1、上海市滬杭高速公路拓寬改建工程(擋土墻工程)監理實施細則專業監理工程師: 駐地監理工程師: 總 監 理工程師: 江蘇交通工程咨詢監理有限公司上海市滬杭高速公路拓寬改建工程1標駐地辦二00九年四月一、工程概況：滬杭高速公路是連接上海與浙江的嘉興、杭州等城市的重要通道。本工程是對滬杭高速公路（上海段）進行拓寬改建，拓寬范圍起點為K1+060，終點為K19+130（莘莊收費站），拓寬路線長約18.07公里，拓建規模為雙向6車道。工程費用約16億元。計劃于2008年10月開工，2010年3月竣工，建設工期約18個月。本次A8公路拓寬改建工程西起松江區A8公路（莘松段）松江立交東側，樁號K1+060，向

2、東穿越滬松公路，經松江區新橋鎮A5公路立交。進入閔行區，經南新鐵路地道，直至外環線莘莊立交西側現狀滬杭主線收費口，樁號K19+130。路線全長18.07km，現狀A8公路道路長約15km，橋梁長3km。A8公路拓寬改建工程以西移后的主線收費站為界分為兩段：收費站以西道路等級為高速公路，拓寬至雙向8車道2條硬路肩，設計速度取120km/h；收費站以東道路等級為高速公路入城段，拓寬至主線雙向六車道雙向4車道地面輔道，設計速度為100 km/h，與莘莊立交銜接處主線減速為80 km/h，地面輔道設計速度取60 km/hA8公路拓寬改建工程的施工劃分為五個標段，1標駐地辦負責1合同段（K19.130K

3、16+455）的施工監理，其主要工程概況情況如下所列：K16455K17879.234范圍內為主線高架橋及其地面輔道，斷面形式按高架六車道高速公路地面四車道輔道斷面實施；里程樁號K17879.234K19130為道路拓寬改建，標準斷面為中央六車道高速公路四車道輔道實施，莘莊收費站以東改造后標準斷面為雙向12車道；改建（拼寬）橋梁包括竹港橋改建、新建團結輔道橋、橫涇橋拼接及新建其輔道橋、勝利河橋拼接、水清路橋拼接等；本標段跨莘莊立交處有南北兩條下穿地道，北地道東起K0+170，下穿外環往A8的匝道，西至K0+560，全長390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外環浦東段匝道，北至K0+66

4、0，全長452m。采用單箱單室結構，每箱兩車道，結構形式采用敞開段和暗埋段兩種形式。本次編制的拼接路基工程中的道路擋墻部分，其詳細工程情況如下：擋土墻結構形式均采用重力式，H200基礎斷面為70cm*190cm矩形，采用10cm碎石墊層加C15混凝土基礎形式；H300位于斜坡上，斷面采用上口為30cm、下口為70cm直角梯形，亦采用10cm碎石墊層加C15混凝土基礎形式。其中K18+670-K18+740（90米）、K18+780-846、6（66.6米）為H200型， K18+740-780（40米）為H300。墻身均采用漿砌塊石，砂漿采用M10；H300墻身高度為275cm，底部寬度為15

5、5cm，H200的墻身高度為175cm，底部寬度為115cm；頂部采用25cmC20混凝土壓頂，寬度為50cm。二、編制依據1、擋土墻施工圖紙2、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、公路工程施工監理規范（JTG G10-2006）5、指揮部下發的有關的質量管理辦法和指導意見三、施工監理內容1、施工準備階段監理內容：）施工前應進行現場核對，如發現設計與實地不符，應及時做補充調查，進行改變設計并報有關部門批準后施工。2）檢查承包人的施工備料，對承包人將用于工程的回填材料、砂、水泥、石料等材料進行抽檢試驗，只有檢測合格的材料

6、才能用于工程。3）復核承包人報送的推薦砂漿配合比，提出合理的砂漿配合比，報送總監辦中心實驗室審批。檢查砂漿拌和設備的使用性能，嚴禁采用人工拌和。4）復核承包人的測量放樣。5）審查承包人的開工申請報告以及技術方案，如確實具備開工條件并且技術方案可行，方可同意開工。2、施工階段監理要點；由于本工程場地平坦，開挖深度一般0.60.7m，因土質較好，開挖深度較小,可垂直開挖,滿足基礎斷面尺寸既可。經駐地辦測量工程師對開挖斷面的實地放樣成果復核無誤后，即可進行開挖。宜采用機械開挖，預留0.2m采用人工清理到設計標高，以防對原有基礎土體的擾動。邊線要求采用人工修整，達到順直，上口平齊的要求。開挖出來的土方

