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文檔簡介
1、綜采工作面設備列車拉移安全技術措施為保證綜采隊在以后工作中能正常推進,需將設備列車定期往前拉移;以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進。為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術措施,綜采隊全隊員工要認真學習并嚴格執行。、拉移設備列車安全技術措施1、移動設備列車前必須停設備列車上所有的電,并掛 “有人工作,禁止合閘 ” 牌。2、操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。3、移動設備列車前必須檢查軌道是否完好,設備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設備是否平穩,接地 是否拆開,達到要求(安全可靠)移動設備列車前由負責人進行一次認真檢查不合格嚴禁移動
2、設備列車。4、移車前檢查信號是否完好. 鋼絲繩是否符合要求5、移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細檢查,如有隱患,應先處理,再工作 .6、絞車必須在指定位置固定好,并檢查其是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認無誤后方可拉車。7、到達現場工作首先應檢查周圍是否有不安全因素存在。8、使用絞車拉設備列車時,必須設專人開絞車。9、使用絞車拉設備列車時,嚴禁鋼絲繩及設備列車兩旁站人。10 、移設備列車時,必須將所有的電纜前移后在移車,嚴禁設備列車帶電移動。11 、絞車鋼絲繩與設備列車連接要牢固可靠。12 、工作現場必須有隊干統一指揮,統一安排,隨時補充完善措施。13 、工作結
3、束后,設備列車要擺放平穩,整齊。要清理作業現場,將使用工具收回,檢查保管好。如發現鋼絲 繩或設備列車連接不牢固可靠,應及時更換,為下次移動做好工作。14 、列車前后鐵鞋以地錨固定,由把鉤工連接絞車鋼絲繩。并由絞車司機緊好繩。、絞車使用管理規定1、嚴格執行煤礦安全規程等有關運輸管理規定。2、派專人檢查絞車的鋼絲繩使用情況情況、做好記錄,發現鋼絲繩斷股或磨損超規定要及時更換。3、拉移設備列車嚴格執行“行車不行人、行人不行車”制度,由絞車司機負責落實把關。4、絞車滾筒必須有防護板,防止斷繩傷人。5、絞車司機,必須持證上崗,熟悉職責范圍,正規操作。絞車司機必須相對固定, 既只要上班就必須讓他們擔當該工
4、作。6、絞車安裝后必須經機電運輸部門驗收合格后方準使用。7、絞車司機必須經過培訓,持有合格證者方可上崗,必須掌握熟練現場的危險源及預防措施。8、司機操作前要進行以下檢查,確認無安全隱患后方可進行操作。 安設絞車的地方支護是否安全可靠,有無片幫危險。 剎車閘是否靈活可靠,閘帶有無斷裂,閘帶余厚、閘把行程是否符合規定要求。 信號、按鈕等是否齊全可靠。 信號把鉤工檢查鋼絲繩有無硬彎、打結,其斷絲磨損、銹蝕是否超規定。 絞車護板、地錨是否有效。9、開車時要集中精力,接信號確認無誤后方可開車。10 、嚴格執行絞車九不開制度即: 絞車固定不牢不開。 絞車不完好不開。 安全設施及信號不齊全不開。 信號不清不
5、開。 鋼絲繩打結、有余繩、銹蝕嚴重、斷絲超限不開。 超掛車不開。 用非標準連接裝置掛車不開。 提升區間內有人不開。 不熟悉運輸線路不開。11 、絞車運行中,如發現列車掉道,要立即停車,將鋼絲繩繃緊并剎緊滾筒,使用復軌器,按復軌措施處理掉 道車。三、拉移單軌吊電纜安全技術措施1、為了保證工作面正常推進,設備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;以便于自移機尾正常推移。2、拉移單軌吊電纜前,必須先檢查好列車各固定裝置完好。3、松開后絞車鋼絲繩前,必須在列車后方多加一處卡軌器。以防止列車向后流車。4、拉移前,要先檢查單軌吊上管線易磨損部位防護墊皮是否完好。有護皮磨損的,要及時更換。5、拉移前,信號工站位正確,前由班長下達拉車指令。6、拉移時,班長要看清信號工信號燈,所有人員只聽從班長一人
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