




版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、汽車(chē)系統(tǒng)英文大全AFS自適應(yīng)照明系統(tǒng)AYC主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)ASC主動(dòng)式穩(wěn)定控制系統(tǒng)控制ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ASR防滑系統(tǒng)ASL音量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)AUX音頻輸入端口ADS自適應(yīng)減振系統(tǒng)ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ACD主動(dòng)中央差速器AMT電子自動(dòng)變速箱主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制排檔自動(dòng)鎖定裝置車(chē)距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)電控機(jī)械式自動(dòng)變速器車(chē)輪打滑All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統(tǒng)ACIS:電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)ABD自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)AGF亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽AUTO自動(dòng)切換四驅(qū)ASC+T自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)ABC主
2、動(dòng)車(chē)身控制AXCR亞洲越野拉力賽ARP主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)AFM動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)APEAL新車(chē)滿(mǎn)意度中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研AT:自動(dòng)變速器Asian festival of speed : 亞洲賽車(chē)節(jié)AOD電子控制按需傳動(dòng)裝置AACN全自動(dòng)撞車(chē)通報(bào)系統(tǒng)ARTS智能安全氣囊系統(tǒng)AWS后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)AIAC:奧迪國(guó)際廣告大賽AVS適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)Audi AAA:奧迪認(rèn)證轎車(chē)ATA防盜警報(bào)系統(tǒng)ALS:自動(dòng)車(chē)身平衡系統(tǒng)ARS防滑系統(tǒng)ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)ASS自適應(yīng)座椅系統(tǒng)AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)AVCS主動(dòng)氣門(mén)控制系統(tǒng)ASE奧迪全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)A-TRC主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)AHC油壓式自動(dòng)車(chē)高調(diào)整AM
3、G快速換檔自動(dòng)變速箱AHS2 “雙模”完全混合動(dòng)力系統(tǒng)AI :人工智能換檔控制APRC亞太汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽ARTS自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)ACU安全氣囊系統(tǒng)控制單元AP:恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)AZ:接通式全輪驅(qū)動(dòng)ASM動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AS:轉(zhuǎn)向臂APC預(yù)噴量控制Active Light Function :主動(dòng)燈光功能ACE高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)Audi Space Frame :奧迪全鋁車(chē)身技術(shù)AWC全輪控制系統(tǒng)ASTC主動(dòng)式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BEST歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目Brake Energy Regeneration :制動(dòng)能量回收系統(tǒng)BLIS:盲區(qū)信息系統(tǒng)BAS制動(dòng)助力輔助裝置BRIDG
4、ESTON國(guó)禾I司通輪胎Biometric immobilizer :生物防盜系統(tǒng)BCI:蓄電池國(guó)際協(xié)會(huì)國(guó)際電池大會(huì)BAR大氣壓BDC下止點(diǎn)BBDC北京奔馳-戴克汽車(chē)新工廠B:水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)BF:鋼板彈簧懸架BCM車(chē)身控制模塊BCS博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)BFCEC北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司CCCS智能定速巡航控制系統(tǒng)CSI:中國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)研CVVT連續(xù)可調(diào)氣門(mén)正時(shí)CVT無(wú)級(jí)變速器CZIP:清潔區(qū)域內(nèi)部組件CCC全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)連續(xù)可變配氣正時(shí)CHAC本田汽車(chē)(中國(guó))有限公司CAE電腦輔助工程CAM電腦輔助制造CBC彎道制動(dòng)
5、控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)CNG壓縮天然氣CSC全國(guó)汽車(chē)超級(jí)短道拉力賽CDC連續(xù)減振控制C-NCAP中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程CTIS:悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1:超級(jí)賽車(chē)勁爆秀CCA冷啟動(dòng)電池CRDI電控直噴共軌柴油機(jī)高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)CFK碳纖維合成材料Child Protection :兒童保護(hù)CPU微處理器CZ3: 3門(mén)轎車(chē)C3P技術(shù):整合電腦、輔助設(shè)計(jì)、工程、制造數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)CATS連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)CRV緊湊休閑車(chē)CUV雜交車(chē)CZT增壓車(chē)型CTS水溫傳感器CKP曲軸位置傳感器CC巡航系統(tǒng)CFD計(jì)算流力仿真CRC全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽Cuprobraze Alliance :銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟Cuprobra
6、ze Technology :銅硬釬焊技術(shù)CCD連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)Curb weight :汽車(chē)整備質(zhì)量Cross weight :汽車(chē)總質(zhì)量CKD進(jìn)口散件組裝DDSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSP:動(dòng)態(tài)換檔程序DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)DOHC雙頂置凸輪軸DSG雙離合無(wú)級(jí)變速箱直接檔位變速器DCS動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DUNL。P鄧祿普輪胎DBW電子油門(mén)DSR下坡速度控制系統(tǒng)DATC數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DLS差速器鎖定系統(tǒng)DSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)DAC下山輔助系統(tǒng)DDC動(dòng)態(tài)駕駛控制程序DIS:無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DLI:豐田無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DSC3第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制程序DOD隨選排量Dynam
7、ic Drive :主動(dòng)式穩(wěn)定桿D:共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DD缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)(分層燃燒|均質(zhì)燃燒)德迪戎式獨(dú)立懸架后橋DQL雙橫向擺臂DB:減振器支柱DS:扭力桿Delphi Common Rail :德?tīng)柛2裼凸曹壪到y(tǒng)DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DHS動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)DRL白天行車(chē)燈Doppel Vanos :完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)DPF柴油顆粒過(guò)濾器EECT-I:智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EDL電子差速鎖EGR廢棄再循環(huán)系統(tǒng)EFI:電子燃油噴射控制系統(tǒng)EVA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)EPS電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)EHPS電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU電控單元
8、EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)ECC電子氣候控制ETCS-I:智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)EBA電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)ECM防眩電子內(nèi)后視鏡電子控制組件(模塊)EEVC歐洲車(chē)輛安全促進(jìn)委員會(huì)EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EMV多功能顯示操控系統(tǒng)EHPAS電子液壓動(dòng)力輔助系統(tǒng)電子節(jié)流閥ETC路虎牽引力控制系統(tǒng)動(dòng)力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)控制系統(tǒng)ELSD電子限滑差速鎖ECVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器ED缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)EM多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ES:單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)ESP Plus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EPB標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)ESC能量吸收式方向盤(pán)柱電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序ETS:電子循跡支援系統(tǒng)ECT電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)EBD電
9、子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EHB電子液壓制動(dòng)裝置EGO排氣含氧量EBCM電子制動(dòng)控制組件EECS|EEC電控發(fā)動(dòng)機(jī)ESA電控點(diǎn)火裝置ENG發(fā)動(dòng)機(jī)ECS電子懸架ECO經(jīng)濟(jì)曲線EVM壓力調(diào)節(jié)電磁閥EVLV變矩器鎖止電磁閥EPDE流量調(diào)節(jié)電磁閥ESP Plus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EDS電子差速鎖ERM防側(cè)傾系統(tǒng)FFSI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油分層直噴技術(shù)FBS:衰減制動(dòng)輔助FPS:防火系統(tǒng)FF:前置前驅(qū)Four-C:連續(xù)調(diào)整底盤(pán)概念系統(tǒng)Formula 1 :世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽FHI:富士重工FR:前置后驅(qū)FFS:福特折疊系統(tǒng)FCV燃料電池概念車(chē)Front Impact :正面碰撞FAP粒子過(guò)濾裝置FWD前驅(qū)左右
10、對(duì)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)總成FRV多功能休閑車(chē)FIA:國(guó)際汽聯(lián)FI :前置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)FQ前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)FB:彈性支柱Full-time ALL :全時(shí)四驅(qū)GGPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GOODYEAR!特異輪胎GT:世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽GDI:汽油直噴GF:橡膠彈簧懸架GLOBAL SMALL STYLISH SALQ ON球小型時(shí)尚三廂車(chē)HHPS液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向HBA可液壓制動(dòng)輔助HDC坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控制系統(tǒng)HRV兩廂掀背休閑車(chē)HMI:人機(jī)交流系統(tǒng)HSLA高強(qiáng)度低合金鋼HSD混合動(dòng)力技術(shù)概念HSA起步輔助裝置HUD抬頭顯示系統(tǒng)HPI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)HAC上山輔助系統(tǒng)坡道起步控制系統(tǒng)HC碳?xì)浠衔颒aldex:智能
