1、后張法施工的預應力混凝土結構，除在模板、支架、鋼筋、混凝土方面，同樣會產生前述的各種質量通病外，還有其特有的一些質量通病。這些通病多發生于混凝土澆注中，預應力鋼材的穿束時、預應力鋼材張拉時，以及預留孔道灌漿、預應力錨具封錨時。aΩmn&dotßgºÆ¦¿混凝土澆注時的質量缺陷aΩmn&dotßgºÆ¦¿（一）預留孔道塌陷aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：當

2、預留預應力鋼材穿束的孔道時，選用膠管、鋼管、金屬伸縮套管、充氣充水膠管抽芯方法預留的孔道發生局部塌陷，嚴峻時與鄰孔發生串通。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：局部預留孔道塌陷，使預應力鋼材不能順利穿過；張拉時孔道摩阻值過大；灌漿時，不能保證灌漿密實。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）抽芯過早，混凝土尚未凝固。a

3、06;©mn&dotßgºÆ¦¿（2）孔壁受外力和振動影響，如抽管時因方向不正而產生的擠壓力和附加振動等。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）鋼管抽芯宜在混凝土初凝后，終凝前進行，一般以用手指按壓混凝土表面不顯凹痕時為宜膠管抽芯時間可適當推遲。aΩmn&dotßgºÆ

4、66;¿（2）澆注混凝土后，鋼管要每隔1015min轉動一次，轉動應始終順同一方向，轉管時應防止管子沿端頭外滑。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）抽管程序宜先上后下，先曲后直，抽管速度要均勻，其方向要與孔道走向保持全都。芯管抽出后，應準時檢查孔道成型質量，局部塌陷處可用特制長桿準時加以疏通。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）夏季高溫下澆注混凝土應考慮合理的程序，避開構件尚未全部澆注完畢就急需抽管。否則鄰近的振動易使孔道塌陷。a

5、Ωmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（二）孔道位置不正aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：孔道位置不正（水平向搖擺或豎向波動）。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：將引起張拉時管道摩阻系數加大或構件在預加應力時發生側彎和開裂。aΩmn&am

6、p;dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）用抽芯法預留孔道時，制孔管安裝位置不精確自身強度不足，或制孔管管節連接不平順。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）充氣、充水膠管抽芯預留時，管內壓力不足，或膠管壁厚不均。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）預埋芯管時，芯管安裝位置不精確，或芯管固

7、定不堅固，或“井”字固定架間距過大。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）抽芯法預留孔道時，制孔管應有足夠強度，管壁厚度應均勻，安裝位置應精確，管節連接或接頭焊接應保持管道外形在接頭處平順。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）制孔用充氣或充水膠管抽芯時，應預先進行膠管的充氣或充水試驗。管內壓力不低于0.5MPa，且應保持壓力

8、不變直至抽拔時。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）預埋芯管制孔時，芯管應用鋼筋“井”字架支墊，“井”字架尺寸應正確?！熬弊旨軕壴阡摻罟羌苌稀Ｆ溟g距當接受鋼管時，不得大于100cm；接受膠管且為直線孔道時。不得大于50cm；若為曲線孔道時，取1520cm。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）孔道之間凈距，孔道壁至構件邊緣的距離，應不少于25mm，且不小于孔道直徑的一半。aΩmn&dotßg

9、86;Ʀ¿（5）澆注混凝土時，切勿用振搗棒振動芯管，以防芯管偏移。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（6）需要起拱的構件，芯管應隨構件同時起拱，以保證預應力筋所要求的保護層厚度。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（7）在澆注混凝土前，應檢查預埋件及芯管位置是否正確，預埋件應牢堅固定在模板上。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aÎ

10、69;mn&dotßgºÆ¦¿（三）孔道堵塞aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象及危害：aΩmn&dotßgºÆ¦¿孔道被混凝土灰漿堵塞，使預應力鋼材無法穿過。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦

11、1;（1）預埋芯管如波紋套管被電焊火花擊穿后形成小孔，而又未準時發現；套管銹蝕砂眼。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）澆注混凝土時，振搗棒碰壞套管。造成管身變形、裂縫，使水泥灰漿滲入。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）錨下墊板的喇叭管與套管連接不堅固，套管之間連接不牢，澆注混凝土時接口處混凝土灰漿流入孔道內。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）安裝梁內外模板的

