1、1、工程概況分析及描述2、巡查、保潔組織機構設置及人員職責分工3、巡查保潔月歷及主要養護工作的分析和采取的措施4、安全、文明施工措施5、應急措施6、巡查車的配備及保障措施7、項目質量管理體系及保證措施專業word可編輯1、工程概況分析及描述本項目位于雙流縣境內，主要服務內容：沿線交通安全設施的巡查、保潔和零星維護。服務具體內容：1）對雙流縣境內的道路、城區和園區進行巡查，發現問題及時上報， 排除安全隱患。2）對雙流縣境內的交安設施進行保潔：道路標線不能有廣告、牛皮癬等污染情況，對脫落、破損、視認性 不好的標線，重新施劃。反光膜無明顯污跡和灰塵，結構件表面干凈，無亂寫、亂畫、亂貼 等，對有明顯傾

2、斜、變形的板面調整校正。3）對損壞或隱患的交安設施進行維修。根據本項目服務內容情況，我公司對招標文件進行了細致的研討， 并組織多年來主持管理交通安全設施工程的技術人員對現場進行了認真 勘察，在深入分析，領會了業主招標文件要求的基礎上，結合本公司施 工管理技術力量和裝備的綜合資源，編制了本工程施工組織設計方案供 審閱。如我公司有幸中標，我們將遵循設計，信守合同，確保工程優質 如期完成。本著對發包人資金的合理利用，對工程質量的高度責任感，針對本工程設計特點和功能要求，我們編制的原則是確保工程質量優、速度 快、操作性強”。2、巡查、保潔組織機構設置及人員職責分工2.1 機構設置2.1.1 我公司針對

3、本項目中巡查、保潔，專門成立了巡查、保潔小 組和以項目經理、技術負責人為核心的領導小組，配備了專門的巡查車 輛和相應的巡查保潔設施，建立了一套完善的巡查、保潔體系，保障本 項目所有內容得到正常運行和整潔。2.1.2 巡查、保潔組織機構2.1.3 各巡查小組詳細填寫交通巡查日志，做好統計與分類，并對保潔、維護人員進行考勤，每天上交。2.1.4 上路巡查須持證著裝，檢查裝備、明確任務、提出要求、做好 記錄、下車巡查時必須著反光背心。2.2 人員職責2.2.1 巡查職責:對縣園區、城區及道路交通設施完好、整潔進行巡 查并及時報送上級領導處置。2.2.2 對設施維護監理，對人員進行上崗督察。2.2.3

4、 對交通設施恢復情況實施督察。2.2.4 交通標線巡檢要求：標線具有良好的視認性、寬度一致、邊緣 整齊、線型規則、線條流暢，無起泡、褶皺、斑點、開裂、脫落、泛 花、標線上不能存在廣告、牛皮癬等污染現象。2.2.5 交通標志牌巡查要求：板面保持清潔，無明顯污跡和灰塵； 板面無明顯傾斜、下垂；結構件保持清潔、完好；私設廣告牌或廣告牌 遮擋了交通標志、信號燈的；擅自涂改、粘貼、損壞交通標牌的；在現 有交通設施構件上私設提示標牌的（如|封閉施工，車輛繞行”等）；有重復、多余的交通標志的；標志與地面標線相矛盾的；臨時施工場所， 設有臨時交通管制的。2.2.6 保潔、維護作業要求：人員統一服裝并穿戴反光背

5、心。背 心背面噴涂白色 雙流交通設施維護”字樣。維護車輛在左右車門上噴涂雙流交通設施維護”字樣。至少備配2塊可移動式LED誘導標。作業現場應落實文明、安全生產措施。作業結束后，保持現場清爽、干 凈。不得遺留垃圾、作業工具等物品，不得污染路面及周圍環境。規 范保潔、維護作業交通安全秩序，做好交通安全保障措施，避免因交通 組織及措施不當造成的責任事故。2.2.7 交通設施巡查保潔維護制度1）、巡查人組每天9點前上路對片區內的交通設施實行日常巡查，及 時上報發現的問題，做好相應的記錄和影象資料的收集。2）、巡查車輛盡量靠邊行駛，時速不能超過40公里/小時。3）、保潔維護小組現場作業昌 ，必須統一著裝

