1、城市鋪地景觀第一節概論一、城市鋪地在城市景觀營造中的作用及要求“地”是城市景觀空間的根本，不同的“地”體現了不同空間的使用特征。寬闊的草坪可供做憩、游戲；空遠的水面、成片種植的地被物可供觀賞；而硬質鋪裝的道路和廣場可疏散和引導人流，通過精心推敲的形式、圖案色彩和起伏可以獲得豐富的環境景觀、提高空間的質量。城市鋪地，由于它自始至終地伴隨著生活在城市的人們，影響著城市的風景效果，所以也成為城市整個空間構成中不可缺少的一部分。在城市中，鋪地和山、水、植物、建筑等共同構成城市景觀的統一體。鋪地作為城市空間界面的一個方面而存在著，應像室內設計時必然要把地板設計作為整個設計方案中的一部分統一加以考慮一樣。

2、1、色彩（1）色彩的作用及要求色彩是環境主要的造景元素，是心靈表現的一種手段，它能把“情緒”賦予風景，能強烈地訴諸于情感，而作用于人的心理。因此在城市造景中對色彩的運用，越來越引起人們的重視，鋪地的色彩更應該和植物、山水、建筑等統一起來，進行綜合設計。鋪地的色彩一般是襯托風景的背景，或者說是底色，人和風景才是主體。當然特殊情況除外。鋪地的色彩必須是沉著的，色彩的選擇應能為大多數人所共同接受。它們應穩重而不沉悶，鮮明而不俗氣。色彩必須與環境統一，或寧靜、清潔、安靜，或熱烈、活潑、舒適，或粗糙、野趣、自然。（2）色彩的情調不同的色彩會引起不同的心理反應，一般認為暖色調表現憂郁，冷色調表現幽雅、寧靜

3、、開朗、明快，給人以清新愉快感，灰暗色調表現憂郁、沉悶。因此在鋪地設計中，有意識的利用色彩的變化，可以豐富和加強空間的氣氛。（3）色彩調和的方法按同一色調配色。如公園的鋪裝，有混凝土鋪裝、塊石鋪裝、碎石和卵石鋪裝等，各式各樣的東西，如果同時存在，忽視色調的調和，將會大大破壞園林的統一感。如在同一色調內，利用明度和色度的變化來達到調和，這時則容易得到沉靜的個性和氣氛。如果環境色調令人感到單調乏味，則地面鋪裝可以變化。按近似色調配合。在配色時要注意以下兩點：一是要在近似色調之間決定主色調和從屬的色調，兩者不能同等對待；二是如果使用的色調增加了，則應減少造型要素的數量。按對比色調配合。對比色調的配色

4、是由互補色組成的。由于互相排斥或互相吸引都會產生強烈的緊張感，因此對比色調在設計時應謹慎運用。色彩的情調表色彩情調紅溫暖、強烈、銳利、沉重、有品格、愉快、擴大橙溫暖、擴大、華麗、柔和、強烈黃溫暖、擴大、輕巧、華麗、干燥、銳利、強烈、愉快綠濕潤藍綠涼爽、濕潤、有品格、愉快藍涼爽、濕潤、銳利、堅固、收縮、沉重、有品格、愉快藍紫涼爽、堅固、收縮、沉重紫遲鈍、柔和、軟弱2、質感鋪裝的美，在很大程度上要依靠材料質感的美。一般鋪地材料以粗糙、堅固、渾厚者為佳。（1）質感的表現，必須盡量發揮材料本身所固有的美。以體現出花崗巖的粗獷、鵝卵石的圓潤、青石板的大方等不同的鋪地材料的美感。（2）質感與環境和距離有著

5、密貼的關系。鋪裝的好壞不只是看材料的好壞，而是決定于它是否與環境相協調。在材料的選擇上，要特別注意與建筑物的調和。（3）質感調和的方法，要考慮同一調和、相似調和及對比調和。（4）鋪地的拼縫，在質感上要粗糙、剛健、以產生一種強的力感。否則，如果接縫過于細弱，則顯得設計意圖含糊不清。而接縫明顯，則產生漂亮整潔的質感，使人感到雅致而愉快。（5）質感變化要與色彩變化均衡相稱。如果色彩變化多，則質感變化要少一些。如果色彩、紋樣均十分豐富，則材料的質感要比較簡單。3、圖案紋樣在景觀營建中，鋪裝的地面以它多種多樣的形態、紋樣來襯托和美化環境，增加園林的景色。紋樣起著裝飾路面的作用，而鋪地紋樣因場所的不同又有

6、各變化。一些用磚鋪成直線或平行線的路面，可達到增強地面設計的效果。但在使用時必須小心仔細。通常，與視線相垂直的直線可以增強空間的方向感，而那些橫向通過視線的直線則會增強空間的開闊感。另外，一些基于平行的形式（如住宅樓板）和一些成一條直線鋪裝的地磚或瓷磚，會使地面產生伸長或縮短的透視效果其它一些形式會產生更強烈的靜態感。如正方形、圓形、和六邊形等規則、對稱的形狀都不會引起運動感，而會形成寧靜的氛圍，在鋪裝一些休閑區域時使用效果很好。同心圓那樣的圖案通常是以一些磚頭、鵝卵石等小而規則的鋪裝材料組成。把這些材料布置在地面或廣場中央會產生強烈的視覺效果。表現紋樣的方法，可以用塊料拼花，壤嵌，劃成線痕、

7、滾花，用刷子刷，做成凹線等。4、尺度路面切塊的大小，拼縫的設計，色彩和質感等，都與場地的尺度有密切的關系。如大場地的質地可粗些，紋樣不誼過細。而小場地則質感不宜過粗，紋樣也可以細些。為不同場所中不同的地面選擇合適的鋪地磚，就如要在兩個鄰近的區域見適當地運用對比和協調一樣重要大的石板鋪裝在面積小的區域里會顯得比實際尺寸大；在一個小區域中運用過多的裝飾材料也會使該區域顯得凌亂不堪。5、光影效果在我國古典園林中，早已利用不同色彩的石片、卵石等按不同方向排列，使其在陽光照射下，產生富有變化的陰影，使紋樣更加突出。在現代的新園林中，多用混凝土鋪磚地，為了增加路面的裝飾性，將磚的表面做成不同方向的條紋，同