12、對拉螺栓時，木工鉆孔用鉆頭碰壞套管。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）預埋芯管的各種套管安裝前要進行逐根檢查，并逐根做U形滿水試驗；安裝時全部管口處用橡皮套箍嚴。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）人模后套管在澆混凝土前要做灌水試驗；加煙筒套管或套管揣袖連接管。aΩmn&dotßg

13、ºÆ¦¿（3）澆混凝土過程中和澆注完都要反復拉孔。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）錨墊板預先用螺栓固定在整體端鋼板上，塑料片，防漏漿。aΩmn&dotßgºÆ¦¿在套管接口處aΩmn&dotßgºÆ¦¿縫隙夾緊泡沫aΩmn&dotßgºÆ¦

14、1;（5）穿束前要試拉、通孔或充水檢查，看管道是否有不嚴和堵塞處。在張拉錨固區內，為加強錨墊板喇叭管與套管結合處的剛度，由錨墊板外口部插入直徑5cm鋼管約11.5m，可有效防止接口脫節。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（6）鋪設套管后嚴格掌握電焊機的使用，防電焊火花擊穿孔道。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（四）預應力錨具錨固區缺陷a&#

15、206;©mn&dotßgºÆ¦¿1現象：鋪墊板位置不精確；錨固區漏埋錨固構造鋼筋；張拉錨固端松動或封錨區混凝土不密實。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：錨墊板位置不準，影響錨具安裝位置的精確；錨區漏埋構造鋼筋，使錨墊板下混凝土在張拉時易開裂損壞；張拉錨固端松動造成預應力損失加大；封錨區混凝土不密實，不能有效保護錨頭和有發生崩錨事故的危險。aΩmn&dotßgºÆ¦¿

16、3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）預應力混凝土施工閱歷不足或施工管理不嚴格，澆注混凝土前，未進行鋼筋及預埋件位置的隱蔽檢驗，以致沒有發現錨墊板移位或漏置錨固構造鋼筋。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）由于預埋套管位置發生變化，造成錨墊板不垂直套管軸線或造成偏離設計位置過大，影響錨頭正常安裝。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）封錨區由于空隙小，振搗

17、措施不適當，造成混凝土不密實。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4治理方法：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）鋼筋綁扎及預埋件安裝工作要交底清晰，責任到人。堅持互檢、交接檢，發動施工人員層層把關。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）必須經專業隱檢鋼筋后方可開盤澆注混凝土。aΩmn&dotßgºÆ¦

18、¿（3）封錨區接受粒徑小的骨料配制混凝土，隱檢時，如認為有不能充分振搗處應重新布置鋼束套管及鋼筋：并加強振搗確保該區域混凝土密實。aΩmn&dotßgºÆ¦¿穿束、張拉時的質量缺陷aΩmn&dotßgºÆ¦¿（一）漏穿鋼束aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：后張預應力混凝土結構中穿束時，漏掉一束或一股張拉后才發現或孔道灌漿后發現。aÎ&#

19、169;mn&dotßgºÆ¦¿2危害：使構件或結構不能具有足夠的預應力儲備，或形成張拉后結構預應力不均勻，降低其承載能力。aΩmn&dotß7gºÆ¦¿3緣由分析：施工管理混亂或預應力鋼絲（或鋼絞線）編束時，未編號，使穿束人員心中底數不清。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦&#

20、191;（1）鋼絲（或鋼絞線）束編束時。應將鋼絲（或鋼絞線）逐根排列理順編扎成束，并按設計的不同規格依次編號，待對比設計圖檢查無誤時，方進行穿束。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）張拉前，質檢人員應對穿束情況進行檢查，防止發生丟束或丟股問題。aΩmn&dotßgºÆ¦¿5治理方法：當可以補救時，用卸錨器對丟束（股）的鋼束進行卸錨，補足后重新張拉否則要經設計驗算，并按設計提出的補強方案處理。aΩmn&dot&

21、#223;gºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（二）張拉中滑絲（滑束）aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）預應力鋼材在錨具處錨固失效，鋼絲束等隨千斤頂回油而回縮。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）預應力鋼

