1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響一、單選題 1.下圖示意各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式(除管道運(yùn)輸外)的運(yùn)量和速度特點(diǎn)。讀圖完成以下題。分析比較以下哪批貨物運(yùn)輸采取運(yùn)輸方式最合理()A 將昆明的鮮花運(yùn)到北京B 印度從法國(guó)進(jìn)口糧食C 哈薩克斯坦從武漢進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品D 2噸海鮮產(chǎn)品從天津運(yùn)抵北京2.在大陸擬訂的臺(tái)海隧道計(jì)劃中，專(zhuān)家主要提出了三個(gè)方案，即北線、中線和南線方案，起點(diǎn)均在福建。據(jù)此回答下題。如果選擇北線或中線，其意義主要是()促進(jìn)兩岸城市的壯大有利于港口的建設(shè)帶動(dòng)起點(diǎn)和終點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展減少對(duì)布袋鹽場(chǎng)的影響A B C D 讀“我國(guó)某城鎮(zhèn)區(qū)域簡(jiǎn)圖”，回答以下兩題。3.圖中箭頭表示城區(qū)主

2、要人流方向，若在南北向道路上設(shè)置一個(gè)經(jīng)營(yíng)蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，乙地比甲地更具優(yōu)勢(shì)的原因是 ()A 郵局和醫(yī)院需求量大B 更靠近國(guó)道C 地處下班人流方向的右側(cè)D 地勢(shì)較開(kāi)闊讀“我國(guó)某城鎮(zhèn)區(qū)域簡(jiǎn)圖”，回答以下兩題。4.圖中箭頭表示城區(qū)主要人流方向，若在南北向道路上設(shè)置一個(gè)經(jīng)營(yíng)蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，乙地比甲地更具優(yōu)勢(shì)的原因是 ()A 郵局和醫(yī)院需求量大B 更靠近國(guó)道C 地處下班人流方向的右側(cè)D 地勢(shì)較開(kāi)闊讀“日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖”，回答下列各題。5.水運(yùn)在貨運(yùn)中占有重要地位，主要原因有()河網(wǎng)密布，通航里程較長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴(lài)嚴(yán)重海岸線彎曲，多優(yōu)良港口水運(yùn)運(yùn)量大、成本低、速度快A B C D 隨著生活節(jié)

3、奏的加快，人們出行對(duì)時(shí)間因素的考慮逐漸增多，且時(shí)間因素可能成為人們選擇交通運(yùn)輸方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運(yùn)輸方式門(mén)到門(mén)旅行所需時(shí)間示意圖”，回答下列各題。6.據(jù)圖判斷，機(jī)場(chǎng)、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離()A 機(jī)場(chǎng)>高速公路>高鐵B 機(jī)場(chǎng)>高鐵>高速公路C 高鐵>機(jī)場(chǎng)>高速公路D 高速公路>機(jī)場(chǎng)>高鐵近年來(lái)我國(guó)高鐵發(fā)展迅速。2014年12月26日貴廣高鐵通車(chē)，貴廣高鐵是設(shè)計(jì)時(shí)速300km/h的高速鐵路，自貴陽(yáng)北站起，經(jīng)黔南州、黔東南州、廣西柳州等站到廣州南站。據(jù)此完成下列各題。7.建設(shè)貴廣高鐵，面臨的最主要問(wèn)題是()A 地形平坦，要占用的

4、耕地多B 山區(qū)地形艱險(xiǎn)，喀斯特地貌廣布C 沿途人口眾多，拆遷補(bǔ)償費(fèi)用高D 高鐵速度太快，安全隱患較多8.飛機(jī)場(chǎng)的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是()要能最大限度地方便旅客，要緊靠城市中心邊緣設(shè)立充分考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件，選擇地質(zhì)條件好、地基穩(wěn)定、平坦開(kāi)闊的位置要選擇少霧、少雷暴、視野開(kāi)闊、少鳥(niǎo)類(lèi)飛行的位置為防止噪音污染城市，機(jī)場(chǎng)與城市距離越遠(yuǎn)越好A B C D 9.為了加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，廣東省擬與周邊省區(qū)合作修建貴廣、南廣和西部沿海鐵路。據(jù)圖完成以下題。有關(guān)三大西南鐵路修建的意義，敘述正確的是()加強(qiáng)沿海與內(nèi)陸聯(lián)系，帶動(dòng)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展完善我國(guó)鐵路網(wǎng)格局，提高交通運(yùn)輸效率緩解東西向和南北向原有鐵路的運(yùn)輸壓力促進(jìn)西部

