處設置民俗文化建筑，體現出文化的要素，在公共環境區域內部設置了網球場，

18、籃球場以及羽毛球場等運動場地，完善城市的體育設施配套，為附近的居民提供更好的城市服務。2.1.5交通組織設計交通流線避免干擾與沖突，商業綜合體外圍利用城市道路形成環道，地下停車庫出入口靠近外圍道路入口處設置，建筑群內部的道路主要供消防撲救使用，平時通過管理的方式盡量減少車行，讓商業中心內部成為以步行為主的空間。項目中盡量實行車行與人行分流，并結合城市環境，營造出一個開敞通透具有較強引導性的交通系統和舒適安全的宜居空間。2.1.6 立面造型設計項目建筑立面以現代建筑風格為主題，結合地形高差變化進行設計，不同層數、不同標高的建筑沿道路形成高低錯落、變化豐富的立面效果，建筑群的不同高度形成豐富的建筑

19、輪廓線。建筑立面以淺赭石色為主，立面構架及線條挑板為淺黃色或金屬色。暖黃色墻面和金屬色構架構成圖底關系，對比強烈，具有較強的視覺沖擊力，創造出簡潔、現代、時尚的建筑形象。2.2民俗商業步行街本項目用地沿清江兩岸有約200米的展開面，在沿江兩岸的地塊設置了一個民俗商業步行街項目，2.3 高品質住宅區3 環境景觀與綠化設計3.1 環境、景觀、綠化設計該項目用地地形、植被、景觀現狀、注重生態保護，根據規劃和建筑單體設計的設計情況，景觀設計采用自由式的設計手法，在商業入口處設置入口廣場，建筑裙內部景觀結合山地特色打造生動活撥的景觀氛圍。關聯環境文脈：設計注意氣候、地形、植被、地質與水文等自然環境的個性

20、，也關注文化習俗、民族個性等人文特點，用強化環境特征、烘托氣勢、引進環境要素、因借環境景觀為手法來表現建筑。展示廣告效果：商業建筑的廣告展示是體現商業氣氛的重要手段。內外空間的互滲：內外空間的結合是改善環境、體現生活氣氛的有效手段，設計利用退臺、出挑、架空等手段來體現。外部環境的利用：合理巧妙的設計可使外部空間成為商業綜合體的魅力之所在。設計運用爭取贏利性空間、布置游憩空間、開辟花園等手段來增強外部環境與建筑內部之間的聯系。本工程盡量保護現有的山地景觀燈自然環境，充分利用現在地形地貌，種植高大常青樹，將小區與道路分離，使小區處于完全獨立、安靜的區域。在小區主入口廣場因勢利導組織集中綠地、小品，

21、利用高差形成人行臺階，盡量減少高堡坎，增加環境親切宜人感，建筑處于綠色的生態環境之中。3.2 燈飾工程設計該項目燈飾工程，是將照明與居住、商業設計相結合、通過照明達到烘托居住及商業氣氛的系統性工程。其燈光環境包括建筑物立面及室內、綠化、環境、裝飾等，各種不同的動態與靜態相結合的人工照明，形成了小區夜間斑斕的空間視覺效果。 主體建筑設置泛光照明，氣氛活潑、熱鬧。小區將根據樹種、植被大小和噴泉造型，設置埋地燈、草坪燈、等照明器具，這無疑將提高小區的環境藝術的品位，豐富小區的夜間景觀。4 建筑消防設計4.1 概述南環大道城市綜合體項目總建筑面積382968.36m2，由大型商業綜合體、6幢高層公寓、

22、1幢高層酒店、1幢高層辦公樓及餐飲用房、地下車庫等組成。4.1.1 設計依據： 1、現行的國家和地方有關規范、條例、規定和標準：2、高層民用建筑設計防火規范GB50045-95（2005年版)3、大型商業建筑設計防火規范DBJ50-054-2013；4、火災自動報警系統設計規范GB50116-2008；5、消防安全標志設計、施工及驗收規范DB50/202-2004；6、自動噴水滅火系統設計規范GB50084-2001 (2005年版)；7、氣體滅火系統設計規范GB50370-2005；8、汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067-97；9.2 總圖消防1、防火間距在總體布局方面，各建筑

