1、 哈爾濱工業大學（威海） 2009/ 2010學年 秋 季學期 姓名: 班級： 學號： 金屬工藝學 試題卷（B）考試形式（開、閉卷）： 開 答題時間： 120 （分鐘） 本卷面成績占課程成績 90 % 題號一20二15三15四28五12六七八卷 面總 分90分平 時成 績10分課 程總 成 績分數 得分一、填空題（每空1分，共20分）1. 金屬材料力學性能主要有 強度 、塑性、 硬度 、韌性和疲勞強度等。 2. 據溶質原子在溶劑晶格中位置不同，固溶體可分為 置換固溶體 和 間隙固溶體 兩類。 3. 普通電焊條由 焊芯 和 藥皮 組成。4. 材料在彎曲變形時，其彎曲線與纖維方向_相同_則容易產生

2、開裂。5. 合金的充型能力不足，鑄件易產生 澆不足 或 冷隔 等缺陷。6. 切削用量最基本的三要素是切削速度Vc(m/s;m/min)；進給量f(mm/r;mm/st)；背吃刀量ap(mm)（名稱、符號、單位）7. 工件的基準按照作用不同，常分為 設計基準 和 工藝基準 。8. 目前生產中應用最廣泛的刀具材料有： 高速鋼 、 硬質合金 。9. 常見的螺紋加工方法有車削、銑削、 磨削 、 攻絲 、套扣等。10. 切屑的種類有帶狀切屑 、節狀切屑、崩碎切屑。得分二、判斷題（每題1分，共15分）1. -Fe 轉變為-Fe 時，金屬的體積將收縮。 （ x ）2. 合金鋼是除了碳之外，再加上其他合金元素

3、的鋼。 （ v ）3. 兩塊鋼板焊在一起，冷卻時，遠離焊縫區所產生的是壓應力。 ( v )4. 重型鍛件在鍛造能力受限時可以采用鍛-焊組合方法制造。 ( v )5. 鍛造加熱時，溫度越高越好。 （ x ）6. 鑄型材料的導熱系數和比熱容越大，則合金的充型能力越好。 （ x ）7. 鑄造內應力是鑄件產生變形和裂紋的根本原因。 （ v ）8. 切削加工最優的技術經濟效果是指在可能的條件下，以最低的成本高效率地加工出質量合格的零件。 （ v ）9. 在車床上能夠加工曲軸、偏心輪等多軸線零件。 （ v ）10. 砂輪具有自銳性的特點，所以經過一段時間磨削的砂輪不需要修整。（ x ）11. 粗基準只能使

4、用一次。 （ v ）12. 加工塑性材料時，不會產生積屑瘤。 （ x ）13. 拉削加工適用于單件小批零件的生產。 （ x ）14. 軸類零件如果采用頂尖定位裝夾，熱處理后需要研磨中心孔。 （ v ）15. 剃齒必須在工件淬火之后進行。 （ x ）得分三、單項選擇題（每小題1 分，共15分）1. 下列材料中， 焊接性最好的是 （ D ）。A. HT150 B. ZL102 C. T10A D. 302. 壁厚不均的鑄件冷卻收縮時，截面小、冷卻快的部分將產生（ A ）。A. 壓應力 B. 拉應力 C. 機械應力 D. 無應力3. 下列沖壓工序中屬于沖裁工序的是 （ A ）。A. 落料 B. 拉深

5、 C. 擠壓 D. 彎曲 4. 在錘上模鍛中，帶有飛邊槽和沖孔連皮的模膛是（ B ）。A.預鍛模膛 B. 終鍛模膛 C. 制坯模膛 D. 切斷模膛5. 汽車油箱鋼板之間的焊接方法常用( B )。A. 點焊 B. 縫焊 C. 電阻對焊 D. 閃光對焊6. 加工硬化現象可使金屬材料發生的變化是（ A ）。A. 強度、硬度升高，塑性、韌性下降 系主任簽字： 授課教師： 第 2 頁（共 6 頁） B. 強度、硬度下降，塑性、韌性升高， C. 強度、塑性升高，硬度、韌性下降 D. 強度、塑性升高，硬度、韌性下降7. 彈簧常用的熱處理方法是（ B ）。A. 淬火+低溫回火 B. 淬火+中溫回火 C. 淬火