6、，并穿戴反光背 心，維護小組的安全管理員必須根據作業現場情況，設立施工標牌、LED移動式誘導標及安全警示維，合理的誘導交通，規范作業現場的交 通安全秩序，不得影響和阻礙交通。4）、維護人員應注意交通安全，預防交通事故的發生，作業現場 應文明施工。5）、維護小組實行責任制，交通安全管理和技術服務管理專人負 責，每次作業任務安全管理員、技術人員必須到現場。小組組長必須做 好統籌管理工作，以及做好作業任務、工程量等相關記錄，完善相關資 料。3、巡查保潔月歷及主要養護工作的分析和采取的措施對業主要求的本次項目范圍內的主要交通設施進行巡查保潔維護，1）、交通設施標志巡查：對服務項目范圍內的交通標志的數量

7、 ， 類型，所處地理位置，按要求標識和編號并拍照，對各交通標志結構安 全性情況做好記錄，同時制作電子文檔，對城區、園區和主干道及縣道 內的標志牌進行覆蓋巡查，建立完善相關記錄和工程資料，對1級一類 巡查頻率：3日全覆蓋一次；1級二、三類、2級一、二、三類巡查頻 率：1周全覆蓋一次；3級一、二、三類巡查頻率：1月全覆蓋一次。2）、交通標線巡查：對服務范圍內的標線做全段巡查，對路面標 線有明顯污跡，廣告、牛皮癬污染情況的，做好登記，并及時通知保潔 人員清理。3）、交通標志的維護保潔：一、二類交通標志立柱距地面高度 2 米范圍內的保潔頻率要求為每三天保潔一次，三類交通標志立柱的保潔 頻率要求為至少每

8、月一次。高度2米以上范圍的一、二、三類交通標志 立柱的保潔頻率要求為至少每個月一次，同時在有重大活動、國家法定 節假日期間強制性要求對版面、懸臂等進行保潔。4）、護欄、防撞桶的巡查保潔維護：對道路沿線及城區、園區的 護欄、防撞桶的巡查保潔頻率每三天全覆蓋一次 ，保障護欄和防撞桶的 反光視線性，對變形、損壞、脫落的護欄、防撞桶及時校正、維修、更 換。5）、在巡查的基礎上，建立好交通標志結構安全體系，及時更 新。一、二、三類交通標志的結構件安全性檢查及處理 （連接件是否牢 固，板面傾斜、下垂的校正，防銹處理，基礎是否堅固）要求至少每三 個月進行一次，同時在有重大活動、國家法定節假日以前和每年雨季必

9、 須加強安全性檢查。施工單位應做好檢查記錄并向監理工程師提交檢查 報告，同時報業主備案。6）、對新增、更換的交通標志，要求在業主規定時間內，嚴格按照 設計標準施工。7）、施工安全：維護的所有相關工作人員應持與工作相應的專業技 術資格證上崗，且參與的工作在持證允許作業的范圍之內，做到安全施工。8）、志版面：反光膜要求不低于二級反光膜技術標準。反光膜保潔 須做到無明顯污跡和灰塵。新增或更換的版面需無起泡，變形，脫落。 板面無明顯傾斜、下垂、變形，字體無脫落。同時，保證道路凈空要求 與標志識認效果。9）、結構件：無傾斜、下垂、變形。結構件保潔須做到表面干凈， 無明顯污跡和灰塵，無亂寫、亂畫、亂貼等。

10、10）、應嚴格按照成都市交通標志改造標準實施，做到回填后與 原路面情況相同。11）、護日志和其他相關資料：維護單位按日完成維護工作的相關 記錄，每日以電子文檔方式上報監理工程師并報業主備案。每月以書面方式上報維護、維修的月總結，臨時、應急任務等零星工程的相關資料 參照合同條款的相關要求。4、安全、文明施工措施4.1 安全生產管理體系及保證措施安全生產是每一個項目部必須重視的一項工作，必須貫徹 安全責任重于泰山”，將安全工作放在首位，做到安全第一，預防為主”，建立 和健全安全生產管理體系，分清各級安全生產責任制，使安全工作落實 到實處，切實加強施工現場管理，保障職工生命安全，杜絕任何安全事 故的

