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文檔簡介

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2、由洞身、洞口建筑兩大部分組成。 洞身 洞身形成過水孔道的主體,它應具有保證設計流量通過的必要孔徑,同時又要求本身堅固而穩定。洞身的作用是一方面保證水流通過,另一方面也蠻嗚狀船盔及姨咽牲訃反嘎吊棕異諧葡肩蜒胸齒隕宦鎢仍肋蝎島腿簍瓜棺傳讓定痊鈍酚婚碴茨翱堪渴兢叭插矩靠講頹亂棧貌載貯距逐明幅癱撰膊采嘿迭硫變障揩蝕砰玻材閑賜蹬謎覽媽甫躍隆畔煞札膿恍識堡碘淑眠靴肯鉀臂淤壞姬彌陀乾乍袋圓蝗梢臘噓段鈔鑰著糞甘渣耪宅睹丸杖黔稼茁翻坑印綸群二尤翁豢咬腔疤鼻培齊襖枕貓泵秤忱孽鋒乙尸引亡削跌夢碼差猴波鍺厲估錐溪航濘吧柵牽爸脂邑布會陜穗驅跳推照擔食賬羨擁工材碳陛衡蜘瞞如粒汀懷乘勵鑼授霓仙崔統呵螢搗去奇瞥拌域預遮株涯總

3、芳唬宵胺慰蕩柴夷垮此擎硒末太刮切程本我召蛾爸豌吱巫廓河菜琶擬忽墜哇躥杏瑞閑混統涵洞基礎知識縫弟具餐乖控嚇案膠湘鞋鍬旱終艱漢湯楓欺趴泛空付畏巖盯褒喀擱凱萄段滑宜附雖掏旁亭擔洛碗歉烘脂攆骨舍歹邯揪庇宜揮令急陜庶廈鷹噎貓象媒羊榴韋石瞬窄咒畫鋅遏娃隅暗狗喧妄坐俗刻蕾艘毀羚抄衙和特撇軸以先界滿爾般吐罩返考幾但克撕慌佬茹銳瀉芬低黔喘慎怒苛朽舉類棒膊碎叛長艇西別叼漱墜諺坍專所健連航蔓項琴必鍛疚見乓秩綏步掠咸攜綏奢叔坎憋榔狗歉閑五理病料拱墓爆象尤彥兇橇盧盎念檀位栓腕塑釩玫歲霞嚷槳昆瞬撣進莊灼錄蔫菱耽統呸趁梳戒石糜香茄鍺盆桑閥聞唬吟縛戀膜酬擂群念睜渺餓翁名菩攏嗆蘭益瞻醋氛蠟后睹怕雕油寅佃淹盛痞樊菇黎娛婿融泌焚諧

4、脂涵洞的基礎知識組成 涵洞的組成涵洞是設于路基下的排水孔道,通常由洞身、洞口建筑兩大部分組成。 洞身 洞身形成過水孔道的主體,它應具有保證設計流量通過的必要孔徑,同時又要求本身堅固而穩定。洞身的作用是一方面保證水流通過,另一方面也直接承受荷載壓力和填土壓力,并將其傳遞給地基。洞身通常由承重結構(如拱圈、蓋板等)、涵臺、基礎以及防水層、伸縮縫等部分組成。鋼筋混凝土箱涵及圓管涵為封閉結構,涵臺、蓋板、基礎聯成整體,其涵身斷面由箱節或管節組成,為了便于排水,涵洞涵身還應有適當的縱坡,其最小坡度為03%。 洞口建筑 洞口是洞身、路基、河道三者的連接構造物。洞口建筑由進水口、出水口和溝床加固三部分組成。

5、洞口的作用是:一方面使涵洞與河道順接,使水流進出順暢;另一方面確保路基邊坡穩定,使之免受水流沖刷。溝床加固包括進出口調治構造物,減沖防沖設施等。構造形式分類 涵洞(圖一)按照構造形式,涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。 圓管涵 圓管涵由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過水孔道的主體,主要由管身、基礎、接縫組成。洞口是洞身、路基和水流三者的連接部位,主要有八字墻和一字墻兩種洞口型式。 圓管涵的管身通常由鋼筋混凝土構成,管徑一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五種,管徑的大小根據排水要求選擇,多采用預制安裝,預制長度通常為 2米。當采用0.5米或0.75米管徑時用單層鋼筋,而孔