8、樣產生很好的光影效果。這種方法在園林鋪地中的應用，不需要增加材料，工藝過程簡單，還能減少路面的反光強度，提高路面的抗滑性能，能收到事半功倍的效果。二、地面鋪裝的要素室外的鋪地材料會受到室外嚴酷的氣候條件的限制，包括長期受到潮濕和霜凍的影響。盡管在一些條件下，例如私家花園，雖然不如那些建筑密度較大的室外道路要求那么嚴格，但是其堅固耐久性仍然是很重要的，對于某些步行道路來說，強度的要求并不是太嚴格，但是在一些領域，特別是對于那些承受巨大荷載的路面，強度就很重要，鋪路的時候，應該根據所鋪道路，不同用途和具體的情況來確定標準。1、地面鋪裝的耐性地面鋪裝的耐性包括耐久性和耐磨性，地面鋪裝所需要的耐久性賴

9、于鋪裝路段的使用方式。所處的具體環境和預算情況等等。現在路面上過早地出現惡劣損壞，大多是因為使用了質量不合格的基礎材料。檢驗道路耐久性的最好方法是在一個與實際情況相似的環境下，使用一段時間，至少是三年，這樣就可以檢驗這種鋪裝的耐久性。而地面鋪裝的耐磨性是根據路面上的交通來確定的。2、地面鋪裝的強度地面鋪裝所必需的強度大小依賴于它可以支持的載重量。一般步行道的強度不會有太大的問題。但是，偶爾出現在人行道上的載重量過大的車輛也會導致路面受損。路面上的裂縫容易讓人摔倒，還容易引起路面過早損壞。如果將地面鋪裝安置于合適的基底和基礎上，大多數都會有足夠的強度。3、地面鋪裝的抗凍性所有的室外道路由于暴露在

10、戶外，都會受到潮濕和冰凍的影響。檢測道路抗凍性的方法參見檢驗耐久性的方法。4、地面鋪裝的抗風化性由于所有的室外鋪路都要受到四季不同氣候條件的影響，所以對于所有的鋪面石，鋪面磚和帶顏色的混凝土鋪面材料來說，能避免風化是最好的。據檢測，現在的鋪地材料一般都能避免一些比較嚴重的風化作用。5、地面鋪裝的防滑性在一些公共的步行區，道路的防滑性是非常重要的，尤其是在坡道，樓梯踏步等一些地方，在垂直于人群行走方向安裝很淺的防滑凹縫是一種好辦法，而且車行路面必須有足夠的防滑性。6、防有機物滋生防有機物滋生主要依賴于周圍環境，在花園中苔蘚是有吸引力的，但是在城市步行路或車行路中都是很危險的。一般而言，路面密度越

11、大，防有機物滋生的性能就越強。7、道路色彩的耐久性道路對于一些鋪路材料來說，完全使顏色保持持久是不可能的，所以在設計和應用時，應了解所用材料的色彩性質。三、地面鋪裝的結構城市地面鋪裝一般由面層、路基及附屬工程組成。1、面層的構造（1）典型的面層圖式地面面層結構的組合形式，是多種多樣的。在城市景觀中無論是園林道路或是庭院、場地，其典型的面層結構要比城市公路要簡單。（2）各層的作用和設計要求路面。是地面最上的一層，它直接承受人流和車輛的磨損，承受著各種大氣因素的影響和破壞。如果面層選擇不好，就會給游人帶來行走的不便或是反光刺眼等不良影響。因此從工程上來講，面層設計要堅固、平穩、耐磨耗、具有一定的粗

12、糙度、少塵、并便于清掃。基層。一般在路基之上，起承重作用。一方面支承由面層傳下來的荷載，另一方面把荷載傳給路基。基層不直接接受車輛和氣候因素的作用，對材料的要求比面層低。一般選用堅硬的（礫）石、灰土或各種工業廢渣等筑成。結合層。在采用塊料鋪筑路面層時，在路面與基層之間，為了結合和找平面而設置的一層，結合層一般選用35cm厚的粗砂或25號水泥石灰混合灰漿，或1：3石灰砂漿。墊層。在路基排水不良，或有凍漲脹翻漿的地段上為了排水、隔溫、防凍的需要，在基層下用煤渣石、石灰土等筑成。在園林鋪地中也可以用加強基層的辦法，而不另設此層。2、路基路基是地面面層的基礎，它不僅為地面鋪裝提供一個平整的基面，承受地

13、面傳下來的荷載，也是保證地面強度和穩定性的重要條件之一，因之對保證地面強度和穩定性的重要條件之一，因之對保證鋪地的使用壽命具有重大的意義。經驗認為，一般粘土或砂性土，開挖后用蛙式跳夯夯實三遍，如無特殊要求，就可以直接作為地基。對于未壓實的下層填土，經過雨季被水浸潤后，能以其自身沉陷穩定，當其容重為180%cm2時，可以用于地基。在嚴寒地區，嚴重的過濕凍脹土或濕軟呈橡皮狀土，宜采用1：9或2：8灰土加固，其厚度一般為15cm .四、地面鋪裝的基本施工流程及技術1、地面鋪裝施工流程圖2、基層分類及施工（1）干結碎石基層是指在施工過程中不灑水或少灑水，依靠充分壓實及用嵌縫料充分嵌擠，時石料間緊密鎖結

14、所構成的具有一定強度的結構，一般厚度為816cm，適用于圓路中的主路等。（2）天然級配砂礫天然級配砂礫是用天然的低塑性砂料，經攤鋪整性并適當灑水碾壓后形成的具有一定密實度和強度的基層結構。它的一般厚度為10-20cm，若厚度超過20cm應分層鋪筑。適用于園林中各級路面，尤其是有荷載要求的嵌草路面，如草坪停車場等。（3）石灰土在粉碎的土中，摻入適量的石灰，按著一定的技術要求，把土、灰、水三者拌和均勻，在最佳含量的條件下壓實成型的這種結構稱為石灰土基層。石灰土力學強度高，有較好的整體性、水穩性和抗凍性。它的后期強度也高，適用于各種路面的基層、底基層和墊層。為達到要求的壓實度，石灰土基一般應用不小于

