1、轉化崗位操作規程 一、崗位任務 將凈化枯燥后的SO2氣體，通過釩觸媒與O2作用生成SO3以供干吸崗位制酸。 二、工藝流程 全稱3+2轉化工藝流程，采用 ，其中換和換并聯。 三、操作指標 1、各段進口溫度：一段415plusmn;5 二段480plusmn;5 三段440plusmn;5 四段430plusmn;2 五段420plusmn;5 2、進口氣濃為 7.5-8.5% 四、開、停車 1、開車前準備工作 檢查各管線閥門是否關死，壓力表，流量計，溫度計及其他儀表是否齊全，完好可用； 通知電工檢查鼓風機，電爐等電器設備要完好； 檢查風機，稀油站，油位，油冷卻裝置冷卻水是否完好； 檢查并校驗溫度

2、，壓力，濃度表是否完好。 2、長期停后的開車 開車前通知干吸崗位，開93%酸泵打循環，枯燥空氣； 翻開脫氣塔補風口，開風機進行轉化升溫； 升溫步驟按一、二、三、四、五段進行； 風機啟動后即用二組電爐； 保證SO2濃度在7.5%左右，用各閥門調節多段進口溫度至正常。 3、停車 1長期停車 停車前7-8小時，通知干吸崗位，提高93%酸濃，然后停車； 翻開脫氣塔補風口，用小風量對催化劑進行熱吹； 維持一段進口溫度在420，送上幾組電爐，熱吹期間一段進口溫度保持不變； 一般要吹16小時以上，分析吹出的氣體SO20.02%為止； 熱吹結束可加大一些風量，逐步減少電爐的組數。以每小時30的速度進行降溫，直

3、至溫度降至100以下； 停SO2風機，通知干吸崗位的停酸泵，關閉本崗位所有閥門，通知電工切斷電爐電源。 短期停車 適當提高各段進口溫度，尤其不要使一段進口溫度低于300； 關閉各段閥門，通知焙燒爐，先停爐底風機再停SO2主鼓風機，切勿停機時間相隔太長； 停車期間操作人員要注意轉化器各段溫度變化，按時記錄各點溫度。 緊急停車 遇有設備、電器和操作等故障，以及突然停電、停水等情況，應立即緊急停車； 緊急停車為全系統停車，停車順序先停爐底風機，再停SO2風機，最后關閉本崗位所有閥門。 操作要求 經常與其他崗位聯系，盡量使氣量、氣濃穩定，調節閥門動作不要過大，調節一次觀察10分鐘左右，再根據情況進行下

4、一次調節。調節各閥門時需盡量使一段催化劑進氣溫度平穩，因一段催化劑進口溫度對轉化率有很大影響，同時要注意一段進口溫度不能低于400，一段出口溫度不能超過600，以免燒壞催化劑； 要保證凈化指標，以免因催化劑中毒而引起轉化率下降和系統阻力上升； 更換催化劑時，只允許吧較低溫度使用過的催化劑更換到較高溫度的工作段。新催化劑用在低溫工作段； 篩換催化劑的原那么，根據平時分散轉化段轉化率的測定數據，催化劑的顏色，含釩量和活性測定數據，確認需篩換時才篩換。 S101的質量標準，深黃色或紅棕色 含V2O57.5-8% 活性ge;81% S108的質量標準，黃色或紅棕色，含V2O56.2-6.8% 活性ge

5、;30%，每次篩換必須做好檔案記錄。 崗位責任制 1原始記錄 做好轉化器催化劑的升溫記錄； 每小時做一次溫度、流量、壓力、氣濃、電流的詳細數據記錄； 對檢修、保養情況也要做好記錄； 做好系統設備的開停車記錄和報表數據的平均工作； 按規定進行人工分析SO2濃度，核對氣濃的誤差。 設備保養 對本崗位的動、靜設備要保證無泄漏、無賭塞、無長死等不正常現象； SO2風機在正常工作過程中應經常觀察各測溫，冷水是否正常； 各閥門要開關靈活，螺桿要常涂黃油、防止生銹咬死； 壓力計、濃度計和溫度計要定期檢查，保證可靠好； 本崗位所屬平安設施，滅火器等要定期檢查，保證可靠完好； 6、平安考前須知 各機械設備須按操

6、作規程進行操作； 擦電動SO2鼓風機時，不能戴手套，注意防止袖口和棉紗卷進靠背輪 清理裝填催化劑，需要轉化器內溫度降至40左右，才能進入轉化器，但必須戴好防塵口罩，眼鏡和手套，穿好工作服； 電機必須在無負荷情況下啟動，運行中不能超過額定電流； 電動機聯軸器必須戴上平安罩； 不得用潮濕手去摸電機或用潮棉來擦電機； 嚴禁靠近開關、閘刀、待停車拉下閘刀后才能拉保險。 內容總結1轉化崗位操作規程 一、崗位任務 將凈化枯燥后的SO2氣體，通過釩觸媒與O2作用生成SO3以供干吸崗位制酸2 檢查風機，稀油站，油位，油冷卻裝置冷卻水是否完好3 停SO2風機，通知干吸崗位的停酸泵，關閉本崗位所有閥門，通知電工切斷電爐電源4 關閉各段閥門，通知焙燒爐，先停爐底風機再停SO2主鼓風機，切勿停機時間相隔太長內容總結（1）轉化崗位操作規程 一、崗位任務 將凈化枯燥后的SO2氣體，通過釩觸媒與O2作用生成SO3以供干吸崗位制酸（2） 維持一