23、物之間相互間距均符合規范規定的防火間距。2、消防車道商業建筑周邊均設有環形車道。3、消防撲救面（登高面）和撲救場地高層塔樓建筑的底邊至少留有一個長邊或周邊長度的1/4直接落地的撲救面（撲救面），并在此范圍內設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。商業部分布置了不小于周邊長度的1/3，或不少于一個長邊長度的消防撲救面，并在此范圍內設置直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。在此范圍的室外，還設置了進深18m的消防撲救場地；在此范圍內沒有設置任何架空線纜和其他影響消防車通行及撲救的障礙物；此范圍內也沒有設置室外停車位（詳見消防總平面布置圖）。 4、對消防車道和撲救場地的要求消防車道凈的進寬度和凈空高度均不

24、小于4.0m（雙車道7m）。通過補救場地的消防車道坡度5%。消防車道的最小轉彎半徑，多層建筑R9m，高層建筑R12m。消防車道路面、撲救作業場地及其下面的管道和暗溝等均能承受36T的大型消防車的壓力。4.3 建筑消防商業部分每個防火分區面積均小于5000m2，且每個防火分區均設置有兩個人員安全出口，安全出口的保護距離小于等于37.5m。地下車庫按2000m2設一個防煙分區，商業部分按500設一個防煙分區。安全疏散：每個防火分區內均設有2個以上的安全出入口，高層建筑均設有消防電梯及乘客電梯，并分別設置兩個防煙前室和一個消防電梯前室，防煙前室的面積大于4.5，合用前室的面積大于6；B6高層公共建筑

25、設有一座消防電梯及4座乘客電梯，兩部樓梯，并分別設置兩個防煙前室和一個消防電梯前室，防煙前室的面積大于6；高層公寓建筑均設有一座消防電梯及2座乘客電梯，一部剪刀梯，并分別設置兩個防煙前室和一個消防電梯前室，防煙前室的面積大于4.5，合用前室的面積大于6；商業部分的消防電梯前室面積大于6.0，合用前室面積大于10，且商業的每層均用至少一個消防電梯通往該樓層。4.4 結構防火建筑內的防火墻實心磚耐火極限不低于3.0小時，設備用房、通風、空調機房的墻體均采用加氣砼砌筑，樓、電梯間隔墻以及住宅單元及分戶墻采用200墻，耐火極限不低于2.0小時。非承重外墻、疏散走道兩側的隔墻以及所有管道井的隔墻采用20

26、0墻，耐火極限不低于1.0小時。電纜井、管道井每層樓板用混凝土封堵（鋼構件面層噴涂防火涂料）。4.5 消防給水4.5.1設計依據1）國家現行的設計規范、規程。建筑設計防火規范 GB50016-2006高層民用建筑設計防火規范 GB50045-95（2005年版）大型商業建筑設計防火規范 DBJ50-054-2013；自動噴水滅火系統設計規范 GB50084-2001（2005年版）汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范 GB50067-97建筑滅火器配置設計規范 GB50140-20052） 總圖、土建和公用等專業提供的設計資料和作業條件圖。3）建設單位提供的設計要求和本工程周圍的市政管道資料資料

27、。4.5.2消防標準和消防水源1 消防標準 1）消火栓系統: 該建筑按一類高層普通住宅設計。2）自動噴水滅火系統:以車庫為標準，按中危險級II級設計。4.5.3 室外消防給水系統1) 水源為城市自來水，采用生活和消防合一制供水，進水管2條，管為Dn200mm。2) 室外管網呈環狀形敷設，干管管徑為Dn150mm。3) 消火栓沿道路布置，間距不大于120m。4.5.4 室內消防給水系統1) 室內消防采用臨時高壓制，在商業、住宅、地下車庫設置消火栓系統，在地下車庫設置自動噴水系統。2) 在B區吊三層地下車庫設置獨立的消防水泵房和消防水池。水池有效容積V= 864 m3。3) 在高層公寓樓B棟和C棟

28、設置高位消防水箱 各1 座，消防水容積 36 m3。4.5.5化學消防1）本工程柴油發電機房、貯油間、消防控制室、變配電室等處設置S型QRR氣溶膠自動滅火裝置。由生產廠家負責氣體滅火系統的具體安裝和調試。2）根據本建筑的面積和火災類別，在適當位置配置一定數量的AB型的手提式干粉滅火器。4.6 防排煙設計1.不滿足自然排煙條件的走道及房間均設排煙系統，排煙風機的排風量為：擔負一個防煙分區時，按每平方米不小于60 m3/h計算，但單臺風機的最小排煙量不小于7200 m3/h；擔負兩個或兩個以上防煙分區時，按最大防煙分區面積每平方米不小于120 m3/h計算。2.不滿足自然排煙條件的地下車庫均設排煙