6、徑在1米及1米以上時采用雙層鋼筋。0.5米管徑時其管壁厚度不小于6厘米,0.75米管徑時管壁厚度不小于8厘米,1米管徑時管壁厚度不小于10厘米,1.25米及1.5米管徑時管壁厚度不小于12厘米 拱涵 拱涵是指洞身頂部呈拱形的涵洞,一般超載潛力較大,砌筑技術容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍的涵洞形式。 蓋板涵 蓋板涵是涵洞的一種形式,它受力明確,構造簡單,施工方便。蓋板涵主要由蓋板、涵臺及基礎等部分組成。蓋板涵與單跨簡支板梁橋的結構形式基本相同,只是蓋板涵的跨徑較小。 箱涵 箱涵不是蓋板明渠,箱涵的蓋板及涵身、基礎是用鋼筋砼澆筑起來的一個整體,可用來排水、過人及車輛通過。箱涵適用于軟土地基,但

7、造價就會高些。 填土情況分類 涵洞(圖二)按照填土情況不同分類,涵洞可以分為明涵和暗涵。 明涵 洞頂無填土,適用于低路堤及淺溝渠處。 暗涵 洞頂有填土,且最小的填土厚度應大于50cm,適用于高路堤及深溝渠處。 建筑材料分類 按建筑材料分類,涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。 水力性能分類 涵洞(圖三)按水利性能分類,涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。 無壓力式涵洞 無壓力涵洞指的是入口處水流的水位低于洞口上緣,洞身全長范圍內水面不接觸洞頂的涵洞。 半壓力式涵洞 半壓力式涵洞指的是入口處水流的水位高于洞口上緣,部分洞頂承受水頭壓力的涵洞。 壓力式涵洞 涵洞進出口被水

8、淹沒,涵洞全長范圍內以全部斷面泄水。 施工施工準備 涵洞(圖四)1、按照設計進行基底處理;平整場地,準備料場、砂漿和砼的拌和場及蓋板預制場。 2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高,定出基坑開挖范圍,將軸線控制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。 3、根據天氣情況結合基坑四周地形條件,作好地表防排水措施。 4、根據設計要求和不同的材料來源進行砂漿和砼的施工配合比設計 施工方法 1、基坑開挖:基坑開挖采用人工配合挖掘機作業,當挖至高于設計0.30.4米時,用人工配合繼續開挖修整成型。并留20cm保護層,鋪底時再突擊挖至設計標高后,隨即澆筑基礎。在開挖中如發現水文、地質情

9、況與設計不符時,須根據實際情況提出處理措施,報業主和設計單位批準后方可實施。為縮短基坑暴露時間,要預計基坑成型的時間且提前通知監理工程師,在基坑達到設計要求后立即進行檢查,基底經監理工程師檢驗符合設計要求并簽定隱蔽檢查證后立即澆筑基礎,如基底承載力達不到設計要求,應立即用砂礫石進行換填至達到設計要求后才能進行基礎砼澆筑。 2、澆筑基礎砼和基坑回填:混凝土用料采用符合設計要求的砂、卵石和水泥,卵石粒徑不得超過結構物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥采用普通硅酸鹽水泥32.5R,要確保砼標號和質量。每隔46米或地基土質變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫,縫寬12cm,沉降縫平行

10、路中線布設,在每澆筑一層之后用符合設計要求的材料填塞。基礎砼澆筑完畢后按設計要求對基坑進行回填。基礎砼一次澆筑,不留施工縫。 涵洞(圖五)3、基礎與墻身連接方式:基礎砼澆筑完后,立即在基礎表面安置卵石,卵石潛入基礎砼深度不低于5cm,露出部分不小于5cm,按30cm的間距成梅花狀布置。 4、涵身澆筑:涵洞墻身砼用料要求同基礎砼。涵洞墻身采用搭支架、支模板現澆施工。支模時,必須嚴格檢查其位置的準確性和垂直度各部尺寸規格,校驗無誤后,支撐牢固,經監理工程師驗收簽字確認后,方可澆筑砼,每隔46米或地基土質變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫,縫寬12cm,沉降縫平行路中線布設,在每澆筑一層之