15、12噸的壓路機或其它壓實工具進行碾壓。每層的壓實厚度最小不應小于8cm，最大也不應大于20cm。如超過20cm，應分層鋪住。（4）煤渣石灰土煤渣石灰土也稱二渣土，是以煤渣、石灰（或電石渣、石灰下腳）和土三種材料，在一定的配比下，經拌和壓實而形成強度較高的一種基層。煤渣石灰土具石灰土的全部優點，同時還因為它有粗粒料作骨架，所以強度、穩定性和耐磨性均比石灰土好。另外，它的早期強度高還有利于雨季施工。煤渣石灰土對材料要求不大嚴，允許范圍較大。一般最小壓實厚度應不小于10cm，但也不宜超過20cm，大于20cm失應分層鋪筑。（5）二灰土二灰土是以石灰、粉煤灰與土按一定的配比混合，加水拌勻碾壓而成的一種

16、基層結構。它具有比石灰土還高的強度，有一定的板體性和較好的水穩性。二灰土對材料要求不高，一般石灰下腳和就地土都可利用，在產粉煤灰的地區均有推廣的價值。這種結構施工簡便，既可以機械化施工，又可以人工施工。3、結合層施工一般用M7。5水泥、白灰、砂混合砂漿或1：3白灰砂漿。砂漿攤鋪寬度應大于鋪裝面510cm的粗砂均勻攤鋪而成。特殊的石材鋪地，如整齊石塊和條石塊，結合層用M10號水泥砂漿。4、面層施工與裝飾在完成的路面基層上，重新定點、放線，每10m為一施段落，根據設計標高、路面寬度定放邊樁，打好邊線、中線。設置整體現澆路面邊線處的施工擋板，確定砌塊路面的砌塊列數及拼裝方式。面層材料運入現場開始施工

17、。（1）水泥混凝土路面裝飾施工普通抹灰與紋樣處理。用普通灰色水泥配制成1：2或1：2。5水泥砂漿，在混凝土面層澆注后尚未硬化時進行抹灰處理，抹面厚度為11。5cm。當抹面初步收水，表面稍干時，再用下面的方法進行路面紋樣處理。A、滾動。用鋼絲網做成的滾筒，或者用模紋橡膠囊在30cm直徑鐵管外做成的滾筒，在經過，抹面處理的混凝土面板上滾壓出各種細密紋理。滾筒長度在1cm以上較好。B、壓紋。利用一塊邊緣有許多整齊凸點或凹槽的木版或木條，在混凝土抹面層上挨著壓下去，一面壓一面移動，就可以將路面壓出紋樣，起到裝飾的作用。用這種方法時要求抹面層的水泥砂漿含砂量較高，水泥與砂的配合比可為1：3。C、鋸紋。在

18、新澆注的混凝土表面，用一根木條如同鋸割一般來回動作，一面鋸一面前移，即能夠在路面鋸出平行的直紋，有利于路面防滑，又有一定的路面裝飾作用。D、刷紋。最好使用彈性鋼絲做成刷紋工具。刷子寬45cm，刷毛鋼絲長10cm左右，木把長1.21.5cm。用這種鋼絲刷在未硬的混凝土面層上可以刷出直紋、波浪或其他形狀的紋理。彩色水泥抹面裝飾。水泥路面的抹面層所用水泥砂漿，可通過添加顏料而調制成彩色水泥砂漿，用這種材料可做出彩色水泥路面。彩色水泥調制中使用的顏料，需選用耐光、耐堿、不溶于水的無機礦物顏料，如紅色的氧化鐵紅、黃色檸檬鉻黃、綠色的氧化鉻綠、藍色的鈷藍和黑色的炭黑等等。不同顏色的彩色水泥及其所用顏料見表

19、2。 彩色水泥的配置調制水泥色水泥極其用量（克）原料極其用量（克）紅色、紫砂色水泥普通水泥500鐵紅2040咖啡色水泥普通水泥500鐵紅15、鉻紅20橙黃色水泥白色水泥500鐵紅25、鉻黃10黃色水泥白色水泥500鐵紅10、鉻黃25蘋果綠色水泥普通水泥500鉻綠150、鉻藍50青色水泥普通水泥500鉻綠0。25白色水泥500鉻藍0。1灰黑色水泥普通水泥500炭黑適量彩色水磨石地面鋪裝。這是用彩色水泥石子漿罩面，再經過磨光處理而成的裝飾性路面。按照設計，在平整粗糙、已基本硬化的混凝土路面面層上，彈線分格，用玻璃條、鋁合金（或銅條）作為格條。然后在路面上刷上一道素水泥漿，再以1：1.251:1.5

20、0彩色水泥細石子漿鋪面，厚0.81.5cm。鋪好后拍平，表面滾筒壓實，待出漿后再用抹子抹平面。如果用各種顏色的大理石碎屑，再與不同顏色的彩色水泥配制一起，就可做成不同顏色的彩色水磨石地面。水磨石的開磨時間應以石子不松動為準，磨后將水泥沖洗干凈。待稍干時，用同色水泥漿涂擦一遍，將砂眼和脫落的石子補好。第二遍用100150號金剛石打磨，第三遍用180200號金剛石打磨，方法同前。打磨完成后洗掉泥漿，再用1：29的草酸水溶液洗清，最后用清水沖洗干凈。露骨料飾面。采用這種飾面方式的混凝土路面和混凝土鋪砌板，其混凝土應用粒徑較小的卵石配制。混凝土骨料主要是采用刷洗的方法，在混凝土澆好后26小時內就應進行