11、四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)HID:自動(dòng)開(kāi)閉雙畿氣大燈高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈HI:后置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)HQ后置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)HP液氣懸架阻尼HF:液壓懸架Hankook:韓泰輪胎IICC:智能巡航控制系統(tǒng)IAQS:內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)IDIS :智能駕駛信息系統(tǒng)I-DSI :雙火花塞點(diǎn)火I-VTEC:可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)Instant Traction :即時(shí)牽引控制Intelligent Light System :智能照明系統(tǒng)ITP:智能化熱系統(tǒng)IMES電氣系統(tǒng)智能管理IIHS :美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)Intelli Beam :燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)IFC:國(guó)際方程式冠軍賽IQS:美國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)查IM
12、A:混合動(dòng)力系統(tǒng)ITS:智能交通系統(tǒng)IASCA汽車(chē)音響委員會(huì)IDS:互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)ILS:智能照明系統(tǒng)ISC:怠速控制IC:膨脹氣簾IDL:怠速觸電I-Drive :智能集成化操作系統(tǒng)ICM:點(diǎn)火控制模塊Intelligent Light System :智能燈光系統(tǒng)ITARDA日本交通事故綜合分析中心IVDC:交互式車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)LSD防滑差速度LED發(fā)光二極管LOCK鎖止四驅(qū)LPG明仕單燃料車(chē)明仕雙燃料車(chē)液化石油氣LDW車(chē)道偏離警示系統(tǒng)LDA氣動(dòng)供油量調(diào)節(jié)裝置LVA供氣組件LL:縱向擺臂LF:空氣彈簧懸架Low Pressure System : 低壓系統(tǒng)LATCH兒童座椅固定系統(tǒng)MRC
13、主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MPS多功能轎車(chē)MDS多排量系統(tǒng)MICHELIN米其林輪胎MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV多用途轎車(chē)MSLA中強(qiáng)度低合金鋼MMI多媒體交互系統(tǒng)MT手動(dòng)變速器MPV微型乘用廂型車(chē)MBA機(jī)械式制動(dòng)助力器MPWf都市多功能車(chē)進(jìn)氣壓力傳感MAP進(jìn)氣管絕對(duì)壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖器空氣流量計(jì)MASR發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制MAF空氣流量傳感器MTR轉(zhuǎn)速傳感器MIL:故障指示燈Multi-Crossover :多功能跨界休旅車(chē)Multitronic :多極子自動(dòng)變速器MI:中置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)MQ中置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)MA機(jī)械增壓ML多導(dǎo)向軸MES汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)MIVEC智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制
14、系統(tǒng)NNHTSA美國(guó)高速公路安全管理局NICS:可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度NCAP歐洲新車(chē)評(píng)估體系Nivomat:車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)NOR常規(guī)模式NVH噪音和振動(dòng)減輕裝置NOS氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)OOBD車(chē)載自診斷系統(tǒng)OHB優(yōu)化液壓制動(dòng)OHV頂置氣門(mén),側(cè)置凸輪軸OD當(dāng):超速檔OHC頂置氣門(mén),上置凸輪軸PPASM保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)PSM保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)PTM保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)循跡控制管理系統(tǒng)PRESAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)PCC人車(chē)溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng)PODS前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)PCCB保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)PIM:專(zhuān)案信息管理系統(tǒng)PATS電子防盜系統(tǒng)PDC電子泊
15、車(chē)距離控制器自動(dòng)偵測(cè)停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)駐車(chē)距離警示系統(tǒng)PGM-FI:智能控制燃油噴射Pole Test :圓柱碰撞Pedestrian Impact Test :行人碰撞PTS:停車(chē)距離探測(cè)PCV曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥:曲軸箱通風(fēng)單向閥PCM動(dòng)力控制模塊保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)PWR動(dòng)力模式PSI:胎壓PD泵噴嘴PDCC保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)PAD前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time :兼時(shí)四驅(qū)PEM燃油泵電子模塊QQLT檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器 (Quality LevelTemperature)Quattro :全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)QL橫向擺臂QS橫向穩(wěn)定桿RRSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)
16、RAB即時(shí)警報(bào)制動(dòng)ROM防車(chē)身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)RISE:強(qiáng)化安全碰撞RSCA翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)RR后置后驅(qū)RFT可缺氣行駛輪胎RSM雷諾三星汽車(chē)公司RDK輪胎壓力控制系統(tǒng)RWD后驅(qū)RSS道路感應(yīng)系統(tǒng)RC蓄電池的儲(chǔ)備容量Ray Tracing :即時(shí)光線追蹤技術(shù)R:直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)RES遙控啟動(dòng)鍵Real-time :適時(shí)四驅(qū)SFS靈活燃料技術(shù)SAE美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SRS安全氣囊SH-AWD四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)SMG順序手動(dòng)變速器Symmetrical AWD:左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SBW線控轉(zhuǎn)向STC上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)SIPS:側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SBC電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)電子液壓