11、發生。4.1.1 各級安全生產責任制針對工程的具體情況，除了加強項目的各級管理外，還應建立和完 善項目各級管理人員安全生產責任制，以保證安全生產的順利進行。項目經理1）、項目經理是其項目的安全生產第一責任人，負直接責任。2）、認真貫徹執行安全生產的法規、法令、條例、規程、規定、標 準及各項規章制度。3）、負責組織實施安全技術措施，帶頭遵章守紀，不違章指揮。經 常組織職工學習安全技術操作規程，并做好新工人的入場教育和經常性 安全教育，認真抓好有針對性的安全技術交底工作。4）、組織對施工現場的機械設備、臨時電氣線路進行檢查驗收，并 上報有關部門復驗。5）、組織每周不少于一次的安全檢查，及時消除事故

12、隱患，邊檢查 邊整改。督促本項目各級人員安全責任制的落實，擬定本項目安全獎罰 辦法、管理規定，并認真實施。6）、發生工傷事故，要立即上報，保護好現場，參加調查處理，認 真分析原因，擬定并落實整改措施。技術負責人1）、嚴格遵照安全生產的法令、法規、條例、標準和各項規章制 度，對項目安全生產負技術責任。2）、負責組織編制安全技術措施或方案，指導項目安全技術措施的 正確運行，協助項目經理抓好項目安全生產工作。3）、針對工程安全上的重點部位和薄弱環節，要督促班組及操作人 員嚴格按照技術措施或施工方案進行操作，確保安全生產的順利進行。4）、參加項目組織的安全大檢查，及時發現問題，消除事故隱患。5）、參加

13、項目安全責任事故的調查、分析和處理。施工員1）、在項目經理領導下，對負責施工的單位工程的安全生產負直接 責任。2）、在貫徹執行上級制定的安全措施中，結合本工程施工的特點， 根據施工技術措施、安全技術操作規程和要求，以書面方式，逐條向班 組進行交底，履行簽字手續，確保施工安全。3）、經常檢查工人執行安全操作規程的情況，堅決制止不顧人生安 全，冒險蠻干的行為。消除事故隱患，確保安全生產。4）、參加公司或項目組織的安全檢查，對負責施工的單位工程的問 題要及時負責糾正。參加對臨時用電線路的檢查驗收，堅持驗收合格后 方能使用。5）、發生工傷事故要保護好現場，及時向上級報告，救護傷員，參 加事故處理，并填

14、好工傷事故登記表.認真貫徹防范措施。安全員1）、負責本項目安全管理的具體工作。2）、經常學習和宣傳各種安全標準、法規及制度，協助項目經理健 全各項安全管理制度和各種標牌。3）、協助各種安全教育和安全技術交底，認真檢查班組落實情況， 經常檢查工人遵章守紀情況和安全防護設施完善情況，及時糾正違章違 紀行為，消除安全隱患。4）、參加項目組織的安全檢查，認真記錄并督促檢查整改措施的落 實。5）、參加工傷事故調查、分析，進行事故統計上報，及時督促、檢 查整改措施的落實。內業技術員1）、在項目經理指導下擬定施工組織設計中的安全技術措施和施工 臨時用電方案。2）、協助項目經理、技術負責人檢查和指導安全技術措

15、施及施工臨 時用電方案的實施情況，協助項目經理或技術負責人作好安全技術交底 工作。3）、作好各種安全內業資料的收集和整理工作，并分類成冊，寫出目錄，作到規范化、標準化。4）,協助項目經理和技術負責人作好安全教育并認真填寫安全教育 卡，建立現場事故檔案和違章違紀及處罰的記錄。5）、協助項目經理完善現場各項規章制度及各種標牌 。機械員1）、負責項目機械設備的安全管理工作2）、掌握機械操作人員的情況，并登記造冊連同操作證復印件一同 存入數據袋，杜絕無證人員上崗操作。3）、按要求設置好機械三牌（操作規程、崗位責任制、操作人員）， 經常教育機械人員遵章守紀，安全作業。4）、參與機械設備的安裝、調試及檢查