29、系統，排煙系統與排風系統共用一套管道和風機。每個防煙分區的建筑面積不超過2000，且防煙分區不跨越防火分區；防煙分區的劃分采用從頂棚下突出的不小于0.5m的梁劃分，排煙風機的排煙量按換氣次數不小于6次小時計算確定。車庫無直接通向室外的汽車疏散口的防煙分區，同時設置進風系統，且送風量不小于排風量的50%。3. 本工程內不具備自然排煙條件的防煙樓梯間，防煙樓梯間前室以及消防電梯前室均設機械加壓送風系統。防煙樓梯間及前室的余壓值分別為:防煙樓梯間:50Pa,防煙樓梯間前室,消防電梯前室:30Pa.4.所有排煙、送風風機均選用消防高溫排煙風機。5柴油發電機房，變配電房等采用氣體滅火，氣體滅火后的防護區

30、通過設置的排風機進行通風換氣，排風口設置在防護區下部并直通室外。6防排煙系統由消防控制中心監控，排煙風機入口的280排煙防火閥關閉后，排煙風機停止運行，多葉排煙口應與排煙口所在防煙分區煙感聯動，某一防煙分區煙感感測到煙霧并經消防中心確認后，該防煙分區多葉排煙口開啟，并聯動該系統排煙風機運行；合用前室多葉送風口則著火層及上下相鄰層開啟。4.7 消防電氣1.本工程分為一類高層住宅建筑。其中一類高層住宅建筑設計有火災自動報警系統，其防護等級按一級設置。2.系統組成火災自動報警系統；消防聯動控制系統；火災報警裝置；消防專用電話系統；消防系統接地。3.消防中心控制室消防中心控制室設在商業建筑平頂層(一層

31、)，其隔墻的耐火極限不低于3h ,樓板的耐火極限不低于2h ,并與其它部位隔開和設置直通室外的安全出口。消防控制室內設有火災報警控制器、消防聯動控制臺、中央電腦、CRT顯示器、打印機及消防專用電話總機、UPS電源設備等。消防控制室內設有可直接報警的外線電話。4.火災自動報警系統本工程為集中報警系統,對一類高層建筑及地下車庫等的火災信號和消防設備進行監視及控制。5.消防聯動控制 消防控制室內設置聯動控制臺，其控制方式分為自動手動控制、手動硬接線直接控制。通過聯動控制臺，可實現對消火栓系統、防排煙系統、正壓送風系統等的監視及控制。6.消防專用電話系統在消防控制室內設置消防專用直通對講電話總機；除在

32、手動報警按鈕上設置消防專用電話塞孔外，在消防水泵房、變配電室、管理值班室等場所還設有消防專用電話分機；消防控制室設置可直接報警的外線電話。消防專用電話網絡為獨立的消防通信系統。7.消防供電及消防系統接地1）供電電源消防用電設備的配電裝置均采用專用回路雙電源供電，并在末端配電裝置處設置自動切換裝置。火災報警控制器配備UPS作為備用電源，此電源設備由設備承包商負責提供。本工程除消防設備外，其余低壓出線回路斷路器設有分勵脫扣器，當消防控制室確認火災后用來切斷相關非消防電源。2）系統接地消防系統接地利用樓內綜合接地裝置作為其接地極，接地線由樓內等電位接地端子箱專線引來。要求綜合接地電阻不大于 1。5

33、環境保護5.1主要污染源及主要污染物5.1地面水主要污染源及污染物本工程地面水主要污染源為住宅及商場、餐飲排放的生活污水，生活污水排放量共計約2594.80m3/d。5. 2環境空氣污染源及污染物本工程投入使用后，主要的環境空氣污染源為：汽車尾氣：主要為地下停車庫排放的廢氣，以及小車進出小區及停放時將產生一定量的汽車尾氣。廚房油煙：居民住宅廚房將排放油煙。預計油煙濃度約2mg/m3。5.3噪聲污染源及污染物項目建成后，小區內的主要噪聲源為：水泵房、排風機房、柴油發電機等。主要聲源的噪聲級在8593dB(A)之間。5.4生活垃圾：設置有垃圾收集點，每戶采用袋裝。由物管公司定時收集送入垃圾收集點，

