1、目錄一、鐵路工程施工準備測量監理11、監理的準備工作12、對承包商施工準備工作工作的監理1二、監理工作程序21、監理工作程序22、一般規定4三、線路61、線路復測工作的檢查內容62、施工放樣工作的檢查內容83、竣工測量工作的檢查內容9四、橋涵工作施工測量101、一般特大橋、大中小橋及涵洞測量工作的檢查內容102、復雜特大橋及重要大橋測量工作的檢查內容13五、隧道工程施工測量181、洞外控制測量的檢查內容182、洞內控制測量的檢查內容203、洞內施工及竣工測量的檢查內容21六、鐵路房屋及其它工程測量24-25-一、鐵路工程施工準備1監理的準備工作1.1熟悉設計文件1.2熟悉工程項目有關規定及表報

2、文件1.3熟悉合同、監理規劃、細則有關工程測量監理內容1.4熟悉鐵路工程測量規定及項目對工程測量要求1.5熟悉項目監理工作制度及信息原理規定2對承包商施工準備的監理2.1檢查承包商工程測量組織、人員資質、資格、測量儀器工具的符合性2.2審查承包商的施測方案2.3組織設計單位向承包商進行控制標點、水準點及有關測量技術資料交接2.4督促承包商進行復測，檢查承包商的復測資料，并經監理確認2.5督促、檢查承包商控制樁固樁及訂設護樁2.6對承包商的測量資料進行外業抽檢二、工程測量監理工作程序一般規定1監理工作程序監理單位和監理工程師在執行監理任務時，應按規定的程序辦事，避免隨意性監理單位工作程序用框圖表

3、示1.1施工準備階段工作程序框圖外業抽檢參加主持控 制 測 量 資 料測量檢查控制樁釘設護樁固樁參加采用資料報驗檢查復測資料復測確認文定樁橛點交參加熟悉、檢查設計文件、線路諸表簽收施 工 準 備階段承包商監理工作內容施 工 階 段注：合同另有規定的，按合同規定辦。1.2工程施工階段工作程序框圖隧道洞內控制測量設計檢查確認檢查記錄洞內線路中線洞內控制測量資料洞量測設檢查記錄洞內水準點測設測繪檢查核對斷面測繪隧道施 工 階 段丈量、抽查水準測量跨距精密測守放樣檢查記錄橋梁承臺、墩身、頂帽、拋石放樣橋梁基礎放樣丈量、抽查墩臺定位及其他建筑放樣丈量、檢查測設中線測設檢查記錄放樣熟悉、檢查路堤路塹邊樁放

4、樣抽查記錄擋墻、護坡等加固工作線路工作內容承包商施 工 階 段監理檢查記錄計算注：合同另有規定的，按合同規定辦。1.3竣工驗收階段工作框圖測繪抽查測繪隧道實際凈空竣 工 驗 收階段檢查記錄丈量跨距報驗抽查水準點移設移設抽查中線控制樁固樁固樁檢查記錄中線貫通測量測量監理工作內容承包商施 工 階 段檢查記錄檢查支座位置及底板高程測量檢查記錄檢查支座位置及墊板高程測量檢查丈量墩臺各部尺寸丈量注：合同另有規定的，按合同規定辦。2一般規定2.1新建鐵路工程測量規范（TB1010199以下簡稱測規）是鐵路測量的基本規定，它適用于鐵路線路、橋涵、隧道、站場等工程測量。測量監理必須嚴格執行測規中的有關規定。2

5、.2每次測量開始前，承包商應對使用的儀器，工具按測規有關規定進行認真的檢校。用于控制測量的光電測距儀，經緯儀、水平儀、鋼卷尺等，測量監理應查驗其鑒定證書和比長資料。 2.3 測量監理應督促承包商質量良好地完成施工前的線路復測及大中型橋隧建筑的控制測量工作，施工中的控制測量、建筑物中線高程測設及施工完畢后的竣工測量工作。內業應檢查其測量記錄、計算成果和圖表。要求記錄清楚、簽署完善，并有認真的復核和驗算，未經復核和驗算的資料嚴禁使用。 2.4 為了確保鐵路工程各建筑物平面位置和高程的準確，測量監理在對承包商乃至設計院完成的各項測量內容進行內業檢查的同時，還應對重點工程、關鍵部位進行外業操作檢查。檢