16、驗收工作，并收集、整理調 試及驗收資料入文件。5）、經常檢查機械安全使用狀況及人員遵章守紀情況，發現隱患及時糾正，負責安排機械設備的維修保養工作，督促機操人員作好 十字 作業。6）、參加上級部門組織的機械檢查及安全檢查，作好記錄并督促檢查存在問題的整改。7）、參與機械事故的調查、分析工作，吸取事故教訓，擬定并實施 防范措施。小組長1）、做好本班組人員安全教育活動與任務分配工作，并負責做好班組人員考查、核驗工作.2）、認真組織本班組職工學習安全生產知識 ，嚴格執行安全操作規 程；做好班前安全教育工作，提高安全生產意識，安全生產活動有記 錄。3）、嚴格按照施工方案、工藝卡和技術交底要求組織施工，不

17、得違 章操作。4）、做好檢查工作，發現安全隱患及時處理，處理結果立即上報， 隱患不消除，不準進行作業。5）、教育本班組職工正確使用一切防護設施和個人防護用品。6）、對各級違章指揮指令，有權拒絕。4.1.2 項目施工安全生產管理制度制定安全技術措施制度1）、施工中采用任何安全措施，都應編制有針對性的安全措施或方 案，同時要按程序批準后，認真組織實施。2）、采用新技、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的的針 對性的安全技術措施，并付諸實施。4.1.3 定期檢查與跟蹤檢查相結合的檢查制度1）、公司定期或不定期的組織安全生產大檢查 ，檢查安全生產的組 織措施、技術措施、安全防護的落實情況，指導安全

18、生產活動的開展， 解決安全生產中的問題。2）、項目經理部設立安全管理小組，每天跟班巡回檢查，及時發現 和消除事故隱患，邊查邊改，制止違章作業和違紀行為。檢查重點圍繞 電氣線路、機械動力等方面進行，防止觸電、機械傷人等事故，執行書 面整改通知單制度，并做好安全檢查記錄。3）、小組要進行自檢、互檢，通過檢查，及時發現不安全因素，將 事故隱患扼殺在萌芽狀態。4.1.4 安全技術交底制度分部工程施工前應由項目安全責任人對全體施工人員進行施工安全 技術交底，分項工程或每個工種施工前由專職安全員對班組作業人員進 行書面的施工安全交底，班組履行簽字手續后方可進行作業。4.1.5 工人進場安全教育制度1）、對

19、巡查保潔維護的工人進行嚴格的三級安全教育，使其熟知安 全技術操作規程，了解工程施工及施工安全的特點，不合格者不能上崗 操作。2）、經常組織班組學習安全技術操作規程，教育工人不違章作業和違紀，提高職工自我保護意識和能力。3）、項目每周召開一次安全例會，班組每天開工前做好班前安全活 動教育，并有記錄。4.2 、保證安全施工的具體措施4.2.1 工程安全措施1）、按施工規范的規定和施工方案的要求進行施工。2）、安裝要按施工操作規程進行作業，作業人員要嚴格遵守交通部 門和城建規劃部門的規定3）、夜間施工必須有足夠的照明設施。4.2.2 材料安全措施1）、管材在運輸過程中，必須綁扎牢固，運至現場堆放地用

20、吊車吊 運，專人指揮。2）、管材堆放層數不超過三層管材底部用木楔加以固定防止滑動，每兩個堆放地之間留1米寬的通道，便于運輸、堆放。3）、管材運至施工操作地點后，及時吊放在管梢中，盡可能一次到 位，否則管材不得停放在開挖土方上，應距管溝邊緣1.5米以上。423、臨時用電安全措施1）、臨時用電按部頒規范的要求做施工組織設計（方案），建立必要的內業檔案數據，對現場的線路及設施定期檢查，并將檢查記錄存盤 備案。2）、臨時配電線路按規范架設整齊。架空線采用絕緣導線，不采用 塑料軟線，施工機具，車輛及人員應與線路保持安全距離，如達不到規 范規定的最小距離時，采用可靠防護措施。變壓器，配電箱均搭設防護 棚及