5、大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施A B C D 10.要在下圖中甲、乙兩縣城之間修一條公路，從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益綜合考慮，四個(gè)方案中最合理的是()A B C D 下圖示意某北極航道與傳統(tǒng)航道。據(jù)此完成下列各題。11.圖中所示北極航道開(kāi)通主要現(xiàn)實(shí)意義是()A 太平洋聯(lián)系大西洋、印度洋的捷徑B 亞洲東部聯(lián)系歐洲西部的捷徑C 北非聯(lián)系亞洲、大洋洲的捷徑D 大洋洲聯(lián)系南美洲、北美洲的捷徑12.我國(guó)修建京滬高速鐵路，體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的()A 大型化B 高速化C 專(zhuān)業(yè)化D 綜合化13.為了加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，廣東省擬與周邊省區(qū)合作修建貴廣、南廣和西部沿海鐵路。據(jù)圖完成以下題。決定西南地區(qū)鐵路投資修建的因素和最大限制因素分別是

6、()A 國(guó)防需要降水多B 民族團(tuán)結(jié)地形崎嶇C 經(jīng)濟(jì)發(fā)展地形起伏D 能源運(yùn)輸?shù)卣鸲喟l(fā)14.下圖表示四種貨物在生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)特點(diǎn)。讀圖完成下題。2013年4月20日，我國(guó)四川雅安市發(fā)生7.0級(jí)地震，運(yùn)輸受影響最大的貨物是()A B C D 下圖為“塔里木盆地圖”，在盆地的四周是由冰雪融水補(bǔ)給的河流沖積而成的沖積扇，綠洲就在沖積扇的中下部。這些地區(qū)人口集中，農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)，交通便捷。據(jù)此回答下列各題。15.塔里木盆地交通線從整體看呈()A 網(wǎng)狀分布B “之”字形分布C 線狀分布D 環(huán)狀分布讀圖，完成下列各題。16.該城市擬建的大型服裝批發(fā)城應(yīng)布局在圖中的()A 處B 處C 處D 處讀下面兩幅圖

7、，回答以下兩題。17.兩圖所顯示的含義是 ()零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)，也存在正相關(guān)關(guān)系道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A B C D 讀某島嶼圖，完成以下兩題。18.最適宜建港口的是()A B C D 讀“我國(guó)某城鎮(zhèn)區(qū)域簡(jiǎn)圖”，回答以下兩題。19.圖中箭頭表示城區(qū)主要人流方向，若在南北向道路上設(shè)置一個(gè)經(jīng)營(yíng)蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，乙地比甲地更具優(yōu)勢(shì)的原因是 ()A 郵局和醫(yī)院需求量大B 更靠近國(guó)道C 地處下班人流方向的右側(cè)D 地勢(shì)較開(kāi)闊讀“我國(guó)某城鎮(zhèn)區(qū)域簡(jiǎn)圖”，回答以下兩題。20.圖中箭頭表示城區(qū)主要

8、人流方向，若在南北向道路上設(shè)置一個(gè)經(jīng)營(yíng)蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，乙地比甲地更具優(yōu)勢(shì)的原因是 ()A 郵局和醫(yī)院需求量大B 更靠近國(guó)道C 地處下班人流方向的右側(cè)D 地勢(shì)較開(kāi)闊盧卡拉機(jī)場(chǎng)(27°41N)是世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)之一，坐落在尼泊爾東北角的喜馬拉雅山區(qū)，每年有眾多登山者經(jīng)該機(jī)場(chǎng)前往珠穆朗瑪峰。讀下圖完成下列各題。21.修建盧卡拉機(jī)場(chǎng)的主要目的是()A 對(duì)外貿(mào)易B 航空樞紐C 勞務(wù)輸出D 發(fā)展旅游22.2010年7月18日上午10時(shí)18分，在飄舞的彩旗和喜慶的鞭炮聲中，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)承建的云桂鐵路(云南段)站前工程YGT2標(biāo)拉開(kāi)施工序幕，標(biāo)志著云桂鐵路云南段站前工程正式動(dòng)工。結(jié)合下圖，