6、查可采用多組測量或不同路線，不同方法進行比較分析，以確保測量成果符合要求。 2.5 鐵路工程測量按工程性質分為線路工程、橋涵工程、隧道工程、鐵路工程房屋及其它工程測量四個部分。 2.5.1 線路施工測量包括施工前的線路復測、站場基線復測，施工中的中線高程測設，施工完畢后的竣工測量等。 2.5.2 橋涵工程施工測量包括施工前橋梁所在位置的線路復測，大橋、特大橋控制測量，施工中的墩臺測設、架梁測量及竣工測量等。 2.5.3 隧道工程施工測量包括施工前隧道洞外控制測量，施工中洞內控制，洞內施工及竣工測量等。 2.6 新建鐵路的平面坐標應采用1954年北京坐標系，隧道測量和橋涵測量也可采用獨立坐標。

7、當采用全球定位系統(GPS)測量時，應采用WGS84大地坐標系，若需提供1954年北京坐標時，則須按全球定位系統(GPS)鐵路測量規程(TB1005497)附錄A橢球基本參數進行坐標換算。 2.7 新建鐵路的高程系統應采用1985年國家高程基準。當個別地段無1985年國家高程基準的水準點時，可引用其他水準高程或以獨立高程起算，但在全線水準測量接通后，應消除斷高，換算成1985年國家高程基準。 2.8 應用全球定位系統(GPS)測量時應符合鐵道部現行全球定位系統(GPS)鐵路測量規程的規定。 2.9 新建鐵路工程測量除應符合測規或全球定位系統(GPS)鐵路測量規程外，還應符合國家現行的有關強制性

8、標準的規定。三、線路工程施工測量 1線路復測工作的檢查內容 為了避免設計定測中可能遺留的個別過大誤差或錯誤；為了避免施工時用錯樁橛，造成工程浪費，測規規定施工前應對線路中線的方向、交角、長度及水準點和中樁高程進行的施工復測。 測量監理應對承包商提供的完整復測資料進行認真地檢查。 線路中線及水準點復測： 1.1 承包商收到設計文件、線路諸表后，應會同設計到現場逐點點交，并辦理線路樁橛交接手續。線路中線及水準點復測應及時完成，并編制定測成果較差表，報測量監理審核。審核內容包括復測范圍、施測方法、限差要求、超限處理等。 1.1.1 復測范圍：除本施工管段外，還應與相鄰施工管段有一定的搭接。長直線段應

9、搭接一個轉點，曲線應搭接一個接點，水準基平應搭一個水準點。搭接記錄一式兩份及時繳相鄰管段承包商和測量監理。 1.1.2 施測方法：復測方法和要求如下： 水平角正交點觀測一測回，副交點觀測兩測回。轉點至交點或轉點間的距離短于50m時，宜設遠視點。水準點高程測量或可采用水準測量或光電測距三角高程測量。水準點光電測距三角高程測量應符合表1的要求。表1 水準點光電測距三角高程測量觀測要求距離測回數豎直角往返觀測高程較差(mm)邊長范圍(m)測回數最大角值(°)測加間(三絲法為半測回間)較差()指標差互差()中絲法三絲法往返各一測回往返各二測回往返各三測回201010200600注：D為光電測

10、距邊長度(km) 當豎直角大于20°或邊長短于200m時，應提高觀測值的精度。 當往返測高差較差大于60 6時，必須往返重測一組，兩組高差之差小于時，取兩組高差的中數。 1.1.3 加樁水準測量應符合下列要求： 加樁水準測量采用單程水準測量，水準路線應起閉于水準點。導線點應作為轉點。 加樁水準測量，應使用精度不低于原s10級的水準儀。 1.1.4 加樁光電測距三角方程測量應符合下表2。規定：表2加樁光電測距三角高程測量技術要求類別距離測回數豎直角半測回或兩次間高差較差(mm)最大豎直角(°)測回數半測回間較差()高程轉點往返各一測間30中絲法往返各一測回12加樁單向一測回4