21、處理，最遲不得超過澆好后的1618小時。刷洗工具一般采用硬毛刷子和鋼絲刷子。刷洗應當從混凝土板塊的周邊開始，要同時用充足的水把刷掉的泥漿洗去，把每一粒暴露出來的骨料表面都洗干凈。刷洗后37天內，再用10%的鹽酸水洗一遍，使暴露在外的石子表面色澤更明凈，最后喲啊要用清水把殘留鹽酸完全沖洗掉。（2）片塊狀材料的地面鋪筑片塊狀材料作路面面層，在面層與道路基層之間需作結合層，其做法有兩種：一種是用濕性的水泥砂漿、石灰砂漿或是混合砂漿作為材料，稱為濕法鋪筑（也稱剛性鋪地）；另一種是用干性的細砂、石灰粉、灰土（石灰和細土）、水泥粉砂等作為結合材料或墊層材料，稱為干法鋪筑（也稱作柔性鋪地）。濕法鋪筑。用厚度

22、為1.52.5cm的濕性結合材料，如用1：2.5或1：3水泥砂漿、1：3石灰砂漿、M2.5混合砂漿或1：2會泥漿等，墊在路面面層混凝土板上面或路面基層上面作為結合層，然后在其上砌筑片狀或塊狀切面層。切塊之間的結合以及表面磨縫，亦用這些結合材料，以花崗巖、釉面磚、陶瓷廣場莊、碎拼石片、馬賽克等片狀材料貼面鋪地，都要采用濕法鋪砌。用預制混凝土方磚、砌塊或粘土磚鋪地，也可以用這種鋪筑方法。干法鋪筑。以干性粉砂狀材料，作路面面層砌塊的墊層和結合層。這類材料常見的有：干砂、細砂土、1：3水泥干砂、1：3石灰干砂、3：7細灰土等。鋪砌時，先將粉砂材料在路面基層上平鋪一層，厚度是：用干砂、細土作墊層厚35c

23、m，用水泥砂、石灰砂、灰土作結合層厚2.53.5cm，鋪好后抹平。然后按照設計的砌塊、磚塊拼裝圖案，在墊層上拼砌成路面面層。路面每拼裝好一小段，就用平直的木版墊在頂面，以鐵錘在多處震擊，使所有砌塊的頂面都保持在一個平面上，這樣可使路面鋪裝得十分平整。路面鋪好后，再用干燥的細砂、水泥粉、細石灰等撒在路面上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙添滿，最后將多余的灰砂清掃干凈。以后，砌塊下面的墊層緊密地結合在一起。適宜采用這種干法鋪砌的路面材料主要有：石板、整形石塊、混凝土路板、預制混凝土方塊和砌塊等。傳統古建筑庭院中的青磚鋪地、金磚墁地等地面工程，也常采用干法鋪筑。（3）地面石子鑲嵌與拼花這是中國傳統地面鋪裝中

24、常用的一種方法。施工前，要要根據設計的圖樣，準備鑲嵌地面用的磚石材料，設計有精細圖形的，先要在細密質地青磚上放好大樣，再精心雕琢，做好雕刻花磚，施工中可嵌入鋪地圖案中。要精心挑選鋪地用石子，挑選出石子應按照不同顏色、不同大小、不同長扁形狀分類堆放，以利于鋪地；拼花時方便使用。施工時，先要在已做好的道路基層上，鋪墊一層結合材料，厚度一般可分為17cm之間。墊層結合材料主要用1：3石灰砂、3：7細灰土、1：3水泥砂漿等，用干法鋪筑或濕法鋪筑都可以，但干法施工更為方便一些。在鋪平的松軟墊層上，按照預定的圖樣開始鑲嵌拼花。一般用立磚、小青瓦瓦片來拉出線條、紋樣和圖形圖案，再用各色卵石、礫石鑲嵌作花，或

25、者拼成不同顏色的色塊，以添充圖形大面。然后經過進一步修飾和完善圖案紋樣，并盡量整平鋪地后，就可以定形。定形后的鋪地地面，仍要用水泥干砂、石灰干砂撒布其上，并掃入磚石縫隙中填實。最后用大水沖擊或使路面有水流淌。完成后，養護710天。（4）嵌草路面的鋪筑嵌草路面有兩種類型：一種為在塊料鋪裝時，在塊料之間留出空隙，共間種草。如冰裂紋嵌草路面，空心磚紋嵌草路面，人字紋嵌草路面等，另一種是制作成可以嵌草的各種紋樣的混凝土鋪地磚。施工時，先在整平壓實的路基上鋪墊一層栽培壤土作墊層。壤土要求比較肥沃，不含粗粒物，鋪墊厚度為1015cm。然后在墊層上鋪砌混凝土空心砌塊或實心砌塊，砌塊縫中半填壤土，并播種草籽或

26、貼上草塊踩實。實心砌塊的尺寸較大，草皮嵌種在砌塊之間的預留縫中，草縫設計寬度可在25cm之間，縫中填土達砌塊的23高。砌塊下面如上所用壤土作墊層并起找平作用，砌塊要鋪得盡量平整。空心砌塊的尺寸較小，草皮嵌種在砌塊中心預留的孔中。砌塊與砌塊之間不留草縫，常用水泥砂漿粘接。砌塊中心孔填土為砌塊的23高：砌塊下面仍用壤土作墊層找平。嵌單路而保持平整。要注意的是，空心砌塊的設計制作，一定要保證砌塊的結實堅固和不易損壞，因此，共預留孔徑不能太大，孔徑最好不超過砌塊直徑的13長。采剛砌塊嵌草鋪裝的路面，砌塊和嵌草層道路的結構面層，其下面只能有一個壤土墊層，在結構上沒有基層，只有這樣的路面結構才能有利于草皮

27、地存活與生長。五、常用地面面層材料、特點及使用場合 （見表3）常用地面面層材料類別名稱規格要求特征及使用場合天然材料石板規格大小不一，但角塊不宜小于200300，厚度不宜小于50破碎或成一定形狀的砌板，粗獷、自然，可拼成各種圖案，適于自然式小路或重要的活動場所，不宜通行重車。亂石石塊大小不一，而層應盡量平整，以利于行走，有突出路面的棱角必須鑿除，邊石要大些方能牢固自然、富野趣、粗獷，多用于山間林地，風景區僻野小路，長時間在此路面行走易疲勞塊條石大石塊面大于200厚100150，小石塊面80100厚200堅固、古樸、整齊的塊石鋪地肅穆，莊重，適于古建筑的紀念性建筑物附近，按造價較高碎大理石片規格

