1、瀘興客運（2014）號瀘州客運中心站參營車輛進站管理制度 為切實搞好車站旅客運輸工作，規范經營者經營行為，營造安全、有序的運輸環境，按照上級主管部門的要求，根據相關法律、法規及瀘州客運中心站車輛進站參營協議，特制定本制度： 第一條 車輛安全例保檢查（一）參營車輛在發首班之前，必須接受車站例檢員和證牌檢查員的檢查，車況和證牌合格后再到報班室報班，檢查不合格或未經檢查的不予排班。（二）車輛駕駛員應積極配合車站檢查人員搞好例檢和證牌檢查工作，主動出示所有證牌接受查驗。（三）凡被查出安全隱患的車輛，必須立即駛離安檢臺實施整改，不能及時整改的，按停班處理。（四）應班車輛須按有關部門的規定，配齊完好有效的

2、應急設施設備（滅火器、應急錘）和監控設備（攝像頭）。（五）安全例檢記錄表上駕駛員簽字必須由本人簽，嚴禁代簽。日發多班次的車輛在中途調換了駕駛員的，出站前必須重新進行安檢登記。第二條 車輛報班（一）所有參營車輛須嚴格執行客運中心站報、停班制度。（二）車輛報班時，須憑當日“安全例保檢查合格通知單”和車站核發的IC卡到報班室排班。（三）車輛排班后，若無特殊原因不得刪除班次，無特殊情況不應班視為脫班。（四）日發多班次的車輛，每趟應班前都必須先到報班室排班。第三條 車輛行駛、停放 （一）所有進入車站的參營車輛，必須服從現場管理人員的指揮，嚴格按導向箭頭指示的路線行駛。行駛時限速5公里，不準鳴放高音喇叭或

3、連續鳴放低音喇叭。嚴禁超速行駛和逆向行駛。 （二）駕駛員移動車輛前，必須先仔細觀察周邊情況，檢查車輛制動氣壓，確定安全后方可點火起步。嚴禁“冷車”移動。（三）始發參營車輛（包括超長線車輛）必須在站外指定下客區域卸載客貨后空車進場，嚴禁在車場內下客卸貨。卸客貨時隨車乘務員必須下車查看，待客貨全部卸載完畢且安全后，立即指揮駕駛員駛離下客區域，不得影響其它車輛正常通行或造成交通堵塞。當日當次不參加例保檢查的定點班次車輛，在應班前30分鐘內才能進場；配載車輛在應班前10分鐘內才能進場，進場后駕乘人員必須約束好始發站旅客，嚴禁旅客下車。（四）車輛未停穩不準開啟車門上下旅客，車門未關閉或車頂行李架有人時嚴

4、禁移動車輛。（五）車輛倒車時，隨車乘務員必須下車指揮駕駛員操作。（六）嚴禁非機動車駕駛員和準駕車型不符的駕駛員在站內移動車輛，禁止駕駛員穿拖鞋或酒后駕車，駕車時不準接打手持電話。（七）所有參營車輛在場內停放時，必須服從站場管理人員的指揮，在指定區域依次有序擺放，不得妨礙交通，堵塞通道。停放時應關閉點火開關，拉緊手制動，保留必要的安全間距，檢查車輛有無漏油和其它不安全因素。對劃有標線的停車區域，必須在標線內擺放整齊。對確已停放滿員的停車區域,駕駛員必須服從車站工作人員的安排，不得亂停亂放。第四條 車場秩序、衛生（一）車輛待班停放時，駕乘人員不得在車場內或發班站臺上逗留。（二）車場內禁止試剎車，修

5、車或直流供油等違章作業，特殊情況確需在場內修理車輛的，須經站場管理人員同意后方可實施。（三）車輛應保持車內外清潔衛生。臟車進場后應自覺到洗車處清洗車輛，嚴禁將車內垃圾掃入車站場地。（四）車輛發班前，隨車乘務員必須做好本發車位清潔衛生后方可發車。第五條 車輛裝載（一）參營車輛須嚴格遵守客車裝載規定。嚴禁超員，不準客貨混裝，不得在車輛儀表臺或其他可能影響駕駛員操作的位置堆放行李物品。（二）對按國家有關規定享受免票或半票的旅客，車方不得以任何理由拒載或私自加價。（三）嚴禁車輛在站外私自裝載客貨進場。裝載行李、貨物時不準超過標準的長、寬、高度（車頂行李架載物高度，從地面算起，大型客車不得超過4米，小型