7、應在附近相對集中的堆放，以作回填之用。 無論是在開挖前后，還是在擋土墻基礎澆筑、墻體砌筑以及壓頂砼澆筑過程中，均及時排除積水， 排水系統由基坑集水、抽水和上部排水溝組成。若在開挖時地下水位較高，可在開挖時逐層先在基坑四周開導溝并通向每1020m設置的集水井，經抽水后，進入地表排水溝排入現有水溝，水泵數量由現場水量定，原則上保證基坑內無積水。 基礎開挖完成后，經測量校核并經試驗監理工程師驗收達到設計承載力后，即進行碎石墊層鋪筑和混凝土的澆筑。 砌筑及其它注意點： (1)沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿縱向挖成臺階。 (2)砌筑時若有滲透水，應及時排除，以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭受水害。

8、(3)砌筑擋墻墻身的第一層時，應先將其基礎表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑，砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。 (4)砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時不應振動下層，砌體砌筑完成后， 應按要求進行勾縫。 (5)砌石應分層錯縫，砌筑時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實、無空洞。 (6)沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數量應符合圖紙規定。本工程設計比較詳細，具體需要設置沉降縫的地方均詳細的給出了里程樁號，泄水孔的圖紙上標示出來是在兩道沉降縫之間設置三個，原地面以上約50cm的位置。 (7)應經常檢查拌和砂漿的和易性，注意抽取砂漿試件復核承包人所用砂漿強度。經常抽查砌筑厚度，砂礫墊層厚度。對

9、勾縫及養護的要求（1）勾縫的形式有凸、凹、平縫，本工程設計無具體要求，建議凹縫，具體到時請設計確認。（2）勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，即不得低于M10。（3）石砌體勾縫應嵌入砌縫內約2cm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。（4）漿砌砌體在砂漿初凝后應視水泥種類及氣候情況養護714天，養護期間應避免碰撞振動或承重。砌石工程施工監理程序框圖監 理 施 工填報中間交工證書審批中間交工證書驗收，簽認質檢單勾縫、養護砌筑施工旁站檢查石料，抽檢砂漿強度提交開工報告審批開工報告施工準備檢查準備工作檢查基坑幾何尺寸、底面標高、基底承載力開挖基坑、處理檢查勾縫寬度、嵌入深度、養護條件自檢，合格后申報驗

10、收附件：本工程設計圖紙上有關要求摘要1、塊石的抗壓強度不低于30Mpa，厚度20-30cm，要求大致方正，寬度約為厚度的1.5倍，長度約為厚度的1.5-3倍，每層面料要求大致一樣，要求錯縫砌筑2、砂漿配合比情況，采用3（砂）：1（水泥），水灰比范圍0.45-0.5，具體水灰比情況要根據試驗確定。砂漿中砂應采用質地堅硬、富有棱角的中、粗砂，含泥量不得大于2%（重量比），空隙率在25%-35%之間，不得混有石灰塊、土塊、草根以及其他雜物。3、H300的擋土墻基礎前趾懸臂部分設置鋼筋網片，橫向設置1.5米長，直徑為12的HBR335鋼筋（受力鋼筋），縱向設置7根間距25cm，直徑8cm的R235鋼筋

11、（構造鋼筋），要求在沉降縫處斷開。4、擋土墻內側傾斜度為1：0.45、地基承載力不小于150Kpa。6、擋土墻要求每隔10-15米設置沉降縫，同時凡地基土質發生變化，基礎深度不一，以及基礎填挖交界出相應設置沉降縫，沉降縫采用二層油毛氈三層熱瀝青膠合，縫寬控制在20mm7、擋土墻墻身每隔2-3米應設置一個泄水孔，孔眼尺寸不宜小于50mm，要求采用硬質空心管，孔眼應高出地面300mm，泄水孔墻背入口處附近以具有反濾作用的粗顆粒材料覆蓋，以免淤塞。8、預應力管樁伸入擋土墻基礎，以擋土墻基礎作為樁帽，樁帽處的配筋參見預應力管樁樁帽設計圖設置。9、施工注意事項：a、墻身尺寸必須滿足設計規定b、漿砌塊石砌筑時，要求錯