22、材在錨具處臨時錨固住，但當卸頂時卻發生滑絲。還有的工作錨的楔片凹入錨環中。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：使發生滑絲或滑束的鋼束產生超過設計考慮的預應力損失，降低結構或構件的承載力。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）張拉后錨固時，頂楔器在頂壓時不伸出。則工作錨變成利用滑動楔原理自錨的錨具。由于XM錨不宜于以滑動楔原

23、理錨固而且施工時又不是按滑動楔錨固操作。形成預應力鋼材或楔片的滑移量大。超過了回縮值允許范圍而表現為滑絲；或楔片夾片被回縮鋼束拖人錨環內，造成鋼束回縮而表現為滑束。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）工作錨的錨環與楔片、夾片之間有銹、泥沙或毛刺等異物存在造成橫向壓力不能滿足錨固時的要求特別是使楔錨固開頭處不能滿足堅固嚙合，結果當預應力轉換時消失滑絲。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）工具錨與工作錨之間的鋼絲束編排不平行。有交叉現象則卸頂時

24、鋼束有自動調整應力的趨勢，可能因鋼束軸線不平行于錨環孔軸線，使楔片夾片受力不均而錨固失效或發生滑絲現象。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）安裝頂楔器前進行試頂檢查其頂壓時足否伸出。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）錨具安裝前對錨環與楔片、夾片進行清洗打磨，工具錨錨環孔、楔片用油石打磨。aΩmn&a

25、mp;dotßgºÆ¦¿（3）工具錨的楔片要與工作錨的楔片分開放置不得混淆。每次安裝前要對楔片進行檢查看是否有裂紋及齒尖損壞等現象，若發現此現象，應準時更換楔片；對夾片也應按上述要求檢查或更換。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）嚴格檢查鋼絲束編排情況，防止交叉現象發生。aΩmn&dotßgºÆ¦¿5治理方法：aΩmn&dotßgº

26、8;¦¿（1）張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼絞線上夾片的刻痕是否平齊，若不平齊則說明有滑束現象。應用千斤頂，對滑束進行補拉，使其達到掌握應力。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）如用XM錨時，可對已錨固的鋼束，用卸錨器進行卸錨，然后重新進行張拉和錨固。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（三）張拉中

27、斷絲aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：張拉預應力鋼絲或鋼絞線，頂錨或穩壓時發生鋼絲或鋼絞線斷掉，其發生部位多在工具錨或聯結器夾片前端位置相同而數量不等。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：張拉中斷絲，造成斷絲的預應力束預應力損失增加。如超過允許根數，導致結構或構件的報廢。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dot

28、ßgºÆ¦¿（1）對于鋼質錐形錨具而言，由于錨圈上口倒角不圓順，再加上頂錨力過大使鋼絲發生斷絲；或因鋼絞線材質不均，鋼絞線全斷飛出；或由于鋼絞線鋼絲束受力不勻，如鋼絲束或鋼絞線有扭擰麻花現象，導致張拉受力不均，或因錨塞過硬，有刻傷造成鋼絞線斷掉。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）對于XM錨具，多由于千斤頂位置不正，造成夾片一側刻入鋼絲過深或頂楔時鋼絲產生應力集中。而發生斷絲（如鋼絲下料后，保管不好，有硬傷、死彎）。aΩmn&dot

29、23;gºÆ¦¿（3）高強鋼絲碳化，造成冷脆，張拉時斷絲；或粗預應力鋼筋材質不勻，張拉時斷裂。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）預應力鋼材下料時，接受電、氣焊切割使其材質變脆張拉中斷裂。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）檢驗張拉槽與錨墊板垂直面的平整度，保證錨墊板與千斤頂的頂面在

30、張拉過程中始終保持平行。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）嚴格檢查錨具導角不圓順、錨具熱處理太硬的都不使用對預應力鋼材在材質上嚴格把關。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）對鋼絞線和鋼絲束接受預拉工藝使其各鋼絲理順以便均勻受力；張拉時適當減慢加載速度，避開鋼絲內應力過快增長。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）預應力鋼材的下料不得接受電、氣焊來切割避開其材質冷脆