34、再運至城市垃圾處理場。5.5設計采用的環境保護標準地面水：執行污水綜合排放標準（GB8978-1996）中一級標準。環境空氣：執行大氣污染物綜合排放標準（GB16297-96）中二級標準。噪聲：執行GB1252390建筑施工場界噪聲限值。10.5.2環境質量標準地面水：執行地表水環境質量標準（GB38382002）類水域標準。環境空氣：執行環境空氣質量標準（GB30951996）中的二級標準。噪聲：執行城市區域環境噪聲標準（GB309693）中2類標準。5.6污染防治措施5.6.1地面水污染治理措施A、施工期水污染防治措施施工期場地廢水主要在暴雨時節產生，設計在施工場地低洼處設簡易沉淀池，使暴

35、雨夾帶的泥沙等經沉淀后外排。施工過程中加強施工機械油品的管理，防止油品的跑、冒、滴、漏。施工期生活污水設簡易生化池處理。B、運行期水污染防治措施為了防止生活污水對環境造成污染，預計在本項目內設3座生化處理裝置，處理能力為810m3/d。經其處理后的排水水質可滿足污水綜合排放標準（GB89781996）要求。餐飲業廢動植物油由具有回收資質的單位回收。10.6.2噪聲污染控制措施A、施工期噪聲污染防治措施工程施工期高噪聲設備主要為基礎施工，由于施工噪聲工程降噪效果不大，因而施工期加強管理，減少噪聲影響，具體防范措施是：推土機、挖掘機、裝載機等噪聲：對該類施工機械，晚上10點以后不得施工。結構施工噪

36、聲：高層建筑框架結構施工應盡量避免夜間施工，確需夜間連續施工作業，將可能導致噪聲擾民問題，施工前需向當地環保局進行申報，經同意后進行夜間施工作業。B、運行期噪聲污染防治措施小區建成交付使用后，主要噪聲源為水泵和各類風機等。在設備選型上選擇低噪聲設備，在水泵和風機的基礎設減振措施，管道采用柔性連接，噪聲經建筑物隔聲及綠化帶吸聲后，對地面建筑和周圍環境影響很小。小區設有地下停車庫，汽車停放量較大，工程建成后應加強物業管理，小區內禁止汽車鳴笛。5.6.3環境空氣污染防治措施施工期對進出施工場地車輛進行清掃，防止粉塵污染，汽車不得加高、超重裝載。工程建成投入使用后，地下停車庫設排風系統，廢氣經抽出后由

37、所在建筑的最頂層排放。餐飲油煙經油煙凈化機處理后，由煙道集中排出，居民廚房也設專門的排油煙風道。5.7固體廢棄物處置措施論證加強小區物業管理水平，小區生活垃圾分類袋裝，由專用垃圾車直接送城市垃圾場處理，減少垃圾在小區的停留時間。6 建筑節能6.1建筑節能在總平面布置方面，各棟建筑主體與相鄰建筑間距大，順應利川當地主導風向，有利與夏季涼爽時間穿堂風的形成，整個住宅小區盡量減少硬化地面，增加綠地和水域。根據各棟建筑實際情況在不滿足規定性指標的情況下進行了動態計算，并采取相應的保溫構造措施，具體的保溫隔熱措施具體如下：A、屋頂、外墻的表面采用淺色處理，使用淺色涂料和淺色飾面磚，以減少外表面對太陽輻射

38、的吸收。B、外墻填充墻部分為蒸壓加氣混凝土砌塊（導熱系數c0.18w/m·.k）。熱橋部分根據各棟建筑計算情況，在、熱橋處做聚笨顆粒砂漿，厚度由節能設計計算值為準（導熱系數c0.10w/m·.k），避免熱橋部分冷凝水的產生，使外墻的傳熱系數K1.5W/(m2·K)。C、非種植屋面，采用50厚粉煤灰做保溫隔熱層，傳熱系數K0.8。種植綠化或屋頂花園通過覆土層達到保溫隔熱效果。D、地下車庫頂板作為功能用房地面時，地面采取保溫措施，使用聚笨顆粒保溫砂漿，厚度由節能設計計算為準。E、入戶門采用保溫性能好的戶門，其傳熱系數K2.5W/(m2·K)。F 、在外窗方面

39、，使用鋁合金中空玻璃窗，其傳熱系數均不大于3.2 W/(m2·K)，其氣密性為6級。6.1.4住宅通風方面做如下考慮：在戶型上充分考慮室內穿堂風的形成，窗子的位置及平面布局方面均充分體現這一原則。在比較涼爽的條件下，做到僅使用自然通風就能滿足住戶舒適性。6.2電氣節能：6.2.1：電氣元件及燈具選用節能型。如變壓器選用低損耗、低噪聲、負載能力強的環氧樹脂供注干或變壓器，熒光燈選用T8三基色電子鎮流器等。6.2.2：照明燈具開關盡可能選用自熄型，燈具功率因數不小于0.9。6.2.3：變壓器低壓側設電容補償，使功率因數不小于0.9。6.2.4：商業用房及辦公樓內選用節能型燈具,其照度標準