9、完成下題。云桂鐵路修建的經(jīng)濟(jì)意義有()有利于開(kāi)發(fā)西南地區(qū)豐富的自然資源有利于促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于民族的團(tuán)結(jié)有利于國(guó)防的安全A B C D 二、非選擇題 23.四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)比較如下圖所示，請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，回答以下問(wèn)題。(1)根據(jù)圖中提供的信息判斷下列字母代表的運(yùn)輸方式：E_，F(xiàn)_；假如現(xiàn)在有20噸活魚(yú)需要從青島運(yùn)往濟(jì)南，你會(huì)選擇_運(yùn)輸方式，并解釋你做出這種選擇的理由。(2)“在圖中展示的4種運(yùn)輸方式當(dāng)中公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最高。”以上說(shuō)法是否正確？請(qǐng)闡明你判斷的理由。(3)請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，判讀在OA、BC這兩段距離上，總費(fèi)用最高和最低的分別是哪一種運(yùn)輸方式？24.讀山區(qū)

10、和平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖，完成下列問(wèn)題。(1)山區(qū)和平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置的共同點(diǎn)：在人口相對(duì)密集、對(duì)外聯(lián)系方便的_兩旁；靠近_，這樣有利于及時(shí)進(jìn)貨。(2)左圖中居民點(diǎn)是沿_分布的，右圖中居民點(diǎn)是沿_分布的。25.讀下面材料，完成下列問(wèn)題。材料一跨越臺(tái)灣海峽海上交通時(shí)間在4小時(shí)以?xún)?nèi)，空中交通時(shí)間在半小時(shí)以?xún)?nèi)，而建成臺(tái)灣海峽通道后，陸路交通時(shí)間可縮短至半小時(shí)，這將極大地方便兩岸往來(lái)，降低物流、人員往來(lái)成本，增強(qiáng)海峽兩岸的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。臺(tái)灣橋梁專(zhuān)家邱守巒在研討會(huì)上表示，臺(tái)灣海峽通道一旦建成，將成為連接兩岸的“臍帶”，極大地促進(jìn)兩岸的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。材料二在臺(tái)海隧道具體線路的選擇上，兩岸專(zhuān)家共提出四種隧道方案，如

11、下圖所示。(1)若采用跨海大橋形式打通臺(tái)海通道，則要克服_等方面的自然障礙，這需要_條件作保證。(2)若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則工程首先必須考慮的自然因素是()A氣象條件 B洋流條件C地質(zhì)條件 D可能對(duì)生態(tài)造成的影響(3)若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則材料二圖中你看好哪條隧道線路？試述理由。26.讀下面四種運(yùn)輸方式與運(yùn)距、運(yùn)費(fèi)相關(guān)曲線圖，回答下列問(wèn)題。(1)選擇最佳運(yùn)輸方式，運(yùn)距<80千米時(shí)_，運(yùn)距為80550千米時(shí)_，運(yùn)距>550千米時(shí)_，運(yùn)距長(zhǎng)、貴重急需、體積重量小，宜采用_。(2)選擇最佳航運(yùn)線路：波斯灣石油用巨輪運(yùn)往西歐，出波斯灣經(jīng)_海峽繞道_；古巴萬(wàn)噸蔗糖運(yùn)送

12、到洛杉磯，用_運(yùn)輸，經(jīng)_運(yùn)河送達(dá)。(3)我國(guó)大慶油田的原油運(yùn)到上海金山衛(wèi)最佳路線是：先_運(yùn)輸?shù)竭_(dá)_港，再_運(yùn)輸?shù)竭_(dá)。27.結(jié)合圖文資料，完成下列問(wèn)題。眾人翹首以盼的京滬高鐵2011年6月底正式運(yùn)營(yíng)。除了“千里京滬一日還”的高速、低噪音和高平穩(wěn)的舒適之外，那些一路陪伴旅客的高科技設(shè)備和手段，也使得京滬高鐵“地面頭等艙”的美譽(yù)絕非浪得虛名。(1)京滬高鐵經(jīng)過(guò)的省區(qū)有_、_、江蘇、安徽4個(gè)省和北京、_、上海3個(gè)直轄市。(2)京滬高鐵全線盡可能采用“以橋代路”的方式，主要目的是什么？(3)你認(rèn)為修建京滬高鐵有哪些重要意義？答案解析1.【答案】C【解析】將昆明的鮮花運(yùn)到北京要用航空運(yùn)輸，其運(yùn)價(jià)最高、速度