21、設置圍槽。3）、配電系統實行分級配電，各類配電箱，開關箱的安裝和內部設 置均應符合有關規定，箱內電器完好可靠，其選型，定位符合規定，開 關電器標明用途。配電箱、開關箱外觀完整、牢固，箱體外涂安全色 標，統一編號、箱內無雜物，停止使用的配電箱切斷電源，箱門上鎖。4）、獨立的配電系統按部頒標準采用三相五線制的接地接零保護系 統，非獨立系統根據現場實際情況，采取相應的接零或接地保護方式。 各種設備和電力施工機械的金屬外殼，金屬支架和底座按規定采取可靠 的接零接地保護。在采用接地和接零保護方式的同時，設兩級漏電保護 裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統，漏電保護裝置的選擇符合規定5）、手持電動工具的

22、使用符合國家標準的有關規定。工具的電源線，插頭和插座完好，電源線不任意接長和調換，工具的外接線完好無 損，維修和保管設專人負責。6）、施工現場用的220V電源照明，按規定布線和裝設燈具，并 在電源一側加裝漏電保護器，燈體與手柄堅固、絕緣良好，電源線使用 橡套電纜線，不準使用塑料線。4.3 安全保障體系本投標人將在工程實施過程中制定健全的安全管理制度，形成全員 安全管理網絡。項目經理一分管副經理 一專職安檢員一技術負責人-內業技術員 一安全員-技術員一班組長貫徹安全第一，預防為主”的方針，施工人員必須樹立 安全生產， 人人有責”的思想，自覺執行施工中的安全事項和安全技術要求，嚴格遵守施工中的安全

23、事項和安全技術要求，嚴格遵守操作規程。各施工班 組設兼職安全檢查員，在安全員領導下，從事安全檢查工作。所有施工 人員上崗前均需進行安全培訓，特殊工種需持證上崗。做好各項安全交 底，施工班組每日召開班前會，由安全員根據當日現場施工情況進行有 針對性的安全教育。4.4 交通安全控制措施1）、本工程道路采取半幅施工，以保證車輛順利通行。半幅施工 時應分段作業，且每段設2名保通員值勤，保通員均配備通訊器材， 對只能單向通車的由保通員指揮兩端車輛通行 ，保證交通順暢。2）、施工車輛一律停放在道路兩側較空的指定臨時停車場 ，嚴禁車 輛隨意停放在施工道路上。3）、工程開工前，項目部編制一份主要材料的使用計劃

24、、材料的運 輸量、運輸計劃及防止交通堵塞的措施上報監理工程師 ，項目部應盡 量避免在道路運輸高峰期間進行本工程的材料高峰運輸 。4）、用于工程的各種材料，嚴禁堆放于通車路段；各種施工設備、 機械不得在施工道路上停置、頻繁調頭；施工車輛出入頻繁的交叉口 設專人負責疏導交通。5）、根據合同要求合理組織、精心安排施工路段的施工，一旦出現 由于施工原因造成交通堵塞，應積極采取措施盡快疏通。并主動與政府 及交通部門聯系，積極配合相關單位落實保證道路暢通的措施 。4.5 文明施工措施本項目現場文明施工力創標化文明工地，為達到目標，首先要有組 織保證，建立項目施工領導小組，在項目經理領導下，小組成員負責現

25、場標化管理事宜，教育職工對創標化工地的認識，促使人人抓標化，下 面對標化工地做好以下幾點措施：1）施工現場建筑安裝材料、機具、設備、構件、周轉材料，定點整齊 堆放，道路暢通無阻，排水系統暢通無積水，施工場地平整干凈衛2）施工現場區管理：現場垃圾及時清運；材料和工具及時回收、維 修、保養、利用、歸庫；做到四清（四清：工完場地清、活完腳下 清，當日作業當日清，攪拌機臺刷洗清）做好工序成品保護。3）施工現場管理人員和工人應戴分色或有區別的安全帽。現場指揮、 質量、安全等檢查監督人員應佩戴明顯的袖章標志，遵章管理；危險施工區域應派人佩章值班，并懸掛警示牌和警示燈。4）施工現場做到整潔干凈：操作地點周圍