17、制動(dòng)裝置Servotronic :隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SAIC:上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司SSUV 超級(jí) SUVSSI:中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度指數(shù)SID:行車(chē)信息顯示系統(tǒng)Side Impact :側(cè)面碰撞STI:斯巴魯國(guó)際技術(shù)部SDSB車(chē)門(mén)防撞鋼梁SLH自動(dòng)鎖定車(chē)軸心S-AWC超級(jí)四輪控制系統(tǒng)SSS速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)SCRfe術(shù):選擇性催化還原降解技術(shù)SCCA全美運(yùn)動(dòng)轎車(chē)俱樂(lè)部SS4-11:超選四輪驅(qū)動(dòng)SPOR T運(yùn)動(dòng)曲線SACHS氣液雙筒式避震系統(tǒng)SOHC單頂置凸輪軸SAHR主動(dòng)性頭枕SDI:自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ST:無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器SL:斜置擺臂SA整體式車(chē)橋SF:螺旋彈簧懸架S:
18、盤(pán)式制動(dòng)SI :內(nèi)通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)SFI:連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)SFCD汽油 柴油通用機(jī)油SAV運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SAIS:上海汽車(chē)信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司SUBARU BOX ERf巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)TCL牽引力控制系統(tǒng)TCS循跡防滑系統(tǒng)TRC主動(dòng)牽引力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)TDI:輪胎故障監(jiān)測(cè)器渦輪增壓直噴柴油機(jī)TSA拖車(chē)穩(wěn)定輔助TPMS輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng) 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TC Plus:增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TDO扭力分配系統(tǒng)TCU自動(dòng)變速箱的控制單元TRACS循跡控制系統(tǒng)TDC上止點(diǎn)TBI:(化油器體的)節(jié)氣門(mén)噴射TPS:節(jié)氣門(mén)體和節(jié)氣門(mén)位置傳感器豐田生產(chǎn)體系Traffic Navigator :道路訊息告知系統(tǒng)Tiptronic :手動(dòng)換檔程序TFP:手控閥位置油壓開(kāi)關(guān)TNR噪音控制系統(tǒng)Tiptronic :輕觸子-自動(dòng)變速器TDI: Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)TA: turbo渦輪增壓T:鼓式制動(dòng)TCM變速器控制單元TSI:雙增壓Turn-By-Turn Navigation :遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷和逐向道路導(dǎo)航THERMATIC四區(qū)域自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)UULEV超低排放車(chē)輛UAA聯(lián)合汽車(chē)俱樂(lè)部VVDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)VTG可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)VIN:車(chē)輛識(shí)別代碼VSA
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025至2030通信測(cè)試儀表市場(chǎng)前景分析及行業(yè)項(xiàng)目調(diào)研及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)評(píng)估報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)天然皮革市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景動(dòng)態(tài)分析報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)行為生物識(shí)別行業(yè)項(xiàng)目調(diào)研及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)評(píng)估報(bào)告
- 2025至2030內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略咨詢(xún)研究報(bào)告
- 2025年文化旅游融合發(fā)展示范區(qū)資金申請(qǐng)政策支持分析報(bào)告
- 2025至2030生物模擬測(cè)試和開(kāi)發(fā)服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略咨詢(xún)研究報(bào)告
- 海南省定安縣2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期語(yǔ)文開(kāi)學(xué)考試試卷(含答案)
- 2025至2030中國(guó)牙科治療燈設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)牙種植螺釘行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)熱飯盒行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告
- 2025年濟(jì)南綜保控股集團(tuán)有限公司公開(kāi)招聘(22名)筆試備考試題參考答案詳解
- 機(jī)加工工藝培訓(xùn)
- 2025年內(nèi)蒙古自治區(qū)中考數(shù)學(xué)真題試卷(含答案)
- CT增強(qiáng)掃描造影劑外滲的預(yù)防與處理
- 深靜脈置管的維護(hù)與護(hù)理
- Unit 2 Home Sweet Home 第6課時(shí)(Project Reading Plus) 2025-2026學(xué)年人教版英語(yǔ)八年級(jí)下冊(cè)
- 孤獨(dú)癥業(yè)務(wù)管理制度
- xx公司獎(jiǎng)金管理制度
- 勞務(wù)服務(wù)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議書(shū)范本
- 2025至2030中國(guó)彈簧鋼行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告
- 學(xué)習(xí)解讀《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》SLT223-2025課件
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論