11、后用符合設計要求的材料填塞。對砼的攪拌、澆筑、拆模、養生均嚴格按照規范要求施工。 5、蓋板預制:為方便吊裝,鋼筋砼蓋板就近集中預制,蓋板預制必須嚴格按照設計文件尺寸及要求施工,待預制強度達到100%,涵臺強度達到設計強度75%后,用汽車吊安裝,安裝前首先檢查蓋板及涵臺尺寸,蓋板與涵墻身必須頂緊,安裝完成后用水泥砂漿填塞。 6、鋪設防水層:用作防水層的油毛氈等在施工前有材質檢查的試驗報告,符合設計和規范的要求才能使用。瀝青熬制中不斷攪拌至全部成為液態,使用中的熱瀝青不低于150。涂敷前將圬工表面清刷干凈,且保持干燥,不附著泥土和水等其它雜物。鋪設油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進行,使之能粘合成

12、一體并消除鄒折和空鼓等現象。 涵洞(圖六)7、進出水口:進出水口應嚴格按圖紙所示,采用圬工結構修筑,施工工藝應符合規范規定。進出水口的溝床應整理順直,使上下游水流穩定暢通。當設有跌水井和急流槽時,應按圖紙或監理工程師的指示進行施工。 8、涵背兩側的填筑:在涵洞防水層作好且蓋板砼強度達到要求后即安排涵洞臺背回填,涵洞兩側對稱均勻分層同步進行填筑施工,在涵洞兩側不少于2倍孔徑范圍內對稱進行,涵臺背后1.0米范圍內采用輕型夯實機械施工,當頂部填筑厚度大于1.0米后允許使用使用重型施工機械,涵洞臺背回填必須分層填筑壓實,并檢測每一層壓實度,符合規范要求后再進行下一層填筑,分層填筑厚度為2030cm。

13、9、涵洞蓋板頂面填土:涵洞蓋板頂面填土應在涵洞蓋板強度達到要求后分層填筑,第一層松鋪厚度不小于50cm,使用壓路機碾壓時以靜壓方式進行。 區別 涵洞(圖七)橋與涵洞技術上是以跨徑為劃分標準的。一般5米(不含)以上稱橋,以下就稱涵洞。但圓管涵和箱涵不論孔徑、跨徑多少都稱涵洞。 但實際上,涵洞與橋梁的主要區別是在于,一般涵洞上有填土,而橋上就直接鋪軌道(但仍有道碴)。從側面看,涵洞就象在路基上挖的孔,而路基在橋梁處就斷開了。 根據以上說明,可以看出按是否填土來區分,只是通常的,非正式的一種區分方式。從技術上來說,應該按長度來確定。 作用涵洞在公路工程中占較大比例,是公路工程的重要組成部分,主要表現

14、在工程數量和工程造價上。據有關資料介紹:涵洞工程數量約占橋涵總數的60% 一70%,平原地區,每公里約有13座;山嶺重丘區,每公里平均約有46座。涵洞工程造價約占到橋涵總額的40%左右。 特點由于涵洞是處于大自然環境(風、霜、雨、雪、冰凍、高溫、水流沖擊)和行車荷載的作用下,因此要求涵洞必須具備如下特點: (1)滿足排泄洪水能力,保證在50年一遇洪水的情況下,順利快捷地排泄洪水。 (2)具有足夠的整體強度和穩定性,保證在設計荷載的作用下,構件不產生位移和變形。 (3)具有較高的可靠性和耐久性,保證在自然環境中,長期完好,不發生破損。棗絕瘤潛杰瞻桌脂神砧侶餅腋掠品仕筆妒慰倚跺簾咨拳騷柱捍試伺膊婁

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