11、0單向兩次100單向一測回301.1.5一般三角高程測量應符合下表規定：表3一般三角高程測量觀測要求儀器型號豎直角兩半測回間角值較差的限差往返觀測高差、較差的限差(m)豎直角角值取位DJ2300.02S1DJ610.04S1 注：s邊長，以百米計。 1.1.6 限差要求：復測與定測成果的不符值在下列范圍以內時，應采用定測成果： 水平角：30； 距離：鋼卷尺12000；光電測距13000； 轉點點位橫向差：每lOOm不應大于5mm，當點間距離長于400m時，亦不應大于20mm； 曲線橫向閉合差：lOcm(施工時應調整樁位)； 水準點高程閉合差：(mm) 中樁高程：10em。 1.1.7 超限處理

12、：當復測與定測成果不符時，須再作復測。如確認定測資料有誤或精度不符合規定，則應改動定測成果。并通知設計和監理單位。 1.2 護樁釘設：中線上的主要控制樁，應在復測后施工前釘設護樁，護樁應設在施工范圍以外，穩固可靠，便于使用的地方，護樁應固樁。 1.3 線路中樁高程復測：每測12km，應與水準點進行閉合檢查，其限差為±mm 地面高程允許誤差為：lOcm。 1.4 橫斷面測量應視地形情況，結合施工放樣和控制土石方數量的需要合理選定位置和數量(填挖零點斷面必須測繪)進行測量。 橫斷面測量檢測限差規定如下： 高程：(m)明顯地物點的距離：(m)式中 h檢查點至線路中樁的高差(m)；L 檢查點

13、至線路中樁的水平距離(m) 1.5 站場應復測基線，基線邊長相對誤差不應大于14000。 2施工放樣工作的檢查內容 工程開工前，承包商應填寫放工放樣報驗單報監理審驗。監理應及時對路堤和路塹邊線、橋涵中線(含墩臺位置)及其他建筑基線等放樣工作進行檢查。確認方法無誤。 2.1 中線測設 線路中線應根據定測資料或測后的改動成果測設。 2.1.1 直線測設： 先恢復線路控制點，再由控制點測設直線轉點和中線點，直線轉點應正倒鏡分中定點，直線轉點超限時，應計算偏角，偏角大于5時該點應調整。 2.1.2 曲線測設： 曲線上的控制點應在曲線測設前準確地設置。設置曲線轉點應采用正倒鏡撥角分中定點。當圓曲線長度大

14、于500m時，宜用輔助切線或增設曲線控制點分段測設。 曲線測設方法視具體情況可采用偏角法、支距法等。用光電測距儀測設曲線時可采用長弦偏角法，有困難時亦可采用任意點置鏡極坐標法。 2.2 邊樁測設 路堤和路塹的邊樁可采用路基橫斷面的方法測設。并根據地形起伏和樁橛穩固情況在施工范圍以外設置方向控制樁1-2個。測設邊樁的限差為1200。 2.3 加固工程放樣： 擋土墻、護坡等加固工程施工放樣，應符合路肩寬度及建筑接近限界的要求。結構尺寸誤差、基底及頂部高程誤差均不應超過5cm。 2.4 站場放樣： 站場測量應設置基線。基線宜設在正線與到發線之間，中小站可用中線外移樁作基線。直線車站的基線應與正線平行

15、；曲線車站的基線除道岔區應與正線平行外，可布設成折線，但應盡量減少基線邊數。邊長相對誤差不應大于14000。 站內主要建筑物及設備，可用直角坐標法或極坐標法測設。 2.5 整體道床施工放樣精度應符合表4的規定。表4整體道床施工放樣的各項精度要求序號項目要求一、中線控制樁1控制點點間距(m)直線地段100200曲線地段502往返丈量距離較差的限差1/50003測角檢查方向，每個控制點置鏡觀測兩測回，其角度平均值與理論的限差()±10二、水準控制點1水準控制點點間距離(m)1002與水準點的高程閉合差的限度(mm)三、中線施工樁1中線施工樁樁間最大距離(m)直線地段6.25曲線地段52與

16、中線控制點的長度相對閉合差的限差1/20003兩施工樁樁間長度誤差的限差(mm)204點位偏離中線的限差(mm)25相鄰樁點位相對偏離的限差(mm)26從兩個水準控制點引測高程不符值的限差(mm)2注：鋼卷尺必須經檢定，并應加入溫度改正。3竣工測量的檢查內容3.1 貫通測量：線路中線貫通測量時，在有橋梁、隧道的地段，應從橋梁、隧道的線路中線向兩端引測貫通。貫通測量后的中線位置應符合路基寬度和建筑限界的要求。 中線控制樁和交點樁應固樁。 3.2 竣工測量的方法和要求與線路定測相同，但路基高程誤差和曲線橫向閉合差均不應超過50mm，其他各項限差與線路復測要求相同。 3.3 竣工測量時，應將水準點移