31、。aΩmn&dotßgºÆ¦¿5治理方法：切除錨頭，換新束重新張拉。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（四）預留孔道摩阻值過大aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：后張預應力混凝土預埋波紋管孔道實測摩阻值大大超過沒計值。aΩmn&

32、dotßgºÆ¦¿2危害：由于孔道摩阻過大張拉中預應力摩阻損失增加，且使張拉伸長率超出-5%偏差。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）波紋管安裝時水平變位或振搗時造成水平變位過大。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）波紋管本身及接頭漏入水泥漿，使孔道管壁不光滑。aÎ

33、;©mn&dotßgºÆ¦¿（3）預埋波紋管軸向剛度太小，綁扎間距為1m時，綁扎點問波紋管軸線呈明顯的懸鏈線形，造成管道局部偏差過大。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）預應力束編束時，各根鋼絲（或鋼絞線）不順直，處于麻花狀增大摩阻值。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦&

34、#191;（1）波紋管使用前要進行嚴格的質量檢驗。要檢查有無開裂、縫隙有無小坑凹癟現象及咬口不牢等問題。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）管道鋪設中要確保管道內無雜物，嚴防管道碰撞變形，及被電焊燒漏：管道安裝完畢尚未穿束前，要臨時封堵管口，嚴防雜物進入孔道；施工中要保護好波紋管，嚴防踩踏弄扁。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）管道就位后，要做通水檢查，看是否漏水，發現漏水準時修補，要進行試通。并應對有所堵塞的孔道進行處理。aÎ

35、©mn&dotßgºÆ¦¿（4）改善軟管的直順度，減小造成孔道局部變位的因素。aΩmn&dotß7fgºÆ¦¿（5）鋼筋骨架中波紋管的綁扎間距由1m改為0.5m，并增設導向鋼筋，提高波紋管的軸向剛度。管道在彎曲段應加密固定設施。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（6）對鋼束穿束前應進行預拉在預拉過程使扭絞在一起的鋼絲（或鋼絞線）得以順直。aΩmn&

36、;dotßgºÆ¦¿（7）錨墊板四周的喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹嚴密，防止灰漿流入管道。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（8）混凝土澆注過程中和澆注完畢后，要準時清理孔道內可能漏入的灰漿。可在梁兩端專人用綁海綿的鉛絲往復拉動。直至孔道順暢為止。aΩmn&dotßgºÆ¦¿5治理方法：接受超張拉來抵消摩阻過大所產生的預應力損失。aΩmn&dot

37、3;gºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（五）張拉應力超標aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：已張拉錨固后的鋼絲束（或鋼絞線束）抽樣檢測時，發現張拉應力值不足或超過設計要求值的5%。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：不能保證結構在設計規定荷載作用下，不開裂。使結構承載力達不到設計要求。aΩmn

38、&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）預應力混凝土預埋管道摩阻值過大。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）混凝土強度未達到要求強度就進行張拉因混凝土收縮、徐變所引起的預應力損失值，與設計不符而使應力值不精確。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）預應力鋼材個別束應力松弛率偏大。a

39、Ωmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）堅持超張拉按105%k掌握。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）堅持預應力混凝土的強度達到70%R設（或設計規定值）才進行張拉或放張。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）堅持按設計文件持荷5min的要求持荷，堅持

40、張拉力接近最后一級時慢進油，且油表指針穩定后再頂錨。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（六）張拉伸長率不達標aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：張拉時，實行張拉應力與伸長率雙控，產生張拉應力值達標，伸長率超標問題。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：說明張拉

41、中存在不正常因素，如不停，將不能使結構的張拉應力達到設計要求。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）張拉系統未進行整體標定，或測力油表讀數不精確。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）張拉系統中，未按標定配套的千斤頂、油泵、壓力表進行安裝造成油表讀數與壓力數的偏差。aΩmn&dotßg&

42、#186;Ʀ¿（3）計算伸長理論值所用的彈性模量E和預應力鋼材面積不精確。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）伸長值實測時，讀數錯誤，或理論伸長值為0至k的值，實測值未加初應力時的推算伸長值，或壓力表讀數錯誤；或壓力表千斤頂有異常。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（5）預應力鋼材，有些彈性模量E或直徑達不到產品標準，或個別鋼材為應力松馳值大的材料。aΩmn&dotßg&#