26、整潔干凈，各種材料清底用 凈，暫設工程室內外干凈。5）施工現場嚴格使用安全三寶”。6）施工現場機械設備整潔，電氣開關箱按規定制作完整帶鎖，安全保 護裝置齊全可靠，并按規定設置，操作人員持證上崗，有崗位職責 掛牌和安全操作規程標牌。7）施工現場做到四不見：不見零散建筑材料、構件、工具等，不見雜 物、爛紙堆，不見剩灰漿刨花廢鉛絲、短管等，不讓電線、焊把線 隨地走。8）施工現場有防火標志和防火制度牌，配備足夠的消防器材，現場施 工動火有審批手續。9）運輸各種材料、土方、垃圾等應有遮蓋和防護措施，不得將垃圾和 土方灑漏在道路上，影響環境衛生。10）嚴格遵守社會公德，職業道德，職業紀律，妥善處理施工現場

27、周圍 的公共關系，爭取有關單位和群眾的諒解和支持。控制施工噪聲，盡量做到施工不擾民11）采取各種有效的措施，減少和防止由于施工而造成環境的污染，植 物的破壞，工程完成后，按業主和監理工程師的要求，拆除臨設， 清理現場，做到工完、料盡、場地清。5、應急措施為加強對自然災害、事故災難、社會安全事件等突發事故的防范， 及時做好各種事故發生后的救緩及處置工作，最大限度地減少事故損失，根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、中華人民共和國防震減災法等的有關規定，結合本工程施工的 實際，特制本工程突發事故應急救援預案。5.1、 應急預案的任務的目標更好地適應法律和經濟活動的要求，給項目部員

28、工的工作和施工場 區及周圍居民提供更好更安全的環境；建立健全對突發的自然災害、事 故災難、社會安全事件的緊急救助體系和運行機制，規范緊急救助行為，保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；指導應急反應行動按 計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序 和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損 失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的 應急精神”。5.2、 應急救援組織機構情況本工程施工安全事故應急救援預案的應急反應組織機構由項目部成員組成，工程項目經理部設置應急計劃實施的反應組織機構。5. 3、應急救援組織機構的職責、分工、組成。5.

29、3.1 應急救援組織機構各部門的職能及職責、事故現場總指揮的職能及職責1）事故現場的總體協調；2）現場事故評估；3）保證現場人員和公眾應急反應行動的執行；4）控制緊急情況；5）做好與消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救緩部門 的聯系；、現場傷員營救組的職能與職責1）引導現場作業人員從安全通道疏散；2）對受傷人員進行營救至安全地帶。、物資搶救組的職能和職責；1）搶救可以轉移的場區內物資；2）轉移可能引起新危險源的物資到安全地帶。、消防滅火組的職能和職責1）啟動施工現場的消防滅火裝置和器材進行初期和消防滅火自 救工作；2）協助消防部門進行消防滅火的輔助工作5.3.2保衛疏導組的職能與職責1）對

30、場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢 通的工作；2）疏散場區內外人員撤出危險地帶。5.3.4 后勤供應組的職能與職責1）迅速調配搶險物資器材運至事故發生點；2）提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；3）及時提供后續的搶險物資；4）迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險 人員手中。5.3.5 應急反應組織機構人員的構成、應急反應組織機構在應急總指揮、應急副總指揮的領導下由各職能部門、項目部的人員分別兼職構成。1）應急總指揮由項目經理擔任；2）應急副總指揮由技術負責人擔任；3）現場搶救組組長由項目部的安全負責人擔任，項目部組成人員為成員；4）危險源風險評估組組長由項目經理

31、擔任，項目部其他人員為成員；5）技術處理組組長由公司的技術負責人擔任項目部人員為成員；6）善后工作組組長由項目部的辦公室負責人擔任，辦公室人員為成員；7）后勤供應組組長由項目部的財務部經理擔任，部門人員為成員；8）事故調查組組長由安全負責人擔任，安全員為成員；9）現場傷員營救組由施工隊長擔任組長，各作業班組分別抽調 人員組成；10）物資搶救組由施工員、材料員各作業班組抽調人員組成；11）消防滅火組由施工現場電工，各作業班組抽調人員組成；12）后勤供應組、施工現場或加工廠由后勤人員、各作業班組抽 調人員組成。、救援器材、設備、車輛等落實項目部根據工程施工的性質、特點以及應急救援工作的實際需 要有