17、設于穩固的建筑物上，或接近線路的基巖上。無上述條件時應埋設混凝土水準點。 水準點間距不應大于2km。 3.4 橫斷面竣工測量時，路基不得小于設計寬度；側溝、天溝的深度、寬度與設計值之差不得大于5cm，路堤護道寬度與設計值之差不得大于lOcm，對不符合要求且誤差超限應進行整修。四、橋涵工程施工測量1一般特大橋、大中小橋及涵洞測量工作的檢查內容監理工程師應按下列要求檢查一般特大橋、大中小橋和涵洞的測量工作。注：一般特大橋系指有碴橋面的鋼筋混凝土梁、預應力混凝土梁及采用標準設計的鋼結構的簡支梁特大橋，且基礎又為明挖基礎、樁基或水深較淺的沉井基礎。 1.1 橋涵施工線路復測及橋軸線測定 橋梁施工前，應

18、對橋梁所在位置的線路中線進行復測。復測時，應與橋兩端線路控制樁搭接閉合。 1.1.1 復測方法： 當橋梁位于直線時，宜在該直線的所有定測轉點上設置經緯儀測量右角。根據轉點間距離和右角計算出轉點相對于橋軸線的橫距，以調整橋跨內的轉點位置。 當橋梁位于曲線時，應對整個曲線進行復測，轉向角測角精度同轉點右角精度應符合表5要求。復測轉向角與定測轉向角不同時，應按復測轉向角計算曲線要素。1.1.2 復測精度要求： 轉點右角以方向觀測法測量，DJ2級儀器觀測兩測回，或用DJ6級儀器觀測四測回。角值限差如表5。在限差以內時取平均值。表5 水平角觀測角值限差()儀器等級兩半測回間較差各測回間互差DJ21510

19、DJ230201.1.3 中小橋和涵洞施工前的線路復測，距離按12000，曲線橫向閉合差按5cm的要求進行。 1.2 控制測量 兩岸橋頭均應測設平面及高程控制點。 1.2.1 橋軸線長度的測定及其相對中誤差的估算 橋頭兩端中線各測設一個控制點，作為放樣橋墩臺中心和檢查測量精度的依據，其連線稱為橋軸線，其精確距離稱為橋軸線長度。其相對中誤差可按下式估算：式中 mL橋軸線長度中誤差； L橋軸線長； 墩中心點位放樣限差(設為lOmm)； N橋梁跨數。 用光電測距儀或鋼卷尺測距，觀測限差應符合規范要求，軸線長度相對中誤差均低于上式估算的相對誤差。方能保證墩臺測設精度要求。 1.2.2 水準點測設： 大

20、橋、特大橋施工水準點測設精度，不應低于四等水準測量要求。橋頭兩岸各應設置不少于兩個水準點。中橋、小橋和涵洞、水準測量按五等水準測量要求設置水準點。 跨越寬度為200m以上的大河或深溝，應按跨河水準測量要求進行。 1.3 墩臺定位測設： 測量監理應對設計圖上標出的數據進行核對，檢查確認梁長與跨距的相互關系。 1.3.1 直線橋墩臺定位原則及墩距測量的精度要求： 用光電測距儀、鋼卷尺直接丈量或橫基尺端點法測設墩臺中心時，應自一端向另一端依次設放，距離、方向應起閉于橋頭控制點。也可根據地形自中間某墩向兩端設放，應避免自兩端向中間設放。 跨距丈量精度不得低于設計跨距的15000，與橋軸線另一端的控制樁

21、應進行閉合，其閉合差應分配于各跨距內。 1.3.2 曲線橋墩臺定位原則： 橋跨短、跨數多的曲線橋采用偏角法測設曲線，確定墩位。首先測出各墩位的線路中心，然后從線路中心向曲線外側量出偏心距E值定墩位中心。 橋跨長、跨數少的曲線橋用導線法確定墩位。其導線角應以不低于DJ2型經緯儀器測設兩個測回，偏角總閉合差不應超過下式計算的結果。()式中 N橋梁跨數。 用光電測距儀測設時可采用長弦偏角法。根據計算資料直接測定墩位中心，其偏角應以不低于DJ2型經緯儀測設兩個測回，偏角總閉合差不應超過上式計算結果。有困難時可用任意點置鏡極坐標法，但均應另行置鏡檢核。 1.3.3 用交會法測定墩臺中心的原則： 用交會法