6、+高溫回火 D. 等溫淬火8. 主偏角是車刀主要角度之一，它對（ D ）沒有影響。A.切削層截面的形狀和參數 B. 切削分力的變化 C.已加工表面的粗糙度 D. 副后刀面與已加工表面間的摩擦9. 外圓車刀安裝時，若車刀刀柄的縱向軸線與進給方向的夾角小于90度，下列說法正確的有（ C ）A. re r B. re < r C. kre> kr D. kre < kr10. 車削時切削面積不變,要使切削層公稱寬度增大,應該 ( C )A增大后角 B.減小后角 C.減小主偏角 D.增大主偏角遵 守 考 試 紀 律 注 意 行 為 規 范11. 關于刃傾角下列說法正確的是（ D ）A

7、在主剖面中測量的主切削刃與基面的夾角B.在基面中測量的主切削刃與進給方向的夾角C.精加工是為保護已加工表面，s 常取負值D.有時為了提高刀具耐沖擊的能力，s可取較大的負值12. 屬于成形法原理加工齒輪齒形的加工方法是 (B) A.插齒 B.銑齒 C.滾齒 D.磨齒13. 在車床上不常加工零件（ C ）A. 各種回轉體零件 B. 光杠 C. 圓桿上的方形滑塊 D. 發動機上的曲軸14. 精加工一個銅套的內外圓柱面，要求達到的尺寸精度IT5，選擇最優的加工路線( A ) A.粗車精車精細車 B. 粗車半精車精車 C. 粗車半精車精磨 D. 粗車半精車半精磨15. 碳鋼淬火：加熱到一定溫度保溫一定時

8、間后采用的冷卻是（D ）。16.17. 第 3 頁（共 6 頁） 18.A.隨爐冷卻 B.砂坑中冷卻 C.空氣中冷卻 D.水中冷卻PLL+AFAA+FTC%GESAFe0.25P+F0.77得分四、問答分析題（合計28分）1. 根據鐵碳合金相圖，簡述25鋼的平衡結晶過程。（4分）25鋼平衡結晶過程：LL+AAA+FP+F25鋼室溫平衡組織：P+F2. 熱處理的目是什么？簡述常用的熱處理工藝方法。（4分）目的：1） 提高零件的強度、硬度、韌性、彈性；2） 改善毛坯或原材料的切削性能，使之易于加工。方法：1）退火將鋼加熱、保溫，然后緩慢冷卻2）正火將鋼加熱、保溫，然后在空氣中冷卻3）淬火將鋼加熱、

9、保溫，然后快速冷卻4）回火將淬火鋼重新加熱、保溫，然后冷卻3. 已知毛坯的直徑為52mm，長1m，希望得到直徑為46mm的棒料，工件的轉速為500r/min，機床的進給量為0.2mm/r，背吃刀量為2mm，起刀點距離毛坯端部4mm，退刀點距離毛坯端部6mm，計算車外圓的基本工藝時間tm。（4分）4. 什么是基準重合原則和基準統一原則？(4分)基準重合原則：盡量選取設計基準為定位基準，可避免由于設計基準與定位基準不重合引起的定位誤差。 第 4 頁（共 6 頁） 基準統一原則：位置精度要求較高的某些加工表面、盡可能選用同一的定位基準，以保證各加工表面間的位置精度。因為，增加一次裝卡，必然會多一個裝

10、卡定位誤差。5. 試列出下圖的傳動鏈的結構式，并求軸的最高轉速。（4分）Nmax= 72r/min100/150 30/4050/2040/3020/5030/2520/35遵 守 考 試 紀 律 注 意 行 為 規 范6. 常見的銑削平面的兩種方式是什么？并對他們進行比較。（4分）從刀具系統剛度、刀具材料和形式、刀具磨損、加工精度等方面闡述。端銑法刀具系統剛度大，多數采用硬質合金刀具磨損狀況較周銑好，切削過程較平穩，可采用高速切削，以提高生產率，目前在平面銑削中，大多采用端銑。但周銑法適用性較廣，可采用多種成形刀具銑削各種溝槽，齒輪和成形表面等，生產中也常用。7. 寫出機械加工工藝規程設計步驟和要點？（4分）1閱讀裝配圖和零件圖 了解產品的用途、性能和工作條件，明確零件的主要技術要求。進行工藝審查。2熟悉