28、不一質地富麗、華貴、裝飾性強，適于露天，室內園林鋪地，由于表面光滑，坡地不宜使用卵石根據需要規格細膩圓潤、耐磨、色彩豐富、裝飾性強，排水性好，適于各種通道，庭院鋪裝，但易松動脫落，施工時要注意長扁拼配，表面平整，以變清掃。人工材料混凝土磚機磚40040075，400400100，標號200#250#，小方磚250250250，標號250#堅固、耐用、平整、反光率大，路面要保持適當的粗糙度。可做成各種彩色路面，適應于廣場、庭院、公園干道，各種形狀的花磚使用于各種環境水磨石根據需要規格不一裝飾性好，粗糙度小，可與其他材料混合使用斬假石 粗獷、仿花崗巖、質感強、淺入淡出瀝青混凝土 

29、;拼塊鋪地可塑性強，操作方便，耐磨。平整、面光，養護管理簡便，但當氣溫高時，瀝青有軟化現象，彩色瀝青混凝土鋪地具有強烈的反差青磚大方專機磚24011553，標號150#以上，500500100端莊雅撲、耐磨性差，在冰凍不嚴重和排水良好之處使用較宜。但不宜用于坡度較陡和陰濕地段，易生青苔跌滑。六、園林鋪地的結構層的最小厚度（見表4）序號結構層材料層位層位最小厚度（cm）備注1水泥混凝土層面6 2水泥砂漿表面處理面層11：2水泥砂漿用粗砂3石片、釉面磚鋪貼面層15水泥砂漿作結合層4瀝青混凝土細粒式 中粒式 粗粒式面層 面層 面層3 35&

30、#160;5雙層式結構的上層為細粒式時，其最小厚度為2cm5瀝青（渣油）表面處理面層15      6石板、預制混凝土板面層6預制板68鋼筋7整齊石板預制砌塊面層1012 8半整齊、不整齊石塊面層1012 包括拳石、圓石9 磚鋪地面層6用1：2。5水泥砂漿或4：6石灰砂漿作結合層10磚石鑲嵌拼花面層511泥結（碎）石基層6 12級配礫（碎）石基層6 13石灰土基層或墊層8與15老路為8cm，新路為15cm14石灰土基層或墊層8與1515手擺大塊石基層1215 16砂、砂礫或煤渣墊層15僅作平整用

31、不限厚度第二節城市園林道路及廣場鋪裝一、園路的功能不同于城市主干公路，園路為設在城市綠地內外的交通道路，除為便利實用外，更應顧及景觀的區劃布置。因為園路是庭園的一部分，是庭園的骨干，可形成園景軸線，故園路的設計必須配合庭園，方能使之成為一個整體。設汁者應按庭園設施區劃，以及園內交通的方向，流量，性格等，規劃園路路線，使庭園各局部均能相互聯絡，便于引導游客觀賞及游園，以構成整體園路線網系統。1聯絡圓內各部分園路為地園各部分聯絡的重要建筑，作為游客的向導，如白自式步道及園內的主動線。2區劃庭園園路可將庭院區劃若干區域，可點綴庭院風景，作為裝飾美觀用。二、園林道路的分類在園林建設中，主路副路寬窄不一

32、，區分明顯，庭園主要道路寬者可達4，56m，最窄的寬度可供單人通行或兩人并行，寬約081.8m。(1)寬廣園路修飾用主路，連接都市廣場街道寬約為11一18m。(2)車道寬度住2，46m，可供車輛行駛。(3)人行道寬度在153m，供行人步行往來。(4)小路(步道)寬度0，81，5m或以下者，僅供單人或兩人并腳行走的道路。三、園林道路的設計1、路線設計園路與普通道路略有不同，通行時要求園路具有高度的舒適性，而不必拘泥于兩個目的地之間的最短距離為直線的原則。選定路線與沒汁時應注意：(1)選定路線時要注意沿線設施上的利用效果，風景的變化以及順應地形上的要求。(2)對原有樹木，風景的保存應加考慮，對樹木

33、或景物宜繞行設置。 (3)選定能使園內景物產生最佳效果的路線2、路寬設計同路的寬度，依交通量而定。(1)車道汽乍交通每小時最大為800輛的大型公園，園內容許汽車進出的場合，共車道有效寬度，最小為2車道(6m)。小于這種限度，車道的數量應增加。 (2)步行道一般的步行道，步行者往往因沿途的情況，而有所停滯，交錯。而園路一般設計原則是終保持寬度一致。因此，對停滯站立的流通量，應預先加以考慮，以擴大其路寬，其擴大的寬度見表5。停滯交通量擴大路寬量停滯方向園路行進方向與行進方向交叉的側路方向最小擴寬量（cm/人）5030園路寬度即一般步行走路所需要的最小人體寬度n人=(60

34、0;Xn)一20(cm)其標準的小幅度見表6。園路寬度種類公園庭院車道60m243.0m步行道1.5m主道1m副道 0,60.75m(3)自行車道 一些公園中準許自行車出入，所設計的自行車道的寬度，坡度應符合人性化見表7。自行車道的種類（單位：m）  自行車線自行車橫斷路緣石自行車道有分隔帶的自行車道自行車寬運動空間6000060100060100060100市內道路車道的安全空間（包含安全空間的道路寬） -  - 050   2。00  1車道2車道100200-2001702302。503。

35、10國道車道的安全空間（包括安全空間的道路寬）1車道2車道 -   - -   -200 050   150250 2。00   3004。003、路形設計同路的形狀，一般有直線與曲線兩種。(1)曲線曲線道路，較易顯現自然美，富于浪漫性與裝飾性。設計時宜留意。自然式庭院，地形變化較大之處常用曲線園路。通至假山、水邊、樹林或幽邃之處，常用曲線，以示幽雅。短距離的尖銳波浪曲線應避免，若有這種情況應在與同園路的交點處配植樹木。曲線分歧時，當分