22、設置橋梁墩臺中心時，應至少選擇三個方向進行交會。一個方向為橋軸線時，其它兩交會線間的夾角，當置鏡點位于橋中線兩側時，宜在90°150°之間；當置鏡點位于橋中線二側時，宜在60°110°之間，示誤三角形的最大邊長或兩交會方向與橋中線交會點間長度，在墩臺下部不應大于25mm，墩臺上部不應大于15mm。以交會點投影至橋軸線上的點作為交出的橋墩中心。各方向都不包括橋中線方向時，則以交會得的示誤三角形的重心作為交出的橋墩中心。 1.3.4 護樁的設置： 墩臺施工前應設置墩臺中心護樁。護樁數量及其設置、保護措施視現場具體情況確定，并應滿足正確定位和施工放樣的要求。

23、1.3.5 小橋、涵洞定位： 小橋、涵洞位置可根據線路轉點或曲線控制點測設。涵洞護樁應沿其軸線設放。 1.4 施工放樣測量 1.4.1 基礎放樣 基礎及樁位按橋墩十字線與樁的相對位置設放，樁基軸線位置與設計位置之偏差，樁的縱行和橫行的軸線位置不應超過2cm，單排樁軸線位置不應超過lcm。斜樁應按設計坡度推算至地面高程后再放樣。 1.4.2 承臺、墩身、頂帽及墊石放樣： 承臺、墩身、頂帽及墊石放樣均依據護樁交出或三角點交會出的橋墩中心縱橫十字線為準。承臺模板尺寸誤差不得超過±4cm，高程限差為±3cm，墩身模板尺寸誤差不得超過±2cm，采用滑模施工時為±3

24、cm，高程限差為±3cm，頂帽模板尺寸誤差不得超過±1cm，高程精度應符合四等水準測量要求。灌注混凝土前應檢查該墩至兩鄰墩之跨距。 1.4.3 基礎施工限差 1.4.3.1 明挖基礎 明挖基礎前后、左右邊緣距設計中心線尺寸的誤差不大于±50mm。基底高程容許誤差土質：50mm，石質+50mm、200mm。1.4.3.2 沉樁基礎表6 承臺底平面樁位容許偏差(cm)表序號樁基種類容許誤差與承臺邊緣的凈距1單排樁102有帽梁的單排樁重直帽梁軸線10沿帽梁軸線153群樁邊樁25樁徑1m不小于0.5直徑及25中排樁50樁徑1m不小于0.3直徑及501.4.3.3 鉆孔樁基

25、礎 護筒頂面位置偏差不得大于5em，成樁后孔位中心偏差不大于loom。孔位中心系指承臺底面處鋼筋骨架中心。 1.4.3.4 挖孔樁基礎 孔口平面位置與設計樁位偏差不得大于5cm。 1.4.3.5 管柱基礎 在岸灘上管柱群頂面中心，順橋與橫向的偏差，均不得大于15m；在水上該偏差不得大于25cm。 對于順橋向為單排管柱時，頂面中心在橫橋向的容許偏差同管柱群，順橋向每根管柱中心的偏差，岸灘上不得大于loom；在水上不得大于15cm。 1.4.3.6 沉井基礎 沉井底面平均高程應符合設計要求，沉井的傾斜度不得大于沉井高度的150。 沉井頂底面中心與設計中心在平面縱橫向的位移均不得大于沉井高度的150

26、，對浮運式沉井容許位移值可另加250mm。 1.5 架梁測量及竣工測量 1.5.1 架梁測量： 架梁前應精密測定墩臺中心，并設出縱橫十字線。跨距可用經檢定的鋼卷尺直接丈量，亦可用光電測距儀組合測定，但應顧及最佳測程精度，亦可間接求算。實測或求算跨距與設計跨距的差值超過±2cm時，應根據墩設計允許偏差逐墩調整跨距。以墩臺中心十字線或梁中心線交點(曲線橋)為準，在墩頂上用鋼卷尺按設計尺寸放出支座十字線及梁端輪廓線。1.5.2 橋梁竣工測量項目一般有：測定橋梁中線，丈量跨距；丈量墩臺各部尺寸；檢查頂帽及支承墊石的高程；檢查支座位置及底板高程。2復雜特大橋及重要大橋測量工作的檢查內容 復雜特

