1、安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底1、施工工藝1）、施工準備、平整場地，保證鉆機停放位置平整、密實，確保鉆機能夠平穩坐落在密實的地面上。、做好場地排水系統，確保場地內不積水。、合理布置電力線路，確保電力線不影響正常施工作業及運輸作業。電力線路應都做架空處理。、泥漿池的布置及出渣線路應嚴格按照項目部的相關要求布置，應充分考慮雨季及現場施工需要，保證符合安全與環水保要求，嚴禁出現泥漿泄漏。如工班不服從項目部相關布置，出現的污染、侵地的現象，處理費用由工班自行承

2、擔。2）、施工放樣開挖前應通知項目部測量室，對準備開鉆的孔樁進行測量放樣，并測量護筒頂標高，四周設護樁，工班應注意護樁的保護，確保在施工過程中可以進行符合樁基軸心位置的工作。3）、護筒埋設護筒的埋設深度應根據設計要求或樁徑及水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m，壁厚4mm，護筒內徑比樁直徑大20-40cm，護筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實，護筒頂高出地面30cm，埋設時位置要準確，護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經常檢查是否發生偏移和下沉

3、，并及時糾正。4）、配制泥漿為保證易液化坍塌砂質層的成孔質量和最終能將孔底清理干凈，對泥漿的比重與粘度制定嚴格的指標，泥漿配和比為 水：膨脹土：粘土1000：100：60。配制的泥漿比重為1.06-1.10；粘度18-22Pas；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，膠體率95%-98%。泥漿的好壞是成孔質量的重要保證之一，配置了高質量的泥漿，在長期停鉆的情況下，編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-04交

4、底內容：沖擊鉆施工安全技術交底沉積物很少。此外，優質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止孔內泥漿外滲，大大減緩孔內水頭降低的速度，這也是使孔壁穩定的有效措施。5）、沖擊鉆鉆孔注意事項、鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，鉆機就位后，應平穩，不得產生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。、沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。、鉆孔作業必須連續，并作鉆孔施工記錄，經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終保證在2m

5、左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現象發生，確保了鉆孔樁的成孔質量和成孔速度。、鉆進過程中，每進3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表，實際開挖地質柱狀圖并與設計地質剖面圖核對。根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，在鉆至中層易液化砂層時，鉆進速度必須放慢，以確保成孔質量。 6）、成孔檢測、清孔成孔檢測：成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等。孔的中心位置應在±50mm范圍內，孔徑必須大于設計樁徑，傾斜度小于1%，孔深不小于設計規定。7）、清孔、成孔檢測合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣

6、等。也可采用空壓機噴射方法，采用高壓泵向孔底射漿，用水下填充導管進行空氣反循環清孔。噴射壓力易保持在0.8-1Mpa，使孔底及邊角處的鉆渣也能隨之吸出，并注意射漿管必須插到孔底，射漿管的插入深度不到位就會引起噴射塌孔。、清孔指標有孔內泥漿性能指標及沉淀厚度，清孔標準為泥漿比重1.031.15；黏度：1720Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%；沉淀厚度5cm。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內

7、容：沖擊鉆施工安全技術交底、鋼筋籠安放至設計標高后，如泥漿指標及沉淀厚度超出標準，應進行第二次清孔，直至達到標準。8）、鋼筋籠的制造和安放、鋼筋籠的制造：由于現場施工便道的影響，工地采用鋼筋半成品在鋼筋場加工，運至場地內后現場加工制作成籠的方式進行。、鋼筋籠的制造除滿足設計要求外，在骨架處設置控制保護層厚度的墊塊，豎向間距為2m，橫向周圍不少于4處，并在骨架頂端設吊環。、鋼筋籠的安放：整個樁采用兩段鋼筋籠，在孔口進行單面邦條焊，接頭錯開1m。骨架下放時注意防止碰撞孔壁，放至孔內設計標高后將骨架吊環掛在孔口，并臨時與護筒口焊接牢固。9）、下導管、下導管：采用300mm鋼導管，使用前要進行了水密、

8、承壓等試驗，并將導管按照試驗順序編寫號碼。安裝時，按照號碼順序進行安裝，每個法蘭盤必須上好黃油，擰緊，以防澆筑時，出現導管斷落現象，并應在灌注砼前進行升降試驗，應使位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制在25-40cm之間。、導管上口設置隔水皮球和儲料斗，儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌注時用吊車吊出。10）、灌注水下混凝土及注意事項、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經過成孔質量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標，應再次清孔，但應注意孔壁的穩定，防止塌孔。、首批砼的數量必須保證導管初次埋深1m