36、在彎曲部的外方，以利安全。A平曲線半徑的選擇。當道路由一段直線轉向另一段直線上時，其轉角的連接部分，均應采用園弧形曲線。這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。為了適應人和車輛的轉彎，以及造景的需要，園路不可不設曲線和交叉。根據日本岸氏的試行方案，它是把人們在自由地行走時形成的自然式的兔線，變化形成圖形，再對圖形進行歸納整理而取得的，即是對彎曲方向(6)和它對應的曲率半徑(R)的關系的實測。在通行機動車的路段上，為了保證行車安全，必須根椐行車速度，選擇合理的平曲線半徑。平曲線半徑與行車速度的平方成正比例。往公園內部，在條件困難的個 別路段上，可以不考慮行車速度，只滿足汽車本身轉彎的最小半徑就可以了。如解

37、放牌載重小汽車的最小轉彎半徑是9.2m，所以園路的最小半徑選用12m即可。平曲線各要素問的幾何關系，共各計算公式如下：使用這個半徑畫圓，作園路的曲線與交義的半徑，能保護綠地不被踩踏，車輛也容易回轉。但山由于占用的綠地空間較多，因此在小面積的園子里或大園子的局部小空間內的小路則可以根據現場條，進行調節。B曲線加寬。由于汽車轉彎時，前輪轉彎半徑比后輪轉彎半徑要大，因此，彎道內側的路面要適當加寬。當平曲線半徑為15m時，共加寬值應為2.5m。加寬緩和帶長度為5m。園路與建筑相聯接，通常采用外弧線聯接，并且在接近建筑的一面，應局部加寬。在有大量游人的建筑物前，應設置廣場。這樣既能取得較好的藝術效果，又

38、有利于游人的集散和休憩等活動。一般地講，主環路不能橫穿建筑物，不使園路與建筑斜交叉或走死胡同。(2)直線直線道路，有簡單端正，嚴肅的美感，直線在視覺上有延長的作用。設汁時應注意：直線道路一般用于車道或規則式庭園主要入口處，平坦或小面積庭園用。通至主要地筑物或雕像、紀念碑、紀念堂等地，常用直線大道，以示雄莊宏偉。直線園路太長時，可在路中設雕像、噴水，路邊社座椅、花壇等以免單調乏趣。4、傾斜度一般圓路應有03一8%的縱坡和15一3，5的橫坡，以保證地面水的排除。各種類型路面對坡度的要求不同，見表8。各種類型路面的縱、橫坡度表 縱坡橫坡路面類型最小最大特殊最小最大游覽大道園路水泥混凝土路面

39、360701001525瀝青混凝土路面350601001525塊石、碎石路面4608011023拳石、卵石路面570807034粒料路面56080802535改善土路路面5606080254游步小道3 80 153自行車道 30  153廣場、停車場360701001525特別停車場36070100051       注：路肩橫坡應比路面橫坡1%2%5、注意路面的排水處理路面兩旁宜有排水裝置(除特別狹窄的園路外)，路而的排水坡度為1一3，以利雨水的排放，普通排水可分明溝及暗溝

40、排水兩種。四、園林道路鋪裝技術1、道路鋪裝形式(1)柔性鋪地柔性道路是各種材料完全壓實在一起而形成的，會將交通荷載傳遞給下面的圖層。這些材料利用它們天然的彈性住荷載作用下輕微移動，因此在設汁中應該考慮限制道路邊緣的方法，防止道路結構的松散和變形。柔性鋪地材料的種類很多：從簡單實用到裝飾復雜的，從有機的自然物質到人工的產品，從昂貴的到便宜的，大多數柔性材料的鋪裝要比硬性材料經濟得多，因為硬性材料的鋪裝需要堅固的砂漿地基柔性的地面覆蓋物，包括像礫石和木片那樣的疏松材料，瀝青那樣的密實材料，各種各樣的建筑塊料和“干”壘在沙地上的建筑塊料及木頭那樣的硬質地面。所有這些柔性材料都具備適當的彈性，車輛經過

41、時會將其壓陷。但等車輛過后它又會恢復原樣。要做的準備工作包括將最底層的素土充分壓實，然后在其上鋪一層碎磚石塊。通常還應該加上一層防水層。礫石。礫石是一種常用的鋪地材料，它適合于在庭園各處使用，對于規則式和不規則式設計來說很適用。礫石包括了3種不同的種類：機械碎石、圓卵石和鋪路礫石。機械碎石是用機械將石頭碾碎后，再根據碎石的尺寸進行分級。它凹凸的表而會給行人帶來不便，但將它鋪裝住斜坡上卻比圓卵石穩固。圓卵石是一種在河床和海底破水沖擊而成的小鵝卵石，如果不把它鋪好，會很容易松動。銷路礫石是一種尺寸在1525mm，由碎石和細鵝卵石組成的天然材料，鋪在粘土中或嵌入基層中，通常設有具一定坡度的排水系統。

42、瀝青。瀝青對于馬路和輔助道路來說是一種理想的鋪裝材料，對于需求更復雜的大面積鋪地來說，它會顯徘豪華和昂貴。瀝青中性的質感是植物造景理想的背景材料。而且運用好的邊緣材料可以將柔性表面和周圍環境相結合。鋪筑瀝青路面時應用機械壓實表面，且應注意將地面抬高，這樣可以將排水溝隱藏在路面下，不過這項工作址好是由專業的施工者來完成。嵌草混凝土。許多不同類型的嵌草混凝土磚對于草地造景是十分有用的。它們特別適合那些要求完全鋪草又是車輛與行人入口的地區。這些地面也可以作為臨時的車場，或作為道路的補充物。鋪裝這樣的地面首先應在碎石上鋪一層粗砂，然后在水泥塊的種植穴中填滿泥土和種上草及其他矮生植物。綠葉可以起到軟化混