13、最快；印度從法國(guó)進(jìn)口糧食用運(yùn)價(jià)最便宜的水運(yùn)；哈薩克斯坦從武漢進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品用鐵路運(yùn)輸；2噸海鮮產(chǎn)品從天津運(yùn)抵北京用公路運(yùn)輸。2.【答案】C【解析】北線和中線隧道兩端為中小城市，選擇北線和中線能促進(jìn)兩岸中小城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。3.【答案】C【解析】居民下班靠右行，途經(jīng)乙地可以順道購(gòu)買(mǎi)蔬菜，比甲地更方便。4.【答案】C【解析】居民下班靠右行，途經(jīng)乙地可以順道購(gòu)買(mǎi)蔬菜，比甲地更方便。5.【答案】B【解析】水運(yùn)主要適宜貨運(yùn)，但速度慢。日本主要運(yùn)輸是進(jìn)口原料和出口產(chǎn)品；日本以山地丘陵為主，河流短小；水運(yùn)主要是海洋運(yùn)輸。6.【答案】B【解析】由圖可知，門(mén)到門(mén)的旅行時(shí)間，200 km以?xún)?nèi)高速公路最短、2001 0

14、00 km高鐵最短、1 000 km以上飛機(jī)最短。結(jié)合題干中“時(shí)間因素可能成為人們選擇交通運(yùn)輸方式的主導(dǎo)因素”知距客源地的距離應(yīng)為機(jī)場(chǎng)>高鐵>高速公路。7.【答案】B【解析】貴廣高鐵經(jīng)過(guò)地形區(qū)為云貴高原地區(qū)，該地區(qū)地形崎嶇，石灰?guī)r廣布，喀斯特地貌發(fā)育，故B項(xiàng)正確，A項(xiàng)錯(cuò)誤；該區(qū)域人口密度較小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；我國(guó)高鐵建設(shè)技術(shù)成熟，安全性能高，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。8.【答案】D【解析】選擇飛機(jī)場(chǎng)時(shí)，首要的是保證飛機(jī)的起降方便和旅客的安全，所以飛機(jī)場(chǎng)不宜緊靠市中心，一般選擇氣候條件較好，少霧、能見(jiàn)度好，地形平坦開(kāi)闊，地基穩(wěn)固且少鳥(niǎo)類(lèi)飛行的城市郊區(qū)。飛機(jī)起降噪聲較大，不宜緊鄰城區(qū)，但也不是越遠(yuǎn)越好，

15、過(guò)遠(yuǎn)的交通會(huì)對(duì)旅客產(chǎn)生諸多不便。9.【答案】D【解析】由圖可知，三大鐵路主要聯(lián)系東西方向，并不能緩解南北向鐵路的運(yùn)輸壓力。10.【答案】C【解析】不穿越等高線，地形平坦，投資成本較低，而且聯(lián)系了眾多居民點(diǎn)，社會(huì)效益也較好。11.【答案】B【解析】讀圖，圖示中的北極航道是亞洲東部聯(lián)系歐洲西部的捷徑，太平洋聯(lián)系印度洋不經(jīng)過(guò)北極航道，北非聯(lián)系亞洲、大洋洲也不經(jīng)過(guò)北極航道，大洋洲聯(lián)系南美洲、北美洲同樣不經(jīng)過(guò)北極航道，所以B正確。12.【答案】B【解析】世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展出現(xiàn)了大型化、高速化、專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)，京滬高鐵是高速化的表現(xiàn)。13.【答案】C【解析】由題目信息可知，三大西南鐵路連通西南地區(qū)和東南沿海