9、和填充導管底部的需要，每次灌注前，現場技術員應根據樁徑確認儲料斗內的混凝土方量，確保可以達到封底要求。首批砼拌和物下落后，砼應連續灌注，在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2-6m。、砼拌和物運至灌注地點時，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和達不到要求，不能使用。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底、首批砼灌入孔底后，立即測探孔內砼面高度，計

10、算出導管內埋置深度，如符合要求即可正常灌注。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌注過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導管法蘭卡鋼筋骨架，可移動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊

11、起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌注。拆除導管時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節要立即沖洗干凈，堆放整齊。、在灌注過程中，當導管內砼不滿含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。、當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時（1m左右），應保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導管底口出來后向上的沖擊力，當孔內砼面

12、進入鋼筋骨架底口4m以上時，適當提高導管，減少導管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。、在灌注過程中，應防止污染環境和河流。、在灌注將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一

13、局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底、有關砼灌注情況，灌注時間，砼面的深度，導管埋深，導管拆除及發生的異常現象應由現場技術員全程盯控并進行記錄。三、安全注意事項1、沖擊鉆機的安裝與拆除1）、鉆機的安裝與拆除均應在機長的指導下進行。2）、安裝鉆機平車，在拖運是輪子應向上，卸架翻轉應輕放。3）、吊裝鉆機應注意以下幾點：、吊裝鉆機的吊車，應選用起吊能力20t以上的型號，嚴禁超負荷吊裝。、套掛用的鋼絲繩應完好，直徑不小于16mm。、套吊栓掛應穩固，并經檢查認為可靠后方能試吊。、吊裝鉆機應先行試

14、吊，試吊高度一般為離地1020cm，同時檢查鉆機套掛是否平穩，吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠，只有在確認無誤的情況下，方可正式起吊。下降應緩慢，裝入底車架應輕放就位。2、鉆機就為后，應用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機桅桿升降注意事項1）、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。2）、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。3）、警告鉆機周圍人員散開，嚴禁有人在桅桿下停留、走動。4）、隨著桅桿的升起或落放，應用桅桿兩邊的繃繩，或在桅桿中點綁一保險繩，兩邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾倒。立好桅桿后，應及時掛好繃繩。4、開機前的準備工作1）、檢查地錨，引出繩頭應用鋼絲繩，不宜用脆性材料。2）、穩好鉆機，塞墊好

15、三角木，收緊繃繩，緊固所有連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數相符，所有鉆頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。3）、檢查并調整各操縱系統，使之靈活可靠，具體要求為：、離合器間隙應調致適當位置，不能過緊或太松，緊圈上的三個扒抓應均勻壓緊在壓力盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底、檢查制動閘，調整摩擦帶間隙（一般保持在1.52cm），是閘

16、帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。4）、按鉆機保養、使用規程檢查各潤滑部位的加油情況。5）、鉆機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。6）、檢查沖擊臂緩沖彈簧，其兩邊壓緊程度應保持一致，否則應進行調整。7）、按電器操作規程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝在操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進1）、開機前應拉開所有離合器，嚴禁帶負荷啟動。2）、開孔應采用間斷沖擊，直至鉆具全部進入孔內且沖擊平穩后，方可連續沖擊。3）、鉆進中應經常注意和檢查機器運行情況，如發現軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況，應及時停機檢查修理，嚴禁帶“病”作業。4）、下鉆速度不能過快，應用閘把控制下落速度，以免翻

17、轉、卡鉆。5）、每次去下鉆具、抽筒應有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環螺絲等處的完好程度，發現問題應及時處理。具體要求如下：、鉆角磨損2cm，應補焊至原直徑。、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應補焊至原直徑。、主繩繩卡不得少于三個，付繩繩卡不得少于兩個，繩卡螺絲應緊固。、如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應更換保護鐵。、抽筒活門應靈活，活環螺絲應緊固。、當鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者，應將破壞部分割去，否則禁止繼續使用。破壞部分較多時，應更換新繩。6）、鉆機突然發生故障時，應立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應立即停機。7）、操作離合器手把時，用力應平

18、穩，不得猛拉猛推，以免造成鉆機震動過大或拉斷鋼絲繩。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底8）、為杜絕翻車事故，凡屬下列情況時嚴禁開車：、鉆頭距離鉆機中心線2m以上時；、鉆頭埋在相鄰的槽孔內或深孔內提起有障礙時；、鉆機未掛好、收緊綁繩時；、孔口有塌陷痕跡時。9）、基巖鉆進時，開孔鉆頭和更換鉆頭均應采用同一規格，鉆進一定深度后應起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。 