43、186;Ʀ¿（6）預留孔道質量差，產生過大管道摩阻。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）張拉設備應配套定其校驗和標定。校驗時，應使千斤頂活塞的運行方向，與實際張拉工作狀態全都，張拉前，應檢查各設備是否按編號配套使用，若發現不配套應準時調整。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）張拉人員必須經過

44、培訓，合格后方可上崗，并且人員要固定。要設專人測量伸長值，并準時進行伸長率的復核，一旦伸長率發標，立刻停止張拉，查找緣由。當異常因素找到，消除后，方可連續張拉作業。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）張拉前，做好各束預應力鋼材的理論伸長值計算。張拉中發現鋼材異常，應重測其彈性模量鋼絲直徑重新計算其理論伸長值。照實測孔道摩阻大于設計值時，應用實測摩阻弘值去重新計算理論伸長值。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）對初應力張拉推算伸長值的取舍必須

45、與理論伸長值計算中，初應力的取舍相對應。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（5）操作中應緩慢回油。勿使油表指針受撞擊，以免影響儀表精度。aΩmn&dotßgºÆ¦¿灌漿時的質量缺陷aΩmn&dotßgºÆ¦¿（一）孔道灌漿不實aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：灌漿強度低。在孔道內填充

46、不飽滿。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：由于孔道灌漿不實，易產生預應力鋼材的銹蝕。對于通過灌漿握裹鋼材，來傳遞預加應力給結構混凝的作用將有所削弱。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）材料的選用、材料的協作比不當?；蜾X粉的質量不好，未使水泥漿有足夠膨脹，形成灌漿的抗壓強度低丁設計要求。aΩmn&a

47、mp;dotßgºÆ¦¿（2）灌漿的壓力低、灌漿的挨次、時間不符合有關規定。當接受純水泥漿時，未從另一端進行其次次灌漿。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）灌漿的操作工藝不當。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4預防措施：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）灌漿用的水泥，應是新出廠，標號不低丁425#的硅酸鹽水泥或一般

48、水泥用水不得含有對灰漿和預應力鋼材產生不良影響的物質；灰漿的水灰比宜掌握在0.40.45之間要求灰漿拌好3h后泌水率不大于2%，最大不超過4%，24h后泌水應全部被漿吸取。為在盡量小的水灰比下獲得較大流淌性，可摻人適量減水劑（如木鈣）；為削減灰漿的收縮可加入水泥重的0.01%以下的鋁粉做為膨脹劑。但要注意鋁粉的細度、成份及顆粒外形，注意鋁粉摻入時間，才能保證灰漿發生膨脹的時間正好在灌漿后與灰漿硬化前之時間區段內。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）灰漿的協作比，必須結合施工季節、使用材料，現場條件等敏捷選取通過試配試

49、驗確定。灰漿強度最小不低于20MPa，才能移運。水泥漿的稠度宜掌握在1418s之間。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）灌漿前，要檢查灰漿質量是否符合要求檢查灌注通路的管道狀態是否正確通暢。其灰漿灌入和排出孔應按（圖2-6-4）所示的位置和間距進行安裝，對孔道應在灌前用壓力水沖洗。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）張拉后應盡早進行孔道漿（一般不超過14h）。壓漿應緩慢、均勻、連續進行灰漿人灰漿泵前應過篩孔為1.2mm的篩子、防止灰漿中顆粒

50、堵孔道。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（5）壓漿作業宜在灰漿流淌性未下降的30min內進行。壓漿挨次應先下后上，曲線孔道應從最低點開頭向兩端進行灌漿壓力以0.30.6MPa為宜?？椎滥┒藨O排氣孔，灌漿到排氣孔溢出濃漿后，才能堵住排氣孔，連續加壓到0.50.6MPa，穩壓2min后停止。為防止在錨具背面四周有空氣滯留，應在此處設排出管。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（6）灌漿后，應填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況如有不實準時處理訂正。壓漿中，

51、每一工作班留取不少于3組的7.07×7.07（mm）試件，標準養護28d，做為灰漿強度的評定依據。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（7）每孔道應一次灌成，中途不應停頓，否則需將已壓灌部分水泥漿沖洗潔凈，從頭開頭灌漿。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（二）管道開裂aΩmn&dotßg