6、客車不得超過2.5米，寬度和長度不能超出行李架）。（四）車輛駕乘人員應把好車門關，積極配合車站做好“三品”查堵工作，嚴禁裝載易燃、易爆、有毒物品及其他可能影響到公共安全和衛生的物品。第六條 車輛應班、發班 （一）車輛須在規定時間內進入指定站臺發車位應班載客，前班車輛未退出發車站臺時，后一班車不準提前駛出待班停車位等候，不得以任何方式和理由擾亂發班秩序。 （二）車輛應班時，須按客運線路標志牌上核準的站點裝載客貨，駕駛員不得離開車輛，乘務員應下車站在車門處為上車旅客服務。嚴禁駕乘人員在售票廳、候車廳及檢票口等處逗留，嚴禁駕乘人員以任何方式喊客、拉客、代客購票或從旅客手中接收未檢客票。除車站特殊安排

7、外，所有車輛應班載客時不得擅自選擇客源，凡是屬于本條線路內當日當次的乘客，不論長、短途都必須裝載，否則視為拒載。（三）應班車輛駕乘人員必須認真核查已檢客票，仔細清點車上人數（特別是免票兒童人數），確定人票相符后才能發車。（四）車輛因特殊情況需在站內轉客的，必須報經車站調度人員同意后方可實施。（五）車輛發班時，隨車乘務員必須下車仔細觀察車輛周邊情況，確定安全后方可指揮駕駛員低速倒出發車位（高速公路和超長線客運車輛乘務員還需要求車上旅客系扣好安全帶）。發車后不準在車站周邊200米范圍內裝載客貨，并積極配合車站安全、稽查人員的例行檢查。（六）車輛出站時，駕駛員應主動出示駕駛證接受出站檢查人員的核查，

8、并當面向車上旅客實施口頭安全承諾或播放“安全告之”視頻。第七條 違約行為與處理（一）車輛有下列行為之一的，每次收取2001000元違約金，情節嚴重的，當事人須作出書面檢查，并立即停班交運政部門或公安機關處理。1、不按規定安檢或安檢不合格而私自裝載客貨出站，站外打野或以其他方式擾亂客運秩序的；2、未經車站調度人員同意，在站內私自轉客的；3、拒載、甩客、宰客的；4、故意堵塞車站進出站口、安檢臺、發車位、車輛行駛通道等場所的；5、不服從車站管理，無理取鬧，阻礙車站工作人員的正常履職或擾亂車站生產經營秩序的；6、違規事實清楚但拒不承認，無理取鬧不接受處理的；7、車輛駕乘人員為謀私利，將本站開行班線的旅

9、客交由他站車輛運載的；8、亂簽駕駛員姓名，或車輛中途調換了駕駛員而沒有按規定重新進行安檢登記的；9、其它嚴重危及生產安全的行為。（二）有下列行為之一者，每次收取50100元違約金。1、在車站場地內亂扔亂掃垃圾的；2、在車場內鳴放高音喇叭或連續鳴放低音喇叭的；3、不按規定裝缷客貨的；4、不服從車站工作人員安排和指揮，亂亂放亂行駛的；5、在前班車輛未退出發車位，后班車輛就提前駛出待班停車位等候的；6、車未停穩就上下旅客，未關車門或車頂行李架有人時移動車輛的；7、駕乘人員在車場、售票廳、候車廳及檢票口等處逗留的；8、駕乘人員在車站喊客、拉客、代客購票或從旅客手中接收未檢客票的；9、車輛倒車時，隨車乘

10、務員未下車指揮駕駛員操作的；10、違反車輛裝載規定的；11、其它危及生產安全的行為。（三）車輛未按規定報停，或報班后未按時應班，造成旅客滯留或投訴的，作脫班處理，車站將另行安排車輛疏散旅客，所需費用和損失全部由違規車輛承擔，情節嚴重的，可同時收取5001000元違約金。（四）車輛應班后未按時發車或出站的，視為壓班。每壓班一分鐘收取20元違約金，當壓班時間超過了下班車輛應班時間一半的，必須等到下班車發出車站后才能出站。若因特殊情況而未能準點發車的，其車上乘客須轉至其他客車，造成退票或其他損失所產生的費用，全部由未準點發班的車輛承擔。未經車站調度人員同意而擅自提前發車的，收取50-200元違約金，

11、若因此造成旅客漏乘的，由提前發班的車輛承擔所產生的全部費用。（五）車輛發車后在站外攬客的，原則上每上一人按終點站票面金額的1倍收取違約金，授意旅客乘長買短或到站外上車的，每上一人按終點站票面金額的2倍收取違約金，但對站外上客的車輛收取違約金的額度，最低不能少于50元/人。車輛實載人數與行車路單不符時，實載人數比行車路單上所記人數要少的，出站時須扣除路單上多出的人數，并按實載人數予以結算單車當次營收；實載人數比行車路單上所記人數要多的，按站外攬客處理。車輛行車路單上未加蓋“出站檢查專用章”的，車站不予結算當次營收。（六）客車經營者之間或經營者與旅客之間，在車站發生糾紛或打架斗毆的，不論什么原因，對客車經營