40、須滿足建筑照明設計標準相關規定。6.2.5：居住建筑的走道、車庫等公共空間采用節能型光源。小區的環境照明采用節能型光源，并采取節能控制措施。6.3暖通節能：暖通節能設計：6.3.1采用高效率節能型排風機節約電能。其單位風量的耗功應滿足<<通風機能效限定值及節能評價值>>GB19761-2005的規定，車庫排風（煙）采用雙速風機。平時車庫通風采用低速檔，從而達到節能的目的。通風機單位風量耗功率應小于0.32w/(m3.H)。6.3.2 公共建筑采用集中空調時，其系統冷熱源主機在額定工況和規定條件下的性能系數（COP）和能效比（EER）必須滿足工程建設標準公共建筑節能設計標

41、準（DBJ50-052-2006）中的相關要求。6.3.3. 通風系統所用風機均選擇高效低噪聲節能型設備。住宅室內的空氣流向滿足相關規定。7 技術經濟指標編號項目建筑面積(M2)商業部分1商業綜合體335012綜合市場A區85953綜合市場B區392614綜合市場C區187565公寓A,公寓B裙房131106公寓C,公寓D裙房103417公寓E,公寓F裙房86308連接部分2292小計134486公寓部分9公寓A2163010公寓B2025011公寓C2025012公寓D2163013公寓E1650014公寓F16500小計11676015辦公樓2546016酒店2060017餐飲部分5565

42、18地下車庫80097.36總建筑面積382968.36計容建筑面積（地上）302871總用地面積121607.88容積率2.49 綠地率36%8投資估算投資估算工程費用包括土建工程及室外裝飾裝修工程、給排水工程、強電工程、弱電管線工程、暖通空調工程及室外工程等費用。總投資估算包括工程費用、工程建設其他費、預備費。綜合單價包括直接工程費、間接費、利潤、規費及稅金等全部費用。不包括室內裝修費用、智能系統設備費、鋪底流動資金、建設期利息及投資估算表未列出的費用。序號工程和費用名稱建筑面積 （ m2）估算價值(萬元)技術經濟指標建筑工程費用安裝工程費用室外工程其他費用單位單位造價(元)一工程費用38

43、2968.3658355.30 22793.17 7522.68 11680.53 m21土建工程58355.30 m21.1公共建76m216001.2公寓建筑11676015762.6m213501.3地下車庫80093.3512814.94 m216002安裝工程22793.17 m22.1公共建33 m25702.1.1給排水1861112977.78 m21602.1.2強、弱電1861116700.00 m23602.1.3通風防排煙186111930.56 m2502.2公寓建筑1167607939.68m26802.2.1給排

44、水1167602101.68m21802.2.2強、弱電1167604670.4m24002.2.3通風防排煙116760583.8m2502.3地下車庫80097.364245.16 m25302.3.1給排水80097.361441.75 m21802.3.2強、弱電80097.362242.73 m22802.3.3通風防排煙80097.36560.68 m2703室外工程7522.68 m23.1道路廣場及硬地108231.83788.11 m23503.2綠化及景觀小品63219.63160.98m25003.3綜合管網38239.2573.59 m2150二工程建設其他費用3829

45、68.3611680.53 m2305三預備費用（按8%計取）382968.368028.13 m2209.63 四估算總值382968.36108379.81 m22830.0015Duan seem to have become a . We must always adhere to "the Corporation", using dichotomy to analysis and treatment. Decision making, as well as favourable conditions and unfavourable factors, carefu

46、lly weigh the objective analysis of the situation and make decisions carefully. Secondly, to select "frame", standing in the global awareness and analysis of the problem. To put things in similar terms, comparing and see things their level, recognizing its advanced and backward, or is in t

47、he middle position. To put things into the development process, compare and see things moving track, recognizing its progress, setbacks, or the State of stagnation. To put things in to the trend of the times, conducted a comprehensive comparison, see the position and recognize its lead, lag or in st

48、ep with the times. Third, enhance research capabilities. Throughout the history of our party and revolution, construction and reform an important turning point, implementation of major initiatives when our party to carry out all the actual research, colorful practice of the masses looking for the right way to solve the problem. Leaders to insisted put learning as first need, to strongly of learning enthusiasm, in-depth study science theory, widely dabbled in economic, and political, and l