19、10）、改變電動機轉向，應在電機停穩后方可進行。11）、運行中，如遇鋼絲繩纏繞，應立即停機撥開，鉆機未停穩前嚴禁撥弄。12）、鉆機移動前，應將車架輪的道掩取掉，松開繃繩，摘掉掛鉤，鉆頭、抽筒應提出孔口，經檢查確認無障礙時，方可移車。13）、電動機停止運轉前，禁止檢查鉆機和加注黃油，嚴禁在桅桿上工作。14）、當鉆具提升到槽口時，應立即打開大鏈離合器，同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進行抽砂作業。15）、鉆進中使用的各種鉆具，用完后應及時放回適當位置，不能放在樁孔邊緣，以免掉入樁孔內。16）、上桅桿進行高空作業時，應佩戴安全帶；動力閘刀，應設專人看管。嚴禁高處作業人員與地面人員閑談、說笑。

20、17）、鉆機后面的電線應架空，以免妨礙工作及造成觸電事故。18）、因突然停電或其它原因停機，而短時間內不能送電、開機時，應采取措施將鉆具提離孔底5m以上，以免鉆具埋死，若采用人工轉動，應先拉掉電源。19）、鉆進中，突然發現有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應立即上報上級領導并采取措施進行處理。20）、孔內發生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應立即上報上級領導，摸清情況，分析原因，方能采取有效措施進行處理。不得盲目行事。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工

21、班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底6、安全用電1）、電纜、電線外皮完好，不漏電、能防水；電纜、電線接頭絕緣性良好。 2）、施工電纜必須架空或埋于地下，埋于地下的必須設標示牌；施工電線必須架空，不得隨地拖線及浸水或用土掩埋；電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結構上。 3）、配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設施，并且每箱都要加鎖；電源開關由專人操作；開關、電源插座完好，電源插座應標明電壓。 4）、進出配電箱線路必須有PVC管保護。 5）、夜間照明光線充足；工作燈應采用防水移動式，懸掛于不影響施工操作的地方。 6）、自備發電機接地、接零應

22、自成體系，與外線路隔離，不得有電氣聯接，并與外電路聯鎖，杜絕并聯運行。具體參照發電機操作規程。四、現場工地標準化建設1、一般要求1）、現場人員必須佩帶安全帽，穿膠水鞋，電焊工工作時必須佩帶防護罩。施工過程中嚴禁人員進入孔內作業。鉆具懸空時，嚴禁下方站人。2）、泥漿池周圍必須設有防護措施。成孔后，暫時不進行下一道工序的孔樁必須設有安全防護措施。夜間應設警示燈。3）、導管安裝及混凝土澆筑前，井口必須設有導管卡，搭設工作平臺（留出導管位置），并且要求能保證人員的安全。4）、施工現場的臨時用電應符合現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范的相關內容，電源線路、配電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，漏電保

23、護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規范要求。使用的電箱要求內無雜物，有鎖，有防雨設施，做到“一機一閘一漏”。電纜通過行走通道要穿管或架空（不小于4米）。值班電工應做好日常的巡查工作，防止出現電線破損破皮現象。現場應避免出現電纜過水現象。配電箱以及其他供電設備不得置于水中或泥漿中，電線接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線路必須設有漏電保護器。5）、挖掘機及吊車工作時，必須有專人指揮，并且在其工作范圍內不得站人。6）、混凝土運輸車進出場必須打開轉向燈，入場后倒車必須設專人指揮。7）、吊車及鉆機工作之前必須進行機械安全檢查。編制： 復核： 簽收： 日期：本交底書一式二份：被交底單位一

24、份，安質環保部存檔一份。安全技術措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經理部安質環保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-014交底內容：沖擊鉆施工安全技術交底8）、施工作業平臺必須規整平順，雜物必須清除干凈，防止拆除導管時將施工人員絆倒造成事故。9）、現場卸料前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。2、施工過程要求1）、遵守各機械的安全操作規程。鉆孔過程中，非施工人員距離鉆機不得太近，防止機械傷人。2）、導管安裝注意：導管對接必須注意手的位置，防止導管被導管夾傷。3）、鋼筋籠加工過程中，不得出現隨意拋擲鋼筋現場，制作完成的節段鋼筋籠移動前，應

25、注意檢查移動方向是否有人，防止砸傷人員。4）、氧氣、乙炔瓶不得放倒使用，應配備膠皮圈，并配置移動小斗車。夏天應搭設遮陽棚，防止罐體在陽光下暴曬。使用時，氧氣、乙炔瓶必須間隔不小于5米，使用完畢后應及時統一放置在鋼筋籠內，并懸掛警示、標志牌。5）、鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機械連接完畢，必須檢查施工人員的防護措施，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至有人帶入孔中的事故發生。6）、混凝土澆筑過程中，混凝土運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發生機械傷人事故，倒車過程中，車輛后方不得有人。同時，吊車提升拆除導管過程中，各現場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。7）、鉆孔開始時，要注意地下管線及孔洞，施工過程中要隨時注意架空電線的安全