52、6;Ʀ¿1現象：構件或結構的預應力管道，在灌漿前后沿管道方向產生水平裂縫。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：導致孔道內預應力鋼材發生銹蝕。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）抽管、灌漿操作不當產生裂縫。aΩmn&dotßgºÆ&

53、#166;¿（2）由于灰漿泌水量較多或灰漿水灰比大灰漿硬結后形成空腔，夏季有水滲入，冬季凍脹使管道產生開裂。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）施工中，個別鋼束孔未灌漿，存留其中的水發生凍結使管道產生裂縫。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4防治方法：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）混凝土應振搗密實，特別是保證孔道下部的混凝土密實；對于抽芯法預留孔道時，

54、防止抽管時使管道產生裂縫。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）避開冬季進行灌漿。如需要時，要保持管道周圍溫度在灌漿前不低于5，灌注灰漿的溫度宜掌握在1020之間，壓漿中及壓漿后48h內，結構混凝土溫度不得低于+5，否則應實行保溫措施。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）灌漿中專心檢查，防止發生漏灌現象。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（4）對開裂管道，將裂縫部分混凝

55、土鑿掉，排解積水，然后再壓注灰漿或樹脂劑等，填滿全部空隙。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（三）管道壓漿困難aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：預應力鋼材張拉后，發現孔道無法灌漿，或灌注過程中，發生不能完成灌注灰漿的。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：無

56、法保證預應力鋼材的平安。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）澆注混凝土過程中，振搗器將灌漿管或排氣管碰壞，使混凝土鉆入管道內，造成無法灌漿。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）波紋管被振搗器壓振變窄預應力鋼材或套管生銹及存有異物灌漿時灰漿將鐵銹及異物聚集，阻礙灰漿通過。aΩmn&dot

57、3;gºÆ¦¿（3）灌漿前，未事前清洗管道，灰漿失水沉積；灰漿未過篩混入灰漿的異物、顆粒堵塞灰漿通道。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4防治方法：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）對于無法灌漿的情況，應避開強行灌注可實行措施鑿除侵入混凝土設法讓灰漿通過。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）灌漿前必須讓灰漿通過1.2mm篩孔的

58、篩，并用壓力水沖洗管道。在酷熱夏天，壓力水沖洗，可降低灌注通路溫度和潮濕通道，避開灰漿早凝、早硬、沉積。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（3）當發生灌注中管道堵塞時，應中止灌漿，立即由相反方向灌人壓力水，將已灌灰漿完全排解，待灌注通道暢通后，再重新灌漿。aΩmn&dotßgºÆ¦¿aΩmn&dotßgºÆ¦¿（四）錨具未用混凝土封堵aΩmn

59、&dotßgºÆ¦¿1現象：后張預應力構件張拉后只灌漿，錨區未用混凝土將錨頭封堵就吊運或安裝。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：未澆注封錨混凝土，就吊運、安裝構件是十分危險的做法。錨頭極易受振動、碰撞產生滑束。甚至崩錨。輕者構件報廢重者件毀、人亡。aΩmn&dotßgºÆ¦¿3緣由分析：aΩmn&dotßgºÆ

60、6;¿對準時封錨的重要性生疏不足；或管理不嚴格，吊運前未進行專心檢查。aΩmn&dotßgºÆ¦¿4防治方法：aΩmn&dotßgºÆ¦¿（1）建立嚴格有效的出廠檢驗制度。aΩmn&dotßgºÆ¦¿（2）生產中的技術交底要強調準時澆注封錨混凝土，并嚴格掌握其質量和外形尺寸偏差。aΩmn&dotßgº

61、;Ʀ¿（3）發現未封錨已移運的構件，要檢查錨頭錨固情況，依據其是否完好決定構件是否報廢。對可用的封錨后，經靜載試驗檢驗合格方可安裝。aΩmn&dotßgºÆ¦¿橋梁懸拼法架設工程的質量通病及預防aΩmn&dotßgºÆ¦¿（一）懸拼塊件上滑，錯動aΩmn&dotßgºÆ¦¿1現象：邊疆梁懸臂拼裝時，個別預制塊件從設計位置向上滑動。aΩmn&dotßgºÆ¦¿2危害：使懸拼寫塊件的預留孔