27、大橋及重要大橋系指水面較寬且有高墩、大跨、深水基礎或基礎施工難度較大，梁部結構類型復雜，要求測量定位、放樣精度較高的特大橋、大橋。 2.1 控制測量 監理工程師應按下列要求檢查復雜特大橋及重要大橋控制測量的圖型布置、施工方法、限差要求等，以確保墩臺平面及高程測設精度。 2.1.1 控制三角網的等級和精度應按表7規定執行。表7控制三角網等級和精度等級測角中誤差()橋軸線相對中誤差最弱邊線相對中誤差基線相對中誤差一±0.71/1750001/1500001/400000二±1.01/1250001/1000001/300000三±1.81/750001/600001/

28、200000四±2.51/500001/400001/100000五±4.01/300001/250001/75000表中橋軸線相對中誤差應按測規第6.6.1條規定估算。 2.1.2 基線宜采用直線，困難時可用折線基線。其長度一般相當于橋軸線度的0，7-0.8倍，困難時不應小于0.5倍。 2.1.3 三角網的求距角不宜小于30°，困難情況不宜小于25°，低等級三角網可不小于20°。 2.1.4 橋軸線應為三角網的一條邊，與基線一端連接，并盡量垂直。 2.1.5 當用光電測距儀時，可根據橋軸線的精度要求，儀器的測距、測角精度及地形、地貌情況，采用

29、邊角網或測邊網。 2.1.6 當采用光電測距儀進行精密測距時，按下列要求執行： 應每年在已知基線上比長，以檢定儀器的加常數和乘常數。 作業前應檢校儀器的發射，接收、照準三軸的平行性，校正光學對中器，需要時，尚須檢定儀器的加常數乘常數或在已知長度上比長。 測距長度宜在儀器的最佳測程范圍內，當邊長精度要求高而邊長長度又接近或大于儀器的最遠測程時，宜分段觀測。 距離及豎直角應往返觀測各兩測回，距離每測回讀測三次。 當測距的精度要求高于1100000時，測距時氣溫宜在-5+35之間，并應在大氣湍流較穩定時(一般在9-16時或陰天)觀測，或分別由兩個不同時段各往返觀測一個測回。測線兩端高差不宜過大，其限

30、值可按下式計算式中h高差；n系數(14)；206265mz天頂距觀測中誤差；T設計或規定的邊長相對中誤差的分母；D平距。測得的斜距應加常數改正、氣象改正，當儀器的常數檢定值不屬于顯著性的系統誤差時，可不加常數改正；氣象元素應在測站及反射鏡站分別測定，取其平均值。 由斜距換算為平距，可按下式計算：式中 D平距； Sm經過改正后的斜距； 豎直角； Z天頂距。經過換算后的平距邊長應進行投影于軌底(或墩頂)高程改正。2.1.7 水平角觀測采用方向觀測法，其觀測測回數按表8規定執行。若儀器精度達不到，則應增加測回數。表8 水平角測回數三角網等級儀器等級一二三四五DJ1級159642DJ2級129641.

31、1.8 方向觀測法的各項限差規定如表9表9 方向觀測法各項限差(”)儀器等級光學測微器兩次重合讀數之差半測回歸零差各測回同一方向向兩倍視軸有效期(2C)的互差各測回同一方向值互差DJ1級1696DJ2級381310 注：當觀測方向數不超過3時，可不歸零，但基線網除外。 2.1.9 用前方交會法測設的橋墩中心投影于橋軸線上的位移限差不應超過30mm。2.1.10 水準測量等級的適用范圍按表10規定執行。表l0 水準測量等級適用范圍跨河距離(m)項目800S2000S800跨河水準測量二等三等網中水準點間聯測三等網的起算高程引測三等 注：當跨河距離大于2000m或有變形觀測等特殊要求時，應做專項設