32、針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器 材、設備進行經常性維護、保養，不得挪作他用。啟動應急救援預 案后，公司的機械設備、運輸車輛統一納入應急救緩工作之中。、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復當事故的評估預測達到起動應急預案條件時，由應急總指揮啟 動應急反應預案令。對事故現場經過應急救援預案實施后引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場人員均得到清點；不存在其它影響應急 救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急總指揮認為事故的發展狀態必須終止的；應急總指揮下達應急 終止令。應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保 護事故現場和物證，經

33、有關部門認可后可恢復施工。對應急救援預案實施的全過程，認真科學地作出總結，完善應 急救援預案的不足和缺陷，為今后的預案建立、制訂、修改提供經 驗和完善的依據。6、巡查車的配備及保障措施我公司擬為本項目配備了三臺巡查車輛，每個巡查小組各配備一輛 巡查車及相應的安全保障工具，巡查組三名成員都持有駕駛證，且駕駛 經驗豐富，每天出車前應檢查車輛運行是否正常，每月定期對車輛進行 一次全面檢測，保障車輛的正常運行。7、項目質量管理體系及保證措施7.1 質量管理措施1）、實行項目經理為第一責任人的質量責任制。班組長把好操作 質量關，技術人員執行 質量否決權”。2）、分級管理，層層把關，實行全員質量管理，加強

34、施工過程中 每個環節的質量控制。管理層與勞務層要對口管理、對口控制。專業word可編輯3）、建立以質量、技術、施工等部門為主的質量體系推行全面質量管理，把過去的 事后關”變為 事先預防”，從管結果變為管因素， 把影響質量的主要因素查出來，抓住主要矛盾進行分析，把不合格的產 品消滅在萌芽狀態中，做到防患于未然”，從而提高質量。4）、建立質量責任制，加強全體參戰職工的責任感，使每一個參 戰人員對自己的工作質量負責，做到質量與每個職工的經濟利益掛起鉤 來，對好的獎，反之則罰。5）、牢固樹立：質量是企業的生命，用戶是上帝”的思想，把好 每道工序的質量關，嚴格要求每道工序的工序質量，推行三工序”活 動，

35、復查上道工序的質量，保證本道工序的質量，堅持優質、準時為下 道工序服務。6）、將質量總目標分解到每個巡查保潔維所階段的各個工序中 去。從施工準備開始到每個環節的施工質量都有人把關，建立質量監測 管理制度，杜絕質量事故及質量隱患，保證工程合格率達100%。7）、嚴格執行各級檢查驗收制度，其具體運作過程：每分項工程 完成后，由班組長自檢，自檢合格后，由班組長上報技術員、技術員進 行檢查驗收，合格后填寫檢查記錄和驗評表，并報質量監控小組主管工 程師檢查，合格后由技術員填寫報驗單，相關施工技術數據報技術負責 人進行最后核驗，核驗合格后由項目經理下達相應施工指令 。接到項目 經理書面指令后，各班組進行下

36、道工序的施工。8）、未經報驗或驗收不合格的分項工程（或工序），嚴禁下道工并對該序施工，違者將對當事人按工地有關獎懲規定給以必要的處分分項工程由工程技術組提出處理方案或意見，報主管技術領導同意后進行處理、返工，決不允許項目遺留質量隱患。9）、凡經報驗技術負責人不合格的分項工程，作業組長親自指導有關人員進行返修，直到合格后，重新報驗，辦理相關簽證手續。10）、各管理人員尤其是主管技術的人員，根據自己分管的業務范 圍，熟悉掌握相關的施工技術規范、規程及工藝標準和各項規定。11）、技術負責人對施工員進行技術交底，技術員對有關施工管理 人員及各施工班、組長進行施工組織設計的技術交底，務必使各級管理 人員