16、，加強(qiáng)了內(nèi)陸與沿海的聯(lián)系，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，同時(shí)可縮短路程，但受地形因素影響較大。14.【答案】D【解析】貨物最合適的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸，受天氣、地面狀況影響較大。15.【答案】D【解析】塔里木盆地的城鎮(zhèn)主要分布在盆地邊緣，交通線也主要分布在盆地邊緣，從整體看呈環(huán)狀分布。選D正確。16.【答案】A【解析】大型服裝批發(fā)城應(yīng)布局在交通便捷的城市邊緣或高速公路沿線，所以應(yīng)布局在處。17.【答案】D【解析】左圖顯示行人數(shù)量增加的時(shí)候，零售商業(yè)面積既有增大，也有減小，正確。右圖顯示到交通節(jié)點(diǎn)相同的距離，道路交叉口的零售商業(yè)面積大，正確。18.【答案】A【解析】根據(jù)經(jīng)緯度可推斷出圖示島嶼位于太平洋，且常年

17、受東北信風(fēng)的影響。處位于背風(fēng)坡，風(fēng)浪小，又有良好的港灣，適宜建港。19.【答案】C【解析】居民下班靠右行，途經(jīng)乙地可以順道購(gòu)買(mǎi)蔬菜，比甲地更方便。20.【答案】C【解析】居民下班靠右行，途經(jīng)乙地可以順道購(gòu)買(mǎi)蔬菜，比甲地更方便。21.【答案】D【解析】修建盧卡拉機(jī)場(chǎng)的主要目的是發(fā)展旅游業(yè)，D對(duì)。尼泊爾經(jīng)濟(jì)落后，對(duì)外貿(mào)易少，A錯(cuò)。該地危險(xiǎn)多，地域條件差，環(huán)境承載量小，不是航空樞紐，B錯(cuò)。該國(guó)人口少，勞務(wù)輸出少，C錯(cuò)。22.【答案】A【解析】注意題干中的關(guān)鍵詞“經(jīng)濟(jì)意義”，所以只有符合題意，A項(xiàng)正確。23.【答案】(1)鐵路水路公路活魚(yú)較容易死亡變質(zhì)，需要較快地運(yùn)達(dá)目的地；公路運(yùn)輸不僅速度較快，短距

18、離運(yùn)輸成本低，而且靈活便利；濟(jì)南與青島的距離較近；現(xiàn)代冷藏技術(shù)的提高和冷藏設(shè)備的廣泛應(yīng)用。(2)這種說(shuō)法是不夠具體和確切的。由圖可知，隨著距離的變化，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本并不是一成不變的。其中，短距離運(yùn)輸，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低；長(zhǎng)距離運(yùn)輸，水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低；鐵路運(yùn)輸特別適合中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸；管道因?yàn)槠浣ㄔO(shè)費(fèi)用巨大和其運(yùn)營(yíng)方式的特殊性，所以其運(yùn)費(fèi)隨距離的變化并不大。(3)在OA距離段上管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低；在BC距離段上公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高，水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低。【解析】本題主要考查運(yùn)輸方式的判斷與選擇。由圖中可看出E、F、G隨距離變化每噸貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的相對(duì)變化趨勢(shì)、各字母所在位

19、置。正確應(yīng)用運(yùn)輸方式的特點(diǎn)結(jié)合問(wèn)題分析是解答本題的關(guān)鍵。第(1)題，E線在中短途距離內(nèi)運(yùn)費(fèi)高于公路，長(zhǎng)途低于公路，應(yīng)為鐵路；F在長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低，應(yīng)為水路；G運(yùn)費(fèi)隨距離變化不明顯，應(yīng)為管道。活魚(yú)屬于鮮貨活物，數(shù)量少的、短途的宜采用公路，長(zhǎng)途的、數(shù)量大的，宜用鐵路上的專(zhuān)用車(chē)。而濟(jì)南與青島距離較近，且有高速公路相通，采用保鮮汽車(chē)運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)靈活。第(2)題，從圖中可以看出，不同的運(yùn)輸方式在同一距離內(nèi)，運(yùn)費(fèi)不同，同一運(yùn)輸方式在不同距離內(nèi)運(yùn)費(fèi)也不一樣。不能簡(jiǎn)單地說(shuō)哪一種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)最高。第(3)題，據(jù)圖可判斷出每個(gè)距離段上各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)的高低，交點(diǎn)的地方是臨界點(diǎn)。24.【答案】(1)交通線商品生產(chǎn)地(2)公路和河流公路【解析】本題利用山區(qū)、平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布作背景考查交通運(yùn)輸方式對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。交通運(yùn)輸影響商業(yè)