43、凝土層的作用，它們甚至可以掩蓋混凝土層，特別是在地面或斜面上。磚。只用磚頭鋪地是一種新穎的做法。水泥和混凝土只是在做道牙時使用。鋪裝路面時首先把道牙做好，然后小心地將磚碼放在粗沙層上，并且用特別的機械板在磚頭上震動。這樣做可以將磚頭嵌入基礎層中并且將與磚頭連接的沙壓緊。這種鋪裝方法所用的磚必須十分耐用并且是同一類型的。而磚的尺寸和碎石層的深度就應該根據路面是行人還是行使車輛來決定。為了防止雜草從地底長出，最好枉碎石層下鋪一層防水布，這樣可使整個系統更緊密。(2)剛性鋪地剛性道路是指現澆混凝土及預制構件所鋪成的道路，有著相同的幾何路面，通常要混凝土地基上鋪一層砂漿，以形成一個堅固的平臺，尤其是對

44、那些細長的或易碎的鋪地材料。不管是天然石塊還是人造石塊，松脆材料和幾何鋪裝材料的配置及加固依賴于這個穩固的基礎。人造石及混凝土鋪地。水泥可塑造出不同種類的石塊，做得好的可以以假亂真。這些人造石可制成用于鋪筑裝飾性地面的材料。混凝土鋪地的很多情況下還會加入顏料。有些是用模具仿造天然石，；有些則利用手工仿造。當混凝土還在模具內時，可刷掃濕的混凝土面，以形成合適的凹柵及不打滑的表面；有的則是借機械械用水壓出多種涂飾和紋理。磚及瓷磚。磚是一種非常流行的鋪地材料，它們能與天然石頭或人造材料很好地結合起來，如混混凝土或人造石扳，它們能作為植物很好的陪襯，它們能夠做出各種吸引人的圖案。磚和瓷磚是為表而鋪裝而

45、沒汁的，所以必須要耐磨和耐凍。即使凹下去的連接處也能提供個較好的站立點，但磚，面仍然要有粗糙的紋理。如果用作人行道的路面，在壓實的素土層上加上碎石層、砂漿層和砌磚層就足夠了。對行車道則要外加一層混凝土才比較保險，并且要用各種不同厚度的磚砌邊作為耐磨線。不同紋理，形狀和顏色的磚多種多樣。傳統的磚塊是用粘土燒制而成的，具有一種親切，舒適的感覺，而比更容易保持共原色，不象混凝土或蒸砂和石灰混合物的顏色那樣可以濾去或慢慢褪色。當磚塊鋪放在筑物附近時，就應該盡可能與周圍的環境相配。在邊緣，階梯或小品中使用磚塊也能起到連結對比強烈的新式鋪地和周圍環境的作用。瓷磚具有一定的形狀和耐磨性，最硬的是用素燒粘土制

46、成的瓷磚，它們很難切斷，所以適合用在正方形的地方。瓷磚也可以像磚那樣在砂漿上拼砌。新陶瓷磚雖然最具裝飾性，但也最易碎。不是所有的瓷磚都具有抗凍性，所以常常要做一層混凝土基層。混凝土基層。撇開它呆板和冷漠的外表，混凝土面層令人滿意的地面處理方式能夠在庭院布景中達到出奇制勝的效果。與多種不光滑的裝飾而層不同的是，這種面層可用磚，石塊或木材在必要的地方創造山具吸引力的細部，同時處理好伸縮縫。這些伸縮縫是混凝土面層抵抗熱脹冷縮的核心。混凝土面層應每隔5m就設一條伸縮縫。天然石頭。不同類別的天然石塊有著不同的質感和硬度。它們的使用壽命受切割和堆砌方式的影響。密度相同的硬石通常按一定規格切割，個別有紋理的

47、石頭可分割成平板石，以產生一處“劈裂”的表面。不管怎樣，潮濕和霜凍都會對石頭有影響，使石頭一層層地剝落。所以我們可以用混凝土來鋪石塊，以防止地面上方的水積聚在勾縫處并流入石塊內。2、路緣及道路牙石鋪設(1)路緣及道路牙石鋪設的作用路緣的作用體現在以下幾個方面：保護路面邊緣和維持各鋪砌層。標志和保護邊界。標志不同路面材料之間的拼接。形成結構縫以及起集水和控制車流作用。具有裝飾方面的作用就這點來說，設計者應經常以積極的方式使用它，并不單純看作是為了滿足特定的工程方面要求而不得不使用它。 路沿石(道牙)的用途是：標志行車道，防止道路向橫向仲展，作為用以控制路面排水的阻擋物，以及保護行人和地產。對每一

48、個給定的道牙設計任務應當聯系上列這些功能要求來考慮。(2)鋪裝設計要點鋪裝道牙及路緣時，選擇修飾材料和細部處理時，切不可不加思索地采用現場解決方法，應盡一切可能沒計出與共周圍環境以及鄰近區的特征相配的細部處理通過形式，紋理和色彩使邊緣修飾大大地提高室外空間的美感。與地坪之間的相對高度很重要，路緣得稍梢高出于總的地坪高度，諸如起制止作用的表面或起警告作用的橫臥在路面上的混凝土長條等：也可以是高出地坪很多的矮柱：又可以是與地面平嵌的諸如成排的鋪路磚，或標志停車區或行人區的小砌塊：也可以是下凹形成排水溝的砌塊。豎立的道牙得用花崗石龜、暗色巖，砂巖，再生石，預制混凝土或磚制成。與路面齊平或低于路面的邊

49、緣處理可以利用上述材料，也可用卵石，小方形砌塊，現燒混凝土、瀝青和松散材料(包括礫石，較大石塊和松散的卵石)等等埋入混凝土。選擇邊緣處理材料時，應當把它的初始造價與耐用度及維護費用等聯系考慮。如果做到了這點，那么，使用較貴的材料是值得的，何況尚有額外的提提高環境質量的好處。(3)施工要點道牙基礎宜與地床同時填挖碾壓，以保證有整體的均勻密實度。結合層用1：3的白灰砂漿2cm。安裝道牙要平穩牢固，后用M10水泥砂漿勾縫，道牙背后要用灰土夯實，其寬度為50cm，厚度為15cm，密實度為90以上。邊條一般用于較輕的荷載處，且尺寸較小，一般5cm寬，1520cm高，特別適用于步行道，草地或鋪砌場地的邊界