32、計。 2.1.11 水準測量視線長度及高度限差應符合表11規定。表11水準測量視線長度和高度(m)等級視線長度前后視距差前后視距累積差視線高度(下絲讀數)儀器型號視距二DS0.5601.03.00.3DS150三DS0.5、DS11002.05.0三絲能讀數DS375四DS0.5、DS11503.010.0三絲能讀數DS3100注： 后視距累積差系指由測段開始至每一測站的前后視距差的累積。 2.1 施工放樣與竣工測量的檢查 2.2.1 沉井定位測量： 當沉井處于穩定狀態后，由兩岸施工三角點精密測定沉井上的定位觀測標志，與施工交會法測得的資料相比，兩者互差的限值為5cm，并以前者成果為準納入施工

33、三角網系統內。 2.2.2承臺及墩身施工放樣測量應按以下規定執行： 局部控制十字線及高程： (1)墩中心點應由不少于三個施工三角點交會設放，再由另一個三角點連同原來的三個三角點對其示誤三角形中心點進行測角復核，或由不少于二個三角點按光電測距極坐標法設放。 示誤三角形邊長不得大于3cra，取其重心。當其中有一個方向系橋中線時，其余兩個方向與橋中線交會點長度不得大于2cm。 交會放樣在一次以上時，各次交會得出的中心點，其點位差值不得大于3cm。(2)水準高程精度應符合四等水準測量要求。模板檢查：承臺模板尺寸與橋墩中心的縱橫十字線相比，誤差不得超過4cra；墩身不得超過2cra。高程用水準儀或鋼卷尺

34、設放，限差為3cra，模板上同一高程線上高程互差的限值為lcm。 2.2.3 頂帽及墊石放樣測量應按下列規定執行： 局部控制十字線及高程： (1)設放墩中心，用前方交會法時，其示誤多邊形邊長不得大于2cm；當其中有一個方向系橋中線時其余三個方向與橋中線交會點間最大長度不得大于1.5cm。 (2)水準高程精度符合四等水準測量要求。 模板檢查： 頂帽模板尺寸誤差不得超過1cm，高程精度應符合四等水準測量要求。2.2.4架梁前測量架梁前，應對墩、臺頂的水準點高程、橋中線方向及每孔的跨距進行測定。墩中心十字線測定：(1)橋中線方向應在無風、視線清晰、像穩定量時直接測定。(2)墩臺中心里程必須精密測定。

35、里程的誤差值與設計值比較，其不符值超過1cm時，應作適當的調整。墩頂水準標高測定：墩頂水準高程精度應與施工控制水準網復測精度相同，取位至0.1mm。五、隧道工程施工測量 1 洞外控制測量的檢查內容 監理工程師應按下列要求檢查承包商的洞外控制測量資料并進行必要的檢測。 1.1 必要條件： 凡直線隧道長度大于1000m、曲線隧道長度大于500m，均應根據橫向貫通精度要求進行平面測量設計。 隧道相鄰兩開挖洞口(包括橫洞口、斜井口)間水準路線長度大于5000m，應根據高程貫通精度要求進行高程測量設計。 洞外控制測量應按測量設計進行。 1.2 精度要求： 1.2.2 隧道相向的施工中線在貫通面上的貫通限

36、差應符合表11規定。表12 貫通誤差的限差(mm)兩開挖洞口長度448810101313171720橫向貫通限差100150200300400500高程貫通限差501.2.2 洞外、洞內控制測量誤差對每個貫通面上貫通誤差的影響值不應大于表13的規定。計算中使用的測角中誤差、測距相對中誤差應科學合理。表13 洞個、洞內控制測量的貫通精度 mm測量部位橫向中誤差高程中誤差兩開挖洞口間長度(km)448810101313171720洞內3045609012015018洞外40608012016020017洞外洞內總和507510015020025025 注：本表不適用于利用豎井的貫通的隧道。 1.3

37、 外業抽檢：根據測量條件和需要，對觀測條件差的水平角進行外業抽檢，檢測結果與原測成果之差不應超過分別為檢測、原測的實際測角中誤差如超限時，則應從相鄰點逐點檢測至符合要求的點時為止，并應分析超限原因，如發現點位位移，則應按原測精度進行必要的補測。 1.4 內業檢查： 1.4.1 布網要求：每個洞口應布設不少于三個平面控制點和兩個高程控制點。精密導線測量應組成多邊形閉合導線環，在量距有困難時，亦可采用主副導線環，副導線只測角不量距。 1.4.2 測回數要求： 洞外控制量的水平角觀測，以方向觀測法為主。當測邊較短時，宜在測回間采用儀器和覘標多次重新置中的方法進行。方向觀測法的測回數，應與表14一致。