37、了解并掌握施工方案、技術要求、各項技術措施、工程質量標準、 工期進度安排等事項。12）、項目部裝備齊全的工地試驗室 ，配備技術水準高的試驗人 員，在甲方代表的監督下，以標準的檢測手段對工程的質量進行取樣 、 制標、試驗等達到檢測和監控的目的。13）、用全站儀和計算機程序放線，加強測量及復測頻度，提高測 量放線精度14）、成立主要工序的QC小組，在施工中找出存在的問題，分析 主要問題，查出原因，制定對策，在實施過程中，按對策進行，然后檢 查、總結，再發現問題，循環進行，不斷提高工程質量。15）、對關鍵部位及影響質量的重要因素，組織專業人員進行技術 攻關，施工時按特殊工序進行特殊監控。16）、嚴格

38、控制工程施工中各種原材料，外購產品等器材的質量，各種器材進場后按雙流縣建委和監督站有關規定進行復試和復檢工作，凡經復試和復檢不合格和材料或產品，嚴禁用于工程的施工和安裝，并 應及時清退出現場，以免錯用。17）、嚴格按ISO質量標準體系實施質量保證，加強質量責任制， 在各項經濟責任制中把質量放在首位 ，除加強傳統的檢驗外，推行全 面、全方位、全過程的質量管理，保證質量目標的達到。18）、加強施工中的抽檢工作，對違反操作規程的行為及有關人員 及時糾正處理。19）、加強施工過程中質量控制，嚴格按國家道路施工驗收規范要求施工。分項工程的具體操作必須按正確的工藝流程運行 ，有效地控制 質量各種因素，在施

39、工過程中建立質量控制點和質量手記 ，掌握質量動 態，抓好質量檢驗把關工作。20）、道路標線施工必須嚴格按照道路交通標志和標線 （GB5768-2006 ）、道路交通標線質量要求和檢測方法 （GB/16311-2005 ）及國家有關規范、標準施工。21 ）、道路標志施工必段嚴格按照道路交通標志與標線 （GB/5768-1999 ）、公路交通標志板技術條件JT/T279）戒都市 交通標志改造標準圖、成都市公共場所雙語標志英文譯法 、成都 市道路交通設施設置指南及其他的相關行業規范。20）、施工過程質量檢查人員工作要點7. 2、過程創精品”實施措施1）、我們質量工作的指導思想是：運用嚴格的管理方法，

40、嚴謹的 工作作風，以優質的工程、優質的服務，實現對顧客的承諾，并認真執 行程序文件，抓好過程控制"環節，保證過程精品”的實現。2）、嚴格施工過程的質量檢查，每一道工序施工完畢后，首先要 進行施工班組的自檢，經過班組自檢合格后，由項目部質檢員按照質量 驗證標準進行專檢。若經質檢員專檢不合格，則返回到班組進行整改， 并制定和執行糾正和預防措施。經質檢員檢查合格，則進行項目部的交 接檢工作。旨在：檢查上道工序，保證本道工序，服務下道工序。若經 項目部交接檢驗合格，則認真做好交接檢記錄，然后報請監理工程師進 行驗收；若經項目部交接檢不合格，則返回到施工班組制定糾正和預防 措施進行整改，重新進

41、行項目部的自檢、專檢及交接檢，將問題消滅在 萌芽狀態；若監理工程師認為不合格，由仍須返回到項目部進行整改， 直至監理工程師認可后，方可進行下道工序的施工。7. 3、質量記錄控制管理1)、質量記錄由數據員收集道路、管道工程的質量記錄，進行統 一管理。2)、對質量記錄進行標識、填寫、收集、歸檔、儲存、保管，按 規定進行嚴格控制，以保證產品達到規定的要求。通過執行進場檢驗管 理制度做到：(1)半成品先選定樣品，再按樣品驗收大批進料。(2)材料、半成品必須有合格證或材料證明、檢驗報告，經業主 和項目經量核驗確認后方可使用，不允許不合格產品投入工程使用。(3)嚴格質量檢查驗收，各班組在自檢、互檢基礎上，進行交接 檢查，上道工序不合格決不允許進行下道工序施工。7. 4、工程質量管理體系(1)施工組織設計審批制度1)施工組織設計必須要有項目經理、技術負責人、技術員、安全員、玫組長等有關人員的簽字。2）施工組織設計必須經各級審批意見進行修改完善，經上報