50、。施工時應減輕它作為垂直阻攔物的效果，增加它對地面的密封深度。邊條鋪砌的深度相對于地面應盡可能低些。如廣場鋪地，邊條鋪砌可與鋪地地面相平。槽塊分凹槽和空心槽塊，一般緊靠道牙設置，以利于地面排水，路面應稍高于槽塊。3、道路排水溝設置(1)作用及設置要點建筑前場地或者道路表面(無論是斜面還是平面)的排水均需要使用排水邊溝。排水邊溝的寬度必須與水溝的柵板寬度相對應。排水溝同樣可以用于普通道路和車行道旁，為道路設計提供一個富有趣味性的設計點，并能為道路建立自己的性格。這種設計方法在許多受保護的老建筑區域內可以看到。排水邊溝應當為路面鋪設模式巾的組成部分之一。當水正路面流動時它可以作為路的邊緣裝飾，住壓

51、路機不能碾壓到邊緣的路而上尤其有用。(2)類型及材料排水溝可采用盤形剖面或平底剖面并可采用多種材料，例如：現澆混凝土，預制混凝土，花崗巖，普通石材或磚。砂巖很少被使用，花崗巖鋪路板和卵石的混合使，用使路面有了質感的變化。卵石由于其粗糙的表面會使水流的速度減緩，這一點的運用在某些環境中會顯得十分重要。排水溝的形式必須與周圍建筑和環境的風格保持一致。在有新老風格銜接的區域，由于經濟原因這一點一般很難做到，特別是在與古文化保持地區相鄰的一些地區。盤形邊溝多為預制混凝土或石材，石材造價相對來說較高。平底邊溝應具有壓模成型的表而以承受流經排水邊溝的雨水或污水的荷載。廣場鋪裝廣場的路面結構設計與鋪裝，關系

52、到廣場的使用年限與效果，也反映廣場的功能與性質。根據廣場內不同部位的使用性質，可設置不同的路面鋪裝，其施工與技術要求與道路鋪裝相同。1柔性鋪裝般廣場內的車道部分常采用柔性路面鋪裝。主要是瀝青己混凝土、黑色碎石或其他黑色路面。2剛性路面鋪裝(1)現澆水泥混凝土路面  有設傳力桿和不設傳力桿的混凝土路面兩種。此種路面為永久性結構，適用于各種廣場，停車場的場面鋪裝。水泥混凝土的板塊劃分，可以根據廣場的形狀、要求進行分塊。另外也可根據廣場的需要，采用彩色混凝的鋪裝，以增加廣場場面圖案的色彩。剛性路面對光線的反射比柔性黑色路面強。現澆水泥混凝土面層不易維修，故修建時應一次埋設或預留地

53、下管線。(2)顱制水泥溝構件磚此種路而較為普遍，因施工正便利，工期短，維修方便，適用于大面積鋪裝特別適宜需要埋設管線的路段。第三節臺階與坡道鋪裝一、臺階鋪裝1、臺階的作用在景觀營建中，對于傾斜度大的地方，以及庭園局部間發生高低差的地方，都要設置階梯。階梯為園林道路的一部分，故階梯的設計，應于逆路風格成為體。當階梯設置于庭院中，其美學價值遠超過使用價值，其重要性為：(1)階梯是房屋與庭院間的主要聯系。(2)階梯可使景觀兩點問的距離縮短，而免迂回之苦。(3)階梯可令人有步步高升之感，雖費力較多，但其樂趣足可補償。(4)階梯可使庭園地面產生立體感，而減少起伏不平的地面，可利于庭園布置美化，并能使庭園

54、有寬廣的感覺。(5)由于階梯產生動的意味及陰影的效果，而呈現出音樂與色彩的的韻律。2、臺階的種類階梯的種類依外形可分為規則式階梯及不規則式階梯，見表9。階梯種類類別構造規則式水泥階梯用模板按水泥路面方式灌注，其高度寬度預先測定石板階梯整齊石板鋪砌而成 磚砌階梯以紅磚按所需階梯高度，寬度整齊砌成不規則式塊石階梯堅硬石塊，較平一面為階面，高度，寬度在同一階上力求平等橫木階梯階梯邊緣，用橫木固定，材料以檜木、栗木為佳；階面以土石鋪設縱木階梯階梯邊緣用縱木樁固定之，其形式與橫木階梯同草皮階梯草皮縱疊于階梯邊緣3、階梯的構造與設計(1)階梯構造基礎可用石塊或混凝土。踏面。即腳踩的平面。表而要防

55、滑，向前有一定傾斜度以利排水。寬一般為2845Cm。踢面臺階的垂直面。一般在10一15cm為宜。最長不超過176cm。踏面突邊。踏面的前方邊緣。既可建在下層踢面之上，也可進行裝飾，從下往上看時臺階顯得更如突出。坡度。臺階上升的角度。本著安全和舒適的原則，庭園中臺階的坡度不應超過40度。頂部平臺和底部平臺。臺階的頂部或底部平臺，可有效防止草地或土壤的磨損或開裂。休息平臺。按一定的間距設置，用于供人休息。休息平臺的深度(從前到后)應該是踏面的倍數。臺階的高度()與寬度(T)，在特殊情況下需要變動時可依下式計算：2R+T67cm樓梯標準尺寸（屋外)計算公式如下：(踢面高X 3)+踏面寬70cm但以踏臺高15cm，踏面寬30cm為最大。寬度系假定園路寬度增加23成。根據西歐各國的資料，庭院中臺階的最佳尺寸是不低于100毫米，不高于200毫米。要想獲得良好的步伐節奏感，踢面與踏面間的合理比例至關重要。踢面越低，踏面就必須越深。(2)階梯的設計要點臺階既可以與坡地平行，也可以與坡地以適當的角度相交，或二者兼而有之；既可與坡地融為一體，也可白成一體。坡頂或坡底可利用的空間常常決定了臺階的位置。如果坡頂的空間有限，就應該將臺階的重心放在坡底反之，若坡底的空間很小，那么可將臺階建在坡道內，而不超出坡道本身。頂部平臺則可“嵌入”到坡頂