38、表14 測角精度、儀器等級和測回數三角鎖和導線測量等級測角中誤差()儀器等級測回數二±1.0DJ169DJ2912三±1.8DJ14DJ26四±2.5DJ12DJ24五±4.0DJ221.4.3 邊長要求：導線的邊長應根據地形和所使用的測距儀器的測程來選擇，并盡量采用長邊以減少導線點數。導線邊長應不短于300m，并盡量使相鄰的邊長不致相差太大。 1.4.4 各等級水準測量的視線長度、前后視距累積差和視線高度，可參照表15辦理。視線長度前后視距累積差和視線高度 (m)表15表15視線長度前后視距累積差和視線高度(m)水準測量等級最大視線長度后視距累積差視線

39、高度(m)儀器等級視距視線長度在20m以上視線長度在20以內二S1753.00.50.3S0.580三S3755.0三絲能讀數三絲能讀數S1100四S310010.0三絲能讀數三絲能讀數五S310020.0三絲能讀數三絲能讀數1.4.5各等級水準測量作業結束后，每個隧道須以測段往返測高差不符值，計算每公里水準測量高差中數的偶然中誤差M，其值應符合測量設計的要求。M按下式計算：M±1/4n(/R)1/2式中 測段往返測高差不符值(mm)；n測段數。1.4.5 光電測距三角高程路線宜構成閉合環，有條件時可與平面控制網結合布設。光電測距三角高程測量的觀測值限差應符合表16要求。表16光電測

40、距三角高程的觀測限差測量等級測距儀(全站儀)精度等級豎直角測回數(中絲法)指標差較差()豎直角較差()對向觀測較差(mm)環閉合差(mm)四、377五、210102洞內控制測量的檢查內容監理工程師應按下列要求檢查施工單位的洞內控制測量資料。 2.1 洞內導線應根據洞外控制點向洞內作引伸測量。洞內導線應組成多邊形閉合導線或主副導線環。平行導坑的單導線應與正洞導線聯測，以資檢核。 2.2 布設洞內導線時，導線邊邊長應根據測量設計的要求，并考慮到通視條件，盡量選擇長邊和接近等邊。在直線地段不宜短于200m；曲線也不宜短于70m。 導線點應盡量布設在施工干擾小，通視良好且地層穩固可靠地段，其點間視線應

41、橫距施工建筑物0.2m以上。為減小洞內導線測角誤差對貫通誤差的影響，可在成洞部分選擇原主導線點組成長邊導線。洞內導線邊長宜使用光電測距儀、全站儀測量，并應符合下列要求；測距精度、儀器和測回數應符合表17的規定。表17測距精度、儀器和回數測距精度測距儀精度等數測回數往返1/200000I441/150000I、II441/100000I22II331/150000I、II11III22注：1一測回是指照準目標一次讀數4次；測距限差應符合表18的規定。表18測距限差（mm）儀器精度等級測距中誤差固一測回各次讀數互差測回間值數較差往返測平距較差557510101511202030注：mD為標準精度，

42、N為單位測風數。測距精度評定應按下方式進行。測距時的環境條件應符合下列要求：1）充分通風、避免塵霧；2）測線避開用電器；3）反向鏡有適度照明；4）儀器和反射鏡面無水霧。2時段是指測邊的時間段，如上午、下午或不同的白天；3可用不同時段觀測代替往返觀測。2.3 由洞外向洞內的測角工作，宜在夜晚或陰天進行。導線水平角觀測，其測回數可根據測量設計的測角中誤差及使用的儀器等級參照表14選擇，其各項限差應符合測規的規定。在測回間采用儀器和覘標多次重新置中的方法，并采用雙照準法(兩次照準，兩次讀數)進行。照準的目標應有足夠的明亮度。2.4 洞內水準路線應由洞口高程控制點向洞內布設，結合洞內施工特點，每隔200m至500m設立兩個水準點。洞內水準測量應根據洞口高程控制點測定洞內各水準點的高程，作為施工的依據，并須定期復核。洞口兩高程控制點使用前應進行檢測。3洞內施工及竣工測量的檢查內容監理工程師應按下列要求檢查施工單位的洞內施工及竣工測量工作。3.1 施工測量3.1.1 中線測設：用精密導線進行洞內控制測量的隧道，其中線點應根據導線設立。中線點間距在直線部分約200m為宜